Lịch sử "tiến hóa" của 1 dòng xe, từ xe con biến thành xe tải

kongbuii · 20:42 26/03/2026

Opel Astra nói:
Tôi hỏi từ đầu thớt kia, chưa tìm được câu trả lời.
Cảm ơn bác hỏi lại.

Các Chã siêu nhiên giả nhời được thì tốt đẹp. Sạ thu!

kongbuii · 20:44 26/03/2026

poiuy nói:
Giảm ùn tắc thì chắc chắn là có giảm vì giảm lượng xe lưu thông. Nhưng sẽ khó khăn cho việc luân chuyển hàng hoá: không kịp thời, tăng chi phí.

Cấm xe này thì đi xe khác, giảm thế méo nào được, em nghĩ nó còn tăng. Đáng ra nhà có 1 xe bán tải giờ thêm 1 xe con và 1 xe chuyên chở hàng hoá (nếu làm dv).

poiuy · 20:45 26/03/2026

--Lamborghini-- nói:
Cấm xe này thì ng ta lại đi xe khác, chung quy thì vẫn tưng ấy cái xe cả mà thôi.
Muốn không tắc thì phải quy hoạch hạ tầng có chiều sâu và tầm nhìn xa.
Ai đời mở được cái đường to ra tý thì chồng cả bao nhiêu tòa chung cư lên thì đường to lên vẫn tắc.

Làm gì có xe khác để chở hàng đâu cụ. Nên cấm các loại tải thì giảm lượng xe rõ rồi nhưng làm tăng chí phí.

poiuy · 20:47 26/03/2026

kongbuii nói:
Cấm xe này thì đi xe khác, giảm thế méo nào được, em nghĩ nó còn tăng. Đáng ra nhà có 1 xe bán tải giờ thêm 1 xe con và 1 xe chuyên chở hàng hoá (nếu làm dv).

Cụ cũng lúc có lái được cả 2 xe đâu? Còn lúc cụ chở người thì cái xe nó hầu hết là nhỏ hơn bán tải.

Opel Astra · 20:51 26/03/2026

JasonNghia nói:
Không thấy cụ nào đòi công bằng cho con này, trong khi nó ngắn hơn, nhẹ hơn, tải trọng thấp hơn 1 con bán tải. Vâng, nó được coi là xe tải đấy View attachment 9538634
đây có được tính là bán tải cabin đơn không nhỉ View attachment 9538640

Con này được chạy mà bác, ngoài giờ cao điểm thôi.

.Bo My · 20:58 26/03/2026

JasonNghia nói:
Không thấy cụ nào đòi công bằng cho con này, trong khi nó ngắn hơn, nhẹ hơn, tải trọng thấp hơn 1 con bán tải. Vâng, nó được coi là xe tải đấy View attachment 9538634
đây có được tính là bán tải cabin đơn không nhỉ View attachment 9538640

cái này không phải là bán tải vì bán tải nó cần khoang chở hàng liền mạch với khoang chở khách (unibody gì đấy). Xe tải thì phần phía sau muốn thiết kế thùng gì cũng được, nó tách rời.

1 ví dụ nữa không phải là bán tải:

victo2025 · 21:10 26/03/2026

Kiên Khùng nói:
Nộp phí trước bạ, em là xe tải.
Giới hạn tuyến, giờ, em phải xe con.
Phải khôn ?

Láo nháo, in thêm tờ bị chú dán vào, phương tiện này được phép vào nội đô từ 18h-23h kkk :))

kongbuii · 21:19 26/03/2026

poiuy nói:
Cụ cũng lúc có lái được cả 2 xe đâu? Còn lúc cụ chở người thì cái xe nó hầu hết là nhỏ hơn bán tải.

Nó còn liên quan chỗ đỗ xe nữa chứ. Nhà có 2 xe thì ck đi, vk đi, con nó đi.

Boyngoan · 22:37 26/03/2026

Cái gì đáng nói thì phải nói cho ra nhẽ.

Các ông làm luật chắc gì đã phù hợp với thực tế.

