[Funland] Lãi suất vay ngân hàng tăng và ảnh hưởng đến BĐS thời gian tới

PlaStork

Xe tăng
Biển số
OF-818592
Ngày cấp bằng
5/9/22
Số km
1,285
Động cơ
41,459 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Tín dụng quý 1 năm 2026 có tăng nhiều đâu?
Hôm trước em nhìn thấy loáng thoáng đâu như tín dụng tăng được 2,18% (con số được phép là 25% của 15%, tức là 3,75%) trong khi tiền gửi tăng được 0,4%. Còn ko tăng nổi mức cho phép vì ko đủ nguồn.
Giờ nhiều số quá chả nhớ nổi nữa.
 

thanh.long

Xe điện
Biển số
OF-743411
Ngày cấp bằng
18/9/20
Số km
2,185
Động cơ
807,796 Mã lực
Tuổi
28
Mạnh dạn dự đoán, lãi suất sẽ giảm mạnh trong Quý 2/2026 để... thúc đẩy tăng trưởng kinh tế!;))
>>>Cùng chờ đợi tiếp những tín hiệu bùng nổ từ thị trường bđs và chứng khoán(như hnay) nhé cc!
Ngân hàng họ dự báo đến tận Quý 4/2026 lãi suất mới hạ nhiệt. Giờ làm sao cố gắng cầm hơi đến lúc đó mới là vấn đề, với người đòn bẩy chịu áp lực lớn từ lãi suất cao việc rút ngắn đi 2-3 tháng cũng là quý lắm rồi

IMG_3082.jpeg
 

vung0305

Xe máy
Biển số
OF-904467
Ngày cấp bằng
23/3/26
Số km
80
Động cơ
632 Mã lực
Tuổi
34
Ngân hàng họ dự báo đến tận Quý 4/2026 lãi suất mới hạ nhiệt. Giờ làm sao cố gắng cầm hơi đến lúc đó mới là vấn đề, với người đòn bẩy chịu áp lực lớn từ lãi suất cao việc rút ngắn đi 2-3 tháng cũng là quý lắm rồi

IMG_3082.jpeg
t10 cũng là quý 4 mà t12 cũng là q4 luôn
 

PlaStork

Xe tăng
Biển số
OF-818592
Ngày cấp bằng
5/9/22
Số km
1,285
Động cơ
41,459 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Ngân hàng họ dự báo đến tận Quý 4/2026 lãi suất mới hạ nhiệt. Giờ làm sao cố gắng cầm hơi đến lúc đó mới là vấn đề, với người đòn bẩy chịu áp lực lớn từ lãi suất cao việc rút ngắn đi 2-3 tháng cũng là quý lắm rồi

IMG_3082.jpeg
t10 cũng là quý 4 mà t12 cũng là q4 luôn
Nghệ thuật "phía trước có rừng mơ" của Tào Tháo.

Đến tháng 12 nếu LS chưa giảm thì chỉ cần lý giải là cuối năm nhu cầu tiền mặt lớn để trả lương, nộp thuế... nên ls chưa giảm được ngay nhưng qua tết âm theo chu kỳ dòng vốn sẽ dồi dào.

Sau tết thì ta quay lại bài năm nay, Q2 sẽ ổn. Chỉ cần luôn thấy hy vọng ở phía trước là đoàn người lại tiếp tục rầm rập tiến lên. Lúc này không được phép nản.
 

O Muong Te

Xe container
Biển số
OF-25271
Ngày cấp bằng
5/12/08
Số km
5,018
Động cơ
515,665 Mã lực
Nơi ở
Dĩ nhiên là Mường tè
Mấy hôm nay bùng nổ mạng xã hội những câu chuyện về TT thời còn nhỏ, ở khu tập thể, học chơi ăn ngủ nghịch phá ra sao, chắc cũng bão hoà rồi, cụ cứ thư thư để lúc khác kể sau hé hé
Cứ đà này vài chục năm nữa tân TT còn được bà con post tặng các clip từ nhỏ đến lớn ấy chứ.
Lũ hàng xóm còn tranh nhau ai là người đặt nick cho Tân TT thời 14,15 tuổi mới hài cụ ạ :))
 

