[CCCĐ] Vi vu Hoa Kỳ tự túc cùng cả gia đình: The Great American Road Trip

vingraux

Xe điện
Biển số
OF-118779
Ngày cấp bằng
31/10/11
Số km
4,424
Động cơ
2,164,611 Mã lực
Em hóng chia sẻ tiếp của cụ, chi tiết quá ạ ;)) . Lúc phỏng vấn là chỉ phỏng vấn 1 mình cụ hay là phỏng vấn từng thành viên trong gia đình luôn vậy cụ?
Họ gọi cả gia đình lên nhưng hỏi mình em thôi. Các quầy phỏng vấn như các quầy giao dịch ở ngân hàng ý, nhưng cao, đứng ngang ngực. Trước đó em cứ tưởng có các phòng riêng để phỏng vấn.
 

VIKO L

Xe container
Biển số
OF-346330
Ngày cấp bằng
11/12/14
Số km
5,894
Động cơ
1,852,587 Mã lực
E hóng cụ, e vừa có chuyến Caravan bờ Tây về nhưng e đi theo tour nên chắc k thú vị dc như tự đi và chưa đã. Em cũng đang cố gắng sang năm sẽ làm một tour RV dọc ngang nước Mỹ
Cho anh theo với nhé!
 

vingraux

Xe điện
Biển số
OF-118779
Ngày cấp bằng
31/10/11
Số km
4,424
Động cơ
2,164,611 Mã lực
Bonus: Hàn Quốc

Lý do em chọn quá cảnh ở Hàn Quốc là vì em tìm thấy thông tin: người Việt Nam có visa hoặc thẻ thường trú của Mỹ, Canada, Úc, New Zealand và 32 nước châu Âu có thể quá cảnh ở Hàn quốc đến 30 ngày nếu đang trên đường đến hoặc về Việt Nam từ các nước kể trên. Nếu không có chính sách đặc biệt này, gia đình em sẽ phải xin visa Hàn quốc hoặc mua toàn bộ vé máy bay của hãng Asiana cho toàn bộ chuyến đi nếu lựa chọn chỉ ở lại trong sân bay, không vào Hàn quốc chơi.

Nhưng như thế thì quá phí. Đã mất công bay như thế thì không khác gì được đi chơi thêm Hàn mà không phải mất tiền vé máy bay và thời gian bay.

Thông tin trên mạng về chính sách này rất là không nhất quán. Chỗ nói được, chỗ nói không. Ngay cả ngày hôm nay em hỏi ChatGPT nó cũng đưa ra câu trả lời "không được" hoặc chỉ được với nhiều điều kiện như thế này:

xt-ai ve visa han.JPG


Điều này lại một lần nữa cho thấy ChatGPT rất hay bốc phét liên thiên nếu nó không có đáp án, và nếu có quá nhiều câu trả lời của con người trên mạng.

Link chính thức đăng thông tin này rất khó tìm. Trước đây em đã đọc rồi và vừa rồi tìm lại đường link để đăng lên cho thuyết phục mà phải 30 phút mới tìm ra (Google không ra):

Thông báo áp dụng lại chính sách miễn VISA quá cảnh cho du khách nước ngoài. Nguồn: Đại sứ quán Hàn quốc tại Việt Nam.
 

vingraux

Xe điện
Biển số
OF-118779
Ngày cấp bằng
31/10/11
Số km
4,424
Động cơ
2,164,611 Mã lực
Những phiền toái tại các sân bay

Không nhiều người biết đến quy định này của Hàn quốc dành cho công dân Việt Nam, dù họ làm công việc rất liên quan như là nhân viên của hãng hàng không hay viên chức tư pháp (Hàn quốc) chuyên trách về xuất nhập cảnh.

Mở đầu chuyến đi, tại quầy check-in của hãng Vietjet, em nói với nhân viên hàng không: Anh đi Mỹ nhưng quá cảnh 3 ngày ở Seoul. Đây là visa Mỹ, đây là vé chặng kế tiếp từ Seoul đi Mỹ... Em nhân viên hàng không rất bối rối khó hiểu, lật đi lật lại hộ chiếu và nói: phải có visa Hàn anh ạ. Giải thích mãi, cho cả em này xem cái tài liệu mà em vừa đăng link ở trên mà em này chỉ biết vò đầu bứt tai: không có số visa Hàn để nhập vào máy thì hệ thống không cho check-in, không in được boarding pass ra...