Em lấy ví dụ như vụ kiểm định gây ra hàng hoá nông nghiệp bị ùn ứ ở cảng và cửa khẩu vừa qua. Một mình chứng rõ ràng về việc bất hợp lý và ko hỗ trợ gì cho doanh nghiệp và nông dân cả.

poiuy · 22:40 26/03/2026

kongbuii nói:
Nó còn liên quan chỗ đỗ xe nữa chứ. Nhà có 2 xe thì ck đi, vk đi, con nó đi.

Nhưng 1 trong 2 xe là xe tải mà, đâu có đi được ?

Accent3590 · 08:08 27/03/2026

Sao các cụ ko mua luôn xe 7 chỗ cho nhẹ đầu. Hàng nhẹ gấp ghế, hàng nặng dùng hẳn xe tải đúng nghĩa. Bán tải làm gì

--Lamborghini-- · 08:23 27/03/2026

poiuy nói:
Làm gì có xe khác để chở hàng đâu cụ. Nên cấm các loại tải thì giảm lượng xe rõ rồi nhưng làm tăng chí phí.

Cần thì người ta mang xe con ra chở hàng thôi, mấy con CUV 7 chỗ mà gập hết ghế thì cũng chở thoải mái rồi.

VIKO L · 08:45 27/03/2026

Mũi tên bạc nói:
Biến hay không em thấy bình thường; lúc này thấy là xe con và sau chuyển xe tải cũng chả sai; Hình dáng, thuế, ... giống xe tải nhưng muốn đi như xe con là có thật. Em mong đến ngày các lực lượng chức năng thực thi việc xe tải Pick Up là xe tải!

Thế thì cụ được lợi gì?

VIKO L · 08:50 27/03/2026

Kiên Khùng nói:
Đóng trước bạ: em là xe tải.
Giới hạn giờ: em phải xe con.

Thuế má đều nửa (con) hết chứ có như tải đâu!

Đừng anh_Em sợ · 08:51 27/03/2026

zolahn nói:
Cái này để tạo dư địa phát triển cho xe EC van thôi mà

Là con này á cụ? Bố láo nhỉ?

VIKO L · 08:53 27/03/2026

poiuy nói:
Giảm ùn tắc thì chắc chắn là có giảm vì giảm lượng xe lưu thông. Nhưng sẽ khó khăn cho việc luân chuyển hàng hoá: không kịp thời, tăng chi phí.

Chắc giảm 1% (vì 99% sẽ chuyển sang xe con) trong khi thiệt hại và lãng phí là nhãn tiền

VIKO L · 08:55 27/03/2026

kongbuii nói:
Tình hình này dòng xe bán tải sẽ dần biến mất khỏi thị trường VN các cụ ợ.
Em vừa alo cho đứa em sale Mít, nó bảo nửa tháng nay chưa bán được con xe bán tải nào.

Biến mất thế nào đc, các hãng sẽ điều chỉnh thông số để nó là xe con, vẫn sẽ như bây giờ

Mũi tên bạc · 09:02 27/03/2026

VIKO L nói:
Thế thì cụ được lợi gì?

Em được lợi là em chả phải đi với mấy thằng ấy vào giờ cao điểm cụ ạ; còn đồ dùng thiết yếu em mua của đội đi xe máy!

LuckyCar · 09:03 27/03/2026

Em đề xuất mai các anh ra quy định ngày chẵn là tải, ngày lẻ là con, thế là hợp tình hợp lý, hợp cả cái tên.

Opel Astra · 09:06 27/03/2026

VIKO L nói:
Biến mất thế nào đc, các hãng sẽ điều chỉnh thông số để nó là xe con, vẫn sẽ như bây giờ

Thế còn mấy con Ô TÔ TẢI PICKUP CABIN KÉP hiện hữu, ta làm răng hả bác?

Lịch sử "tiến hóa" của 1 dòng xe, từ xe con biến thành xe tải

Xe tăng

Xe tăng

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe container

Xe cút kít

Xe buýt

Xe tăng

Xe tăng

Xe ngựa

Xe tải

Xe cút kít

Xe container

Xe container

Xe tăng

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Thông tin thớt