[Funland] Tình hình Nga - Ukraine Vol.170 (số đặc biệt: xung đột Nga và Ukraine)

TonkHankZa

Xe tải
Biển số
OF-891459
Ngày cấp bằng
16/8/25
Số km
439
Động cơ
4,820 Mã lực
Tuổi
38
Lâu lắm không theo dõi cuộc chiến. Nga tiến bộ quá nhỉ , cụ cho em xin cái link ạ.

Dù sở hữu ưu thế vượt trội về khí tài như Su-35S và Su-34, VKS Nga vẫn chưa thể vô hiệu hóa hoàn toàn lưới lửa phòng không Ukraine do những hạn chế về tổ chức và chiến thuật.

Ngay từ những giai đoạn đầu của chiến dịch, sự thiếu hụt khả năng kiểm soát bầu trời của Lực lượng Hàng không - Vũ trụ Nga (VKS) đã trở thành chủ đề phân tích trọng tâm. Dù sở hữu ưu thế vượt trội về số lượng và chất lượng máy bay so với đối phương, VKS vẫn chưa thể giành được ưu thế tuyệt đối trên không phận Ukraine.

Sự khác biệt lớn nhất giữa chiến dịch của Nga và các chiến dịch không quân kiểu Mỹ hay Israel nằm ở khả năng chế áp phòng không đối phương (SEAD/DEAD). Tại các khu vực như Iran, máy bay phương Tây có thể bay lượn và tấn công mục tiêu sâu hàng trăm km nhờ đã vô hiệu hóa thành công lưới lửa phòng không từ trước. Ngược lại, Nga vẫn chưa thể dập tắt hoàn toàn hệ thống phòng không của Ukraine.

Nguyên nhân được cho là do sự lạc hậu về mặt tổ chức, mạng lưới tình báo chưa phát triển tương xứng và thiếu các đơn vị không quân chuyên dụng cho nhiệm vụ SEAD. Chính vì vậy, các sân bay quân sự nằm sâu trong nội địa Ukraine, điển hình là Starokostiantyniv, vẫn tiếp tục hoạt động bất chấp hàng trăm cuộc tập kích bằng tên lửa và máy bay không người lái. Từ đây, các máy bay Su-24M của Ukraine vẫn có thể cất cánh để thực hiện các cuộc phản công bằng tên lửa hành trình vào hậu phương Nga.

Giấy phép hoạt động báo in và báo điện tử số 232/GP-BTTT cấp ngày 29 tháng 8 năm 2024 của Bộ Thông tin và Truyền thông.
 

traiHNcodon

Xe tăng
Biển số
OF-2650
Ngày cấp bằng
5/12/06
Số km
1,802
Động cơ
636,122 Mã lực
Linh tinh quá

Lâu giờ Hung vẫn có 1 vé phủ quyết việc viện trợ lớn cho Ukr, và Orban dùng quyền này liên tục

Bây giờ người mới thì khả năng cao sẽ không phủ quyết, vì thế Ukr sẽ nhận được nhiều tiền hơn từ EU
còn anh fico nữa mà,mà trừng phạt nó thì mua dầu và khí dân chủ thôi lo gì
 

traiHNcodon

Xe tăng
Biển số
OF-2650
Ngày cấp bằng
5/12/06
Số km
1,802
Động cơ
636,122 Mã lực

Dù sở hữu ưu thế vượt trội về khí tài như Su-35S và Su-34, VKS Nga vẫn chưa thể vô hiệu hóa hoàn toàn lưới lửa phòng không Ukraine do những hạn chế về tổ chức và chiến thuật.

Ngay từ những giai đoạn đầu của chiến dịch, sự thiếu hụt khả năng kiểm soát bầu trời của Lực lượng Hàng không - Vũ trụ Nga (VKS) đã trở thành chủ đề phân tích trọng tâm. Dù sở hữu ưu thế vượt trội về số lượng và chất lượng máy bay so với đối phương, VKS vẫn chưa thể giành được ưu thế tuyệt đối trên không phận Ukraine.