Cuối cùng, em phải ra phòng vé của Vietjet nằm ngay trong sân bay Nội Bài. Vấn đề được trình bày lại từ đầu, thật mệt mỏi nhưng may thay, các nhân viên ở đây có vẻ như đã từng gặp chuyện này trước kia. Họ chụp toàn bộ hộ chiếu, visa Mỹ, vé máy bay chặng tiếp theo của em và gửi cho ai đó, đâu đó located ở Hàn quốc. Họ nói là "đại diện hãng" nhưng em không hoàn toàn chắc chắn. "Chờ một lúc anh ạ". Sau khoảng 45 phút chờ đợi trong trạng thái khá là không chắc chắn, cac bạn gọi: được rồi, anh ra quầy lúc nãy check-in được rồi. Em bảo, ừ anh hiểu, vận chuyển sai một hành khách thì hãng có thể bị phạt đến vài nghìn đô ấy chứ. "5000 anh ạ".

Khi em nhập cảnh Hàn quốc lần thứ nhất (lượt đi) thì viên chức tư pháp Hàn quốc ngồi trong quầy Immigration không chất vấn câu nào mà chỉ cứ thế nhận các giấy tờ rồi cộp cho một cái tem nhập cảnh 30 ngày vào các quyển hộ chiếu của gia đình em. Dường như anh ta đã gặp việc này trước đây. Nhưng còn nốt hai lần qua ải nữa là lần check-in ở Mỹ bay về Hàn và nhập cảnh ở Hàn sau đó bay về VN thì đều rất mệt mỏi. Nhân viên hãng hàng không, viên chức tư pháp phụ trách nhập cảnh đều không nắm được vấn đề, phải gọi những người khác đến hội ý, rồi gọi điện cho ai đó khá lâu rồi mới cho qua. Tiếng Anh của họ thì không được tốt, và thái độ không thân thiện, thậm chí có lúc khá hung hãn. Điều này em rất chê. Ngồi ở những vị trí đó thì phải nắm, phải hiểu được toàn bộ các quy định có liên quan chứ, như lái xe thì phải có bằng lái, phải biết luật.

xt-visa Han.jpg
 

vingraux

Xe điện
Biển số
OF-118779
Ngày cấp bằng
31/10/11
Số km
4,424
Động cơ
2,164,611 Mã lực
Túm lại cụ đi mấy ngày, cả nhà hết bn ạ?
Xem em có mon men đc ko?
Đi càng dài ngày và đông người thì càng tính ra chi phí thấp khi chia tổng chi phí cho số ngày bác ạ. Ước tính thế này: đầu tiên là vé máy bay. Giá vé sẽ tùy thời điểm và khả năng săn vé rẻ, như em săn được tổng tiền vé 90 triệu từ Hà Nội đến Mỹ rồi khứ hồi về đến Hà Nội em cho là rẻ. Tiếp theo đến Mỹ rồi thì các chi phí lớn hàng ngày là tiền khách sạn và tiền ăn hàng ngày. Tiền khách sạn thì rất đa dạng: có thể chỉ 60 đô/ đêm như hôm em ở Barstow - một địa điểm nằm giữa Las Vegas và LA, dành cho dân lái xe nghỉ đêm. Có 60 đô phòng 2 giường đôi mà lại có ăn sáng, cà phê. Phòng ốc sạch sẽ, điều hòa mát. Còn ở những nơi đắt đỏ như trung tâm New York City hoặc Boston, San Francisco thì em đã trả từ 200 đô đến 400 đô mỗi đêm cho phòng gia đình.

Food expense. Các buổi tối gia đình em toàn vào các nhà hàng đàng hoàng để ăn. Chỉ phí từ 100 đô đến 200 đô cho bữa tối, tip đàng hoàng theo phong tục địa phương chứ không các bác lại bảo hà tiện. Có bữa ăn quán tầu, mỗi bạn một bát mỳ vằn thắn, gọi thêm một con vịt quay để bổ sung chất đạm, một đĩa cơm rang to ăn chung để nạp carb (đường bột), mà chỉ hết 90 đô thôi, tại NYC luôn.

Bữa trưa thì ăn nhanh thôi. 10-15 đô một suất là được rồi. Em có thể sẽ đào sâu chủ đề này sau.

Sáng thì ăn ở khách sạn (nếu có). Không có thì ngâm mỳ tôm mang từ VN sang. Em và vợ em không ăn sáng, chỉ uống cà phê thôi. Chỗ này em sẽ đào sâu thêm, có nhiều điều để nói.

