Nhà e có nhõn con xe điện ludo còi mà ko đi là e rút mie dây nguồn nối với pin ra cho chắc củ 


Như con điện thoại đang dùng, pin báo 35% rùi về 0 ngay. Vì đo dung lượng theo kiểu mò. Vài cell lỗi là sập ngay.Quá chuẩn rồi cụ, mấy con xe way hay dream 20 năm vẫn chạy ổn chứ xe điện chưa biết thế nào? Mấy con xe tàu loại rẻ đi 3-4 năm tã lắm.
Lúc đó khả năng HN cấm xe máy xăng rồi, đi lại chủ yếu bằng metro.Kinh tế khi chuyển đổi, an ninh năng lượng, an toàn cháy nổ và PCCC, không thể giải quyết đc, từ từ nhưn có lẽ 2045 vẫn là khả thi![]()
vâng cụ cẩn thận, e thì về tiện lúc nào là sạc, cũng hạn chế xạc qua đêm, nhưng nếu phải qua đêm thì cũng không quá sợ, vì e căn thời gian mỗi tiếng bao nhiêu %, rồi e hẹn giờ là nó tự ngắt điện thôiNhà em vẫn chưa dám để trong nhà cụ ạ, mặc dù nhà 2 thoáng. Với cũng k sạc qua đêm luôn, đi làm về cắm rồi đi ngủ rút. Có thể do nhà em cẩn thận
Cái này em chưa dùng lâu nên chưa trải qua, kinh nghiệm của cụ thì như thế nào ạ? Có bảo hành dễ không ạ?Nhiều cái đâu đo bằng tiền đc cụ ơi. Khi nó cũ báo pin ảo dắt xe dọc đường hoặc quên ko sạc lại phải gọi xe... Ngoài ra lo cái cháy nổ nữa
Đúng rồi nhà em cũng tính với sạc mặc định theo xe 1 tiếng là tầm 15%, nhà em chưa sạc hẹn giờ vì chưa cần lắm. Còn muốn hẹn giờ thì cũng đơn giản vì giờ có nhiều loại ổ cắm hẹn giờ / wifi...vâng cụ cẩn thận, e thì về tiện lúc nào là sạc, cũng hạn chế xạc qua đêm, nhưng nếu phải qua đêm thì cũng không quá sợ, vì e căn thời gian mỗi tiếng bao nhiêu %, rồi e hẹn giờ là nó tự ngắt điện thôi
Như anh chị em mua xe thì tính hơn 1 năm là hết khấu hao xe so với việc đi xe xăng ngày trước, nên như vậy là lãi rồi ạ (thích thì bán đi mua xe mới vẫn lãi)Quá chuẩn rồi cụ, mấy con xe way hay dream 20 năm vẫn chạy ổn chứ xe điện chưa biết thế nào? Mấy con xe tàu loại rẻ đi 3-4 năm tã lắm.
Ơ, bé nhỏ xuynh xuynh lom rom thế thôi à bác?Bình tĩnh cụ ạ. Coi như phố đi bộ..
Theo kế hoạch, từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực lõi phường Hoàn Kiếm. Phạm vi ban đầu tương đối nhỏ, chủ yếu kế thừa không gian phố đi bộ hiện có và mở rộng một số khu vực lân cận.
![]()
Xe xăng sẽ bị hạn chế đi vào trung tâm Hà Nội từ ngày 1/7/2026, cụ thể gồm những khu vực nào?
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm, đánh dấu bước đi đầu tiên trong lộ trình kiểm soát phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch nhằm giảm ô nhiễm không khí và áp lực giao thông đô thị.phunuphapluat.nguoiduatin.vn
Đi ngắn đều đặn thì ok. Nhưng kiểu linh hoạt thì ko. Ví dụ có việc đột xuất, tan làm phải đi thì lo lắng. Nếu đổi pin smooth thì ổn hơn. Cảm giác dùng khi dưới 30% rất tệ, bất an đeo đẳng. Xe xăng dễ giải quyết. Chứ muộn mà cách nhà 10km với cái xe cạn pin thì chán lắmCái này em chưa dùng lâu nên chưa trải qua, kinh nghiệm của cụ thì như thế nào ạ? Có bảo hành dễ không ạ?
Lại nôn nóng rùi. Con đg bác Lê đi hơn trăm năm vẫn phải kiên trì nữa làƠ, bé nhỏ xuynh xuynh lom rom thế thôi à bác?
Chỉ thị của đồng chí lãnh đạo to ở #1 nó khác hẳn mà?
