[Funland] Sản xuất Bóng Pickleball Thuần việt

Altis Corolla

Xe tải
Biển số
OF-161307
Ngày cấp bằng
18/10/12
Số km
223
Động cơ
352,733 Mã lực
Các cụ ủng hộ hàng Việt, ủng hộ a e trong group, chơi vài trận rồi chất lượng , giá cả, dịch vụ.... ra sao phản hồi. Bóng vài chục nghìn/quả chắc không ảnh hưởng nhiều đến kinh tế hay thiệt hại gì nếu cụ dùng thử. Mô hình hay cách sx sao cũng được, miễn là bóng chơi oke, ví dụ cảm nhận được 8/10 so với TQ và giá rẻ hơn là oke.
Chớ chưa dùng đã phán là không so được với TQ, phải thế này thế nọ.... như thế không có tính xây dựng.
 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
6,957
Động cơ
92,993 Mã lực
Tuổi
25
Cụ nói chuẩn như các Sác ấy. :D
Xin thưa với cụ để đầu tư vào mấy cái nhà máy to to, r&d, tự động hóa....đó chi phí sản phẩm nó không còn rẻ, do chi phí khấu hao; nhà xưởng, nhân công, thiết bi..... tăng cao. SX quy mô nhỏ có lợi thế cắt giảm bớt; chi phí nhà xưởng, chi phí nhân công, chi phí thiết bị... vẫn có đất sống và cạnh tranh bình thường với thằng to (do giá thành rẻ hơn). Vấn đề muôn thủa các cơ sở SX nhỏ đội ngũ bán hàng, truyền thông....thường yếu. SP làm ra có tốt, mà không có chiến lược kinh doanh, thiếu kinh phí đầu tư tẩy não đa số người tiêu dùng mặc định "đồ Tàu tốt như đồ Nhật, làm ra SP không cạnh tranh được đồ tàu đâu......" thì thua luôn ở cái hệ tư tưởng rồi.
Như bên tôi thì tôi thấy mấy thằng Nhà máy to to, tụi nó sản xuất rẻ bác ạ.
Chỉ có điều, mình gần như không có cơ hội mua hàng trực tiếp từ đội ấy.
Lý do: Số lượng tụi nó kinh khủng quá.

Thường là nó gom orders từ vài chú tay to F1.
Mỗi chú F1 lại phải gom orders từ một thị trường khu vực cụ thể nào đó, ví dụ Indochina, bao gồm Laos + Cambodia + Vietnam.
Hoặc khu vực Tây Phi, ví dụ thế.
 

duongphong

Xe lăn
Biển số
OF-431207
Ngày cấp bằng
20/6/16
Số km
10,330
Động cơ
391,962 Mã lực
Nơi ở
Lầu Năm Góc
Như bên tôi thì tôi thấy mấy thằng Nhà máy to to, tụi nó sản xuất rẻ bác ạ.
Chỉ có điều, mình gần như không có cơ hội mua hàng trực tiếp từ đội ấy.
Lý do: Số lượng tụi nó kinh khủng quá.

Thường là nó gom orders từ vài chú tay to F1.
Mỗi chú F1 lại phải gom orders từ một thị trường khu vực cụ thể nào đó, ví dụ Indochina, bao gồm Laos + Cambodia + Vietnam.
Hoặc khu vực Tây Phi, ví dụ thế.
Cái này nó tùy theo từng ngành nghề, từng loại SP khác nhau, không có công thức chung. Làm gia công thuê sản phẩm, nó cũng khác với làm thương mại sản phẩm cụ. Em có thời gian làm gia công, có những lúc lỗ hay bằng điểm hòa vốn vẫn phải làm. Không làm thì bỏ xèng túi ra trả nhân viên. Làm đơn hàng lớn mấy nhàn, làm nhỏ mấy vất vả. Do đơn lớn hay nhỏ cùng 1 quy trình gần như nhau.:)
 

zoro82

Xe hơi
Biển số
OF-414511
Ngày cấp bằng
4/4/16
Số km
123
Động cơ
223,845 Mã lực
Tuổi
44
Vấn đề là mình muốn làm tới đâu trong chuỗi giá trị của sp thôi các bác. Vẫn là thương hiệu vn, nhưng thuê gia công bên tầu, hoặc phần lớn bên tầu mang về lắp ráp.
Còn sp của em, là sản xuất tại vn- làm thương hiệu vn. Đi từ chuỗi giá trị thấp nhất. Tạo được việc làm, giá trị ở Việt Nam. Tất nhiên là vô cùng khó khăn. Mang so với tàu vể chất lượng hay giá thành thì rất khó ạ. Nếu chỉ gia công thì thua, cần phải làm tiếp tới thương hiệu mới có cơ hội ạ.
 

