[Funland] Dầu đắt hơn xăng: tạm thời hay sẽ là xu hướng?

Doubleqn nói:

Giờ giá thị trường HTĐ vẫn đang còn giảm giá thì chưa thiếu đâu, ĐMT giữa trưa còn bị tiết giảm kìa, BCT đang lấy dự thảo chuyển giờ cao điểm

Nhấn vào đây để mở rộng...

KENO nói:

Có thể do chỉ số báo của các máy thuộc các hãng khác nhau có chênh lệch vài ba độ là bình thường, rồi còn do thể tích căn phòng, hướng nắng chiều nữa ạ

Nhấn vào đây để mở rộng...

VIKO L nói:

Các cụ cứ hô hào cấm xe chạy dầu nếu cấm thật thì tuơng lai giá dầu giảm, giá xăng tăng mạnh đấy, vì dầu khó bán mà vẫn phải lọc ra nên xăng sẽ phải gánh ác luôn.
Em đg đi máy dầu thì chỉ rất khó chịu khi đi trong phố vì nó gầm gào và ì, ra đuờng quốc lộ thì chả sao. Còn mùi thì em chả thấy gì.

Nhấn vào đây để mở rộng...

coolpix8700 nói:

Điện măt trời, điện gió được EVN xây dựng kế hoạch mua khi chúng phát được đúng lúc cao điểm. Vượt qua cái lượng cao điểm thì EVN không thể nhiệt tình vì họ phải dành điện từ thủy điện - không phải đang dồi dào - để ổn định lưới điện khi nhận điện xanh.
Bây giờ mấy nhà cung cấp thứ điện xanh này đang kêu vì công suất của họ đã vượt quá xa phần có thể bù lúc cao điểm nên EVN từ chối (dù có thể cao điểm vẫn thiếu). Chỉ khi nào họ cung cấp được điện ổn định thì lúc đó EVN mới mua vào được, thậm chí giá có thể cao hơn.
Để sản xuất được thứ điện xanh lét này ổn định thì không có cách nào ngoài xây dựng song song nguồn dự trữ (BESS là giải pháp dễ nhất, nhưng có khi là ddắt nhất). Vin định chuyển điện khí thành điện xanh có BESS, nhưng xem kỹ lại thì BESS chỉ có 2 giờ/ngày. Tức là có để mà có, chứ không giúp cho điện xanh làm ra ổn định được, vì không chỉ hơn 8 giờ tối ngày, mà còn nhiều ngày trong năm không hề có nắng hay gió!
Còn định làm đường truyền tải riêng, không sử dụng nguồn điện khác để xạc xe điện, thì cứ chờ lúc nắng lên để xạc, mặt trời lặn xuống thì xếp lót sẵn cho ngày hôm sau (+ được thêm 2 tiếng nhờ BESS)!

Nhấn vào đây để mở rộng...

nq19832005 nói:

Mấy ông bảo ngồi trong xe dầu không thấy mùi, ừ thì tạm đồng ý, thế chả nhẽ không bao giờ phải mở cốp xe lúi húi xếp đồ trong khi máy đang nổ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

MINHKD nói:

Không biết cụ Onex có phải bị lừa mua phải con Satafe đểu không mà cụ ấy hận nó thấu xương

Nhấn vào đây để mở rộng...

Euro2CityStar nói:

đúng là trong xe không có mùi gì thặc .

khói xả sau xe mừ , phi đi rồi thì kệ mẹ thằng ngồi ở lại hưởng , con cháu thằng nào hưởng cần đếch gì quan tâm .

và bọn bay đi xe xả ở nhà thằng khác tất nhiên thằng khác cũng có thể nghĩ vậy khi xả ngay chỗ nhà bay .
tất cả đều sòng phẳng , xả khu nhà tao thì tao lại xả khu khác để bù

Nhấn vào đây để mở rộng...

duongphong nói:

Câu chuyện ô nhiễm xe xăng dầu - xe điện tranh luận không hồi kết. Nó chả khác gì các cụ không hút thuốc lá, chửi đội hút thuốc lá. Không ăn thịt chó chửi đội ăn thịt chó.....Sự việc nào nó cũng 2 góc nhìn khác nhau.