Ước tính: khách sạn và ăn uống: 400 đô một ngày. Hơn bù kém.

Chi phí vào cửa các địa điểm tham quan: cái này không nhiều đâu. Tham quan Natural History Museum ở NYC: cả nhà em hết 116 đô. Các công viên quốc gia: mua cái pass 80 đô đi tất!!!

15 triệu tiền mình mỗi ngày, tính trung bình ra, đi chơi nhoè!!!
 

vingraux

Xe điện
Biển số
OF-118779
Ngày cấp bằng
31/10/11
Số km
4,424
Động cơ
2,164,611 Mã lực
E hóng cụ, e vừa có chuyến Caravan bờ Tây về nhưng e đi theo tour nên chắc k thú vị dc như tự đi và chưa đã. Em cũng đang cố gắng sang năm sẽ làm một tour RV dọc ngang nước Mỹ
Em đọc trong topic nào đấy mợ tiết lộ trong năm cũng đã chấm 3 nháy trên đất Mỹ. Cũng là người ham vui đấy! Có gì hay kể ra đi mợ.
 

Mợ_Toét_2710

Xe container
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-742518
Ngày cấp bằng
10/9/20
Số km
5,309
Động cơ
144,214 Mã lực
Tuổi
45
Em đọc trong topic nào đấy mợ tiết lộ trong năm cũng đã chấm 3 nháy trên đất Mỹ. Cũng là người ham vui đấy! Có gì hay kể ra đi mợ.
Cũng hay mà e chả biết kể như nào cụ ạ. Văn kém và ảnh k biết chụp luôn cụ ạ. Chỉ có điều rút ra là em đi rất nhiều hãng hàng không thì hàng không Mỹ là tiếp viên già và xấu nhất. Được cái là có thể sử dụng Internet trên suốt hành trình nên công việc không bị gián đoạn. Cảnh đẹp thiên nhiên thì mỗi nơi có một vẻ đẹp riêng và con người thì em thấy họ cũng hiền hòa vui vẻ và họ không chen lấn xô đẩy.
 

newboyvt

Xe tăng
Biển số
OF-160565
Ngày cấp bằng
13/10/12
Số km
1,315
Động cơ
1,889,852 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Cũng hay mà e chả biết kể như nào cụ ạ. Văn kém và ảnh k biết chụp luôn cụ ạ. Chỉ có điều rút ra là em đi rất nhiều hãng hàng không thì hàng không Mỹ là tiếp viên già và xấu nhất. Được cái là có thể sử dụng Internet trên suốt hành trình nên công việc không bị gián đoạn. Cảnh đẹp thiên nhiên thì mỗi nơi có một vẻ đẹp riêng và con người thì em thấy họ cũng hiền hòa vui vẻ và họ không chen lấn xô đẩy.
Cứ lên bài kể ra mợ ạ, gặp như nào chia sẻ như ấy, để những người chưa đi như em có thêm kiến thức ;))

Những phiền toái tại các sân bay

Không nhiều người biết đến quy định này của Hàn quốc dành cho công dân Việt Nam, dù họ làm công việc rất liên quan như là nhân viên của hãng hàng không hay viên chức tư pháp (Hàn quốc) chuyên trách về xuất nhập cảnh.

Mở đầu chuyến đi, tại quầy check-in của hãng Vietjet, em nói với nhân viên hàng không: Anh đi Mỹ nhưng quá cảnh 3 ngày ở Seoul. Đây là visa Mỹ, đây là vé chặng kế tiếp từ Seoul đi Mỹ... Em nhân viên hàng không rất bối rối khó hiểu, lật đi lật lại hộ chiếu và nói: phải có visa Hàn anh ạ. Giải thích mãi, cho cả em này xem cái tài liệu mà em vừa đăng link ở trên mà em này chỉ biết vò đầu bứt tai: không có số visa Hàn để nhập vào máy thì hệ thống không cho check-in, không in được boarding pass ra...