zoro82

Xe hơi
Biển số
OF-414511
Ngày cấp bằng
4/4/16
Số km
123
Động cơ
223,845 Mã lực
Tuổi
44
Như bên tôi thì tôi thấy mấy thằng Nhà máy to to, tụi nó sản xuất rẻ bác ạ.
Chỉ có điều, mình gần như không có cơ hội mua hàng trực tiếp từ đội ấy.
Lý do: Số lượng tụi nó kinh khủng quá.

Thường là nó gom orders từ vài chú tay to F1.
Mỗi chú F1 lại phải gom orders từ một thị trường khu vực cụ thể nào đó, ví dụ Indochina, bao gồm Laos + Cambodia + Vietnam.
Hoặc khu vực Tây Phi, ví dụ thế.
Muốn thắng tàu, nếu tham gia mảng gia công cạnh tranh giá là thua bác ạ. Nếu muốn kéo sản xuất về vn, cần làm cả khâu thương mại bán sp cuối. Điều đó rất khó khăn, nhưng bây giờ anh em ta không làm, thì sau này sẽ ntn. Không tập bò trước sao chạy được bác. Vốn ít, công nghệ ko có, tay nghề kém, thị trưởng thì bé.. Cuộc chơi này mình quá lép vế. Cần đi từ cái nhỏ trước ạ.. Đúng như có bác nói, cái yếu nhất là mình không maketing lên được,
 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
6,957
Động cơ
92,993 Mã lực
Tuổi
25
Cái này nó tùy theo từng ngành nghề, từng loại SP khác nhau, không có công thức chung. Làm gia công thuê sản phẩm, nó cũng khác với làm thương mại sản phẩm cụ. Em có thời gian làm gia công, có những lúc lỗ hay bằng điểm hòa vốn vẫn phải làm. Không làm thì bỏ xèng túi ra trả nhân viên. Làm đơn hàng lớn mấy nhàn, làm nhỏ mấy vất vả. Do đơn lớn hay nhỏ cùng 1 quy trình gần như nhau.:)
Bác hoàn toàn chuẩn.
Mấy chú sản xuất lớn của bên tôi, mình không có cơ hội gì gặp chúng nó cả.
Mặc dù giá của chúng nó tốt.
 

zoro82

Xe hơi
Biển số
OF-414511
Ngày cấp bằng
4/4/16
Số km
123
Động cơ
223,845 Mã lực
Tuổi
44
Nhìn bố trí nhà xưởng trong ảnh cụ chủ thớt gửi thì em đoán cụ ấy đang làm cái khác kiếm tiền, bóng pích bôn này là sản phẩm thử nghiệm và nếu tốt thì phát triển thêm, nên chắc cccm không phải lo cho cụ chủ về tài chính.. Chúc cụ thành công, dám làm đã là điều đáng quý trong thời buổi này.
Hihi bác nói đúng ạ
Bản thân em làm trong ngành sản xuất lâu rồi, bị cạnh tranh với tàu cực kỳ khổ sở và lép vế
Dự án này team tụi em là các anh em kỹ sư cùng nhau lên ý tưởng, góp tiền làm. Nghiên cứu rồi cùng học hỏi. Anh em gần như chấp nhận việc mất tiền. Tụi em cũng được rất nhiều anh em chuyên môn bạn bè tư vấn mổ xẻ. Cũng mất mấy tháng mới ra được sp đúng chuẩn.
Bóng Pic tàu trên thị trường quá nhiều, tụi em chỉ muốn lôi việc sx đó về vn làm.
ngay từ ban đầu ra mắt, thực sự hàng vn sx bị nhìn với con mắt đầy nghi ngờ và khắt khe. Mọi người thậm chí không tin trước những thông tin giả đầy trên titok
 

