- Biển số
- OF-457588
- Ngày cấp bằng
- 30/9/16
- Số km
- 1,659
- Động cơ
- 225,021 Mã lực
- Tuổi
- 45
Vâng, CĐT này không uy tín lắm. Cũng chưa biết bao giờ mới triển khai.Chỗ này ok mà cđt này ghê răng, bao h có sổ quan tâm sau.
Vâng, CĐT này không uy tín lắm. Cũng chưa biết bao giờ mới triển khai.Chỗ này ok mà cđt này ghê răng, bao h có sổ quan tâm sau.
Ồ giờ em mới nghe tới dự án này, CĐT này có phải là CĐT của Dự án Goldmark City ko các bácChỗ này ok mà cđt này ghê răng, bao h có sổ quan tâm sau.
Đúng r, TNR đó cụỒ giờ em mới nghe tới dự án này, CĐT này có phải là CĐT của Dự án Goldmark City ko các bác
Lĩnh nam nguyên cả dãy bên phường hoàng mai đã dọn đc nhà nào đâu. Nên 30/4 là mốc chỉ có trong giấc mơHôm qua Ttg Lê M Hưng đã chủ trì phiên họp chính phủ, ngay nội dung đầu tiền là chỉ đạo đấy nhanh và tháo gỡ khó khăn cho các DA tồn đọng, nên các DA giao thông trọng điểm đã tồn tại 10-20 năm chưa triển khai đc sẽ tích cực tháo gỡ, dự kiến từ này đến trước 30/4 chắc phải GPMB xong toàn tuyến Tam Trinh - Lĩnh Nam
Trong khi bên phường Vĩnh hưng lúc trước chỉ còn 1 nhà, giờ khéo xong rồi, tổng 253 hộ.Lĩnh nam nguyên cả dãy bên phường hoàng mai đã dọn đc nhà nào đâu. Nên 30/4 là mốc chỉ có trong giấc mơ
Hoàng Mai tgian vừa rồi chắc dồn lực gpmb Tam Trinh và Đồng Tàu. Giờ 2 dự án đấy xong rồi chắc sẽ dồn lực làm Lĩnh NamLĩnh nam nguyên cả dãy bên phường hoàng mai đã dọn đc nhà nào đâu. Nên 30/4 là mốc chỉ có trong giấc mơ

Còn Yên Sở nối lên đê Nguyễn Khoái kết nối vào quy hoạch ven Sông Hồng nữa cụvdai 2.5, Tam Trinh, Lĩnh Nam, Minh Khai Yên Duyên ...
Hoàng Mai sắp hóa rồng hóa hổ sánh vai cùng HBT, Hoàn Kiếm rồi![]()
Hơn cụ nhé. Lý do: mật độ dân số thấp hơn hẳn, còn nhiều đất trống và quy hoạch treo vẫn còn nhiều chưa hết được.vdai 2.5, Tam Trinh, Lĩnh Nam, Minh Khai Yên Duyên ...
Hoàng Mai sắp hóa rồng hóa hổ sánh vai cùng HBT, Hoàn Kiếm rồi![]()
Thoát khỏi cái máng lợn rồi cụ ơi, mừng quá.Còn Yên Sở nối lên đê Nguyễn Khoái kết nối vào quy hoạch ven Sông Hồng nữa cụ
Tuyến đường nối PVCG - VD3 chỉ biết ước. Cơ bản là toàn ruộng ao hồ. Nhưng cả Hoàng Mai, Thanh Trì cũ đều bất độngvdai 2.5, Tam Trinh, Lĩnh Nam, Minh Khai Yên Duyên ...
Hoàng Mai sắp hóa rồng hóa hổ sánh vai cùng HBT, Hoàn Kiếm rồi![]()
Có tuyến này thì giải toả được nút giao Pháp Vân. Chỗ vành đai 4 qua cầu Mễ Sở đang tích cực thi công, sau 2 năm nữa hoàn thành thì cũng giúp giảm tải cho nút giao Pháp Vân.Tuyến đường nối PVCG - VD3 chỉ biết ước. Cơ bản là toàn ruộng ao hồ. Nhưng cả Hoàng Mai, Thanh Trì cũ đều bất động
Cụ ơi, anh V có động viên cho nhanh cái kết nối cầu bên kia sông với bên này sông để Ocean đi vào nội đô hoặc Ocean đi Olympic thôi, chứ Ocean đi PVCG thì theo em không phải nhiệm vụ của anh V.Tuyến đường nối PVCG - VD3 chỉ biết ước. Cơ bản là toàn ruộng ao hồ. Nhưng cả Hoàng Mai, Thanh Trì cũ đều bất động
Theo Dòng Vốn Kinh DoanhChỗ này đẹp lại gần Mega, mà cđt lởm.Khu đất hiện đang là Siêu thị điện máy HC tại số 411 Tam Trinh (gần nút giao với Vành đai 2,5) sẽ được nhóm ROX Group làm tổ hợp bất động sản với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 2.900 tỷ đồng.
