Lễ 2/9 rong ruổi miền Tây với Honda BR-V

cuuluoi · 10:18 13/08/2024

con này so với cross thế nào các b

civic trần 1987 · 10:29 13/08/2024

cuuluoi nói:
con này so với cross thế nào các b

Cross là Cross nào? Trong phân khúc thì chỉ có Veloz Cross là cùng hạng. Corolla Cross là khác phân khúc. Innova Cross thì cùng mpv nhưng cao cấp hơn.

dat19887 · 15:22 20/09/2024

các cụ có thấy phanh con này không ăn lắm không, trước thì em ko được chạy nhiều loại xe, nhưng so với Isuzu Dmax, hay CRV thì thấy phanh BRV không ăn bằng, quãng phanh khá lớn

DragonFeather · 23:47 13/11/2024

Xe này gặp trên đường ít thật cơ mà con này 7 chỗ mà xe nhìn khá nhỏ nên đoán không gian bên trong chật hơn các xe 7 chỗ khác

LeQz · 09:36 15/11/2024

DragonFeather nói:
Xe này gặp trên đường ít thật cơ mà con này 7 chỗ mà xe nhìn khá nhỏ nên đoán không gian bên trong chật hơn các xe 7 chỗ khác

Dạng 5+2 như crv, sàntafe đó cụ.

civic trần 1987 · 10:58 15/11/2024

LeQz nói:
Dạng 5+2 như crv, sàntafe đó cụ.

5+2 nhưng con brv nó là dòng mpv nên đầu nó ngắn thành ra ngồi hàng cuối cũng đỡ bí hơn CRV. Nhưng nói chung con mpv cỡ nhỏ này 7 ông thấp thì vẫn vừa!

LeQz · 11:35 15/11/2024

civic trần 1987 nói:
5+2 nhưng con brv nó là dòng mpv nên đầu nó ngắn thành ra ngồi hàng cuối cũng đỡ bí hơn CRV. Nhưng nói chung con mpv cỡ nhỏ này 7 ông thấp thì vẫn vừa!

chuẩn cụ, xe gia đình thì có phải lúc nào cũng 100% các ông cao to >1m75 ngồi full 7 chỗ đâu.

DragonFeather · 12:39 15/11/2024

LeQz nói:
Dạng 5+2 như crv, sàntafe đó cụ.

Vâng cụ em so sánh với mấy con xl7 xpander thì thấy con này bé hơn về không gian bên trong, nhưng ngoại thất xe Honda thì vẫn đẹp hơn hẳn 2 hãng kia

Mr Tuan Huy · 10:26 03/12/2024

Em này đẹp, mỗi tội giá cao quá/

Liam18 · 10:09 16/04/2025

Bài viết hay quá, mời cụ tham gia nhóm chủ xe Honda chính thức của OF để cùng ae chém gió nha. Link nhóm em để

https://www.facebook.com/groups/927550229194343

gemini5688 · 10:08 17/04/2025

Con này em đi vài lần thì thấy khá ok. tiết kiệm với máy nó cũng khoẻ, chở 6 người mà vẫn ok lắm

Lê Chưởng · 23:00 16/05/2025

tungpt13 nói:
Chắc dạo này hon da ế quá nên seeder mới lên nhiều bài.
Cháu chẳng định phát biểu đâu nhưng mấy ông seeder viết nó vừa vừa thôi . cháu đang dùng con xpander đời 2019 , thời điểm con brv ra đời là năm 2020 cạnh tranh rồi mang về việt nam . giờ thì x nó đã ra form mới rồi con này giờ mới về . Ngày xưa cháu cũng đã cày nát mấy cái video review về xpander , xl7 , brv này rồi .
Chẳng phải tự dưng mà x bán chạy đâu . xe gia đình quan trọng nhất là không gian thoải mái và điều hòa mát . 2 cái này x nó làm tốt nhất . còn mấy công nghệ này , công nghệ kia . chắc cũng chỉ quan tâm lúc mua xe , sử dụng tầm 3 năm trở lên rồi thì yêu cầu quan trọng nhất là đừng có nằm đường bất chợt là được.
Đặc biệt là hàng ghế 3 nó gấp phẳng được , cái này trông thế thôi nhưng xl7 và brv có làm được đâu .
Nói chung là xe như thế nào cứ nhìn doanh số bán ra là biết thôi . cái này mới bằng vạn quảng cáo.

