[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

con dơi 141

Xe điện
Biển số
OF-836509
Ngày cấp bằng
4/7/23
Số km
3,968
Động cơ
204,560 Mã lực
em cũng chịu :v ở Đăk Song Đăk Nông còn 300MW làm xong 3 năm nay chưa được phát điện. 15.000 tỷ để phơi sương gió chơi vậy. Thế mà anh ấy xin dự án cứ vài ngàn MW. Em cũng k biết cơ chế là gì
Luồng xanh hay luồng vàng ạ
 

con dơi 141

Xe điện
Biển số
OF-836509
Ngày cấp bằng
4/7/23
Số km
3,968
Động cơ
204,560 Mã lực

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,396
Động cơ
323,408 Mã lực
Vâng. Tổng ~250,000 tỷ được chưa cụ. Chỉ là ko rõ cơ chế thu xếp, tài trợ ra sao.
Đưa vào là một chuyện, còn được vay hay không lại là chuyện khác.
Với các dự án kiểu này, theo em cứ giành cho mấy dự án metro còn hơn.
Dù sao 02 tuyến này ko phục vụ gì lợi ích cho cộng đồng, mà chỉ để bán bđs của anh V là chủ yếu. Em chẳng ghét gì Vin, nhưng cái nào ra cái đó.
 

Dream Thai

Xe container
Biển số
OF-70813
Ngày cấp bằng
16/8/10
Số km
7,454
Động cơ
532,580 Mã lực
Nơi ở
Vỉa hè
Đưa vào là một chuyện, còn được vay hay không lại là chuyện khác.
Với các dự án kiểu này, theo em cứ giành cho mấy dự án metro còn hơn.
Dù sao 02 tuyến này ko phục vụ gì lợi ích cho cộng đồng, mà chỉ để bán bđs của anh V là chủ yếu. Em chẳng ghét gì Vin, nhưng cái nào ra cái đó.
Chuột bạch cho cái dsct BN cụ ạ, cũng đáng :)
 

duytrinh85

Xe điện
Biển số
OF-458796
Ngày cấp bằng
4/10/16
Số km
2,263
Động cơ
2,868,062 Mã lực
Nơi ở
Thanh Xuân
em cũng chịu :v ở Đăk Song Đăk Nông còn 300MW làm xong 3 năm nay chưa được phát điện. 15.000 tỷ để phơi sương gió chơi vậy. Thế mà anh ấy xin dự án cứ vài ngàn MW. Em cũng k biết cơ chế là gì
Xin thì cứ xin để thực hiện mục đích nào đó còn khi sát time triển khai ta lại xin rút phủi đít không làm nữa.
 

haivanphe

Xe lăn
Biển số
OF-46470
Ngày cấp bằng
14/9/09
Số km
12,059
Động cơ
121,488 Mã lực
Nơi ở
Ha Noi
Tuyến đsct Hà Nội - Quảng Ninh dự kiến 12/4 khởi công, các bác mua nhà ở Vinhomes Hạ Long Xanh đón đầu dự án này đi ạ.


"Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có chiều dài khoảng 120,4km do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) đầu tư theo phương thức đầu tư trực tiếp.

Tuyến đường sắt này được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa toàn tuyến. Điểm đầu tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm quốc gia (Cổ Loa), xã Đông Anh, TP Hà Nội; điểm cuối tại khu công viên công cộng, phường Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh, đối diện Khu đô thị Vinhomes Hạ Long Xanh.

Trong đó, đoạn đi qua TP Hà Nội dài khoảng 16km; đoạn qua tỉnh Bắc Ninh dài khoảng 32km; đoạn qua TP Hải Phòng dài khoảng 33km; đoạn qua tỉnh Quảng Ninh dài khoảng 39km. Tổng mức đầu tư là 147.370 tỉ đồng (khoảng 5 tỉ USD), không bao gồm khoảng 10.270 tỉ đồng chi phí đền bù giải phóng mặt bằng do ngân sách Nhà nước bảo đảm.

Tốc độ thiết kế tuyến chính 350km/h, đoạn qua Hà Nội có tốc độ thiết kế 120km/h.

Trên tuyến bố trí 5 nhà ga, gồm: Cổ Loa, Gia Bình, Ninh Xá, Yên Tử và Hạ Long Xanh; một depot được đặt tại ga Hạ Long Xanh, phường Tuần Châu.

Theo thiết kế, toàn tuyến dài khoảng 120km thì có khoảng 4km đi nổi trên mặt đất; khoảng 116km còn lại đi trên cao, kết cấu bằng cầu cạn, cầu vượt dòng chảy, cầu vượt đường bộ, cầu vượt đường sắt.

