[Funland] Khởi công tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Việt Nam kết nối Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng, Quảng Ninh

lovecarhpqn

Xe điện
Biển số
OF-470778
Ngày cấp bằng
16/11/16
Số km
3,678
Động cơ
249,072 Mã lực
Tuổi
49
Vậy là sắp tới đi từ trung tâm Hà Nội sang Hạ Long khéo còn nhanh hơn sang Long Biên các cụ nhỉ?

1000049747.png
1000049748.jpg
1000049749.jpg
1000049750.jpg
1000049751.jpg
1000049752.jpg
1000049753.jpg
1000049754.jpg


VINGROUP vừa chính thức khởi công Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, với tốc độ thiết kế tối đa lên tới 350 km/h, công trình sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa 2 địa phương xuống 5-7 lần, chỉ còn khoảng 23 phút.

Dự án đi qua 4 địa phương với chiều dài 120,2 km. Điểm đầu tuyến đặt tại ga Cổ Loa (Trung tâm Triển lãm Việt Nam, Khu đô thị Vinhomes Global Gate Hà Nội), điểm cuối tại ga Hạ Long (Khu Công viên rừng Globe Hạ Long, Vinhomes Global Gate Hạ Long, Quảng Ninh).

Tuyến sẽ đi qua 3 ga trung chuyển là Gia Bình (Bắc Ninh), Ninh Xá (Hải Phòng), Yên Tử (Quảng Ninh) và có 1 depot đặt tại ga cuối Hạ Long.

Dự án dự kiến sẽ sử dụng thế hệ tàu cao tốc mới nhất, hiện đại nhất cùng hệ thống thông tin, tín hiệu, trang thiết bị cao cấp hàng đầu thế giới do Siemens Mobility (Đức) cung cấp và sẽ từng bước chuyển giao công nghệ cho VinSpeed trong quá trình vận hành.

Theo kế hoạch, tuyến đường sắt sẽ hoàn thành và chính thức đi vào vận hành, khai thác thương mại trong năm 2028.
23 phút là thời gian tàu chạy thôi chứ tính từ thời điểm từ nhà ở QN đến ga đầu rồi từ ga cuối ở Đông Anh vào nội thành đến điểm cần đến thì là mấy giờ cơ😁
 

Ông Giáo.

Xe buýt
Biển số
OF-494313
Ngày cấp bằng
3/3/17
Số km
788
Động cơ
200,269 Mã lực
Hoá ra dự án này khác với dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân đã ngưng từ 21 năm nay (khởi công từ năm 2005).
Dự án đường sắt này cũng chạy qua tỉnh BN, ai đi qua QL1 cũ từ HN về BN thể nào cũng nhìn thấy đoạn cầu cụt bắc ngang đường.
Hồi 2024 báo laodong có lên bài, và sau đó đến nay nguyễn y vân

Cau-Cut-1-01.jpg

Sao đội mới không tiếp tục cái này bác nhỉ?
Có thể tiết kiệm một mớ tiền không chừng.
Kể ra dự án này bố trí đủ vốn, chạy tốc độ vừa phải như này cho đỡ tốn kém, khoảng cách gần, đi nhanh quá lại chóng cả mặt
Hình như có liên quan đó các cụ: tháng 5/2025 đã có bài báo viết về dự án này, còn chi tiết ntn thì em cũng ko rõ: "Dưới đây là những hình ảnh viễn tưởng do ứng dụng AI sáng tạo ra dựa trên những hình ảnh từ thực địa"

Tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Việt Nam 'đắp chiếu' gần 20 năm sẽ được giải cứu bằng tàu 300km/h?
"Khối tài sản nghìn tỷ 'đắp chiếu', hoen gỉ, xuống cấp gây lãng phí nguồn lực xã hội từ 2 thập kỷ trước có thể sẽ được "hồi sinh.
Dự án đường sắt tốc độ cao 300km/h từ Hà Nội đi Hạ Long, Quảng Ninh mới đang ở giai đoạn đề xuất và xem xét thông qua, chưa có bản vẽ thiết kế toàn tuyến và chưa có thiết kế chi tiết đoàn tàu. Dưới đây là những hình ảnh viễn tưởng do ứng dụng AI sáng tạo ra dựa trên những hình ảnh từ thực địa của dự án đường sắt cao tốc Yên Viên-Hạ Long xây dựng gần 20 năm dang dở."

 

trungleba

Xe điện
Biển số
OF-492527
Ngày cấp bằng
27/2/17
Số km
2,003
Động cơ
1,556,582 Mã lực
Phải nói là chờ từng ngày để tuyến này thành hình, 2028 mà xong thì e chuyển hẳn sang bên Vin Cổ Loa ở
 

xichlo3banh

Xe điện
Biển số
OF-197291
Ngày cấp bằng
4/6/13
Số km
2,850
Động cơ
347,002 Mã lực
Thiết bị và công nghệ của Siemens à các cụ. Vậy họ chuyển giao xong là mình tự làm được đoạn khác. Chứ như anh công nghệ Tàu giấu chắc k chuyển giao đâu.
Chuyển giao như công nghệ oto phỏng cụ??? Nội địa hoá 60% hay hơn?
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
16,601
Động cơ
363,297 Mã lực
Nếu làm thật mỗi năm Opex mấy trăm triệu $ cả lãi vay thì cũng khoai mà lưu lượng chưa rõ.

