Tản mạn về giao thông Thái Lan.
- Thái Lan cũng giống xứ ta, giao thông trong đô thị thì xe máy và xe ô tô hỗn hợp, tuy nhiên đặc biệt là không có tiếng còi xe, người Thái Lan không có thói quen bấm còi, ngay cả khi 2 hôm đầu em đi rất ngáo ngơ nhưng họ vẫn không bấm còi, xe trước mặt dừng không rõ lý do nhưng họ vẫn kiên nhẫn chờ đợi. Vậy nên các cụ sang TL thì đừng động đến cái còi nha kẻo bị lộ đấy
- Xe máy trong đô thị tất nhiên là được ưu tiên hơn ô tô, xe máy thường len lỏi thoải mái và có làn dừng riêng ở trước đèn đỏ. Lần đầu tiên em không biết nên dừng ô tô vào cả chỗ dừng của xe máy
Sau đó thì khôn hơn, không động đến ô đấy nữa
- Làn xe chạy ở TL bé hơn làn ở VN rất nhiều. Cái cao tốc 4 làn xe chạy 1 bên ở TL chỉ rộng bằng cái cao tốc 3 làn ở VN thôi ạ, kể cả trong đô thị làn cũng bé, thậm chí còn bé hơn. Tuy nhiên em thấy hay là vì thế mà các xe không lấn làn đc? vì lấn làn coi như thành chuyển làn luôn, và các xe thì đi rất ngay hàng thẳng lối. Tuy nhiên anh em VN sang chạy lúc đầu sẽ hơi căng thẳng vụ căn xe đi lọt đúng làn. Các cụ có thể xem ảnh ở post #12 của em để so sánh làn đường ở VN và Thái Lan ( ảnh em chụp trên cao tốc đi Pattaya)
còn đây là ảnh mạng chụp giao thông ở BKK
- Một điều thú vị là bảng tốc độ tối đa ở TL dường như chỉ mang tính... tham khảo, vì chỗ cao tốc em đi cắm bảng 120km/h, nhưng nếu đường thoáng, các cụ muốn đi 120km/h thì cũng đừng đi vào làn sát dải phân cách (là làn đi tốc độ cao nhất) vì ở đó các bác tài TL toàn đi 130-150km/h thôi ợ
. Mấy lối xuống cắm biển 60 hay 40 mà em cũng ko thấy ai đi tốc độ đó cả, toàn phi 70-80 luôn. Đường trong đô thị được đi 60 thì các bác tài toàn phi 80 nếu thoáng. Nói chung cảm giác police TL rất thoáng trong việc hạn chế tốc độ nên các bác tài cứ phi vèo vèo. Mấy bác xe xịn như Bentley hay porsche mà lên cao tốc thì ôi thôi rồi, các cụ xác định chỉ nhìn thấy trong nửa phút
. Tuy nhiên không thấy mấy cái tên như Zotye hay Beijing. Xe TQ bên TL hình như hầu lớn là các thương hiệu to.