Cuối cùng, em phải ra phòng vé của Vietjet nằm ngay trong sân bay Nội Bài. Vấn đề được trình bày lại từ đầu, thật mệt mỏi nhưng may thay, các nhân viên ở đây có vẻ như đã từng gặp chuyện này trước kia. Họ chụp toàn bộ hộ chiếu, visa Mỹ, vé máy bay chặng tiếp theo của em và gửi cho ai đó, đâu đó located ở Hàn quốc. Họ nói là "đại diện hãng" nhưng em không hoàn toàn chắc chắn. "Chờ một lúc anh ạ". Sau khoảng 45 phút chờ đợi trong trạng thái khá là không chắc chắn, cac bạn gọi: được rồi, anh ra quầy lúc nãy check-in được rồi. Em bảo, ừ anh hiểu, vận chuyển sai một hành khách thì hãng có thể bị phạt đến vài nghìn đô ấy chứ. "5000 anh ạ".

Khi em nhập cảnh Hàn quốc lần thứ nhất (lượt đi) thì viên chức tư pháp Hàn quốc ngồi trong quầy Immigration không chất vấn câu nào mà chỉ cứ thế nhận các giấy tờ rồi cộp cho một cái tem nhập cảnh 30 ngày vào các quyển hộ chiếu của gia đình em. Dường như anh ta đã gặp việc này trước đây. Nhưng còn nốt hai lần qua ải nữa là lần check-in ở Mỹ bay về Hàn và nhập cảnh ở Hàn sau đó bay về VN thì đều rất mệt mỏi. Nhân viên hãng hàng không, viên chức tư pháp phụ trách nhập cảnh đều không nắm được vấn đề, phải gọi những người khác đến hội ý, rồi gọi điện cho ai đó khá lâu rồi mới cho qua. Tiếng Anh của họ thì không được tốt, và thái độ không thân thiện, thậm chí có lúc khá hung hãn. Điều này em rất chê. Ngồi ở những vị trí đó thì phải nắm, phải hiểu được toàn bộ các quy định có liên quan chứ, như lái xe thì phải có bằng lái, phải biết luật.

xt-visa Han.jpg
Hồi xưa em cứ nghĩ các sân bay sẽ có hệ thống ghi nhận thông tin về điều kiện visa, thủ tục giấy tờ các hãng hàng không khác nhau, ai ngờ hóa ra không phải chỗ nào cũng vậy. Người biết người không, thành ra nhiều người vẫn phải cẩn thận tự xin thêm visa để tránh phiền toái @-)
 

Mợ_Toét_2710

Xe container
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-742518
Ngày cấp bằng
10/9/20
Số km
5,309
Động cơ
144,214 Mã lực
Tuổi
45
Hồi xưa em cứ nghĩ các sân bay sẽ có hệ thống ghi nhận thông tin về điều kiện visa, thủ tục giấy tờ các hãng hàng không khác nhau, ai ngờ hóa ra không phải chỗ nào cũng vậy. Người biết người không, thành ra nhiều người vẫn phải cẩn thận tự xin thêm visa để tránh phiền toái @-)
Em đã quá cảnh khá nhiều sân bay phần lớn nếu thời gian dưới 24 giờ thì sẽ không cần visa và mình chỉ được ở trong khu vực nhất định chứ không được ra ngoài, một số nước thì vẫn cần phải visa, nhưng họ sẽ cấp cho mình một visa tạm miễn phí trong 24h ở ngay tại sân bay và một số nước thì mình phải làm e -visa và cũng có ngay sau khi apply. Nếu mua vé máy bay có nhiều chặng nhưng được đề xuất trên cái app thì thông thường là không phải xin Visa riêng của các nước quá cảnh đó vì họ thường tính toán visa trc rồi cụ ạ.
 

vingraux

Xe điện
Biển số
OF-118779
Ngày cấp bằng
31/10/11
Số km
4,424
Động cơ
2,164,611 Mã lực
Em đã quá cảnh khá nhiều sân bay phần lớn nếu thời gian dưới 24 giờ thì sẽ không cần visa và mình chỉ được ở trong khu vực nhất định chứ không được ra ngoài, một số nước thì vẫn cần phải visa, nhưng họ sẽ cấp cho mình một visa tạm miễn phí trong 24h ở ngay tại sân bay và một số nước thì mình phải làm e -visa và cũng có ngay sau khi apply. Nếu mua vé máy bay có nhiều chặng nhưng được đề xuất trên cái app thì thông thường là không phải xin Visa riêng của các nước quá cảnh đó vì họ thường tính toán visa trc rồi cụ ạ.
Sân bay tử tế nhất mà em từng qua là sân bay Narita ở Tokyo. Em đang trong một chuyến bay từ Amsterdam về Hà Nội, nối chuyến ở Tokyo. Em xách theo 2 chai rượu mua ở duty free shop ở sân bay Schiphol (AMS), có niêm phong và hóa đơn nhưng xuống Tokyo (vẫn trong khu vực transit) thì họ không cho xách tay tiếp, mặc dù có niêm phong của sân bay AMS. Giải pháp: họ cấp cho một cái visa 72h (gọi là shore pass) để nhập cảnh Nhật, đi ra ngoài, check-in lại từ đầu. Lúc này có thể gửi 2 chai rượu như là hành lý ký gửi.