Tiêu cực hút thuốc lá; Hút có lại cho sức khỏe, gây ô nhiễm, gây bệnh...
Tích cực người hút thuốc lá; Đóng góp thuế cao, tạo việc làm, giúp đầu óc tỉnh táo....
Mọi thứ tồn tại được nó đều có lý do.

Nhấn vào đây để mở rộng...

nq19832005 nói:

Mấy ông bảo ngồi trong xe dầu không thấy mùi, ừ thì tạm đồng ý, thế chả nhẽ không bao giờ phải mở cốp xe lúi húi xếp đồ trong khi máy đang nổ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

duongphong nói:

Câu chuyện ô nhiễm xe xăng dầu - xe điện tranh luận không hồi kết. Nó chả khác gì các cụ không hút thuốc lá, chửi đội hút thuốc lá. Không ăn thịt chó chửi đội ăn thịt chó.....Sự việc nào nó cũng 2 góc nhìn khác nhau.

Tiêu cực hút thuốc lá; Hút có lại cho sức khỏe, gây ô nhiễm, gây bệnh...
Tích cực người hút thuốc lá; Đóng góp thuế cao, tạo việc làm, giúp đầu óc tỉnh táo....
Mọi thứ tồn tại được nó đều có lý do.

Nhấn vào đây để mở rộng...

duongphong nói:

Tích cực người hút thuốc lá; Đóng góp thuế cao, tạo việc làm, giúp đầu óc tỉnh táo....

Nhấn vào đây để mở rộng...

onex nói:

Người hút thuốc lá hút cho sướng, đầu óc tỉnh táo, chứ chả ai nghĩ đóng thuế và tạo việc làm cả bác.
Thuế 100% bao thuốc 25k thành 50k, sung sướng gì khi mua phải đóng thuế

Nhấn vào đây để mở rộng...

onex nói:

Cụ suy luận cũng logic chuẩn đó.
Em đã từng đi xe dầu, và em không phản biện về cái nhược điểm của của xe dầu.
Mỗi mấy ông SF thần thánh, gặp ông nào cũng khen êm với thơm.
Ngoài SF em gặp mấy ông trẻ tuổi, đập hộp con Vios, lại bản G, màu đen nữa thì chắc phải biết.

Nhấn vào đây để mở rộng...

MINHKD nói:

Thơm thì không thơm nhưng đúng là xe dầu đời mới chạy DO-V không có mùi cụ ạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Doubleqn nói:

Cục Điện lực, Bộ Công Thương tính toán nhu cầu điện phục vụ cho số xe này ước khoảng 652 triệu kWh, chỉ chiếm khoảng 0,2 - 0,3% tổng nhu cầu điện thương phẩm.

Ước tính đến năm 2030, số lượng ô tô điện sẽ đạt từ 1 đến 1,6 triệu xe ô tô, xe máy điện khoảng 8- 13 triệu xe. Nhu cầu tiêu thụ điện năng dự kiến từ 3,1 - 5,6 tỉ kWh/năm, chiếm khoảng 0,68 - 1,1% tổng nhu cầu điện thương phẩm.

Nếu 100 ngàn xe ô tô cùng sạc một lúc sẽ tác động tới hệ thống điện thế nào?

Nếu 100.000 xe ô tô điện cùng sạc ở trạm sạc nhanh tổng công suất sạc tức thời có thể đạt 6-12 GW, chiếm 1/8 - 1/4 công suất toàn hệ thống hiện nay.

m.cafef.vn

Nhấn vào đây để mở rộng...

Doubleqn nói:

ôi cụ ơi, không thiếu nhưng căng thẳng cụ nhé, vì công suất phát có hạn, bật hết lên thì hệ thống chịu sao nổi, muốn bật tẹt ga thì cứ sau 23h còn từ 17h đến 23h nên đi nhẹ nói khẽ cười duyên

Nhấn vào đây để mở rộng...

pisces_hn nói:

yêu cầu các trạm sạc tính giá cao vào giờ cao điểm là thị trường tự điều tiết ngay mà. Bây giờ giờ tối là tiện nhất ai cũng oánh xe đi sạc thì mới ảnh hưởng đến công suất đỉnh, thật ra giờ đấy trạm sạc họ cũng k có lãi nên họ cũng k thích khách hàng sạc vào giờ cao điểm

Nhấn vào đây để mở rộng...