Nằm tại số 411 đường Tam Trinh, phường Hoàng Mai, TP Hà Nội có một khu đất rộng hơn 1,4 ha dự kiến sẽ làm Tổ hợp thương mại siêu thị văn phòng khách sạn và nhà ở để bán. Chủ đầu tư của dự án là Công ty TNHH Liên doanh Đầu tư Xây dựng Tam Trinh với số vốn đầu tư hơn 2.900 tỷ đồng. Hiện tại, trên khu đất này đang là Siêu thị điện máy HC. (Ranh giới khu đất được vẽ tương đối trong sơ đồ màu cam).
Dự án được UBND TP Hà Nội đưa vào danh mục các khu đất thí điểm nhà ở thương mại hồi năm ngoái. Tiến độ thực hiện được chủ đầu tư đăng ký từ 2025 - 2027.
Với vị trí nằm trên mặt đường Tam Trinh, gần nút giao với Vành đai 2,5, từ dự án số 411 di chuyển vào trung tâm cũng như ra ngoại thành Hà Nội tương đối thuận lợi.
Quanh khu vực này tập trung khá nhiều khu đô thị, như Times City, Louis City Hoàng Mai, Gamuda...
Về quy hoạch, mặt tiền đường Tam Trinh của khu đất hiện đang được thi công để mở rộng, khi hoàn thành tuyến sẽ có quy mô 6 làn xe, mặt cắt ngang 40 m. Dọc đường Tam Trinh là vị trí sẽ xây dựng metro số 3 đoạn Ga Hà Nội - Hoàng Mai. Một ga của tuyến metro này được quy hoạch ngay cạnh số 411 Tam Trinh. Ngoài ra, trên đường Vành đai 2,5 (đường góc trái trong ảnh) cũng là nơi quy hoạch có tuyến metro số 4: Mê Linh - Sài Đồng - Liên Hà
Về chủ đầu tư, Công ty TNHH Liên doanh Đầu tư Xây dựng Tam Trinh được thành lập vào năm 2005. Ban đầu, đơn vị này do CTCP Tập đoàn Đầu tư Ba Đình (doanh nghiệp nhà nước cổ phần hóa) nắm 98% vốn. Tuy nhiên, đến tháng 10/2018 thì CTCP Tập đoàn ROX Group và các doanh nghiệp liên quan đã thế chỗ Đầu tư Ba Đình. Đây cũng là giai đoạn Xây dựng Tam Trinh bắt đầu tăng dần vốn điều lệ, từ 165 tỷ đồng lên hơn 1.000 tỷ đồng như hiện nay.
Tính đến thời điểm tháng 4/2025, cơ cấu cổ đông của Xây dựng Tam Trinh gồm: CTCP Đầu tư Phát triển Bất động sản TNR Holdings Việt Nam nắm 94,8%; CTCP Đầu tư Xây dựng ROX Cons Việt Nam 4,96% và cá nhân bà Phùng Thị Nga 0,239%. Cả TNR Holdings và ROX Cons đều nằm trong hệ sinh thái của ROX Group.
Theo báo cáo về tình hình tài chính năm 2025, Đầu tư Xây dựng Tam Trinh đạt lợi nhuận sau thuế 549,3 triệu đồng, giảm 84,3% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế chưa phân phối đạt 5,1 tỷ đồng, tăng 12,1% so với thống kê thời điểm cuối năm trước. Tại thời điểm 31/12/2025, Xây dựng Tam Trinh có vốn chủ sở hữu là 1.015,5 tỷ đồng, tổng nợ phải trả là 2.139,9 tỷ đồng. Trong đó nợ vay từ phát hành trái phiếu là 1.997,1 tỷ đồng, gấp gần hai lần vốn chủ. Dư nợ trái phiếu này xuất phát từ hai mã trái phiếu phát hành thành công vào cuối năm 2025.
Liên quan đến huy động vốn từ trái phiếu, cổ đông sở hữu 94,8% vốn Xây dựng Tam Trinh là TNR Holdings cũng có 91 lô trái phiếu đang lưu hành với trị giá hơn 4.500 tỷ đồng.
Theo Dòng Vốn Kinh Doanh
TNR rồi thì chắc ko chuyển nhượng ai nữa đâu cụ.Chắc chỗ này rồi cũng chuyển nhượng cho anh nào đấy thôi.