- Biển số
- OF-904642
- Ngày cấp bằng
- 25/3/26
- Số km
- 181
- Động cơ
- 1,102 Mã lực
Hy vọng sớm thành hiện thực để sáng Hà Nội hẹn ăn sáng ở Vinh cùng lũ bạn
Làm cao tốc để tạo hiệu ứng lan tỏa này, đẩy mạnh liên kết vùng này, ơ hay.Em cứ mong là GPMB được suốt tuyến là mừng. ĐSCT không làm được em càng mừng để tuyến ấy làm đường chạy xe đạp Bắc Nam như tuyến Seoul - Pusan bên Hàn là tốt lắm rồi ạ chứ cao tốc làm đ gì![]()
View attachment 9557054
Tàu TQ tốt mà, em dùng thử đồ tàu ở HN thấy tốt hơn tàu Nhật tàu phap ít rung, êm hơn.Bàn đi bàn lại , rồi cũng là nhà thầu TQ thôi, không có ai khác làm đâu.
Tuần sau sếp to đi thăm TQ , khéo công bố luôn , thậm chí kí thêm 1 cái văn kiện " Cộng đồng chung vận mệnh , cam kết không để thế lực thứ ba ảnh hưởng mối quan hệ láng giềng 4 tốt ". Thế là yên tâm sẽ xây cực nhanh, không bôi ra như mấy thằng Nhật thảo mai đâu.
Thì em ủng hộ giao hết cho TQ mà. Em chỉ không hiểu sao đến giờ dân ta bị thằng Nhật nó hút máu bao năm mà vẫn rồ nó thế ? Từ cầu Cần thơ , metro sài gòn, rồi mấy thằng " Tôi yêu vnd " nữa . Nhưng cứ phải bài tàu khen nhật.Tàu TQ tốt mà, em dùng thử đồ tàu ở HN thấy tốt hơn tàu Nhật tàu phap ít rung, êm hơn.
Tuyến đường sắt dự kiến hoàn thành vào năm 2028, giúp rút ngắn thời gian di chuyển đường bộ hiện nay giữa Hà Nội và Quảng Ninh từ 2-2,5 giờ xuống còn 25-30 phút.Sáng nay khởi công tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên của Việt Nam, kết nối Hà Nội - Hạ Long rồi các cụ.
View attachment 9557326
vnexpress.net
Mỗi thời 1 khác, lúc đói kém thì ODA của JP là phao cứu sinh, giờ minh khá hơn thì thôi, win win mà cụThì em ủng hộ giao hết cho TQ mà. Em chỉ không hiểu sao đến giờ dân ta bị thằng Nhật nó hút máu bao năm mà vẫn rồ nó thế ? Từ cầu Cần thơ , metro sài gòn, rồi mấy thằng " Tôi yêu vnd " nữa . Nhưng cứ phải bài tàu khen nhật.
Trong khi ai cũng hiểu so với TQ hiện tại thì Nhật lo giữ thân được là may.