Liontank

Xe máy
Biển số
OF-905489
Ngày cấp bằng
8/4/26
Số km
86
Động cơ
1,336 Mã lực
Tuổi
35
Nơi ở
Đà Nẵng
Ngân hàng họ dự báo đến tận Quý 4/2026 lãi suất mới hạ nhiệt. Giờ làm sao cố gắng cầm hơi đến lúc đó mới là vấn đề, với người đòn bẩy chịu áp lực lớn từ lãi suất cao việc rút ngắn đi 2-3 tháng cũng là quý lắm rồi

IMG_3082.jpeg
Khi nào Big 4 giảm thì sẽ giảm. Mấy NHTM có quyền chi đâu mà chém vớ vẩn. Lo việc mình chưa xong.
Chính sách tệ quá nhân viên còn đang đăng đàn chửi bới, viết đơn nghỉ đầy ra đấy
Cuối năm lãi suất còn cao hơn bây giờ. Có năm nào cuối năm lãi suất giảm đâu???
Thời điểm dễ giảm lãi suất nhất là giai đoạn tháng 2 tháng 3 mà lãi còn vút cao đến nóc. Ngồi đó mà chờ cuối năm giảm lãi suất
:D:D:D
 

0000quan

Xe buýt
Biển số
OF-56745
Ngày cấp bằng
8/2/10
Số km
681
Động cơ
446,184 Mã lực
Các NHTM thì liên quan gì đến đtc sao vẫn thiếu tiền cho vay hả cụ? Trong khi tăng trưởng tín dụng 2026 định hướng là 15%
Đầu tư công là NN là chủ đầu tư, việc thực hiện dự án chỉ là phần tạm ứng nên NHTM phải dành room để các nhà thầu vay thực hiện dự án cho đến khi được quyết toán. Tổng mức đầu tư công 2026 là khoảng 1 triệu tỷ đồng. NN giỏi thì cũng giải ngân dc 90%, vậy số còn lại phải nằm ở công nợ lẫn nhau và đa phần sẽ là vốn vay NHTM.
Room tăng trưởng TD 2026 là 15% dành cho phần đầu tư công kia và phần lãi hạch toán thêm của dư nợ gốc 2025, ngoài ra phải tài trợ các nhu cầu mới. Nên định hướng các NHTM NN hiện nay là phải dành phần lớn cho các nhà thầu phục vụ đầu tư công. NHTM tư nhân thì tự do hơn.
 

hacker68

Xe buýt
Biển số
OF-424064
Ngày cấp bằng
22/5/16
Số km
874
Động cơ
203,806 Mã lực
Theo e việc thiếu thanh khoản là do nhu cầu tín dụng của khối DNTN tăng đột biến trong khi tiền gửi vào ko đủ, do cung cầu chứ ko phải NN chủ trương thắt chặt
nếu đọc đầy đủ thì sẽ thấy tín dụng q1/2026 chỉ như 2025, chả có cái gì là ĐỘT BIẾN ĐỘT QUỴ ở đây
1775699377899.png
 

Laman1214

Xe buýt
Biển số
OF-683374
Ngày cấp bằng
6/7/19
Số km
880
Động cơ
123,869 Mã lực
Nơi ở
Ha Noi
nếu đọc đầy đủ thì sẽ thấy tín dụng q1/2026 chỉ như 2025, chả có cái gì là ĐỘT BIẾN ĐỘT QUỴ ở đây
View attachment 9553761
Cụ nhầm ạ. Nhu cầu tín dụng tăng đột biến nhưng cung là tiền ko đủ cho vay nên tăng trưởng tín dụng mới tương đương năm ngoái.
Tính riêng mấy ông lớn khởi công vài đại dự án từ Q3/2025 cũng đã là cỗ máy hút tiền vay khủng khiếp hơn nhiều so với cùng kỳ rồi
 
Chỉnh sửa cuối:

Liontank

Xe máy
Biển số
OF-905489
Ngày cấp bằng
8/4/26
Số km
86
Động cơ
1,336 Mã lực
Tuổi
35
Nơi ở
Đà Nẵng
Cụ nhầm ạ. Nhu cầu tín dụng tăng đột biến nhưng cung là tiền ko đủ cho vay nên tăng trưởng tín dụng mới tương đương năm ngoái.
Tính riêng mấy ông lớn khởi công vài đại dự án từ Q3/2025 cũng đã là cỗ máy hút tiền vay hơn nhiều so với cùng kỳ rồi
Câu hỏi lặp đi lặp lại mỗi kỳ khủng hoảng: "Tiền đi đâu hết"???
 