Hunting

Xe tải
Biển số
OF-179139
Ngày cấp bằng
29/1/13
Số km
222
Động cơ
327,717 Mã lực
Cụ ib e xin link mua thử xem ntn
 

xe đạp Japan

Xe điện
Biển số
OF-824378
Ngày cấp bằng
26/12/22
Số km
3,086
Động cơ
123,420 Mã lực
Em ko biết các đv khác ntn. Nên em k dám nói thế bác ạ
Không, em hỏi công nghệ bên cụ, không hỏi bên khác. Bên cụ không nhập dây truyền máy móc nước ngoài, tự chế tạo máy nên sản phẩm tốt hơn, giá cao hơn ?.
 

zoro82

Xe hơi
Biển số
OF-414511
Ngày cấp bằng
4/4/16
Số km
123
Động cơ
223,845 Mã lực
Tuổi
44
Không, em hỏi công nghệ bên cụ, không hỏi bên khác. Bên cụ không nhập dây truyền máy móc nước ngoài, tự chế tạo máy nên sản phẩm tốt hơn, giá cao hơn ?.
Cái máy đó sinh ra không phải chỉ để làm mỗi quả bóng Pic cụ ạ. Theo em là việc đòi hỏi làm ra 1 sp cứ phải làm đc cái máy, làm dc tất tần tật thì hơi khó cho anh em.
Em không nói sp tốt hơn, tàu nó cũng có tàu this tàu That, em không so sánh ạ. Em chỉ nói sp mình làm ra đủ tốt đáp ứng thứ thị trường cần đúng như những gì team em nghiên cứu. Còn ntn thì khách hàng đánh giá ạ.
Nói về giá cả thì vô cùng lắm, giá sp = giá vốn sx+ vận chuyển + phân phối mkt thương hiệu. Em nghĩ là giá phù hợp để có lãi là được cụ ạ. Còn nếu cạnh tranh giá với các sp nhập lậu, ko thuế má ko gì thì thực sự em ko cạnh tranh được, nhưng ngay từ đàu tôn chỉ của tụi em là sẽ không làm hàng giá rẻ ạ
 

Thỏ móm

Xe container
Biển số
OF-542866
Ngày cấp bằng
24/11/17
Số km
6,090
Động cơ
189,278 Mã lực
Nơi ở
Vườn cà rốt màu mỡ
Các cụ ủng hộ hàng Việt, ủng hộ a e trong group, chơi vài trận rồi chất lượng , giá cả, dịch vụ.... ra sao phản hồi. Bóng vài chục nghìn/quả chắc không ảnh hưởng nhiều đến kinh tế hay thiệt hại gì nếu cụ dùng thử. Mô hình hay cách sx sao cũng được, miễn là bóng chơi oke, ví dụ cảm nhận được 8/10 so với TQ và giá rẻ hơn là oke.
Chớ chưa dùng đã phán là không so được với TQ, phải thế này thế nọ.... như thế không có tính xây dựng.
Thỏ yếu nên không biết chơi môn này nhưng ủng hộ lời kêu gọi của bác. Rất thiết thực.

Các bác ofers chơi môn này hãy ủng hộ thử sp xem sao.

Bác Sứa. ; Yeuaibaygio ; lairai ....
 

zoro82

Xe hơi
Biển số
OF-414511
Ngày cấp bằng
4/4/16
Số km
123
Động cơ
223,845 Mã lực
Tuổi
44
Cám ơn các cụ
Thêm đây nói vể việc sản xuất tại việt nam. Thực sự vn mình ko có cái gì. Máy móc, vật liệu và công nghệ. Các bác định nghĩa ntn là 1 sp sx tại vn ạ. Ko thể đòi hỏi doanh nghiệp sx tự tạo ra mọi thứ được. Chúng ta cần tham gia sâu vào chuỗi giá trị đó, dần dần lớn dần mới làm chủ được mọi thứ. Nếu không làm thì làm sao biết được ạ
Bóng Pic này, máy em nhập máy móc tầu, Nguyên liệu đương nhiên em phải mua nước ngoài làm sao em tự làm được. Vấn đề là mình mầy mò cách làm ra nó, làm chủ được quy trình kỹ thuật sản xuất ra nó. Và mang nó về vn cho Người Vn làm để hưởng phần thặng dư ở khâu sx. Nói là nhà máy bé, nếu là các bác, chưa nắm dc hoàn toang chuỗi công nghệ các bác có dám làm to ko, trừ khi nhà máy đó là … tàu đội lốt(em k tiện nói) hoặc bỏ ra rất rất nhiều tiền để mua lại, nhưng việc đó vẫn phụ thuọc vào tàu thôi. Điện thoại samsung made In Việt nam đó ạ, liệu bao phần của vn các bác nhỉ
 

