[Funland] Xe bán tải có bị cấm vào nội đô Hà Nội không?

thinhtd nói:

Đừng tin cụ ạ. Hai cái thông tư ra đời theo luật 2024, hai nội dung khác nhau. Hai cái chẳng cái nào thay thế cái nào cụ ạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Vâng cụ.
Kay thật, em vừa phải tháo cực ắc quy ra.

Dotting nói:

Không ổn đâu cụ, vẫn có câu: Ghi "ô tô con" trong giấy đăng kiểm.

Nhấn vào đây để mở rộng...

phân loại để đăng kiểm thì từ trước đến nay nó vẫn là tải picup cabin kép. có cái vận hành theo qc41 cũ phân nó vào xe con. dựa vào tải trọng chuyên chở QC mới lại bỏ đi. giờ báo Đ lại lấy lại QC41 cũ dựa vào kl chuyên chở để phân loại nên cùng chờ xem thế nào thôi. Truyền thông thì cứ loạn hết cả lên. ko biết nghe theo ông nào

Slimz nói:

Hot hot, e vừa thấy 1 em mini van dài hơn vf3 và ngắn hơn ecvan.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Lúc trưa trà đá em lướt fb thấy có quảng cáo thì phải. Giờ chưa tìm lại được bài. Holo gì đó.

Dotting nói:

Em mới lượm được phản biện này, chắc không sai.
Các cụ cứ tự tin mà chạy:

"Cấm BÁN TẢI? Do mọi người không hiểu hết luật thôi!

1. Thông tư 53 là để phân loại xe pickup có niên hạn và không có niên hạn. Nhằm phục vụ trong việc đăng kiểm.

2. Còn khi tham gia giao thông việc phân làn, biển báo, xử phạt thì áp dụng Quy chuẩn 41.

Lưu ý 1: Thông tư và quy chuẩn mục đích khác nhau, và Thông tư 53 không thể thay thế Quy chuẩn 41. Quy chuẩn 41 chưa hết hạn như 1 số người thông tin.

3: QC41/2019 và QC41/2024 khác nhau về xe Van .
Theo QC41/2019 thì xe Van lưu thông như xe con .
Nhưng QC41/2024 xe Van tham gia giao thông theo luật xe tải .

Còn riêng xe bán tải (pickup) thì tham gia lưu thông và xử phạt, biển báo, phân làn vẫn là xe ô tô con.

Lưu ý 2: Khái niệm Thông tư đại loại là để thông báo, hiểu thế cho nhanh. Còn Quy chuẩn giống như tiêu chuẩn chi tiết rõ ràng, vì thế việc tham gia lưu thông và xử phạt sẽ phải áp dụng quy chuẩn.

KẾT LUẬN: Thông tư 53 KHÔNG thể thay thế Quy chuẩn 41.
Và Quy chuẩn 41 cũng không hề hết hạn như 1 số người thông tin.

Bác nào đi bán tải giờ cao điểm ở Hà Nội và HCM đã bị phạt chưa? Giơ tay phát.

Ps: Vừa mới mua lại con Triton chính chủ, stđ 1 cầu đời 2022 giá 500tr, về mấy ngày nay buồn như trấu cắn. Giờ thì yên tâm rồi".

Nguồn Fb.

Nhấn vào đây để mở rộng...

E luớt web thì lại thấy như này, báo ra sáng nay 23/3:

VAMA và thành viên đã kiến nghị về việc xe bán tải bị hạn chế lưu thông tại Hà Nội - theo OF-News:

"Trong diễn biến liên quan, đại diện Toyota Việt Nam (TMV) cho biết đã làm việc với cơ quan chức năng nhằm đề xuất đưa mẫu Hilux ra khỏi diện bị áp dụng quy định hạn chế theo khung giờ nội đô. Theo doanh nghiệp, một số mẫu bán tải hiện nay có tính chất sử dụng gần với xe con và cần được xem xét lại cách áp dụng quy định.
Ford Việt Nam, hãng xe chiếm phần lớn thị phần xe bán tải trong các năm gần đây cho biết đang phối hợp với các bên liên quan để tìm giải pháp.
Đại diện Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng cho biết đã có kiến nghị với cơ quan soạn thảo về việc này"...

