Giờ đến vào văn phòng công ty còn chả vào được giờ hành chính nữa là. Mà văn phòng e gần đường 3.5 đấy. Các đường vào cắm biển ghi chú cấm cả rồi.
Họ chỉ cần sửa khối lượng toàn bộ xe từ 2 tấn thành khối lượng chuyên chở từ 950kg trở lên thì ok quá. Chứ có mấy xe tải nào dưới 2 tấn trừ su cóc, dongbenĐọc mạng nhiều mấy hôm nay em cũng bị lú. Nay viết bài này để phân tích theo các quy định cũ và quy định hiện hành.
1/ Tóm tắt thông tin:
- Trước đây trong QC41:2019 kiêm luôn việc định nghĩa/ phân loại các loại xe và nói rất rõ tại mục 3.24 và 3.25, em trích dẫn:
Từ mục 3.25 suy ra biển P.106a trước đây mặc định chỉ cấm xe tải có khối lượng "chuyên chở" từ 950Kg trở lên. Tất cả các xe nếu có chức năng chở hàng cho dù kiểu dáng như thế nào nếu khối lượng "chuyên chở" mà < 950Kg đều không chịu hiệu lực của biển.
- Nhưng giờ đây cụ thể là cuối 2024 đã có 02 văn bản mới: QC41:2024 quy chuẩn này không còn định nghĩa/ phân loại các loại xe nữa. Mà việc Định nghĩa/ phân loại các loại xe lại nằm trong Thông Tư 53/2024-BGTVT
Như vậy muốn biết xe của mình loại gì thì phải căn cứ vào TT53. Trong TT53 không còn định nghĩa "xe bán tải" như mục 3.24 của QC41:2019 nữa, mà thay vào đó là 03 loại xe sau:
- Ô tô con pickup
- Ô tô tải pickup cabin đơn
- Ô tô tải pickup cabin kép
03 loại xe này được gọi như thế nào không còn căn cứ vào mốc 950Kg như trước, mà căn cứ vào các thông số kỹ thuật chú giải rất rõ ở các phục lục (cụ thể là phụ lục I và phục lục IV- kèm theo TT53). Từ đây suy ra các xe "bán tải" trước đây có khối lượng chuyên chở < 950Kg không được xem mặc định là xe con nữa! Còn nó là xe gì thì phải do 1 đơn vị có chức năng là bên Đăng Kiểm gọi tên, Nếu tên xe là "Ô tô tải pickup cabin đơn" hay "Ô tô tải pickup cabin kép" thì mặc nhiên đi ngoài đường phải chịu hiệu lực của biển P.106a (ảnh trên), do biển P106a theo QC41:2024 hiện nay áp dụng cho tất cả các loại "ô tô tải" không phân biệt khối lượng chuyên chở (trừ khi trên hình xe của biển 106a có ghi số Tấn).
2/ Việc cấm giờ tại HN
tại HN hiện nay có các biển phổ biến như hình:
Với xe trước đây các cụ quen gọi là "bán tải" thì các cụ xem lại đăng kiểm của mình và đối chiếu với chữ trên biển.
Nếu trong đăng kiểm xe của các cụ được ghi là "Ô tô tải pickup cabin đơn" hay "Ô tô tải pickup cabin kép" thì các cụ xem tiếp mục Khối lượng toàn bộ.
- Nếu khối lượng toàn bộ < 2 tấn thì chỉ bị cấm từ 06h-09h và 16h-19h30
- Nếu khối lượng toàn bộ > 2 Tấn thì xe các bác chỉ được chạy từ 21h-06h sáng hôm sau
Cái này đăng kiểm khí thải theo euro4 , euro 5 rồi cụ. Cụ đổ 0.05 thì k pass được đâu
PhanPhan30
Xe hơi
- Biển số
- OF-811594
- Ngày cấp bằng
- 27/4/22
- Số km
- 166
- Động cơ
- 19,444 Mã lực
Tóm lại là theo luật của Thủ đô cấm xe tải từ 15/01/2026. Giờ là cuối tháng 3/2026 rồi, tức là hiệu lực đã gần 1.5 tháng mà các xe bán tải vẫn đang đi lại bình thường, chẳng bị chú CSGT nào nhắc nhở nên giờ cứ yên tâm mà đi. Đến khi nào có bác nào chính thức bị dừng hoặc nhận phiếu phạt thì lúc đó may ra mới bắt đầu có giá trị trên thực tế.
Muốn cũng không được ấy chứ cụ.
- Biển số
- OF-426937
- Ngày cấp bằng
- 3/6/16
- Số km
- 3,390
- Động cơ
- 327,265 Mã lực
Cần bố trí trung tâm đăng kiểm, gara bảo dưỡng sửa chữa xe hoạt động ca đêm theo khung giờ bán tải được thả ra ngoài đường nữa. Chứ phải thuê xe cứu hộ bế đi bế về thì tốn kém quá. Rồi đi nhận xe mới cũng phải lén lút ban đêm.
NamMoi2000
Xe buýt
- Biển số
- OF-891993
- Ngày cấp bằng
- 26/8/25
- Số km
- 785
- Động cơ
- 10,835 Mã lực
- Tuổi
- 26
Chốt rồi nhá. 
Các cụ nửa tải mở giấy đăng kiểm ra xem. Ko cần hỏi nhiều
baomoi.com
Các cụ nửa tải mở giấy đăng kiểm ra xem. Ko cần hỏi nhiều
Siết xe bán tải vào nội đô Hà Nội, cơ quan chức năng khuyến cáo gì?
