[Funland] Khởi công tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Việt Nam kết nối Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng, Quảng Ninh

Anh_he · 11:43 13/04/2026

Nhìn hai quả nhà ga cũng ra gì đấy chứ ah, khác gì nhà ga bên Tàu đâu.

Toàn các bác “khôn” chê ỏng chê ẹo. Còn em đợi 2028 nó xong e cho cả nhà đi rồi về review cho các bác “khôn” xem nó tệ, nó mất thời gian, đi lại lòng vòng thế nào. Chứ em thèm ngồi tàu nhanh ở VN quá rồi, sắp xuống lỗ rồi. Lời lãi, giá vé, bao nhiêu phút cứ kệ cmn cho thằng chủ đầu tư nó lo.

Em mong có thằng nó làm thật cho em đi, chứ em nghe mấy thằng “nói phét” trên mạng nhiều quá, đau đầu lắm rồi.

xuanphuongccs · 11:44 13/04/2026

vingraux nói:
Có một bác ước tính giá vé khứ hồi của tuyến này là 1 củ. Em nghĩ cũng hợp lý vì tầu Shinkansen ở Nhật có giá vé khoảng 6000đ/km. Tuyến của ta 240km giá vé 1 củ vậy khoảng hơn 4000đ/km. Ta có nhân công rẻ, điện rẻ, Vin bù lỗ chắc giá vé có thể rẻ hơn được tý chăng?

Như vậy một gia đình bình thường gồm 4 người sẽ phải chi 4 triệu cho tiền vé tầu.

Nếu đi ô tô: thuê xe 2 ngày là 2 triệu. Xăng 800k. Cầu đường 500k, tổng 3,3 triệu.

Tính đến việc các nhà ga ở vị trí không gần; tự đi ô tô xuống thì lại có phương tiện đi lại, thoải mái cất đồ đạc chứ không phải tay xách nách mang. không phải gọi taxi...

Gia đình em chọn ô tô.

Ăn quả phạt nguội 20 củ hết nước chấm.

coolpix8700 · 11:47 13/04/2026

.Bo My nói:
Cụ chia thử chưa hay là nghe người khác nói bậy. Tôi chia rồi không có ra 23p đâu nhé.

Bác ấy chia sai đấy!
Chỉ hơn 20, chưa đến 21 phút, mỗi phút còn lại để dừng ở 3 ga. Ngày xưa ông Duyn Véc Nơ chưa vẽ được!
Trong ọp này cứ bảo học toán làm gì. Cái đội truyền thông thì chắc toàn thủ khoa báo trí tuyên chuyền nên chia đúng hơn!

coquay · 11:59 13/04/2026

antidau nói:
Thế xe bus Vin biết bay hay sao mà không tắc đường à ?
Đã bao giờ đi Hạ Long mùa hè chửa ? Đã tắc lòi thì chớ giờ con đường đi vào Bãi Cháy đó còn mọc thêm mấy cái chung cư BIM rồi có đèn xanh đỏ cho người dân chung cư đi bộ qua đường
Còn Tây Lông, Hàn, Nhật á ? Đến phố cổ lễ tân hotel nó book hộ limousine nếu có nhu cầu xuống Hạ Long đi ngắm vịnh
Nhật Bản ông tổ của tàu cao tốc Shinkansen còn qua học Việt Nam đóng xe khách giường nằm khoang VIP kìa

Đa dạng các hình thức giao thông thì tiện lợi cho mọi người ai thích chọn đi bằng hình thức nào oto tàu hỏa máy bay hợp loại nào thì đi loại đấy chứ nói như cụ chỉ cần đi bộ là ko tắc

quangdieu05 · 12:00 13/04/2026

.Bo My nói:
Về trung tâm Hạ Long làm quái gì khi đã có có khu vui chơi khách sạn ở cuối ga tàu!
Đoạn đi thì từ từ có metro, sau này chả phải chỉ có đi Hạ Long mà còn đi mọi thứ phía bắc kể cả Hải phòng! Và đường này cũng không phải chỉ có dân Hà nội đi Hạ Long mà cứ nối thông đường sắt là từ Thanh Hóa cũng đi.

