Vành đai 3.5 cụ ơi. Nhà em ở Hà đông giờ ra khỏi nhà đi về còn khóChốt là cấm rồi cụ vd 3 trở vào cụ chỉ hoạt đông ban đêm thôi
Vành đai 3.5 cụ ơi. Nhà em ở Hà đông giờ ra khỏi nhà đi về còn khóChốt là cấm rồi cụ vd 3 trở vào cụ chỉ hoạt đông ban đêm thôi
Các cụ ấy chưa bị động đến nồi cơm nên nói rất hay. Cứ đợi mấy lập vùng xanh hạn chế xe động cơ đốt trong vào nội đô, chắc lúc đấy mới có cảm nhận như đội bán tải bây giờĐội đó nói như máy có hiểu việc bán tải bị tăng thuế lâu rồi đâu
Rapto đời cũ. Rapto Đời mới thì cũng chỉ là xe tải có giá hơn 1 tỏi thôi cụHình như ford raptor được tính là xe con. Bác thích thì mua để đi
Mấy con raptor đời 2021 về trước nó là xe con nhưng nó hay lỗi mà giá đợt này chắc lên mây luôn rồiRapto đời cũ. Rapto Đời mới thì cũng chỉ là xe tải có giá hơn 1 tỏi thôi cụ
Theo lộ trình thì cũng sắp cấm hết xe xăng trong VD2 tháng 01.2028 thì faiRapto đời cũ. Rapto Đời mới thì cũng chỉ là xe tải có giá hơn 1 tỏi thôi cụ
Cụ biết 1 chiếc xe bán ra ở VN có bao nhiêu khoản thuế phí không? Nó không phải chỉ mỗi lệ phí trước bạ đâu cụ ạ.Đội đó nói như máy có hiểu việc bán tải bị tăng thuế lâu rồi đâu
Bên em dân dự án nên vẫn sử dụng cả xe con lẫn bán tải mà cụ. Em thấy chả có vấn đề gì. Bán tải bọn em vẫn chạy thoải mái vô tư, giờ chỉ có tránh về HN vào khung giờ cấm thôi chứ ở các tỉnh bọn em vẫn đi 24/24 ai cấm đâu.Các cụ ấy chưa bị động đến nồi cơm nên nói rất hay. Cứ đợi mấy lập vùng xanh hạn chế xe động cơ đốt trong vào nội đô, chắc lúc đấy mới có cảm nhận như đội bán tải bây giờ
Như trên báo vnexpress hôm nay nếu không có giấy phép hoạt động thì bị phạt.Chốt lại chính thức là bán tải hiện nay đi nội đô có bị phạt chưa ạ? Em vẫn thấy có bác đi lại bình thường mà.
em muốn câu trả lời chính thức của cơ quan nhà nước ạ. Hôm trước em nhớ có báo nói vẫn đi được.Như trên báo vnexpress hôm nay nếu không có giấy phép hoạt động thì bị phạt.
Nếu như trên báo và thời sự. tốc độ và làn đường, biển báo trên cả nước cụ phải tuân thủ như xe tải. chứ ko riêng gì cấm giờ nội thành hà nội cụ à.Mới chỉ là nội thành Hà Nội bị cấm thôi mà, mà có lẽ cũng chỉ nội thành HN thôi, các cụ khóc lóc sớm quá, nhất là đối với những người dùng xe nửa tải ở tỉnh lẻ như em.
Các cụ cần phải quan tâm đến con số khối lượng chuyên chở theo thiết kế/ khối lượng chuyên chở cho phép tham gia giao thông (CP TGGT) trên giấy đăng kiểm của các cụ nó là bao nhiêu, nếu con số này không vượt quá 405kg thì xe các cụ sẽ như xe con, không phụ thuộc vào đời xe, loại xe gì, và có cách làm để cho nó về 405kg hết, căn bản là lúc mua xe các cụ bỏ thêm ít tiền nữa nhờ hãng làm luôn thủ tục cho.