Sự khác biệt lớn nhất giữa chiến dịch của Nga và các chiến dịch không quân kiểu Mỹ hay Israel nằm ở khả năng chế áp phòng không đối phương (SEAD/DEAD). Tại các khu vực như Iran, máy bay phương Tây có thể bay lượn và tấn công mục tiêu sâu hàng trăm km nhờ đã vô hiệu hóa thành công lưới lửa phòng không từ trước. Ngược lại, Nga vẫn chưa thể dập tắt hoàn toàn hệ thống phòng không của Ukraine.

Nguyên nhân được cho là do sự lạc hậu về mặt tổ chức, mạng lưới tình báo chưa phát triển tương xứng và thiếu các đơn vị không quân chuyên dụng cho nhiệm vụ SEAD. Chính vì vậy, các sân bay quân sự nằm sâu trong nội địa Ukraine, điển hình là Starokostiantyniv, vẫn tiếp tục hoạt động bất chấp hàng trăm cuộc tập kích bằng tên lửa và máy bay không người lái. Từ đây, các máy bay Su-24M của Ukraine vẫn có thể cất cánh để thực hiện các cuộc phản công bằng tên lửa hành trình vào hậu phương Nga.

Giấy phép hoạt động báo in và báo điện tử số 232/GP-BTTT cấp ngày 29 tháng 8 năm 2024 của Bộ Thông tin và Truyền thông.
căn bản thằng Nga nó không dám bem các cảnh báo sớm của nato thôi, làm như IR xem ngon như HDPE ngay
 

baicx7

Xe tăng
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
1,739
Động cơ
70,028 Mã lực
Tuổi
126

Dù sở hữu ưu thế vượt trội về khí tài như Su-35S và Su-34, VKS Nga vẫn chưa thể vô hiệu hóa hoàn toàn lưới lửa phòng không Ukraine do những hạn chế về tổ chức và chiến thuật.

Ngay từ những giai đoạn đầu của chiến dịch, sự thiếu hụt khả năng kiểm soát bầu trời của Lực lượng Hàng không - Vũ trụ Nga (VKS) đã trở thành chủ đề phân tích trọng tâm. Dù sở hữu ưu thế vượt trội về số lượng và chất lượng máy bay so với đối phương, VKS vẫn chưa thể giành được ưu thế tuyệt đối trên không phận Ukraine.

Sự khác biệt lớn nhất giữa chiến dịch của Nga và các chiến dịch không quân kiểu Mỹ hay Israel nằm ở khả năng chế áp phòng không đối phương (SEAD/DEAD). Tại các khu vực như Iran, máy bay phương Tây có thể bay lượn và tấn công mục tiêu sâu hàng trăm km nhờ đã vô hiệu hóa thành công lưới lửa phòng không từ trước. Ngược lại, Nga vẫn chưa thể dập tắt hoàn toàn hệ thống phòng không của Ukraine.

Nguyên nhân được cho là do sự lạc hậu về mặt tổ chức, mạng lưới tình báo chưa phát triển tương xứng và thiếu các đơn vị không quân chuyên dụng cho nhiệm vụ SEAD. Chính vì vậy, các sân bay quân sự nằm sâu trong nội địa Ukraine, điển hình là Starokostiantyniv, vẫn tiếp tục hoạt động bất chấp hàng trăm cuộc tập kích bằng tên lửa và máy bay không người lái. Từ đây, các máy bay Su-24M của Ukraine vẫn có thể cất cánh để thực hiện các cuộc phản công bằng tên lửa hành trình vào hậu phương Nga.

Giấy phép hoạt động báo in và báo điện tử số 232/GP-BTTT cấp ngày 29 tháng 8 năm 2024 của Bộ Thông tin và Truyền thông.
báo cách đây 1 tháng
13/03/2026
Có 1 nick từng nói ntn

Hầu hết anh em otfer hóng tin mới thôi
Tin từ tháng trước là còn chả buồn đọc rồi
Thông tin trong bài báo cũng sai hoàn toàn, đây là báo cáo gần nhất về Su-24M Ukraine
ghi nhận xuất kích gần nhất vào năm 2024, từ đó đến nay ko còn báo cáo nào về Su-24M Ukraine xuất kích, nguồn từ chính quân đội Ukraine


Sân bay Starokostiantyniv bị Nga tấn công rồi, chứ ko phải Nga ko thể tấn công như bài báo tuyên bố



Còn đây báo cáo mới nhất về KQ Nga, do NATO đánh giá

Không quân Nga được đánh giá nguy hiểm hơn nhiều so với trước năm 2022 nhờ kinh nghiệm chiến đấu tại Ukraine, phi công thiện chiến hơn, vũ khí nâng cấp và phòng không mạnh hơn. NATO đang đối mặt thách thức mới.