Ngobcool nói:

báó nhân dân có đủ tin cậy, uy tín không ? theo báo nhân dân tải trọng dưới 750kg đi bình thường. các nhà quản lý, làm luật loạn hết cả. Chẳng biết nghe ai .

[Infographic] Phân biệt xe bán tải và quy định cấm giờ cao điểm tại Hà Nội

Căn cứ quy định hiện hành, xe bán tải tại Hà Nội được phân loại theo khối lượng chuyên chở: xe từ 950kg trở xuống (ô-tô con) được lưu thông tự do; xe trên 950kg (ô-tô tải) bị cấm vào nội đô trong giờ cao điểm (6 giờ - 9 giờ và 16 giờ -19 giờ 30).

nhandan.vn

Nhấn vào đây để mở rộng...

Sai bét.
Đến giờ này theo các văn bản hiện hành thì 99.9% xe pickup ở VN ko được vào nội đô Hà Nội vào ban ngày là chính xác không sai nữa rồi.
Chỉ còn chờ dân tình kêu gào xem chính quyền có điều chỉnh không thôi

VIKO L nói:

Sai bét.
Đến giờ này theo các văn bản hiện hành thì 99.9% xe pickup ở VN ko được vào nội đô Hà Nội vào ban ngày là chính xác không sai nữa rồi.
Chỉ còn chờ dân tình kêu gào xem chính quyền có điều chỉnh không thôi

Nhấn vào đây để mở rộng...

nội đô thì em thấy cũng không ảnh hưởng lắm, có cái lưu thông trên đường giờ phải theo quy định xe tải, thấy cũng mệt phết

honda acura nói:

nội đô thì em thấy cũng không ảnh hưởng lắm, có cái lưu thông trên đường giờ phải theo quy định xe tải, thấy cũng mệt phết

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cơ bản là đi tỉnh về vào trong thành phố thì phải về trước 16h hoặc sau 21h .
Lúc đi thì phải đi muộn hoặc phải sớm hơn hẳn để ra khỏi thành phố trước 6h .

Ngobcool nói:

báó nhân dân có đủ tin cậy, uy tín không ? theo báo nhân dân tải trọng dưới 750kg đi bình thường. các nhà quản lý, làm luật loạn hết cả. Chẳng biết nghe ai .

[Infographic] Phân biệt xe bán tải và quy định cấm giờ cao điểm tại Hà Nội

Căn cứ quy định hiện hành, xe bán tải tại Hà Nội được phân loại theo khối lượng chuyên chở: xe từ 950kg trở xuống (ô-tô con) được lưu thông tự do; xe trên 950kg (ô-tô tải) bị cấm vào nội đô trong giờ cao điểm (6 giờ - 9 giờ và 16 giờ -19 giờ 30).

nhandan.vn

Nhấn vào đây để mở rộng...

Vẫn yêu cầu phải Tải trọng nhỏ hơn 750kgs và Ô tô con trong Đăng kiểm, bác ạ.

Tại sao không làm đơn giản hơn, như mấy cậu Vàng ươm giải thích ấy:
Tụi mài ra Đăng kiểm, coi nó ghi cái gì.
Nếu là TẢI => Tụi mài là XE TẢI - dù tải trọng 750kgs hay 1750kgs.

Và, xử lý theo đúng quy định của pháp luật đối với XE TẢI, không lể lang không vùng cấm không bao che, phỏng ạ?

Như xe này là XE TẢI, đơn hay kép hay gì đó, không quan trọng:


Con này đèo được 1065 kgs.

honda acura nói:

nội đô thì em thấy cũng không ảnh hưởng lắm, có cái lưu thông trên đường giờ phải theo quy định xe tải, thấy cũng mệt phết

Nhấn vào đây để mở rộng...

