Cảm ơn cụ quan tâm. Em là em cứ phải nhận xét công tâm như này: nhân văn ở đây (nếu có) thì là chủ trương chung của phòng CSGT chứ k phải của riêng đồng chí làm vc với em. Cụ thể là em thấy đồng chí đó chia sẻ là có nhiều trường hợp giống như em chứ không ít (và có vẻ là ở đây không nhiều người kiến nghị như em).
Ban đầu đồng chí cùn gài em lắm, cho em xem hình ảnh vi phạm trên máy tính và hỏi em có công nhận lỗi vi phạm không?!
) tất nhiên là em né, em nói là đồng chí cho tôi nhìn một hình ảnh trên máy tính, không phải trên phương tiện nghiệp vụ, tôi cũng giả sử như hình ảnh này được chuyển từ phương tiện nghiệp vụ của cơ quan đi, thì đồng chí có cung cấp được thông tin về thiết bị, tại thời điểm đó thiết bị có đủ điều kiện để thực hiện nhiệm vụ ( tem kiểm định còn thời hạn, thiết bị được phân công thực hiện tại tuyến đường đó…). Ngoài ra, trên hình ảnh tôi được nhìn thì thấy có phương tiện bị chụp hình có vị trí toạ độ, điểm giằng đầy đủ và phương tiện có vẻ giống phương tiện của tôi, nhưng đây không phải thông báo vi phạm nên tôi không trả lời về việc có vi phạm hay không. Nếu đồng chí đề nghị t trả lời thì tôi đề nghị đồng chí cung cấp Thông báo lỗi vi phạm bản chính thức!Đồng chí cán bộ cho e xem thông báo vi phạm (trên máy tính) bản word và tất nhiên là chưa đc ký đóng dấu
Em từ chối nhận bản này và đề nghị, nếu tỉnh cũ đã ra Thông báo chính thức thì đề nghị cơ quan rà soát và gửi lại bản lưu. Lúc đó đồng chí mới chuyển qua phương án lập biên bản làm vc ghi nhận thông tin phản ảnh của bên e và xác minh để giải quyết. Cũng phải tỉnh táo và tránh bẫy đấy các cụ ạ. Với cả e phải đánh công văn lên đó trước (e gửi 1 bản về phòng CSGT, 1 bản đến thẳng đồng chí trưởng phòng luôn) nên e mới đc mời lên đó. Chứ ban đầu e gọi lên là được hướng dẫn về tỉnh cũ làm việc.
Kinh nghiệm của e là khi gửi công văn giấy tờ gì cứ gửi thêm 1 bản cho lãnh đạo, sẽ được giải quyết sớm