 
Chỉnh sửa cuối:

TonkHankZa

Xe tải
Biển số
OF-891459
Ngày cấp bằng
16/8/25
Số km
439
Động cơ
4,820 Mã lực
Tuổi
38
báo cách đây 1 tháng
13/03/2026
Có 1 nick từng nói ntn



Thông tin trong bài báo cũng sai hoàn toàn, đây là báo cáo gần nhất về Su-24M Ukraine
ghi nhận xuất kích gần nhất vào năm 2024, từ đó đến nay ko còn báo cáo nào về Su-24M Ukraine xuất kích, nguồn từ chính quân đội Ukraine


Sân bay Starokostiantyniv bị Nga tấn công rồi, chứ ko phải Nga ko thể tấn công như bài báo tuyên bố


Còn đây báo cáo mới nhất về KQ Nga, do NATO đánh giá

Không quân Nga được đánh giá nguy hiểm hơn nhiều so với trước năm 2022 nhờ kinh nghiệm chiến đấu tại Ukraine, phi công thiện chiến hơn, vũ khí nâng cấp và phòng không mạnh hơn. NATO đang đối mặt thách thức mới.

Cảm ơn bạn chỉ ra lỗi sai của mình
 

TonkHankZa

Xe tải
Biển số
OF-891459
Ngày cấp bằng
16/8/25
Số km
439
Động cơ
4,820 Mã lực
Tuổi
38
Nga vẫn khó vượt NATO

Dù Nga nguy hiểm hơn trước, quân đội NATO vẫn sở hữu nhiều vũ khí đã được kiểm chứng trong chiến đấu và do các kíp vận hành tinh nhuệ sử dụng, theo các chuyên gia phương Tây.


Nga không vượt trội NATO, ông Bronk nói, nhưng “họ là mối đe dọa lớn hơn trước rất nhiều”.


Ông dự đoán Nga vẫn sẽ “gặp khó khăn lớn trong một cuộc đối đầu không đối không trực tiếp với phương Tây. Tôi nghĩ họ sẽ chịu tổn thất nặng”. Tuy nhiên, vấn đề là chiến tranh sẽ không chỉ diễn ra trên không, mà còn bao gồm sức mạnh và hiệu quả của phòng không mặt đất.


Các quan chức Mỹ và phương Tây cho rằng phong cách tác chiến cùng mạng lưới phòng thủ đáng gờm của Nga cho thấy phương Tây có thể không giành được quyền kiểm soát bầu trời trong một cuộc chiến quy mô lớn trong tương lai. Điều đó sẽ khiến chiến sự khó khăn, rủi ro hơn cho máy bay và có thể kéo lực lượng phương Tây vào cuộc chiến tiêu hao — kiểu chiến tranh đặc trưng của Nga.


Nga vẫn còn nhiều vấn đề, bao gồm cơ cấu chỉ huy cứng nhắc làm hạn chế tính linh hoạt, khả năng thích nghi và những giới hạn trong tiếp cận công nghệ phương Tây để chế tạo các hệ thống cao cấp hơn.
 

baicx7

Xe tăng
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
1,739
Động cơ
70,028 Mã lực
Tuổi
126
Cảm ơn bạn chỉ ra lỗi sai của mình
tôi chỉ dùng chính logic của phe các bạn để phản biện chính các bạn thôi
bởi nói dối thường sẽ quên mất mình đã nói gì trước đó

Nga vẫn khó vượt NATO

Dù Nga nguy hiểm hơn trước, quân đội NATO vẫn sở hữu nhiều vũ khí đã được kiểm chứng trong chiến đấu và do các kíp vận hành tinh nhuệ sử dụng, theo các chuyên gia phương Tây.


Nga không vượt trội NATO, ông Bronk nói, nhưng “họ là mối đe dọa lớn hơn trước rất nhiều”.