Nội đô bg nó tính từ Vđ3,5 trở vào, gần như toàn bộ còn gì. Ảnh hưởng cực lớn

Đọc mạng nhiều mấy hôm nay em cũng bị lú. Nay viết bài này để phân tích theo các quy định cũ và quy định hiện hành.
1/ Tóm tắt thông tin:
- Trước đây trong QC41:2019 kiêm luôn việc định nghĩa/ phân loại các loại xe và nói rất rõ tại mục 3.24 và 3.25, em trích dẫn:

Từ mục 3.25 suy ra biển P.106a trước đây mặc định chỉ cấm xe tải có khối lượng "chuyên chở" từ 950Kg trở lên. Tất cả các xe nếu có chức năng chở hàng cho dù kiểu dáng như thế nào nếu khối lượng "chuyên chở" mà < 950Kg đều không chịu hiệu lực của biển.

- Nhưng giờ đây cụ thể là cuối 2024 đã có 02 văn bản mới: QC41:2024 quy chuẩn này không còn định nghĩa/ phân loại các loại xe nữa. Mà việc Định nghĩa/ phân loại các loại xe lại nằm trong Thông Tư 53/2024-BGTVT
Như vậy muốn biết xe của mình loại gì thì phải căn cứ vào TT53. Trong TT53 không còn định nghĩa "xe bán tải" như mục 3.24 của QC41:2019 nữa, mà thay vào đó là 03 loại xe sau:
- Ô tô con pickup
- Ô tô tải pickup cabin đơn
- Ô tô tải pickup cabin kép
03 loại xe này được gọi như thế nào không còn căn cứ vào mốc 950Kg như trước, mà căn cứ vào các thông số kỹ thuật chú giải rất rõ ở các phục lục (cụ thể là phụ lục I và phục lục IV- kèm theo TT53). Từ đây suy ra các xe "bán tải" trước đây có khối lượng chuyên chở < 950Kg không được xem mặc định là xe con nữa! Còn nó là xe gì thì phải do 1 đơn vị có chức năng là bên Đăng Kiểm gọi tên, Nếu tên xe là "Ô tô tải pickup cabin đơn" hay "Ô tô tải pickup cabin kép" thì mặc nhiên đi ngoài đường phải chịu hiệu lực của biển P.106a (ảnh trên), do biển P106a theo QC41:2024 hiện nay áp dụng cho tất cả các loại "ô tô tải" không phân biệt khối lượng chuyên chở (trừ khi trên hình xe của biển 106a có ghi số Tấn).
2/ Việc cấm giờ tại HN
tại HN hiện nay có các biển phổ biến như hình:

Với xe trước đây các cụ quen gọi là "bán tải" thì các cụ xem lại đăng kiểm của mình và đối chiếu với chữ trên biển.
Nếu trong đăng kiểm xe của các cụ được ghi là "Ô tô tải pickup cabin đơn" hay "Ô tô tải pickup cabin kép" thì các cụ xem tiếp mục Khối lượng toàn bộ.
- Nếu khối lượng toàn bộ < 2 tấn thì chỉ bị cấm từ 06h-09h và 16h-19h30
- Nếu khối lượng toàn bộ > 2 Tấn thì xe các bác chỉ được chạy từ 21h-06h sáng hôm sau

Chốt lại là giờ chưa rõ ràng phải không các cụ. Hiện giờ xe bán tải vẫn đang được đi vào nội đô bình thường? Đợi thông báo chính thức vậy. Chứ quy định chồng chéo lắm, không biết đâu mà lần.

Mũi tên bạc nói:

Đắng nhất cho ai vừa mới mua. Nếu mà để các loại xe con có thích bán tải đi vào giờ cao điểm không thì hầu hết ai cũng biết câu trả lời cụ ạ!

Nhấn vào đây để mở rộng...

Luậ t cứ nhập nhèm bao năm nay chả sao, đùng phát ra cái lệnh cấm như này
Mấy thằng bạn em chơi bán tải, lắp đủ phụ kiện giờ đang gào thét ầm nhóm nội bộ

Em chạy sedona 2021, liệu có bao giờ bị khắc chế vì nó cũng to và dài không nhỉ?

nhanoto44 nói:

- Ô tô con pickup
- Ô tô tải pickup cabin đơn
- Ô tô tải pickup cabin kép

Nhấn vào đây để mở rộng...