Mua vé máy bay nhiều chặng của cùng một hãng thì khi chuyển máy bay khách chỉ di chuyển trong khu vực transit thôi, không cần visa vì không có phi vụ nhập cảnh nào ở đây cả. Hành lý đã được checked-in tới tận điểm đến cuối nên sẽ tự động được chuyển sang tầu bay mới. Nhưng:

- Giá vé có thể không tốt nhất
- Lãng phí cơ hội đi vào thăm thú nước sở tại (nơi transit). Có năm đi Nhật em lại chọn transit ở Đài Loan để đi chơi thêm 2 ngày.
- Phù hợp với các ông già bà cả không thạo đi lại (người quen của em phải mua vé VNA bay thẳng đi Đức giá 36 triệu trong khi nếu đi thạo có thể mua vé của hãng Air China chỉ 16 triệu vào cùng thời điểm).
 

vingraux

Xe điện
Biển số
OF-118779
Ngày cấp bằng
31/10/11
Số km
4,424
Động cơ
2,164,611 Mã lực
Mang gì theo đến Mỹ

- Mỳ ăn liền đủ dùng. Có những khách sạn ở vị trí heo hút; không phục vụ bữa sáng v.v. Đúng là sang đến Mỹ có thể mua mỳ ăn liền tại đó ở các chợ châu Á, nhưng một là loại lạ không hợp khẩu vị, hai là chả biết chợ châu Á ở đâu mà tìm. Tìm được cũng mất công đi lại.

- Ấm đun nước. Khách sạn Mỹ thường không có ấm đun nước trong phòng. Muốn thì xin nước sôi thì vẫn có nhưng không tiện. Em thủ theo cái ấm cỡ nhỏ: 1L, công suất 1200W. Sang bên đó cắm điện 120V thì công suất còn hơn 300W thôi nhưng vẫn đủ sôi nước, chờ hơi lâu tý.

- Valy mang càng ít càng tốt, sang bên ấy gặp thì mua cái mới. Lượt đi em còn lồng 3 cái valy vào bên trong nhau để ký gửi, vì lúc này có rất ít đồ bên trong. Số lượng valy ít cho nhàn, về mới nhiều.

- Quần áo giày dép mang ít thôi, sang bển mua. Vào các trung tâm outlet để mua sắm hàng có thương hiệu với giá thậm chí còn rẻ hơn ở Việt Nam. Nói chung rất nhanh đầy valy

- Sim data 5G. Bác nào roaming để nhận cuộc gọi từ VN thì roam thôi nhưng các gói data roaming của các nhà mạng VN đều không hời bằng mua e-sim. Đừng mua sim hoặc e-sim trên shopee vì thường quảng cáo sai và cũng không hời. Em tìm thấy các offer dung lượng data tốt nhất ở Jetpac, còn mua e-sim có số điện thoại Mỹ, có số phút gọi và sms sẵn trong đó thì mua ở Airalo. Khá cần một số điện thoại Mỹ để còn đăng ký một số dịch vụ; thuê xe, đăng ký app waymo v.v.

- Tiền. Phải có một vài cái thẻ tín dụng hạn mức cao cao tý vì nhiều tình huống bắt buộc phải có thẻ tín dụng mới được, như thuê xe. Và khách sạn nào cũng đòi thẻ để hold tiền security. Sẽ phải sử dụng đến thẻ rất nhiều nên nên mở loại thẻ mà miễn phí hoặc giảm phí chuyển đổi ngoại tệ. Ngoài ra, vẫn cần cầm theo vài nghìn đô tiền mặt.
 