Nhưng việc đó không có nghĩa “phù phép” xong thì các cụ thoải mái chạy vào nội đô Hà Nội, bởi vì nội đô HN có những cái rất đặc thù không giống nội đô Tp. HCM hoặc thành phố tỉnh lẻ nhà em, đó là đất “thần kinh/ kinh sư”. Bởi vì xe của các cụ có khả năng tải và chạy máy dầu nên các cụ buộc lòng phải “xuống ngựa và cột ngoài cổng ngọ môn” vì ngựa của các cụ vào tử cấm thành có khả năng gây ô nhiễm môi trường và chuyên chở những thứ gây ảnh hưởng đến triều đình.
Cụ cho xin văn bản, nguồn?Theo lộ trình thì cũng sắp cấm hết xe xăng trong VD2 tháng 01.2028 thì fai
Thì hà nội cũng chỉ mới đăng đàn trên các phương tiện truyền thông. Hiện tại vẫn đi được, lúc nào bị bắt hay phạt nguội không thì e chưa rõCụ biết 1 chiếc xe bán ra ở VN có bao nhiêu khoản thuế phí không? Nó không phải chỉ mỗi lệ phí trước bạ đâu cụ ạ.
Bên em dân dự án nên vẫn sử dụng cả xe con lẫn bán tải mà cụ. Em thấy chả có vấn đề gì. Bán tải bọn em vẫn chạy thoải mái vô tư, giờ chỉ có tránh về HN vào khung giờ cấm thôi chứ ở các tỉnh bọn em vẫn đi 24/24 ai cấm đâu.
Ah bây giờ thì chưa có văn bản chính thức. Nhưng bác tìm trên gg vẫn có dự kiến vậy bác.Cụ cho xin văn bản, nguồn?
Tôi cũng dân dự án. Có điều dự án của tôi ở nội đô và làm việc với các cơ quan nhiều. Giờ cấm hiện tại với xe bán tải (trọng lượng toàn bộ đều trên 2 tấn) là từ 6h sáng đến 21h đêm. Ngoài giờ đó thì cụ được chạy như xe tải. Thế cụ tránh kiểu gì trong khi văn phòng ở nội đô. Xin giấy phép vào đường cấm thì chỉ được 1 số tuyến phố, không phải toàn bộ HN nhé. Chưa kể giờ đi tỉnh nhớ đi làn xe tải và đi theo biển cấm xe tải. Khác nhiều đấy.Cụ biết 1 chiếc xe bán ra ở VN có bao nhiêu khoản thuế phí không? Nó không phải chỉ mỗi lệ phí trước bạ đâu cụ ạ.
Bên em dân dự án nên vẫn sử dụng cả xe con lẫn bán tải mà cụ. Em thấy chả có vấn đề gì. Bán tải bọn em vẫn chạy thoải mái vô tư, giờ chỉ có tránh về HN vào khung giờ cấm thôi chứ ở các tỉnh bọn em vẫn đi 24/24 ai cấm đâu.
Theo lộ trình thì cũng sắp cấm hết xe xăng trong VD2 tháng 01.2028 thì fai
Lại hình như với đoán là hả cụ?Ah bây giờ thì chưa có văn bản chính thức. Nhưng bác tìm trên gg vẫn có dự kiến vậy bác.
Giờ nó là xe tải nên cụ ở tỉnh chạy làn xe con và tốc độ như xe con là ăn đòn đấy. Cứ ở đấy mà bảo không ảnh hưởng. Còn giờ không phải là xã hội phong kiến cụ nhé.Mới chỉ là nội thành Hà Nội bị cấm thôi mà, mà có lẽ cũng chỉ nội thành HN thôi, các cụ khóc lóc sớm quá, nhất là đối với những người dùng xe nửa tải ở tỉnh lẻ như em.