3 loại này mà kích thước bằng nhau, loại bị cấm loại ko bị cấm thì cũng ko công bằng lắm nhỉ

ate1987 nói:

9h đến 16h đi bình thường chứ có phải mỗi 21h đến 6h đâu.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Em nói vui vậy thôi

Nhưng với cái khung giờ đấy thì cũng nhục đấy cụ, đâu phải ai mua bán tải cũng để đi chơi đâu.
Đa số mua chở hàng, đi làm nọ kia. Cấm hai khung giờ đấy thì làm ăn gì?

Khung giờ cụ nói dành cho dân vua thời gian, ở nhà ăn chơi

DungPhuong0712 nói:

Em nói vui vậy thôi

Nhưng với cái khung giờ đấy thì cũng nhục đấy cụ, đâu phải ai mua bán tải cũng để đi chơi đâu.
Đa số mua chở hàng, đi làm nọ kia. Cấm hai khung giờ đấy thì làm ăn gì?

Khung giờ cụ nói dành cho dân vua thời gian, ở nhà ăn chơi

Nhấn vào đây để mở rộng...

Vâng thì bắt buộc phải sắp xếp cho hợp lý để xử lý công việc thôi cụ .

sao em cứ có cảm giác, quậy cho đục nước lên ấy nhỉ

Opel Astra nói:

Vẫn yêu cầu phải Tải trọng nhỏ hơn 750kgs và Ô tô con trong Đăng kiểm, bác ạ.

Tại sao không làm đơn giản hơn, như mấy cậu Vàng ươm giải thích ấy:
Tụi mài ra Đăng kiểm, coi nó ghi cái gì.
Nếu là TẢI => Tụi mài là XE TẢI - dù tải trọng 750kgs hay 1750kgs.

Và, xử lý theo đúng quy định của pháp luật đối với XE TẢI, không lể lang không vùng cấm không bao che, phỏng ạ?

Như xe này là XE TẢI, đơn hay kép hay gì đó, không quan trọng:
View attachment 9534581

Con này đèo được 1065 kgs.

Nhấn vào đây để mở rộng...

PhanPhan30 nói:

Chốt lại là giờ chưa rõ ràng phải không các cụ. Hiện giờ xe bán tải vẫn đang được đi vào nội đô bình thường? Đợi thông báo chính thức vậy. Chứ quy định chồng chéo lắm, không biết đâu mà lần.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Bộ công an, cụ thể là CSGT họ là cơ quan phạt. Nên nếu có thông báo chính thức của Bộ Công An - CSGT là chuẩn nhất.
Chứ cứ bộ nọ bộ kia, báo này báo khác, rồi fake búc các kiểu, mỗi thể loại 1 phân tích, lập luận.. loạn hết cả lên.
Gốc rễ nữa là làm sao để người sử dụng bán tải có lý do vì sao cấm? Để họ thực hiện trong tâm phục, hành phục.
Cấm bán tải vì xe to, công kềnh? Cấm vì đa số bán tải đi láo, hổ báo cáo chồn? vv Hay cấm vì lý do gì?...

DungPhuong0712 nói:

Luậ t cứ nhập nhèm bao năm nay chả sao, đùng phát ra cái lệnh cấm như này
Mấy thằng bạn em chơi bán tải, lắp đủ phụ kiện giờ đang gào thét ầm nhóm nội bộ

Em chạy sedona 2021, liệu có bao giờ bị khắc chế vì nó cũng to và dài không nhỉ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Mình đang phát triển nên nhiều khi cũng thay đổi cho phù hợp thôi cụ; em đang băn khoăn bán tải có vào được nội đô của London, Paris, Newyork không cụ ạ vì nếu mấy anh mũi lõ mà cấm thì mình cầm kể cũng có cơ sở!
Đa phần bán tải chạy dầu, cấm thì ít nhất nội thành cũng thơm hơn 1 ít. Một số cụ còn toàn đổ dầu 0.05 đi qua cái là khó chịu, chứ đổ 0.001 thì ổn!

Khéo ra luật các cụ bán tải muốn thành xe con thì nộp bù phí chênh lệch và đăng kiểm chuyển thành xe con, ko niên hạn?