vung0305

Xe máy
Biển số
OF-904467
Ngày cấp bằng
23/3/26
Số km
80
Động cơ
632 Mã lực
Tuổi
34
Các hội nhóm chứng khoán đang râm ran chiều nay ngân hàng họp để giảm lãi suất
 

hacker68

Xe buýt
Biển số
OF-424064
Ngày cấp bằng
22/5/16
Số km
874
Động cơ
203,806 Mã lực
Theo e việc thiếu thanh khoản là do nhu cầu tín dụng của khối DNTN tăng đột biến trong khi tiền gửi vào ko đủ, do cung cầu chứ ko phải NN chủ trương thắt chặt
Nhu cầu tín dụng tăng đột biến nhưng cung là tiền ko đủ cho vay nên tăng trưởng tín dụng mới tương đương năm ngoái.
cụ học lớp mấy thế?
NHU cầu mõm nhiều, thực tế không đủ! ý này OK
thế thì ý trên là vì nhu cầu tín dụng mõm nhiều => thiếu thanh khoản!
thấy nó bất nhất ko?
thực tế tăng trưởng chỉ có ít, như năm ngoái. sao mà gây thiếu đc. có giải ngân thật tăng đột biến đâu
phải: giải ngân cho vay đột biến => thiếu thanh khoản. thế mới đúng
 

alongcamepolly

Xe cút kít
Biển số
OF-24452
Ngày cấp bằng
19/11/08
Số km
15,368
Động cơ
-642,357 Mã lực
Nơi ở
mọi nơi có thể
Các hội nhóm chứng khoán đang râm ran chiều nay ngân hàng họp để giảm lãi suất
Có công văn của NHNN về triệu tập đại diện của 48 NHTM về họp chiều nay mà cụ, còn giảm hay sao thì chắc phải đợi tiếp sau cuộc họp ạ!
 

Liontank

Xe máy
Biển số
OF-905489
Ngày cấp bằng
8/4/26
Số km
86
Động cơ
1,336 Mã lực
Tuổi
35
Nơi ở
Đà Nẵng
Các hội nhóm chứng khoán đang râm ran chiều nay ngân hàng họp để giảm lãi suất
Vâng. Thị trường chứng khoán đi trước rồi.
Sập Mặt Nồi
=)) =)) =))

Nói đùa chứ mới tuần trước thì 1 số cụ hy vọng sang quý 3 lãi giảm, trích lời ông này ông kia nói. Giờ thì 1 ông VIB nói cuối năm mới giảm. Rồi cuối năm sẽ nói qua năm sau sẽ giảm lãi suất =)) =)) =)) Chặp lún sình nhìn lại thì nước ngập đến mũi rồi, chân thì kẹt trong sình không rút ra được. Sình là đất mà đất cũng là sình:D
 
Chỉnh sửa cuối:

Laman1214

Xe buýt
Biển số
OF-683374
Ngày cấp bằng
6/7/19
Số km
880
Động cơ
123,869 Mã lực
Nơi ở
Ha Noi
cụ học lớp mấy thế?
NHU cầu mõm nhiều, thực tế không đủ! ý này OK
thế thì ý trên là vì nhu cầu tín dụng mõm nhiều => thiếu thanh khoản!
thấy nó bất nhất ko?
thực tế tăng trưởng chỉ có ít, như năm ngoái. sao mà gây thiếu đc. có giải ngân thật tăng đột biến đâu
phải: giải ngân cho vay đột biến => thiếu thanh khoản. thế mới đúng
Vâng cụ học cao hơn tôi, nhưng cụ nói vậy chứng tỏ EQ quá lùn.
Nhu cầu mõm là thế nào nhỉ?
Tháng 1/26 DN tôi đi vay có 2 tỉ để nhập hàng mà bank còn nói phải chờ, thế có phải là tiền ko đủ và phải "ưu tiên" cho các DN lớn hơn ko?
 