Các cụ cần phải quan tâm đến con số khối lượng chuyên chở theo thiết kế/ khối lượng chuyên chở cho phép tham gia giao thông (CP TGGT) trên giấy đăng kiểm của các cụ nó là bao nhiêu, nếu con số này không vượt quá 405kg thì xe các cụ sẽ như xe con, không phụ thuộc vào đời xe, loại xe gì, và có cách làm để cho nó về 405kg hết, căn bản là lúc mua xe các cụ bỏ thêm ít tiền nữa nhờ hãng làm luôn thủ tục cho.
Nhưng việc đó không có nghĩa “phù phép” xong thì các cụ thoải mái chạy vào nội đô Hà Nội, bởi vì nội đô HN có những cái rất đặc thù không giống nội đô Tp. HCM hoặc thành phố tỉnh lẻ nhà em, đó là đất “thần kinh/ kinh sư”. Bởi vì xe của các cụ có khả năng tải và chạy máy dầu nên các cụ buộc lòng phải “xuống ngựa và cột ngoài cổng ngọ môn” vì ngựa của các cụ vào tử cấm thành có khả năng gây ô nhiễm môi trường và chuyên chở những thứ gây ảnh hưởng đến triều đình.
Ah tôi cũng chỉ biết thế thôi chứ tôi cũng ko biết chắc như thế nào. Thôi mình đến đâu hay đến đấy vậyLại hình như với đoán là hả cụ?
Chỉ thị TTg 20 là 1/7 cấm hoàn toàn xe máy xăng trong vành đai 1, rõ ràng, mạch lạc mà thực tế thì mới có vb của UBND quy định là cấm xung quanh Hồ Gươm nè
Dự kiến của cụ thì ......
Như e cũng dân công trình. dự án khoảng 1, 2 tuần là xong. vậy dự án nào cũng phải đi xin giấy tờ ? mà xin giấy tờ đâu có nhanh. có chạy 1 tuyến cố định như xe khách đâu mà xin 1 lần. đúng cái vòng luẩn cuẩn.Tôi cũng dân dự án. Có điều dự án của tôi ở nội đô và làm việc với các cơ quan nhiều. Giờ cấm hiện tại với xe bán tải (trọng lượng toàn bộ đều trên 2 tấn) là từ 6h sáng đến 21h đêm. Ngoài giờ đó thì cụ được chạy như xe tải. Thế cụ tránh kiểu gì trong khi văn phòng ở nội đô. Xin giấy phép vào đường cấm thì chỉ được 1 số tuyến phố, không phải toàn bộ HN nhé. Chưa kể giờ đi tỉnh nhớ đi làn xe tải và đi theo biển cấm xe tải. Khác nhiều đấy.
Còn về thuế thì bán tải trước bạ ở HN là 7.2% và chịu thuế tiêu thụ đặc biệt (xe tải không mất) là 15-25%. Tức là thêm cũng k phải là ít so với giá xe từ nhà sx đâu.
Còn nếu cấm thì tôi cũng chưa biết xoay xở sao chắc lại đi xe bus hay mua cái xe máy điện của vin đi thôiLại hình như với đoán là hả cụ?
Chỉ thị TTg 20 là 1/7 cấm hoàn toàn xe máy xăng trong vành đai 1, rõ ràng, mạch lạc mà thực tế thì mới có vb của UBND quy định là cấm xung quanh Hồ Gươm nè
Dự kiến của cụ thì ......
cũng chẳng biết đâu cụ ạ. cụ cứ nhìn như đội bán tải đấy. 1 ngày đẹp trời, bất ngờ có thay đổi chính sách về xe hạn chế xe cá nhân thì sao.Lại hình như với đoán là hả cụ?
Chỉ thị TTg 20 là 1/7 cấm hoàn toàn xe máy xăng trong vành đai 1, rõ ràng, mạch lạc mà thực tế thì mới có vb của UBND quy định là cấm xung quanh Hồ Gươm nè
Dự kiến của cụ thì ......