em vừa múc BRV. Em nghĩ tiêu chí đầu tiên của xe gia đình là an toàn. Xong rồi mới tính tiếp được.

laonongvn · 16:33 23/09/2025

Lê Chưởng nói:
em vừa múc BRV. Em nghĩ tiêu chí đầu tiên của xe gia đình là an toàn. Xong rồi mới tính tiếp được.

Em múc từ 2023, cho chọn lại thì vẫn ko thể chọn em khác trong phân khúc. Có sensing là số 1, tất nhiên cũng điểm nọ điểm kia ko hoàn toàn vừa ý nhưng nhìn chung OK

Lê Chưởng · 17:01 23/09/2025

laonongvn nói:
Em múc từ 2023, cho chọn lại thì vẫn ko thể chọn em khác trong phân khúc. Có sensing là số 1, tất nhiên cũng điểm nọ điểm kia ko hoàn toàn vừa ý nhưng nhìn chung OK

Vâng bác, em đạp được 6k km rồi vẫn chưa chê cái gì
:))

noithattaman · 11:44 24/02/2026

Em mới lấy xe BRV , vừa rồi có đi tam đảo dịp tết full tải 7 người. Đường thì tắc mà toàn dừng ở dốc, vừa đi vừa sợ xe yếu tụt xuống dính xe sau. Thế mà đi sport vẫn lên được dù hơi ì máy.

Kimhuy1209 · 22:19 05/04/2026

Bác này mua xe cùng năm với em hồi 2023. Trước đó em chạy Expander mua năm 2020. Nói thật chạy Ex được cái xe rộng lòng nên ngồi thoáng hơn. Nhưng đi đường dài từ 200-300km thì chạy Ex rất mỏi chân do lúc nào cũng phải kè kè chân ga. Tuy Ex có Cruise control nhưng cứ phải nhấp nhả liên tục dù trên cao tốc cũng hiếm khi chạy đúng 1 tốc độ được. Em quyết định đổi sang Brv vì chủ yếu xe có 6 túi khí và adas nên chạy Brv chở gia đình cảm giác an tâm hơn hẳn. Hồi chạy Ex mà cứ lo cái vụ xe có 2 túi khí không dứt đi được. Thêm nữa cái Adaptive Cruise control của Brv giúp chạy nhàn chân hơn hẳn, em chạy từ 2023 đến giờ xa nhất ra đến Đà Nẵng cũng chưa bao giờ có cảm giác mỏi chân khi đạp ga như hồi chạy Ex. Tầm tiền này mua Brv em thấy xứng đáng. Xe cũng gọn em chạy phố thấy ổn, đi cao tốc cũng lanh lẹ. Đi đèo cũng yên tâm hơn, xe em bản L có lẩy chuyển số trên vô lăng nên lên đèo xuống dốc cũng chủ động hơn hẳn. Mặc dù cũng có vài điểm yếu như yên ngựa hơi xấu, bố trí không gian để đồ chưa tiện lợi như Ex, leo đèo 7 người thì đôi khi cũng hơi đuối, nhưng chạy 3 năm chỉ có 1 lần duy nhất em cảm thấy vậy. Còn lại đều ổn

civic trần 1987 · 14:44 06/04/2026

noithattaman nói:
Em mới lấy xe BRV , vừa rồi có đi tam đảo dịp tết full tải 7 người. Đường thì tắc mà toàn dừng ở dốc, vừa đi vừa sợ xe yếu tụt xuống dính xe sau. Thế mà đi sport vẫn lên được dù hơi ì máy.

