Cũng dễ hiểu thôi cụ. Với hạ tầng bất cập như vậy nên ai cũng cảm giác ức chế, nóng nảy.Hạ tầng giao thông như mứt, đường cũ đường mới nhỏ như lọt khe giữa hàng trăm căn chung cư cao tầng... thế nên đi ẩu, đi láo nó ăn vào máu cmnr, ý thức có tốt mấy cũng khó cụ ạ.
Bảo sao cứ hè đến là lại có bài chửi bọn nhợn biển 30 vào miền trung xào chẻ
haha. em cũng sống qua như cụ, nhưng niềm tin lần này cao hơn ah. dù sao chính các anh cũng phải thay đổi, chứ ai đời phạt cũng phải xin
Ở VN hay có biển cấm rẽ trái đặt ở chỗ rất dễ gây hiểu lầm đối với 1 số lái xe từ nơi khác đến không quen đường.
Và rồi 1 số các loại biển ( biển chỉ dẫn hình chữ nhật màu xanh, chữ trắng ) đặt chỗ các ngã tư chả theo 1 tiêu chuẩn quốc tế nào:
- Biển thì ghi " Đèn đỏ được rẽ phải, chú ý nhường đường người đi bộ "
- Biển thì ghi " Đèn đỏ các phương tiện được rẽ phải, chú ý nhường đường người đi bộ "
- Biển thì ghi " Đèn đỏ xe máy, xe thô sơ. xe đạp được rẽ phải, chú ý nhường đường người đi bộ "
Ông nào đi ô tô, không quen đường ( do từ nơi khác đến ) lại mắt mũi kèm nhèm, nhìn biển không kỹ, dính đúng biển thứ 3 lại cứ ung dung rẽ phải khi đèn đỏ thì.....Cam AI nó gửi hóa đơn phạt 19tr ( KM 1 tr ) hoặc có chú CSGT rình chỗ ngã tư xồ ra bắt ngay....
Chỗ Trần Phú rẽ phải vào Điện Biên Phủ cũng có xe ô tô bị bắt do nhìn thoáng biển " đèn đỏ xe máy, xe đạp được rẽ phải ..." ....
Nếu đường phần lớn chỉ 1 loại xe thì sẽ có cơ hội đi đúng làn được. Nhưng vì ở VN là đa dạng loại phương tiện từ xe máy, xe đạp, xích lô, ba gác, ô tô...nên rất khó kiểm soát việc đi đúng làn.
Vâng, bản thân em cũng rất cố gắng tuân thủ giao thông nhưng đi ra ngoài đường, nhiều lúc có tính huống mình phải làm khác vì an toàn và vì người khác.Nếu đường phần lớn chỉ 1 loại xe thì sẽ có cơ hội đi đúng làn được. Nhưng vì ở VN là đa dạng loại phương tiện từ xe máy, xe đạp, xích lô, ba gác, ô tô...nên rất khó kiểm soát việc đi đúng làn.
Thôi cố gắng tuân thủ đèn tín hiệu GT ( đèn xanh, đèn đỏ ), tuân thủ các đường 1 chiều, đường cấm... đã là tốt rồi các cụ, chứ như cụ gì ở trên đã viết, đúng 100% thế nào được.
Em mở ra xem CAM. Cảm ơn cụ!e dùng AI tạo map các điểm có camera đang sử dụng trên google map, có thể có lỗi, các cụ tự import về check nhá
Em đã thấy nhiều tình huống vi phạm giao thông được người dân ghi lại pốt lên các trang MXH đã được CSGT sử dụng để xử phạt.
Những phút lơ đễnh khi lái xe là rất hay sảy ra TNGT
Em tự tin đây. Mà lỡ có quên thì phạt cho em nhớ. Em rất cám ơn. Vì em là người văn minhGiờ đây, bất ỳ một sự lơ đễnh nào đó dù là xem điện thoại, k thắt dây, đè vạch, lấn làn... đều có thể bị trả giá bằng tiền mặt.
Bao nhiêu người tham gia giao thông ở HN có thể tự tin mình không thể (dù vô tình hay cố ý) mắc lỗi?
Với mức phạt như hiện nay, anh em lái xe cẩn thận củi lửa nhé.
Theo anh em, giờ ra đường phải làm gì?
Từ hôm nay: 1.837 camera AI sẽ được lắp đặt tại những vị trí này ở Hà Nội, dự kiến đưa vào sử dụng 2.460 camera trong tháng 7/2026
Công an thành phố Hà Nội mới đây đã công bố các vị trí lắp đặt hàng nghìn camera AI nhằm tăng cường giám sát các trường hợp vi phạm.cafef.vn
Chuyện dễ về kỹ thuật. Người cụ tỏa hơi nóng và khí thở có thể test quang phổ. Camera hồng ngoại theo dõi ngày đêm làm ngon.
Nếu phải xuống xe xuất trình giấy tờ thì rất khắc nhiệt đấy cụ, đổi tiền mặt toàn 10-15tr. Hax như lá đa vậy.haha. em cũng sống qua như cụ, nhưng niềm tin lần này cao hơn ah. dù sao chính các anh cũng phải thay đổi, chứ ai đời phạt cũng phải xin
Nếu làm căng lỗi này tôi tin là HN sẽ vỡ trận, không thể lưu thông nổi.