Chỉnh sửa cuối:

vung0305

Xe máy
Biển số
OF-904467
Ngày cấp bằng
23/3/26
Số km
80
Động cơ
632 Mã lực
Tuổi
34
Vâng. Thị trường chứng khoán đi trước rồi.
Sập Mặt Nồi
=)) =)) =))

Nói đùa chứ mới tuần trước thì 1 số cụ hy vọng sang quý 3 lãi giảm, trích lời ông này ông kia nói. Giờ thì 1 ông VIB nói cuối năm mới giảm. Rồi cuối năm sẽ nói qua năm sau sẽ giảm lãi suất =)) =)) =)) Chặp lún sình nhìn lại thì nước ngập đến mũi rồi, chân thì kẹt trong sình không rút ra được. Sình là đất mà đất cũng là sình:D
Vâng chiều mà ko có tin giảm thì mai xác định banh xác pháo
 

dt2045

Xe hơi
Biển số
OF-893700
Ngày cấp bằng
23/9/25
Số km
195
Động cơ
-97,670 Mã lực
Tuổi
35
Đây là biểu đồ cực kỳ - cực kỳ giá trị. Trong mấy năm vừa qua em cứ đặt câu hỏi: tại sao giá BDS lại có thể cao tới mức mà những người thu nhập rất tốt tầm vài củ to / năm vẫn phải lắc đầu lè lưỡi. Không lẽ còn quá nhiều người giàu hơn thế nữa hay sao.
Nhìn vào đây thì rõ rồi, nó là cả hệ thống. Bong bóng nợ vay gồm 3 lớp:
1) Lớp vỏ ngoài cùng, đông đảo nhất, là nhóm “nhà đầu tư” liều lĩnh sẵn sàng gánh nợ lớn! Hoá ra không phải dân giàu, mà dân liều!
2) Lớp giữa trung gian là các bank và CĐT BDS đưa các chính sách để lôi kéo, dẫn dắt.
3) Lõi trong cùng là chính sách tiền tệ của nhà cái, âm thầm bật đèn xanh.

Có vay thì có trả. Vài năm tới cứ chuẩn bị “brace for impact”.

Thu nhập của Chủ tịch HĐQT và CEO của Vinhomes khoảng 8~12 tỉ/năm, chưa trừ các chi phí cho cá nhân và gia đình. Với thu nhập này thì mất khoảng 10 năm mới mua được biệt thự, vài ba năm với liền kề là sản phẩm của họ.

Trong khi 2 người này thuộc dạng hàng hiếm trong xã hội, hiếm cả về chức vụ và thu nhập. Vậy sản phẩm của công ty này định vị bán hàng cho những ai ?
 

Mr Hehe

Xe tăng
Biển số
OF-47864
Ngày cấp bằng
2/10/09
Số km
1,537
Động cơ
475,759 Mã lực
Nơi ở
Mơ ngày trên vợ hai, tối trên vợ cả.
Thu nhập của Chủ tịch HĐQT và CEO của Vinhomes khoảng 8~12 tỉ/năm, chưa trừ các chi phí cho cá nhân và gia đình. Với thu nhập này thì mất khoảng 10 năm mới mua được biệt thự, vài ba năm với liền kề là sản phẩm của họ.

Trong khi 2 người này thuộc dạng hàng hiếm trong xã hội, hiếm cả về chức vụ và thu nhập. Vậy sản phẩm của công ty này định vị bán hàng cho những ai ?
Bán chủ yếu cho nhóm dân liều, sẵn sàng đặt cược thu nhập tương lai 5-10-15 năm của gia đình vào BDS.
 

Zai nắng

Xe điện
Biển số
OF-700704
Ngày cấp bằng
18/9/19
Số km
2,839
Động cơ
1,022,767 Mã lực
Thu nhập của Chủ tịch HĐQT và CEO của Vinhomes khoảng 8~12 tỉ/năm, chưa trừ các chi phí cho cá nhân và gia đình. Với thu nhập này thì mất khoảng 10 năm mới mua được biệt thự, vài ba năm với liền kề là sản phẩm của họ.

Trong khi 2 người này thuộc dạng hàng hiếm trong xã hội, hiếm cả về chức vụ và thu nhập. Vậy sản phẩm của công ty này định vị bán hàng cho những ai ?
Theo bảng hs lương thì A1 (A2) và A3 trên danh nghĩa làm cả đời cũng chưa chắc mua được...
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top