Chứng tỏ xe cũng không đến nỗi yếu khi đi trên những cung đường quen thuộc- kể cả đèo dốc!
Nếu nó yếu thì trừ khi đi Civic quen rồi.

Bopbun · Thứ sáu lúc 16:54

civic trần 1987 nói:
Chứng tỏ xe cũng không đến nỗi yếu khi đi trên những cung đường quen thuộc- kể cả đèo dốc!
Nếu nó yếu thì trừ khi đi Civic quen rồi.

Yếu sao được, máy 1.5 đâu ngại đường nào. Trước em chạy yaris 1.3 mà đường nào cũng chạy tuốt. Cả tứ đại đỉnh đèo. Em nói ngày xưa xe chấm bé tí, đường thì xấu mà các cụ hồi đó đội mũ phớt vi vu Đà Lạt, Tam Đảo bình thường. Ví dụ con Fiat 500 máy có 0.5, Con Renault 4 máy có 0.8, Citroen LaDalat máy 0.6, Honda N360 máy 0.35. Giờ các cụ chạy 1.5 mà vẫn sợ không lên nổi thì thua các cụ ngày xưa quá.

Nhân tiện, em kể các cụ Việt Nam không hề chậm sản xuất xe ô tô. Con La Dalat là con xe đầu tiên của Việt Nam sản xuất thời 60 - 70s, lấy nguyên mẫu từ Citroen rồi nội địa hóa, phát triển đến mức chính Citroen phải học lại. Tỷ lệ nội địa hóa đến 40%. Đặc biệt hệ thống treo siêu lỳ lợm, phù hợp đường sá ổ gà, lầy lội lúc đó. Lại rất dễ sửa. Động cơ 2 xylanh, 600cc. Xe ăn 5-6l/100km, tốc độ tối đa 110 km, nhưng chạy ổn định ở 70 - 80 km/h. Các cụ thấy vinh quang chưa.

civic trần 1987 · 19:20 10/04/2026

Bopbun nói:
Yếu sao được, máy 1.5 đâu ngại đường nào. Trước em chạy yaris 1.3 mà đường nào cũng chạy tuốt. Cả tứ đại đỉnh đèo. Em nói ngày xưa xe chấm bé tí, đường thì xấu mà các cụ hồi đó đội mũ phớt vi vu Đà Lạt, Tam Đảo bình thường. Ví dụ con Fiat 500 máy có 0.5, Con Renault 4 máy có 0.8, Citroen LaDalat máy 0.6, Honda N360 máy 0.35. Giờ các cụ chạy 1.5 mà vẫn sợ không lên nổi thì thua các cụ ngày xưa quá.

Nhân tiện, em kể các cụ Việt Nam không hề chậm sản xuất xe ô tô. Con La Dalat là con xe đầu tiên của Việt Nam sản xuất thời 60 - 70s, lấy nguyên mẫu từ Citroen rồi nội địa hóa, phát triển đến mức chính Citroen phải học lại. Tỷ lệ nội địa hóa đến 40%. Đặc biệt hệ thống treo siêu lỳ lợm, phù hợp đường sá ổ gà, lầy lội lúc đó. Lại rất dễ sửa. Động cơ 2 xylanh, 600cc. Xe ăn 5-6l/100km, tốc độ tối đa 110 km, nhưng chạy ổn định ở 70 - 80 km/h. Các cụ thấy vinh quang chưa.

Cụ ko hiểu ý em. Ý em là mạnh yếu phụ thuộc vào hệ quy chiếu. Chứ xe nào chả leo dốc đc! Chứ nếu ai "bị" đi xe mạnh quen rồi thì sẽ bảo con này (cụ thể br-v) là yếu.

Lễ 2/9 rong ruổi miền Tây với Honda BR-V

Xe hơi

Xe điện

Đi bộ

Xe hơi

Xe tải

Xe điện

Xe tải

Xe hơi

[Tịch thu bằng lái]

Xe tải

Xe hơi

Xe đạp

Xe đạp

Xe đạp

Xe đạp

Đi bộ

Xe điện

Xe điện

Xe điện

Thông tin thớt