Với thông tin cam kết của TGĐ Siemens tại lễ khởi công tuyến đsct Hà Nội - Quảng Ninh thì chưa chắc đã phụ thuộc vào công nghệ TQ khi làm ĐSCT Bắc Nam đâu, Vinspeed có thể đảm nhận được tàu, tín hiệu, vận hành.Thì em ủng hộ giao hết cho TQ mà. Em chỉ không hiểu sao đến giờ dân ta bị thằng Nhật nó hút máu bao năm mà vẫn rồ nó thế ? Từ cầu Cần thơ , metro sài gòn, rồi mấy thằng " Tôi yêu vnd " nữa . Nhưng cứ phải bài tàu khen nhật.
Trong khi ai cũng hiểu so với TQ hiện tại thì Nhật lo giữ thân được là may.
m.cafef.vn
vanban.chinhphu.vn
Quan trọng hơn là Vinspeed sẽ nhận chuyển giao lắp ráp tàu cao tốc, tín hiệu, vận hành.Tuyến đường sắt dự kiến hoàn thành vào năm 2028, giúp rút ngắn thời gian di chuyển đường bộ hiện nay giữa Hà Nội và Quảng Ninh từ 2-2,5 giờ xuống còn 25-30 phút.
View attachment 9557336
![]()
Khởi công tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Việt Nam
Tuyến đường sắt dài 120 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, kết nối Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh được khởi công sáng 12/4.vnexpress.net
Siemens đắt lòi kèn nên chắc chỉ làm tuyến này ban đầu làm hàng thôi, còn toàn tuyến bắc nam thì ruột TQ hết , lấy một số bộ phận của Siemens thôi.Với thông tin cam kết của TGĐ Siemens tại lễ khởi công tuyến đsct Hà Nội - Quảng Ninh thì chưa chắc đã phụ thuộc vào công nghệ TQ khi làm ĐSCT Bắc Nam đâu, Vinspeed có thể đảm nhận được tàu, tín hiệu, vận hành.
Khoản xây dựng thì liên doanh vs anh TQ.
![]()
Khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh trị giá hơn 5,6 tỉ USD
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có tổng mức đầu tư hơn 5,6 tỉ USD do Vingroup làm chủ đầu tư, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028.m.cafef.vn
Này khả năng tuyến qua Nam Định (cũ) xe không bị uốn congCP chỉ đạo: tuyến thẳng nhất có thể
![]()
Tuyến này ko rõ nhà thầu nào đứng ra nhận khoản xây dựng, khả năng là Vincons liên kết với Thái Bình Dương làm.Sáng nay khởi công tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên của Việt Nam, kết nối Hà Nội - Hạ Long rồi các cụ.
View attachment 9557326
Giờ Nhật sắp mất thị phần xe máy, ô tô ở VN rồi. Chất lượng xe thì ngày càng kém, mà giá bán vs giá công bố luôn 2 giá. Bị trốn thuế mà cơ quan thuế ko làm cách nào xử lý đcThì em ủng hộ giao hết cho TQ mà. Em chỉ không hiểu sao đến giờ dân ta bị thằng Nhật nó hút máu bao năm mà vẫn rồ nó thế ? Từ cầu Cần thơ , metro sài gòn, rồi mấy thằng " Tôi yêu vnd " nữa . Nhưng cứ phải bài tàu khen nhật.
Trong khi ai cũng hiểu so với TQ hiện tại thì Nhật lo giữ thân được là may.
Êm dón dén hỏi là:Tuyến đường sắt dự kiến hoàn thành vào năm 2028, giúp rút ngắn thời gian di chuyển đường bộ hiện nay giữa Hà Nội và Quảng Ninh từ 2-2,5 giờ xuống còn 25-30 phút.
View attachment 9557336
![]()
Khởi công tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Việt Nam
Tuyến đường sắt dài 120 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, kết nối Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh được khởi công sáng 12/4.vnexpress.net
Tiền vay ls ưu đãi, chứ tiền túi chắc hổng cóÊm dón dén hỏi là:
Anh VinSpeed tự bỏ tiền túi đầu tư đường sắt cho êm đi, tốt quá, chân thành cảm ơn các anh Xờ pịt team. Êm bày tỏ tin tưởng là lần ni, ảnh sẽ không bùng, như đã từng ở cái tuyến khác, cũng cao tốc cao, hơi dài hơn 1 tẹo và hơi tốn tiền hơn 1 tẹo.
Thế, êm và bác, có phải trả cái gì cho cái khoản "Tổng mức đầu tư dự án khoảng 147.370 tỷ đồng " không bác nhỉ?
Nếu không thì êm lại đội ơn anh Speed lần nữa.

Từ Cổ Loa đến Tuần Châu đi qua 3 cái ga mà mất 25 đến 30 phút?Tuyến đường sắt dự kiến hoàn thành vào năm 2028, giúp rút ngắn thời gian di chuyển đường bộ hiện nay giữa Hà Nội và Quảng Ninh từ 2-2,5 giờ xuống còn 25-30 phút.
View attachment 9557336
![]()
Khởi công tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Việt Nam
Tuyến đường sắt dài 120 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, kết nối Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh được khởi công sáng 12/4.vnexpress.net
Thì theo tốc độ thiết kế chắc mất 1h, nhưng nhờ chủ động sáng tạo, nên rút ngắn được 1/2 tgian cụ ạTừ Cổ Loa đến Tuần Châu đi qua 3 cái ga mà mất 25 đến 30 phút?

Tức rút ngắn được thời gian khách lên và xuống tầu: chỉ cần 2 đến 3 phút ở mỗi ga và đóng cửa xong là tầu full luôn tốc độ (nếu sau 1 giây thì tương đương với 10G, chưa biết có thứ vật liệu nào chịu được không, cả cái tầu vừa đưa mấy ông ra sau mặt trăng chưa đạt được - con tầu ấy ở giai đoạn phóng, lúc tăng tốc nhanh nhất, chỉ đạt hơn 1G một chút thôi)!Thì theo tốc độ thiết kế chắc mất 1h, nhưng nhờ chủ động sáng tạo, nên rút ngắn được 1/2 tgian cụ ạ![]()
Móng Cái -- Hạ Long -- Hải Phòng, nối với Phòng Thành Đông Hưng Trung QuốcHình như còn 1 tuyến nữa từ móng cái đi mấy tỉnh điểm cuối là ở HN đúng ko ạ