Ghi chú: Vay ưu đãi chương trình 500k tỷ lãi suất cũng chỉ thấp hơn vay thương mại 1 - 1.5% thôi
Thì cứ để họ đóng góp.
Còn lưu lượng thì đầy, cả vịnh Bắc Bộ đi chơi Hạ Long kỳ quan thế giới.
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
13,291
Động cơ
868,489 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
Thay vì các cụ lo cho đoàn tàu. Theo em các cụ nên lo cho dự án Hạ Long Xanh thì đúng hơn.
 

Hieumos

Xe container
Biển số
OF-445586
Ngày cấp bằng
16/8/16
Số km
7,366
Động cơ
191,095 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Sao đội mới không tiếp tục cái này bác nhỉ?
Có thể tiết kiệm một mớ tiền không chừng.
Tuyến ni tốc độ thiết kế có 120km/h, không đi tắt đón đầu nên giờ làm không hợp thời nữa cụ.

Đùa vui thế thôi chứ một dự án dở dang chết dấp cả 20 chục năm, chả bác nào muốn bới lại.
 

tunglam2806

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-823804
Ngày cấp bằng
12/12/22
Số km
5,239
Động cơ
813,682 Mã lực
2 lượt hết 1 củ tiền tàu
Nhiều tiền quá cơ
Chưa tính tiền Grabbike từ ga Cổ Loa về nhà 2 lượt
1 ngày cụ chạy xe dịch vụ cụ kiếm được 1 củ chửa ? =))
Cụ mua luôn CL và HLX thì khỏi cần gờ ráp bai. :))
 

xichlo3banh

Xe điện
Biển số
OF-197291
Ngày cấp bằng
4/6/13
Số km
2,850
Động cơ
347,002 Mã lực
Có 3 vấn đề cụ ạ:
- Đi HL- Cổ Loa: Chắc 45p-1h. Đi từ Cổ Loa về Trung tâm HN: 1h nữa. Min là 1h45p-2h.
- Vé tàu 2 lượt hàng ngày: Chắc 1 củ. Tháng 30 củ.
Chóng mặt vì say tàu xe. Làm HN cụ thuê cái chung cư 25tr/tháng vẫn rẻ hơn mà tiết kiệm 4h đi lại hàng ngày.
Dự án này nghe nó Ảo ảo lắm.
Không rõ nó phục vụ ai.
Khách du lịch HN- HL, thì họ lên ô tô 2h sau đến Hạ Long chứ ai hơi đâu đi taxi sang Cổ Loa để đi Hạ Long.
Các cụ ngày xưa mắng rồi: Ăn bữa cỗ, lội 3 cánh đồng.
Cụ quên 1 ga ở sbay GB ah? Vợt hết khách qte cũng như trong nước dong thẳng xuống HLX!
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
16,601
Động cơ
363,297 Mã lực
Thay vì các cụ lo cho đoàn tàu. Theo em các cụ nên lo cho dự án Hạ Long Xanh thì đúng hơn.
đúng rồi, tàu là để đi ra sân bay Gia Bình là cũng đầy!

Hạ Long Xanh thì không phải lo, em dốt du lịch nhưng cũng biết Hạ Long, Nha Trang, Cần Giờ là 3 điểm khủng. Chỉ cân giao thông thuận tiện là bùng nổ.

Cái Hạ Long mới này nó lại nằm ngay ga tàu, trong khi Hạ Long cũ cách khoảng 20 cây số.
 

xichlo3banh

Xe điện
Biển số
OF-197291
Ngày cấp bằng
4/6/13
Số km
2,850
Động cơ
347,002 Mã lực
Vậy e đoán 2 tuyến 2,4 sớm khơi công cho đồng bộ
Số 2 còn khả dĩ! Chứ số 4 thì về số lượng hành khách sẽ ko đông! Tuy nhiên nếu trục giao thông 2 bên sông H đc khởi công đồng bộ với làm ĐSĐT thì mới có tính kte!
 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
7,319
Động cơ
97,643 Mã lực
Tuổi
25
Có một bác ước tính giá vé khứ hồi của tuyến này là 1 củ. Em nghĩ cũng hợp lý vì tầu Shinkansen ở Nhật có giá vé khoảng 6000đ/km. Tuyến của ta 240km giá vé 1 củ vậy khoảng hơn 4000đ/km. Ta có nhân công rẻ, điện rẻ, Vin bù lỗ chắc giá vé có thể rẻ hơn được tý chăng?

Như vậy một gia đình bình thường gồm 4 người sẽ phải chi 4 triệu cho tiền vé tầu.