Mợ_Toét_2710

Xe container
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-742518
Ngày cấp bằng
10/9/20
Số km
5,309
Động cơ
144,214 Mã lực
Tuổi
45
Sân bay tử tế nhất mà em từng qua là sân bay Narita ở Tokyo. Em đang trong một chuyến bay từ Amsterdam về Hà Nội, nối chuyến ở Tokyo. Em xách theo 2 chai rượu mua ở duty free shop ở sân bay Schiphol (AMS), có niêm phong và hóa đơn nhưng xuống Tokyo (vẫn trong khu vực transit) thì họ không cho xách tay tiếp, mặc dù có niêm phong của sân bay AMS. Giải pháp: họ cấp cho một cái visa 72h (gọi là shore pass) để nhập cảnh Nhật, đi ra ngoài, check-in lại từ đầu. Lúc này có thể gửi 2 chai rượu như là hành lý ký gửi.

Mua vé máy bay nhiều chặng của cùng một hãng thì khi chuyển máy bay khách chỉ di chuyển trong khu vực transit thôi, không cần visa vì không có phi vụ nhập cảnh nào ở đây cả. Hành lý đã được checked-in tới tận điểm đến cuối nên sẽ tự động được chuyển sang tầu bay mới. Nhưng:

- Giá vé có thể không tốt nhất
- Lãng phí cơ hội đi vào thăm thú nước sở tại (nơi transit). Có năm đi Nhật em lại chọn transit ở Đài Loan để đi chơi thêm 2 ngày.
- Phù hợp với các ông già bà cả không thạo đi lại (người quen của em phải mua vé VNA bay thẳng đi Đức giá 36 triệu trong khi nếu đi thạo có thể mua vé của hãng Air China chỉ 16 triệu vào cùng thời điểm).
Vé máy bay cụ hay mua kiểu gì để được rẻ? Em thấy mua qua các đại lý thường khá cao và em đang thấy mua ở các app kiểu như Trip là rẻ nên dạo gần đây em là thành viên kim cương của app này
 

Mợ_Toét_2710

Xe container
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-742518
Ngày cấp bằng
10/9/20
Số km
5,309
Động cơ
144,214 Mã lực
Tuổi
45
Mang gì theo đến Mỹ

- Mỳ ăn liền đủ dùng. Có những khách sạn ở vị trí heo hút; không phục vụ bữa sáng v.v. Đúng là sang đến Mỹ có thể mua mỳ ăn liền tại đó ở các chợ châu Á, nhưng một là loại lạ không hợp khẩu vị, hai là chả biết chợ châu Á ở đâu mà tìm. Tìm được cũng mất công đi lại.

- Ấm đun nước. Khách sạn Mỹ thường không có ấm đun nước trong phòng. Muốn thì xin nước sôi thì vẫn có nhưng không tiện. Em thủ theo cái ấm cỡ nhỏ: 1L, công suất 1200W. Sang bên đó cắm điện 120V thì công suất còn hơn 300W thôi nhưng vẫn đủ sôi nước, chờ hơi lâu tý.

- Valy mang càng ít càng tốt, sang bên ấy gặp thì mua cái mới. Lượt đi em còn lồng 3 cái valy vào bên trong nhau để ký gửi, vì lúc này có rất ít đồ bên trong. Số lượng valy ít cho nhàn, về mới nhiều.

- Quần áo giày dép mang ít thôi, sang bển mua. Vào các trung tâm outlet để mua sắm hàng có thương hiệu với giá thậm chí còn rẻ hơn ở Việt Nam. Nói chung rất nhanh đầy valy

- Sim data 5G. Bác nào roaming để nhận cuộc gọi từ VN thì roam thôi nhưng các gói data roaming của các nhà mạng VN đều không hời bằng mua e-sim. Đừng mua sim hoặc e-sim trên shopee vì thường quảng cáo sai và cũng không hời. Em tìm thấy các offer dung lượng data tốt nhất ở Jetpac, còn mua e-sim có số điện thoại Mỹ, có số phút gọi và sms sẵn trong đó thì mua ở Airalo. Khá cần một số điện thoại Mỹ để còn đăng ký một số dịch vụ; thuê xe, đăng ký app waymo v.v.