Cụ tính kiểu gì mà hơn năm hết khấu hao xe đấy? Tính lại cho em mở mang đầu óc tý?Như anh chị em mua xe thì tính hơn 1 năm là hết khấu hao xe so với việc đi xe xăng ngày trước, nên như vậy là lãi rồi ạ (thích thì bán đi mua xe mới vẫn lãi)
Xe điện VF trung bình hiện nay là 20 triệu/cáiNhư anh chị em mua xe thì tính hơn 1 năm là hết khấu hao xe so với việc đi xe xăng ngày trước, nên như vậy là lãi rồi ạ (thích thì bán đi mua xe mới vẫn lãi)
Anh nhà em đi mỗi ngày hết hơn 50k tiền xăng ạ (tiền xăng trước lúc tăng chứ không phải giá xăng bây giờ) (mà đi công việc thôi chứ không phải kiểu tài xế, do tính chất công việc phải đi lại nhiều).Cụ tính kiểu gì mà hơn năm hết khấu hao xe đấy? Tính lại cho em mở mang đầu óc tý?
Cái này cụ không tin thì em cũng không có nhu cầu giải thích ạ. Cụ có trải nghiệm cá nhân khác thì chia sẻ thêm cho mọi người biết nhé!Xe điện VF trung bình hiện nay là 20 triệu/cái
1 năm 12 tháng là hết khấu hao xe, vị chi mỗi tháng lợi hơn xe xăng khoảng 1,6 triệu
Quá tuyệt vời
Cố lên, mua cái 4 bánh điện, mỗi lằn vào cắm sạc là được 1 triệu. Năm 365 ngày được 365 triệu
Chỉ 2 năm chịu khó cắm tay là được ngay thêm 1 con VF7
Lãi khẳm hơn nhiều bạn ạ
1/3 của 5 tr cái xe điện xạc vào tầm tử 17h là cũng ra j đấy cụ ạXe điện VF trung bình hiện nay là 20 triệu/cái
1 năm 12 tháng là hết khấu hao xe, vị chi mỗi tháng lợi hơn xe xăng khoảng 1,6 triệu
Quá tuyệt vời
Cố lên, mua cái 4 bánh điện, mỗi lằn vào cắm sạc là được 1 triệu. Năm 365 ngày được 365 triệu
Chỉ 2 năm chịu khó cắm tay là được ngay thêm 1 con VF7
Lãi khẳm hơn nhiều bạn ạ
Đúng rồi cụ, có những cái phải căn ke hơn. Hiện tại thấy có kiểu đổi pin nhưng nhà em cần cốp rộng nên không chọn loại xe đó, nên không biết có ổn khôngĐi ngắn đều đặn thì ok. Nhưng kiểu linh hoạt thì ko. Ví dụ có việc đột xuất, tan làm phải đi thì lo lắng. Nếu đổi pin smooth thì ổn hơn. Cảm giác dùng khi dưới 30% rất tệ, bất an đeo đẳng. Xe xăng dễ giải quyết. Chứ muộn mà cách nhà 10km với cái xe cạn pin thì chán lắm
xe máy vin f1 nhà e đi pin litium, trc đi đc 60 km, giờ đi 40 km sau 3 năm. có hôm đi còn 20%, nó gọi về cứu, vì bị sập nguồn, gần về đến nhà còn hơn 1km nữa, pin mà dạng ac quy thì nhanh hỏng hơn nữa, 1-2 năm là thayNhư con điện thoại đang dùng, pin báo 35% rùi về 0 ngay. Vì đo dung lượng theo kiểu mò. Vài cell lỗi là sập ngay.
Cụ hẹn giờ bằng thiết bị nào nhỉ? Em cũng đang lăn tăn con xe còi của em.vâng cụ cẩn thận, e thì về tiện lúc nào là sạc, cũng hạn chế xạc qua đêm, nhưng nếu phải qua đêm thì cũng không quá sợ, vì e căn thời gian mỗi tiếng bao nhiêu %, rồi e hẹn giờ là nó tự ngắt điện thôi
Anh cụ trước đi xe xăng gì và mua xe điện gì giá bao nhiêu để em tính khấu hao cho?Anh nhà em đi mỗi ngày hết hơn 50k tiền xăng ạ (tiền xăng trước lúc tăng chứ không phải giá xăng bây giờ) (mà đi công việc thôi chứ không phải kiểu tài xế, do tính chất công việc phải đi lại nhiều).
SaiCái này cụ không tin thì em cũng không có nhu cầu giải thích ạ. Cụ có trải nghiệm cá nhân khác thì chia sẻ thêm cho mọi người biết nhé!