Ông dự đoán Nga vẫn sẽ “gặp khó khăn lớn trong một cuộc đối đầu không đối không trực tiếp với phương Tây. Tôi nghĩ họ sẽ chịu tổn thất nặng”. Tuy nhiên, vấn đề là chiến tranh sẽ không chỉ diễn ra trên không, mà còn bao gồm sức mạnh và hiệu quả của phòng không mặt đất.


Các quan chức Mỹ và phương Tây cho rằng phong cách tác chiến cùng mạng lưới phòng thủ đáng gờm của Nga cho thấy phương Tây có thể không giành được quyền kiểm soát bầu trời trong một cuộc chiến quy mô lớn trong tương lai. Điều đó sẽ khiến chiến sự khó khăn, rủi ro hơn cho máy bay và có thể kéo lực lượng phương Tây vào cuộc chiến tiêu hao — kiểu chiến tranh đặc trưng của Nga.


Nga vẫn còn nhiều vấn đề, bao gồm cơ cấu chỉ huy cứng nhắc làm hạn chế tính linh hoạt, khả năng thích nghi và những giới hạn trong tiếp cận công nghệ phương Tây để chế tạo các hệ thống cao cấp hơn.
thì đúng rồi, nguồn từ NATO như đã nói, nhưng nó có nói kiểu các tím nói là Không quân Nga tệ hại, kém cỏi, đánh đâu thua đó đâu

NATO dồn toàn bộ hỏa lực nhưng ko tài nào trị được SU-34 + bom lượn UMPK nhỉ ? ko biết các chuyên gia quân sự tím có kế sách nào ko ?

 

TonkHankZa

Xe tải
Biển số
OF-891459
Ngày cấp bằng
16/8/25
Số km
439
Động cơ
4,820 Mã lực
Tuổi
38
tôi chỉ dùng chính logic của phe các bạn để phản biện chính các bạn thôi
bởi nói dối thường sẽ quên mất mình đã nói gì trước đó



thì đúng rồi, nguồn từ NATO như đã nói, nhưng nó có nói kiểu các tím nói là Không quân Nga tệ hại, kém cỏi, đánh đâu thua đó đâu
Tôi nói câu này bao giờ?: tệ hại, kém cỏi, đánh đâu thua đó đâu
 

baicx7

Xe tăng
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
1,739
Động cơ
70,028 Mã lực
Tuổi
126
Tôi nói câu này bao giờ?: tệ hại, kém cỏi, đánh đâu thua đó đâu
thế sao bạn chưa bao giờ đưa tin tích cực về Nga như tôi đưa ? toàn đưa tin cũ về thiệt hại đã qua của Nga hoặc những tin mơ hồ, trong khi tôi đưa tin trung lập, tin từ chính đối thủ Nga, NATO đánh giá tích cực về Nga, mặc dù vẫn có dìm hàng, nhưng ko phải phi lý như tím nói
 

TonkHankZa

Xe tải
Biển số
OF-891459
Ngày cấp bằng
16/8/25
Số km
439
Động cơ
4,820 Mã lực
Tuổi
38
thế sao bạn chưa bao giờ đưa tin tích cực về Nga như tôi đưa ? toàn đưa tin cũ về thiệt hại đã qua của Nga hoặc những tin mơ hồ
Nếu tôi đưa ra bằng chứng tôi đưa tin tích cực về Nga thì bạn chuyển khoản tôi 500K uống cafe nhá =))
 

baicx7

Xe tăng
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
1,739
Động cơ
70,028 Mã lực
Tuổi
126
Nếu tôi đưa ra bằng chứng tôi đưa tin tích cực về Nga thì bạn chuyển khoản tôi 500K uống cafe nhá =))
tôi đang nói về không quân Nga như bạn đưa tin ban đầu đấy, đọc hết để thấy tin tức bạn đưa cực kì mơ hồ
nói không quân Nga không thể tấn công sân bay ukraine
nói SU-24M ukraine vẫn hoạt động thoải mái
trong khi sự thất thì # 180 độ
báo cách đây 1 tháng
13/03/2026
Có 1 nick từng nói ntn



Thông tin trong bài báo cũng sai hoàn toàn, đây là báo cáo gần nhất về Su-24M Ukraine
ghi nhận xuất kích gần nhất vào năm 2024, từ đó đến nay ko còn báo cáo nào về Su-24M Ukraine xuất kích, nguồn từ chính quân đội Ukraine


Sân bay Starokostiantyniv bị Nga tấn công rồi, chứ ko phải Nga ko thể tấn công như bài báo tuyên bố



Còn đây báo cáo mới nhất về KQ Nga, do NATO đánh giá

Không quân Nga được đánh giá nguy hiểm hơn nhiều so với trước năm 2022 nhờ kinh nghiệm chiến đấu tại Ukraine, phi công thiện chiến hơn, vũ khí nâng cấp và phòng không mạnh hơn. NATO đang đối mặt thách thức mới.