Đi limusine còn bị thời gian say xe mệt. Cái này là xuống tàu chơi luôn. Đi về sớm thì bớt được 1 đêm khách sạn giá mấy triệu.

chuẩn rồi cụ, nó sẽ có các tuyến kết nối dần. lắm cụ thấy làm lưng chừng ntn chê ỏng chê eo nhẽ chê hơi sớm

patuana76 · 12:00 13/04/2026

Speed_demon nói:
Em thấy viết là vốn của NĐT khoảng 22 nghìn tỉ, trong khi tổng vốn dự án 147 nghìn tỉ (chưa kể chi phí GPMB do Nhà nước chi trả). Vậy chưa rõ số vốn còn lại lấy từ đâu.

Tôi thấy báo đăng là cđt huy động. Chắc cổ phần góp vào hoặc bán bớt thứ gì đó đi.

Cũng mong anh ấy chứng tỏ làm có lãi để tiếp tục tự huy động vốn làm cái đường dài hơn, kinh doanh trên con đường ấy một cách hiệu quả bằng chính đồng tiền mình huy động được; tránh mượn vốn không lãi, đẩy lãi cho ngân sách (chính từng người chúng ta) gánh hộ.
Nhà nước giúp sức bằng cách giúp gpmb đã là có lợi cho anh ấy lắm rồi.

namphong12 · 12:08 13/04/2026

antidau nói:
Thế xe bus Vin biết bay hay sao mà không tắc đường à ?
Đã bao giờ đi Hạ Long mùa hè chửa ? Đã tắc lòi thì chớ giờ con đường đi vào Bãi Cháy đó còn mọc thêm mấy cái chung cư BIM rồi có đèn xanh đỏ cho người dân chung cư đi bộ qua đường
Còn Tây Lông, Hàn, Nhật á ? Đến phố cổ lễ tân hotel nó book hộ limousine nếu có nhu cầu xuống Hạ Long đi ngắm vịnh
Nhật Bản ông tổ của tàu cao tốc Shinkansen còn qua học Việt Nam đóng xe khách giường nằm khoang VIP kìa

Tắc đường ở Hạ Long thì vin buýt, xe nhà hay Limousine cũng như nhau cả thôi.

dhh2906 · 12:10 13/04/2026

Duong tien sih nói:
Có 3 vấn đề cụ ạ:
- Đi HL- Cổ Loa: Chắc 45p-1h. Đi từ Cổ Loa về Trung tâm HN: 1h nữa. Min là 1h45p-2h.
- Vé tàu 2 lượt hàng ngày: Chắc 1 củ. Tháng 30 củ.
Chóng mặt vì say tàu xe. Làm HN cụ thuê cái chung cư 25tr/tháng vẫn rẻ hơn mà tiết kiệm 4h đi lại hàng ngày.
Dự án này nghe nó Ảo ảo lắm.
Không rõ nó phục vụ ai.
Khách du lịch HN- HL, thì họ lên ô tô 2h sau đến Hạ Long chứ ai hơi đâu đi taxi sang Cổ Loa để đi Hạ Long.
Các cụ ngày xưa mắng rồi: Ăn bữa cỗ, lội 3 cánh đồng.

Cơ bản cụ nói chuẩn các vấn đề

newmanhn · 12:18 13/04/2026

Cụ nào ở bên nội thành Hà nội sang thăm triển làm Đông anh chưa? Liệu số này được bao nhiêu %?

coquay · 12:21 13/04/2026

antidau nói:
Nhu cầu Hà Nội - Quảng Ninh đội limousine họ phục vụ quá đủ rồi. Không biết bao nhiêu hãng luôn
Cố đi vay 125k tỷ làm cái đường sắt này làm gì
Sao không làm Hà Nội - Thanh Hóa ấy, mở màn ĐSCT Bắc - Nam luôn

Cụ có vẻ kết limo nhỉ tuyến HN-TH hay HN- Vinh xe limo cũng phủ kín rồi theo như ý cụ thì cũng chả cần gì nữa
Như e đi du lịch đầu tiên e chọn là dsct ko có mới phải tìm đến xe khách vì đi oto khách nguy hiểm lắm e ko thích lắm

antidau · 13/4/26

coquay nói:
Cụ có vẻ kết limo nhỉ tuyến HN-TH hay HN- Vinh xe limo cũng phủ kín rồi theo như ý cụ thì cũng chả cần gì nữa
Như e đi du lịch đầu tiên e chọn là dsct ko có mới phải tìm đến xe khách vì đi oto khách nguy hiểm lắm e ko thích lắm