- Tiền. Phải có một vài cái thẻ tín dụng hạn mức cao cao tý vì nhiều tình huống bắt buộc phải có thẻ tín dụng mới được, như thuê xe. Và khách sạn nào cũng đòi thẻ để hold tiền security. Sẽ phải sử dụng đến thẻ rất nhiều nên nên mở loại thẻ mà miễn phí hoặc giảm phí chuyển đổi ngoại tệ. Ngoài ra, vẫn cần cầm theo vài nghìn đô tiền mặt.
E bổ sung tý:
Nước nóng thì cũng có thể lấy ở máy pha cà phê mà cụ. Còn sim điện thoại thì em cũng mua esim trên Trip 100k dùng 10 ngày gọi nhắn video cũng khá thoải mái. Em chủ yếu dùng qua Zalo nên không cần số, có một chị cùng đoàn em bị hướng dẫn viên du lịch chém 1200k một cái sim.
Lưu ý ổ cắm ở Mỹ họ chỉ có dùng loại dẹt đầu nên loại tròn đầu thì mang sang đấy không dùng được cụ nhỉ
 

vingraux

Xe điện
Biển số
OF-118779
Ngày cấp bằng
31/10/11
Số km
4,424
Động cơ
2,164,611 Mã lực
E bổ sung tý:
Nước nóng thì cũng có thể lấy ở máy pha cà phê mà cụ. Còn sim điện thoại thì em cũng mua esim trên Trip 100k dùng 10 ngày gọi nhắn video cũng khá thoải mái. Em chủ yếu dùng qua Zalo nên không cần số, có một chị cùng đoàn em bị hướng dẫn viên du lịch chém 1200k một cái sim.
Lưu ý ổ cắm ở Mỹ họ chỉ có dùng loại dẹt đầu nên loại tròn đầu thì mang sang đấy không dùng được cụ nhỉ
Em cũng có máy pha cà phê ở nhà mà không biết có lấy một lúc ra 4-500ml nước nóng ra ngâm mỳ được không. Mai thử xem thế nào. Cái app trip nghe có vẻ hay đấy, thấy mấy ông Việt kiều dùng.
 

newboyvt

Xe tăng
Biển số
OF-160565
Ngày cấp bằng
13/10/12
Số km
1,315
Động cơ
1,889,852 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
E bổ sung tý:
Nước nóng thì cũng có thể lấy ở máy pha cà phê mà cụ. Còn sim điện thoại thì em cũng mua esim trên Trip 100k dùng 10 ngày gọi nhắn video cũng khá thoải mái. Em chủ yếu dùng qua Zalo nên không cần số, có một chị cùng đoàn em bị hướng dẫn viên du lịch chém 1200k một cái sim.
Lưu ý ổ cắm ở Mỹ họ chỉ có dùng loại dẹt đầu nên loại tròn đầu thì mang sang đấy không dùng được cụ nhỉ
Thủ sẵn cái cổng chuyển đầu cắm đa năng là tiện nhất mợ ạ, dùng được mọi loại ổ cắm luôn.

Em cũng có máy pha cà phê ở nhà mà không biết có lấy một lúc ra 4-500ml nước nóng ra ngâm mỳ được không. Mai thử xem thế nào. Cái app trip nghe có vẻ hay đấy, thấy mấy ông Việt kiều dùng.
Trip ok phết cụ ạ, ngày xưa em hay dùng Booking nhưng từ đợt đi TQ cái là chuyển hẳn qua Trip. Đặt vé hay khách sạn đều giá ok, khoản sim thì lại càng ổn.
 

hecvn

Xe tăng
Biển số
OF-10026
Ngày cấp bằng
22/9/07
Số km
1,582
Động cơ
552,394 Mã lực
Cụ chủ miêu tả rất chi tiết, chỉ chưa thấy ảnh ọt lên nhiều thôi
 

vingraux

Xe điện
Biển số
OF-118779
Ngày cấp bằng
31/10/11
Số km
4,424
Động cơ
2,164,611 Mã lực
Chuyến bay của em từ Seoul hạ cánh ở JFK lúc 23:00. Em chọn ở một đêm tại một khách sạn ở khu Jamaica, cách sân bay 4 miles (6,5km) thay vì về thẳng khách sạn ở khu trung tâm New York với những tính toán thế này:

- Khách sạn ở trung tâm khá đắt, về ấy ngay thì phí một ngày khách sạn;
- Uber về tận trung tâm NYC cũng tốn tiền (100-150 đô), quãng đường 40km đi cũng lâu
- Lúc ấy đêm muộn rồi, muốn về khách sạn nhanh còn nghỉ ngơi tắm rửa.
- Sáng hôm sau ăn sáng ở khách sạn này, cà phê đàng hoàng hoàng rồi bắt tầu điện về trung tâm. Khu Jamaica này là ranh giới giữa 2 tuyến tầu: tuyến tầu điện sân bay (chạy từ đây đi sân bay) và tầu điện ngầm của thành phố (chỉ chạy đến đây).