Nếu đi ô tô: thuê xe 2 ngày là 2 triệu. Xăng 800k. Cầu đường 500k, tổng 3,3 triệu.

Tính đến việc các nhà ga ở vị trí không gần; tự đi ô tô xuống thì lại có phương tiện đi lại, thoải mái cất đồ đạc chứ không phải tay xách nách mang. không phải gọi taxi...

Gia đình em chọn ô tô.
Làm gì có vụ Bù lỗ hả bác?
Hôm rồi cầm tay anh ấy đi uống cafe ở Bờ Hồ, ảnh bẩu tui: "Tụi tau học tập anh đồng chí Long HoaPhat, không làm cái gì phi kinh tế!!!", bác nhá.

Bù lỗ hình như rất phi kinh tế.
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
16,601
Động cơ
363,297 Mã lực
Thế cái sân bay cuốc tế Vân Đồn hoành tá tràng ngay gần Hạ Long dùng để nuôi bò à cụ?
Quốc tế thì đi Gia Bình có nhiều chuyến bay hơn và rẻ hơn.

Với lại giờ đã vào kỷ nguyên 350 thì phải tính khác đi chứ, hồi xưa không ai ngờ 2026 sẽ khởi công đường sắt 350 đến Hạ Long.
 

xichlo3banh

Xe điện
Biển số
OF-197291
Ngày cấp bằng
4/6/13
Số km
2,850
Động cơ
347,002 Mã lực
đúng rồi, tàu là để đi ra sân bay Gia Bình là cũng đầy!

Hạ Long Xanh thì không phải lo, em dốt du lịch nhưng cũng biết Hạ Long, Nha Trang, Cần Giờ là 3 điểm khủng. Chỉ cân giao thông thuận tiện là bùng nổ.

Cái Hạ Long mới này nó lại nằm ngay ga tàu, trong khi Hạ Long cũ cách khoảng 20 cây số.
Cụ quên Làng Vân ĐN ah? Đường tàu BN đi phía trên dự án đấy! Mai mốt có khi mở cái ga để ở đèo để đón khách xuống LV cho tiện
 

hp92

Xe đạp
Biển số
OF-877456
Ngày cấp bằng
16/3/25
Số km
15
Động cơ
180 Mã lực
Tuổi
33
Thế cái sân bay cuốc tế Vân Đồn hoành tá tràng ngay gần Hạ Long chuyển sang dùng để nuôi bò à cụ?
Có gia bình thì vân đồn chết lại càng chết thôi bác, sân bay gì mà ngày có 1-2 chuyến, hồi xưa khởi công với khánh thành cũng vẽ vời hoành tráng lắm
 

hưvô

Xe lăn
Biển số
OF-451996
Ngày cấp bằng
9/9/16
Số km
13,274
Động cơ
908,716 Mã lực
Hình như có liên quan đó các cụ: tháng 5/2025 đã có bài báo viết về dự án này, còn chi tiết ntn thì em cũng ko rõ: "Dưới đây là những hình ảnh viễn tưởng do ứng dụng AI sáng tạo ra dựa trên những hình ảnh từ thực địa"

Tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Việt Nam 'đắp chiếu' gần 20 năm sẽ được giải cứu bằng tàu 300km/h?
"Khối tài sản nghìn tỷ 'đắp chiếu', hoen gỉ, xuống cấp gây lãng phí nguồn lực xã hội từ 2 thập kỷ trước có thể sẽ được "hồi sinh.
Dự án đường sắt tốc độ cao 300km/h từ Hà Nội đi Hạ Long, Quảng Ninh mới đang ở giai đoạn đề xuất và xem xét thông qua, chưa có bản vẽ thiết kế toàn tuyến và chưa có thiết kế chi tiết đoàn tàu. Dưới đây là những hình ảnh viễn tưởng do ứng dụng AI sáng tạo ra dựa trên những hình ảnh từ thực địa của dự án đường sắt cao tốc Yên Viên-Hạ Long xây dựng gần 20 năm dang dở."

E đọc cũng ko rõ lắm, điểm đầu điểm cuối của dự án cũ Yên Viên - Cái Lân, còn điểm đầu điểm cuối của dự án mới này là Cổ Loa (Đông Anh) - Tuần Châu.
 

Speed_demon

Xe buýt
Biển số
OF-336239
Ngày cấp bằng
26/9/14
Số km
750
Động cơ
276,877 Mã lực
Tiền của họ thì họ làm thôi. Đừng BT hay BOT là được.
Cứ tiền túi mà làm thì chạy từ VCl (HN) tới tận VQ9 (TPHCM) tôi thấy vẫn ok mà.
Em thấy viết là vốn của NĐT khoảng 22 nghìn tỉ, trong khi tổng vốn dự án 147 nghìn tỉ (chưa kể chi phí GPMB do Nhà nước chi trả). Vậy chưa rõ số vốn còn lại lấy từ đâu.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top