xe đạp Japan

Xe điện
Biển số
OF-824378
Ngày cấp bằng
26/12/22
Số km
3,086
Động cơ
123,420 Mã lực
Cái máy đó sinh ra không phải chỉ để làm mỗi quả bóng Pic cụ ạ. Theo em là việc đòi hỏi làm ra 1 sp cứ phải làm đc cái máy, làm dc tất tần tật thì hơi khó cho anh em.
Em không nói sp tốt hơn, tàu nó cũng có tàu this tàu That, em không so sánh ạ. Em chỉ nói sp mình làm ra đủ tốt đáp ứng thứ thị trường cần đúng như những gì team em nghiên cứu. Còn ntn thì khách hàng đánh giá ạ.
Nói về giá cả thì vô cùng lắm, giá sp = giá vốn sx+ vận chuyển + phân phối mkt thương hiệu. Em nghĩ là giá phù hợp để có lãi là được cụ ạ. Còn nếu cạnh tranh giá với các sp nhập lậu, ko thuế má ko gì thì thực sự em ko cạnh tranh được, nhưng ngay từ đàu tôn chỉ của tụi em là sẽ không làm hàng giá rẻ ạ
Bên cụ chưa sản xuất vợt nhỉ, mới có bóng phải không ạ ?.
 

zoro82

Xe hơi
Biển số
OF-414511
Ngày cấp bằng
4/4/16
Số km
123
Động cơ
223,845 Mã lực
Tuổi
44
Bên cụ chưa sản xuất vợt nhỉ, mới có bóng phải không ạ ?.
Vợt công nghệ khó đầu tư cao lắm cụ ạ. Giá trị thặng dư của vợt nằm ở chi phí mkt chứ k phải chi phí sx. Ở Vn chỉ mua phôi về in hoặc dán bề mật được thôi, phần khó nhất nằm ở cái lõi vợt ý. Lõi vợt mới là công nghệ lõi.
Vđ nữa là chi phí logistich của vợt chiếm tie trọng rất thấp so với chi phí bán ra. Vì vậy làm sx vợt gần như sẽ thất bại nếu tầu nó đánh úp cụ ạ
 

DuongTOTO

Xe tăng
Biển số
OF-310580
Ngày cấp bằng
5/3/14
Số km
1,153
Động cơ
411,260 Mã lực
Nơi ở
Nam Định
Có link mua ko cụ, em đánh thử xem thế nào
 

thosandocu

Xe tăng
Biển số
OF-747305
Ngày cấp bằng
23/10/20
Số km
1,452
Động cơ
130,681 Mã lực
Tuổi
40
Xin thưa với cụ để đầu tư vào mấy cái nhà máy to to, r&d, tự động hóa....đó chi phí sản phẩm nó không còn rẻ, do chi phí khấu hao; nhà xưởng, nhân công, thiết bi..... tăng cao. SX quy mô nhỏ có lợi thế cắt giảm bớt; chi phí nhà xưởng, chi phí nhân công, chi phí thiết bị... vẫn có đất sống và cạnh tranh bình thường với thằng to (do giá thành rẻ hơn)
Máy nó chạy 1 tuần bằng các ông tổ hợp tác chạy 3 năm.
Không có R&D mà đòi sp làm ra tốt hơn nó.
 

thosandocu

Xe tăng
Biển số
OF-747305
Ngày cấp bằng
23/10/20
Số km
1,452
Động cơ
130,681 Mã lực
Tuổi
40
Chủ thớt bỏ tiền ra làm còn dám chơi mà cụ lại lo hộ.
E ủng hộ cụ chủ thớt và các DN Việt làm thật, ăn thật
Khi chủ thớt post thông tin lên đây có nghĩa đã chấp nhận cả ý kiến xuôi chiều và trái chiều. Các cụ xuôi chiều thì tôi trái chiều có sao đâu, tự do ngôn luận mà.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top