- Biển số
- OF-435046
- Ngày cấp bằng
- 6/7/16
- Số km
- 4,003
- Động cơ
- 244,561 Mã lực
E cũng đang tìm 1 em cub125 used, màu gì cũng được, bác nào chán gả lại e
giống con Dunk, sản xuất tại VN, xuất sang Nhật, từ Nhật lại nhập về VN bán 7xtrĐây là con c125 nhập Ý đang rao bán ở Sg.
Em ngó kỹ thì thấy vẫn là madein Thailand thôi.
Bản nhập Nhật em chưa ngó, nhưng đoán là cũng giống bản ở Mỹ và EU thôi, tức là đều xuất xứ Thailand và hơn bản Asean cái Abs trước.![]()

Em gặp mấy xe ngoài đường thấy nó cũng nhẹ nhàng, lãng mạn hoài cổ thậtĐẹp, nhiều công nghệ. Dành cho "dân chơi" bởi vì mức giá ra biển e nhớ tầm 80tr hơn. Và tất nhiên, mức giá này thì ai cũng sẽ lấy Sh rồi. Nhưng đổi lại, ông nào mà khá giả thì con cub 125 kia đi ngoài đường sang phết.
Của em 110 nhập Nhật, thấy máy ì lắm, không bốc tí nào. Thay bô có bốc hơn không cụ nhỉ? Cụ có link bô nào ngon, máy thoáng hơn, âm thanh nghe hay hơn ko gửi em tham khảo với. ThanksCon c125 giờ chạy được 5k km thì máy bắt đầu êm ngọt, đi sướng hơn lúc mới.
Thấy một số ace (nhất là dân khoái độ xe) còn tháo kim phun ra chỉnh lại (sau đó phải mapping) để tăng độ bốc vọt.
Con c50 final (chắc chắn là final rồi, vì 1/2026 bên Nhật cấm sx xe c50, chỉ sx c110 trở lên) thì giờ vào số 1 là xe giật lên (ko chỉnh được, head honda bẩu vậy). Em nghic chắc phải đi 3k km nữa thì mới ngon êm.
Cubhouse tặng mấy món phụ tùng chỉ dùng tạm thôi, chứ cũng là hàng chợ, để từ từ em qua Thái mua hàng xịn về lắp lên cho vừa ý (tính sơ sơ phải hơn 20tr nữa, mà con này bô xịn trông ngố lắm, ko bằng bô c125, mua bô ngon chắc mất hơn 10tr nữa, nên cứ từ từ).
Con c110 nhập Nhật này em có biết.Của em 110 nhập Nhật, thấy máy ì lắm, không bốc tí nào. Thay bô có bốc hơn không cụ nhỉ? Cụ có link bô nào ngon, máy thoáng hơn, âm thanh nghe hay hơn ko gửi em tham khảo với. Thanks
Đợt trước em định mua, nhưng qua mấy cái seiko boutique đều ko có.Khoe với các bác tý, xe chạy rất đầm, bô êm, các chi tiết hoàn thiện rất tốt ạ. View attachment 9203335
View attachment 9203336