Để xây dựng hàng loạt cầu cạn, cầu vượt dòng chảy, cầu vượt đường bộ, cầu vượt đường sắt… sẽ có hơn 3.400 trụ cầu trên toàn tuyến. Trong đó, đoạn qua Hà Nội có 455 trụ cầu; đoạn qua tỉnh Bắc Ninh có khoảng 909 trụ cầu; đoạn qua TP Hải Phòng có khoảng 938 trụ cầu; đoạn qua tỉnh Quảng Ninh có khoảng 1108 trụ cầu.

Sau khi hoàn thành, dự kiến vào năm 2028, thời gian di chuyển từ Hà Nội - Hạ Long trên tuyến đường sắt này chỉ còn khoảng 30 phút; tần suất 30 phút/chuyến, sản lượng dự kiến hơn 2 triệu lượt khách/năm vào năm 2028 và trên 15 triệu lượt vào năm 2050."



 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
7,995
Động cơ
106,021 Mã lực
Tuổi
25
Tuyến đsct Hà Nội - Quảng Ninh dự kiến 12/4 khởi công, các bác mua nhà ở Vinhomes Hạ Long Xanh đón đầu dự án này đi ạ.

https://laodong.vn/xa-hoi/tuyen-duong-sat-cao-toc-ha-noi-quang-ninh-chuan-bi-khoi-cong-1677492.ldo
"Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có chiều dài khoảng 120,4km do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) đầu tư theo phương thức đầu tư trực tiếp.
Đầu tư trực tiếp là sao bác nhỉ?
Ảnh Vova tự bỏ tiền, tự xây dựng, tự kinh doanh lời ăn lỗ chịu?
 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
7,995
Động cơ
106,021 Mã lực
Tuổi
25
Trong đó, đoạn đi qua TP Hà Nội dài khoảng 16km; đoạn qua tỉnh Bắc Ninh dài khoảng 32km; đoạn qua TP Hải Phòng dài khoảng 33km; đoạn qua tỉnh Quảng Ninh dài khoảng 39km. Tổng mức đầu tư là 147.370 tỉ đồng (khoảng 5 tỉ USD), không bao gồm khoảng 10.270 tỉ đồng chi phí đền bù giải phóng mặt bằng do ngân sách Nhà nước bảo đảm.
Vậy, khoản GPMB, chắc cũng phải tiền tấn tạ, thì lại do tôi và bác đảm nhiệm, là sao bác nhỉ?
Khoản này lẽ ra anh Vova cũng phải nhè ra chứ nhỉ?
Cũng hơn 1/3 tỷ Trump chứ đâu có ít?
 

Dream Thai

Xe container
Biển số
OF-70813
Ngày cấp bằng
16/8/10
Số km
7,454
Động cơ
532,580 Mã lực
Nơi ở
Vỉa hè

haivanphe

Xe lăn
Biển số
OF-46470
Ngày cấp bằng
14/9/09
Số km
12,059
Động cơ
121,488 Mã lực
Nơi ở
Ha Noi
Vậy, khoản GPMB, chắc cũng phải tiền tấn tạ, thì lại do tôi và bác đảm nhiệm, là sao bác nhỉ?
Khoản này lẽ ra anh Vova cũng phải nhè ra chứ nhỉ?
Cũng hơn 1/3 tỷ Trump chứ đâu có ít?
Tiền trong dân còn nhiều ạ. Nhà nước bỏ tiền GPMB xong thì lại thu từ các nguồn thuế đất, thuế nhà thầu v.v.. Tính vo thì với 5 tỷ USD giá trị đầu tư xây lắp, mức thuế 10% thì NN cũng ít nhất thu về 500 triệu USD, còn vận hành thế nào, lời lãi thế nào thì CĐT phải tự chịu.

Ấy là em nói lí thuyết thôi, còn thực tế thì em ko biết đâu ạ. Cứ chờ đến cuối năm 2028 thì ta lại bàn tiếp. Giờ là lúc hóng các bạn sale dự án Vinhomes Hạ Long Xanh quảng cáo thôi.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,249
Động cơ
542,206 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Vậy, khoản GPMB, chắc cũng phải tiền tấn tạ, thì lại do tôi và bác đảm nhiệm, là sao bác nhỉ?
Khoản này lẽ ra anh Vova cũng phải nhè ra chứ nhỉ?
Cũng hơn 1/3 tỷ Trump chứ đâu có ít?
Nhà nước bỏ tiền GPMB, sau đó Vin nộp tiền chuyển đổi và sử dụng đất. Cũng không ít đâu cụ.

Các dự án giao thông lớn đều NN bỏ tiền GPMB.
 

duytrinh85

Xe điện
Biển số
OF-458796
Ngày cấp bằng
4/10/16
Số km
2,263
Động cơ
2,868,062 Mã lực
Nơi ở
Thanh Xuân
Tuyến đsct Hà Nội - Quảng Ninh dự kiến 12/4 khởi công, các bác mua nhà ở Vinhomes Hạ Long Xanh đón đầu dự án này đi ạ.


"Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có chiều dài khoảng 120,4km do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) đầu tư theo phương thức đầu tư trực tiếp.

Tuyến đường sắt này được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa toàn tuyến. Điểm đầu tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm quốc gia (Cổ Loa), xã Đông Anh, TP Hà Nội; điểm cuối tại khu công viên công cộng, phường Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh, đối diện Khu đô thị Vinhomes Hạ Long Xanh.

Trong đó, đoạn đi qua TP Hà Nội dài khoảng 16km; đoạn qua tỉnh Bắc Ninh dài khoảng 32km; đoạn qua TP Hải Phòng dài khoảng 33km; đoạn qua tỉnh Quảng Ninh dài khoảng 39km. Tổng mức đầu tư là 147.370 tỉ đồng (khoảng 5 tỉ USD), không bao gồm khoảng 10.270 tỉ đồng chi phí đền bù giải phóng mặt bằng do ngân sách Nhà nước bảo đảm.

Tốc độ thiết kế tuyến chính 350km/h, đoạn qua Hà Nội có tốc độ thiết kế 120km/h.

Trên tuyến bố trí 5 nhà ga, gồm: Cổ Loa, Gia Bình, Ninh Xá, Yên Tử và Hạ Long Xanh; một depot được đặt tại ga Hạ Long Xanh, phường Tuần Châu.

Theo thiết kế, toàn tuyến dài khoảng 120km thì có khoảng 4km đi nổi trên mặt đất; khoảng 116km còn lại đi trên cao, kết cấu bằng cầu cạn, cầu vượt dòng chảy, cầu vượt đường bộ, cầu vượt đường sắt.

Để xây dựng hàng loạt cầu cạn, cầu vượt dòng chảy, cầu vượt đường bộ, cầu vượt đường sắt… sẽ có hơn 3.400 trụ cầu trên toàn tuyến. Trong đó, đoạn qua Hà Nội có 455 trụ cầu; đoạn qua tỉnh Bắc Ninh có khoảng 909 trụ cầu; đoạn qua TP Hải Phòng có khoảng 938 trụ cầu; đoạn qua tỉnh Quảng Ninh có khoảng 1108 trụ cầu.

Sau khi hoàn thành, dự kiến vào năm 2028, thời gian di chuyển từ Hà Nội - Hạ Long trên tuyến đường sắt này chỉ còn khoảng 30 phút; tần suất 30 phút/chuyến, sản lượng dự kiến hơn 2 triệu lượt khách/năm vào năm 2028 và trên 15 triệu lượt vào năm 2050."
Liệu anh có quay xe không cụ?
 

fallingwater

Xe tăng
Biển số
OF-147503
Ngày cấp bằng
29/6/12
Số km
1,787
Động cơ
366,503 Mã lực
Chuột bạch cho cái dsct BN cụ ạ, cũng đáng :)
Em nghĩ là CP buff thật lực cho dự án này vì nó sẽ là bài học thực tế cho ĐSCT BN sau này. Từ dự án này CP mới hiểu rõ VN tự chủ được cái gì, ko làm được cái gì, vốn đầu tư thực tế cho 1 km là bn, ..... Ngoài ra nhiều nhà thầu VN sẽ có được kinh nghiệm làm ĐSCT để làm cho tuyến BN sau này.
Còn 1 vấn đề nữa là nếu Vin làm thì rủi ro sẽ do tư nhân chịu, nhưng NN nước sẽ có được bài học. Còn nếu NN đứng ra làm thì nếu dự án thua lỗ hoặc ách tắc không hoàn thành được thì có khi lại có nhiều anh ... đi tò :)
 

Dream Thai

Xe container
Biển số
OF-70813
Ngày cấp bằng
16/8/10
Số km
7,454
Động cơ
532,580 Mã lực
Nơi ở
Vỉa hè
Em nghĩ là CP buff thật lực cho dự án này vì nó sẽ là bài học thực tế cho ĐSCT BN sau này. Từ dự án này CP mới hiểu rõ VN tự chủ được cái gì, ko làm được cái gì, vốn đầu tư thực tế cho 1 km là bn, ..... Ngoài ra nhiều nhà thầu VN sẽ có được kinh nghiệm làm ĐSCT để làm cho tuyến BN sau này.
Còn 1 vấn đề nữa là nếu Vin làm thì rủi ro sẽ do tư nhân chịu, nhưng NN nước sẽ có được bài học. Còn nếu NN đứng ra làm thì nếu dự án thua lỗ hoặc ách tắc không hoàn thành được thì có khi lại có nhiều anh ... đi tò :)
Được vay gói ưu đãi 500k tỷ, nếu ko trả đc thì Bank có sao ko nhỉ?

Mất tiền là chắc rồi, sai phạm thì chắc ko bị vì đã đc đưa vào gói vay ưu đãi, chứng tỏ dự án đã đủ ĐK cho vay :)
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top