Theo quy định mới, phần lớn các dòng xe bán tải phổ thông sẽ bị xếp vào nhóm xe tải thông dụng và chỉ được phép chạy vào nội đô từ 21h đêm đến 6h sáng hôm sau, do có tổng khối lượng trên 2 tấn. Cơ quan chức năng khuyến cáo chủ xe cần kiểm tra kỹ thông số trên giấy chứng nhận đăng kiểm, để chủ...
baomoi.com
Rồi từ từ sẽ vào quy lát hết cụ à 
Xe bán tải sẽ dần biến hết khỏi nội thành.
Cụ nào thật sự cần tải hàng trong nội đô thì sẽ chuyển sang xe bus 12-16 chỗ tháo ghế!
Xe bán tải sẽ dần biến hết khỏi nội thành. Cụ nào thật sự cần tải hàng trong nội đô thì sẽ chuyển sang xe bus 12-16 chỗ tháo ghế!
- Biển số
- OF-54108
- Ngày cấp bằng
- 2/1/10
- Số km
- 2,702
- Động cơ
- 369,725 Mã lực
Chắc là do cụ nhạy cảm quá, hoặc luôn nghĩ theo hướng tiêu cực. Cả thế giới đang bị quậy cho đục nên khả năng mình cũng bị tự kỷ ám thị. Cá nhân e thấy ngày càng khó sống, nhưng e hoàn toàn ủng hộ những gì làm cho thủ đô tốt lên. Khó quá ko chịu nổi thì e về quê.
cabin đơn với cabin kép. Cái này gọi là thiệt đơn thiệt kép.
- Biển số
- OF-327772
- Ngày cấp bằng
- 20/7/14
- Số km
- 3,374
- Động cơ
- 200,774 Mã lực
Em cũng đó cũng là 1 giải pháp:
- Các hãng xe ra các gói "hạ tải" chính hãng, được Cục đăng kiểm phê duyệt trước
- Nộp bù thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, phí trước bạ đúng như xe con
- Cấp biển hoặc tem đặc biệt cho các xe "chuyển giới"
Chỉnh sửa cuối:
- Biển số
- OF-29999
- Ngày cấp bằng
- 25/2/09
- Số km
- 18,825
- Động cơ
- 7,777,712 Mã lực
Cá nhân em thấy vụ cấm xe bán tải này rất ngớ ngẩn.
chán nhỉ 
- Biển số
- OF-150379
- Ngày cấp bằng
- 25/7/12
- Số km
- 799
- Động cơ
- 362,325 Mã lực
Thế phải có trạm cân để phạt hả các cụ?
Hiện giờ xe bán tải đang chịu đăng kiểm nặng hơn xe con đồng thời thời gian cũng bị ngắn hơn xe con
Vâng cụ, còn với những đường không có cắm biển P106a thì xe “ô tô tải pickup ca bin đơn” hoặc “ô tô tải pickup cabin kép” lưu thông bình thường, mọi khung giờ
Ko cần vì hiện giờ dữ liệu xe về đăng kiểm nó nằm toàn bộ trên phần mềm và bên xxx giao thông chỉ cần đăng nhập vào biển số xe ô tô là ra hết và biết luôn có chậm đăng kiểm hay ko. tóm lại nhập biển số xe vào là ra
- Biển số
- OF-150379
- Ngày cấp bằng
- 25/7/12
- Số km
- 799
- Động cơ
- 362,325 Mã lực
Còn có đoạn tổng trọng lượng so với 2 tấn mà cụ, không có cân thì làm sao biết tổng trọng lượng?
- Biển số
- OF-821223
- Ngày cấp bằng
- 20/10/22
- Số km
- 1,948
- Động cơ
- 201,929 Mã lực
Các cụ kêu ác thế. Chính sách mà - nó sẽ thay đổi xoành xoạch, phải thích nghi thôi, kêu ca cũng hầu như không giải quyết được gì.
Em làm vận tải hạng nặng, toàn xe lớn nên nếu cấm xe đối với đường nào đó hoặc có chính sách nào đó về xe/vận tải thì em sẽ là đối tượng phải thực hiện đầu tiên. Bị thường xuyên nên quen rồi. Bây giờ nếu lâu không thay đổi gì thì lại thấy thiếu thiếu.
Em làm vận tải hạng nặng, toàn xe lớn nên nếu cấm xe đối với đường nào đó hoặc có chính sách nào đó về xe/vận tải thì em sẽ là đối tượng phải thực hiện đầu tiên. Bị thường xuyên nên quen rồi. Bây giờ nếu lâu không thay đổi gì thì lại thấy thiếu thiếu.
Thông tin thớt
Đang tải
Bài viết mới
-
[Funland] Người lai họ thường rất giỏi: có phải sự kết hợp từ hai chủng tộc xa nhau thường tạo ra các cá nhân kiệt xuất?
- Started by thichxedap1988
- Trả lời: 4
-
-
[HĐCĐ] Đèn đỏ kì cục - Cao tốc Hải Phòng hướng ra Đồ Sơn- Started by Legendary_286
- Trả lời: 4
-
-
-
-
[Funland] Tại sao trên Tiktok các em/ các cháu cứ nhảy nhảy…- Started by 22O222
- Trả lời: 11
-
-
-
[Funland] Hẹn em ngày Nhật thực - Bộ phim khiến khán giả có thiện cảm hơn với Công Giáo- Started by haiyen1012
- Trả lời: 23