Dù sở hữu ưu thế vượt trội về khí tài như Su-35S và Su-34, VKS Nga vẫn chưa thể vô hiệu hóa hoàn toàn lưới lửa phòng không Ukraine do những hạn chế về tổ chức và chiến thuật.

Ngay từ những giai đoạn đầu của chiến dịch, sự thiếu hụt khả năng kiểm soát bầu trời của Lực lượng Hàng không - Vũ trụ Nga (VKS) đã trở thành chủ đề phân tích trọng tâm. Dù sở hữu ưu thế vượt trội về số lượng và chất lượng máy bay so với đối phương, VKS vẫn chưa thể giành được ưu thế tuyệt đối trên không phận Ukraine.

Sự khác biệt lớn nhất giữa chiến dịch của Nga và các chiến dịch không quân kiểu Mỹ hay Israel nằm ở khả năng chế áp phòng không đối phương (SEAD/DEAD). Tại các khu vực như Iran, máy bay phương Tây có thể bay lượn và tấn công mục tiêu sâu hàng trăm km nhờ đã vô hiệu hóa thành công lưới lửa phòng không từ trước. Ngược lại, Nga vẫn chưa thể dập tắt hoàn toàn hệ thống phòng không của Ukraine.

Nguyên nhân được cho là do sự lạc hậu về mặt tổ chức, mạng lưới tình báo chưa phát triển tương xứng và thiếu các đơn vị không quân chuyên dụng cho nhiệm vụ SEAD. Chính vì vậy, các sân bay quân sự nằm sâu trong nội địa Ukraine, điển hình là Starokostiantyniv, vẫn tiếp tục hoạt động bất chấp hàng trăm cuộc tập kích bằng tên lửa và máy bay không người lái. Từ đây, các máy bay Su-24M của Ukraine vẫn có thể cất cánh để thực hiện các cuộc phản công bằng tên lửa hành trình vào hậu phương Nga.

Giấy phép hoạt động báo in và báo điện tử số 232/GP-BTTT cấp ngày 29 tháng 8 năm 2024 của Bộ Thông tin và Truyền thông.
 

TonkHankZa

Xe tải
Biển số
OF-891459
Ngày cấp bằng
16/8/25
Số km
439
Động cơ
4,820 Mã lực
Tuổi
38
tôi đang nói về không quân Nga như bạn đưa tin ban đầu đấy, đọc hết để thấy tin tức bạn đưa cực kì mơ hồ
nói không quân Nga không thể tấn công sân bay ukraine
nói SU-24M ukraine vẫn hoạt động thoải mái
trong khi sự thất thì # 180 độ
Thì Nga chưa thể hoàn toàn nắm được bầu trời Ukr, trên báo Lâm Đồng có nói, không ngon thì tôi báo không ngon
Như đợt trước Iskander ngon thì tôi bảo ngon
1776054551397.png


Chả nhẽ cứ phải cái nào cũng khen ngon, hoặc cái nào cũng chê dở à
 

baicx7

Xe tăng
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
1,739
Động cơ
70,028 Mã lực
Tuổi
126
Thì Nga chưa thể hoàn toàn nắm được bầu trời Ukr, trên báo Lâm Đồng có nói, không ngon thì tôi báo không ngon
Như đợt trước Iskander ngon thì tôi bảo ngon View attachment 9558378

Chả nhẽ cứ phải cái nào cũng khen ngon, hoặc cái nào cũng chê dở à
Trong bài báo mơ hồ của bạn có nói Su-24M Ukraine vẫn hoạt động (tính tới thời điểm bài báo là 2026), nhưng tôi dẫn nguồn từ chính cơ quan ngôn luận của quân đội Ukraine thì ghi nhận SU-24M chỉ hoạt động đến 2024, như vậy tức là đưa tin sai, vì tôi dẫn nguồn từ chính chủ là ukraine