Ở Mỹ, khi xếp hàng ở những nơi công cộng, họ thường ưu tiên cho gia đình có trẻ em được lên trước. Ngay khi xếp hàng chờ làm thủ tục nhập cảnh, em đã được hưởng sự ưu tiên này. Ở Mỹ, những người làm việc kiểm tra visa, hộ chiếu của khách là lực lượng của U.S. Customs and Border Protection, là nhân viên của chính phủ liên bang và có quyền hạn rất lớn. Họ có quyền cho phép khách có được bước chân vào nước Mỹ không, đồng thời cũng có quyền kiểm tra hàng hóa, thực phẩm và tiền mặt của khách mang theo. Em đã đọc đâu đó là từng có một khách mang theo một chiếc bánh burger ăn dở, mua ở một sân bay nước ngoài và quên không khai báo, và việc đó đã dẫn đến việc bị phạt tới hàng nghìn đô la và khó khăn cho những lần xin visa, nhập cảnh sau này. Nhân viên của CBS khi kiểm tra hộ chiếu cũng đã hỏi ngay những câu này, nếu có mang theo những loại thực phẩm cần khai báo thì họ cũng hướng dẫn luôn.

(Không giống ở Việt Nam, lực lượng kiểm tra hộ chiếu là công an, còn sau khi nhập cảnh rồi thì mới được lực lượng hải quan tiếp đón).

Để chuẩn bị cho việc nhập cảnh vào Mỹ, em đã chuẩn bị sẵn một bản kế hoạch du lịch chi tiết, các bản xác nhận đặt phòng khách sạn tuy nhiên không bị yêu cầu đưa ra những tài liệu này. Những câu em đã được hỏi là:

- Mục đích chuyến đi; dự định ở Mỹ bao lâu; sẽ đi những đâu.
- Số tiền mang theo (dưới 10 nghìn đô tiền mặt thì không phải khai báo)
- Có mang theo thực phẩm gì không? Em nói có một ít mỳ ăn liền thì họ nói ok.

Mục đích của việc kiểm tra thực phẩm nhập cảnh là để loại bỏ nguy cơ mất an toàn sinh học: hoa quả và các loại thịt có thể chứa mầm bệnh. Khi chọn mỳ ăn liền mang theo, em đã không chọn những loại mỳ mà có chứa thịt thật bên trong.
 
  • Vodka
Reactions: rfs

vingraux

Xe điện
Biển số
OF-118779
Ngày cấp bằng
31/10/11
Số km
4,424
Động cơ
2,164,611 Mã lực
Phương tiện đi lại ở New York

Khi đi du lịch New York, tiện nhất là sử dụng tầu điện ngầm vì nó đi nhanh, không sợ tắc đường. Tốc độ trung bình của ô tô ở khu vực trung tâm NY rất chậm: chỉ từ 7-11km/h. Vào giờ cao điểm, có thể nói là xe cộ trên đường nhích từng tý một. Giá vé tầu năm ngoái em đi là 2,9 đô, năm nay thì mới xem lại nó đã tăng lên tròn 3 đô. Đây là giá vé "flat rate", có nghĩa là đi một bến cũng 3 đô mà đi cả thành phố cũng chỉ 3 đô. Thêm vào đó, thành phố này có chính sách "fare capping", giới hạn tổng tiền vé mà một người phải trả tối đa một tuần là 35 đô. Như vậy, chuyến đi bằng tầu điện ngầm thứ 12 chỉ bị tính vé 2 đô, còn từ chuyến thứ 13 trở đi là miễn phí.

Một chuyện hơi lạ lạ mà em đã gặp khi lần đầu bước xuống ga tầu điện ngầm Jamaica là gặp một nhóm cảnh sát NYPD. Thấy gia đình em hơi lúng túng vì kéo theo valy nên khó đi qua tripod turnstile
(cổng xoay ba chân), họ đã ra mở cổng Emergency Exit cho bọn em kéo valy đi qua. Người lớn quẹt thẻ trả tiền vé trước, đang đến trẻ con thì họ ra hiệu cứ vào đi. Vậy là lần này trẻ con không phải mua vé. Lạ là khi em có thời gian tìm hiểu thì trẻ con nhà em không trong nhóm đối tượng được miễn phí vé tầu điện ngầm của NYC.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top