Rồi bạn dựa vào đâu nói Nga ko nắm được bầu trời Ukr ? trong khi không quân Ukraine bị xóa sổ hoàn toàn, tất cả máy bay hiện tại là hàng viện trợ, còn không quân ukr ko còn 1 chiếc máy bay nào trước 2022, kể cả các máy bay NATO viện trợ vốn trang bị công nghệ hiện đại hơn Nga (trên giấy), cũng bị đánh cho phải trốn hết

Ngay cả Mỹ + Israel luôn tuyên bố chiếm ưu thế trên không trước Iran, cũng tổn thất gần 40 chiếc máy bay các loại trong chưa đầy 2 tháng xung đột, Nga có tổn thất, nhưng ko thể nói Nga hoàn toàn ko chiếm ưu thế được, trong khi phía ukraine chả còn máy bay nào dám solo
 
Chỉnh sửa cuối:

TonkHankZa

Xe tải
Biển số
OF-891459
Ngày cấp bằng
16/8/25
Số km
439
Động cơ
4,820 Mã lực
Tuổi
38
Trong bài báo mơ hồ của bạn có nói Su-24M Ukraine vẫn hoạt động (tính tới thời điểm bài báo là 2026), nhưng tôi dẫn nguồn từ chính cơ quan ngôn luận của quân đội Ukraine thì ghi nhận SU-24M chỉ hoạt động đến 2024, như vậy tức là đưa tin sai, vì tôi dẫn nguồn từ chính chủ là ukraine

Rồi bạn dựa vào đâu nói Nga ko nắm được bầu trời Ukr ? trong khi không quân Ukraine bị xóa sổ hoàn toàn, tất cả máy bay hiện tại là hàng viện trợ, còn không quân ukr ko còn 1 chiếc máy bay nào trước 2022, kể cả các máy bay NATO viện trợ vốn trang bị công nghệ hiện đại hơn Nga (trên giấy), cũng bị đánh cho phải trốn hết
Các báo chính thống hiện này không có báo nào ghi rằng Nga đang kiểm soát không phận Ukr cả, thế thôi, còn tiểu tiết thì soi kiểu gì chả ra lỗi
 

baicx7

Xe tăng
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
1,739
Động cơ
70,028 Mã lực
Tuổi
126
Các báo chính thống hiện này không có báo nào ghi rằng Nga đang kiểm soát không phận Ukr cả, thế thôi, còn tiểu tiết thì soi kiểu gì chả ra lỗi
không kiểm soát không phận mà Su-34 tha hồ ném bom lượn ? nên nhớ bom lượn tầm bay ngắn hơn tên lửa phòng không NASAMS, IRIST, PATRIOT, F-16 Viper + radar AESA + AIM-120 nhé và Su-34 cũng ko hề tàng hình, bạn bình loạn ntn là tôi đủ hiểu bạn ko có kiến thức quân sự nào rồi

Báo mà bạn vừa mới đưa tin dìm hàng Nga nói đấy


Nếu Nga ko chiếm được bâu trời các khu vực xung đột tranh chấp với Ukraine, thì bom lượn chả có đất diễn mà phải là tên lửa tầm xa như Kh-22/58/101.... rồi, có lẽ bạn nên cập nhập lại thông tin phổ thông này giữa bom và tên lửa

vậy không quân ukraine còn tồn tại sao ko giúp lục quân ukraine đẩy lùi Nga vậy ?

trước 2022, KQ U có >200 máy bay các loại, giờ đâu hết rồi ?

 
Chỉnh sửa cuối:

baicx7

Xe tăng
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
1,739
Động cơ
70,028 Mã lực
Tuổi
126
Nga kỷ niệm ngày lực lượng phòng không

1776055868574.png


Bầu trời trên quê hương ta rộng lớn và tươi đẹp. Nó thuộc về tất cả mọi người: những chú chim bay về phương Nam, những đứa trẻ thả diều, và những hành khách trên máy bay vội vã trở về nhà. Nhưng đằng sau mỗi khoảnh khắc bình yên ngoài trời là sự lao động quên mình của những người lính. Phòng không không quânHọ vô hình đối với những người mà họ bảo vệ, và đó chính là ý nghĩa cao cả nhất của sự phục vụ của họ.

Lực lượng phòng không đã trải qua một chặng đường dài và vẻ vang. Từ những khẩu đội phòng không đầu tiên vào đầu thế kỷ XX đến các hệ thống phòng không hiện đại... hỏa tiễn Các hệ thống thế hệ mới có khả năng tấn công mục tiêu ở độ cao và khoảng cách rất lớn. Mỗi thế hệ binh sĩ phòng không đều đóng góp vô cùng quý giá vào việc bảo vệ bầu trời hòa bình. Các cựu chiến binh vẫn nhớ những năm tháng gian khổ của Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, khi các pháo thủ phòng không và phi công chiến đấu... hàng không Họ duy trì chế độ canh gác 24/24, ngăn chặn máy bay ném bom của địch tiếp cận các thành phố của chúng ta. Nhiều điều đã thay đổi kể từ đó, nhưng điều quan trọng nhất vẫn không thay đổi: sự sẵn sàng của người lính phòng không để bảo vệ Tổ quốc bất cứ lúc nào.

Các hệ thống phòng không hiện đại của Nga là công nghệ tiên tiến nhất, được cấu thành từ kim loại và điện tử. Hệ thống S-400, S-350 và các hệ thống thế hệ tiếp theo trong tương lai tạo thành một lớp phòng thủ đa tầng có khả năng chống lại mọi mối đe dọa. Nhưng đằng sau mỗi hệ thống đều có con người: một sĩ quan đưa ra những quyết định chớp nhoáng, một người lính làm nhiệm vụ trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt và một kỹ sư đảm bảo hoạt động hoàn hảo của công nghệ phức tạp này.

Nhân ngày lễ này, tôi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc nhất đến toàn thể cán bộ, chiến sĩ phòng không. Cảm ơn sự cảnh giác của các bạn, sự an tâm mà các bạn mang lại cho hàng triệu người dân, và việc đảm bảo bầu trời nước Nga luôn được bảo vệ một cách đáng tin cậy. Tôi chúc các bạn và gia đình sức khỏe, thịnh vượng và hạnh phúc. Mong rằng các bạn sẽ phục vụ trong bầu trời hòa bình, và mọi lo lắng chỉ gói gọn trong các cuộc tập trận.


Bất chấp mọi nỗ lực phá hoại, phòng không Nga cho đến nay vẫn giữ vững phòng tuyến, quân nhu, hạ tầng giúp Nga tiếp tục sản xuất, vũ trang, bổ sung và giải phóng lãnh thổ, Hura :D
 

cocsku

Xe ba gác
Biển số
OF-29844
Ngày cấp bằng
23/2/09
Số km
21,035
Động cơ
589,700 Mã lực
Linh tinh quá

Lâu giờ Hung vẫn có 1 vé phủ quyết việc viện trợ lớn cho Ukr, và Orban dùng quyền này liên tục

Bây giờ người mới thì khả năng cao sẽ không phủ quyết, vì thế Ukr sẽ nhận được nhiều tiền hơn từ EU
Tất nhiên là dân Hung không thích sự phủ quyết của Orban nên mới bầu ông mới này. Nếu người mới vẫn phủ quyết thì họ bầu ông Orban. Nói chung ông này lên sẽ là bước ngoặt trong chính sách của Hung
 

kinban3

Xe máy
Biển số
OF-861389
Ngày cấp bằng
14/6/24
Số km
88
Động cơ
31,030 Mã lực
Tuổi
40
Không có bằng chứng 2004 và 2009 Uka tuyên bố điều này
Cùng lắm là đề nghị cấp lộ trình
2014 thì Nga đã sáp nhập Crimea

Sự thật lịch sử là 2014 Ukr chưa vào Nato
Và sự thật lịch sử là 2014 Nga sáp nhập Crimea

với cả văn bản trích dẫn đang là Ukrainian SSR, theo e hiểu k nhầm là uca thuộc xô viết, k phải tuyên bố của nhà nước uca

ukr chính thức muốn tham gia nato là từ 2019
Hoàn toàn ủng hộ ý kiến của thí chủ, đề nghị giải tán chính phủ U cà con rối PT và tái thành lập U cà SSR rồi chúng ta nói tiếp về vụ 1991 ...
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top