Limo tuyến HN-Thanh Hóa, Vinh không đạt được tốc độ 120kmh, 100kmh như ở Hải Phòng-Quảng Ninh nên mới cần ĐSCT ở những chỗ đó trước, hiểu chửa
Còn cái mà 100 triệu nhân dân VN cần là đường cao tốc tỉnh nào cũng có 8 làn và có thể chạy 120kmh như cao tốc Hải Phòng đó
Còn cụ thấy ôtô chạy 120kmh nguy hiểm thì kệ cụ

antidau · 12:28 13/04/2026

newmanhn nói:
Cụ nào ở bên nội thành Hà nội sang thăm triển làm Đông anh chưa? Liệu số này được bao nhiêu %?

Cháu chưa đi
Nhiều cụ yêu nước năm ngoái A80 đổ xô sang đó xem xe tank, máy bay thôi
Chứ năm nay có mấy ai đi triển lãm Đông Anh đâu

haivanphe · 13/4/26

X_axe nói:
Theo mình câu hỏi cần quan tâm là đợt này giao dịch Bds ở đảo Tuần Châu thế nào? Vì Hạ Long Xanh nằm ngay cạnh Tuần Châu, vị trí ga cũng ở công viên Tuần châu gần đấy

Trước đây (lâu rồi) đi Tuần Châu thấy bỏ hoang nhiều nói chung trầm lắng.

Mới xem nhanh trên batdongsan.com thì Bds phường Tuần Châu 1 năm qua giảm giá 15,6% thấy có vẻ cũng phiêu lưu chưa tích cực lắm? Bây giờ với các cú hích như vậy thì Bds phường Tuần châu có nhúc nhích gì không là tín hiệu quan trọng?

Thị trường quyết định chứ hô hào không ăn thua

MAP HẠ LONG XANH
View attachment 9558349

MAP VỊ TRÍ GA DEPOT HẠ LONG
View attachment 9558377

THÔNG TIN TRÊN BATDONGSAN.COM VỀ PHƯỜNG TUẦN CHÂU

BĐS để ở và du lịch nghỉ dưỡng những ngày đầu rất nóng bỏng, dân HN xuống mua vô cùng nhiều với hy vọng là để đấy chờ tăng giá chứ không phải để ở hay kinh doanh thực sự. Giờ thì bên Bãi Cháy có vô số nhà liền kề sát biển bỏ hoang hoặc cho thuê bán cafe, giải khát. Tuần Châu thì tắt đèn tối om là chủ yếu.

Du lịch ở Miền Bắc thì theo mùa chứ không cả năm như ở trong Nam, Hạ Long thì khách tây chủ yếu là đi xe từ Hà Nội xuống rồi ra Vịnh luôn chứ không mấy khi vào khách sạn. Người quen em làm công ty du lịch, có 45 con xe 16 - 45 chỗ, ngày ngày đi gom khách ở rải rác các khách sạn trong phố cổ rồi ra điểm tập kết lên xe to đi Vịnh Hạ Long, Ninh Bình hoặc Sapa. Nếu tuyến đsct này đưa vào hoạt động thì chắc gom khách từ phố cổ chở ra ga ở Cổ Loa chứ đừng có mơ khách tây sang bên Cổ Loa lưu trú, họ sang Việt Nam du lịch là vì cái chất phố cổ chứ quan tâm gì đến cái khu đô thi còn thơm mùi sơn mới.

Tuy nhiên, em cũng chưa biết thế nào cả vì anh trai em quyết tâm đầu tư một cú lớn như thế chắc gì đã là nhằm mục tiêu bán nhà cho người Việt đâu. Ai mà biết được một ngày đẹp trời, Quảng Ninh nhận quyết định trở thành đặc khu hành chính đặc biệt gì đó, mở cửa cho dân Trung Quốc được mua nhà, định cư thì sao? Đợt này trên Bắc Giang, Thái Nguyên, dân Trung Quốc sang đông lắm, nhà có con gái có khi lại phải đi học tiếng Trung để giao tiếp với con rể ấy chứ

.Bo My · 12:38 13/04/2026

antidau nói:
Cháu chưa đi
Nhiều cụ yêu nước năm ngoái A80 đổ xô sang đó xem xe tank, máy bay thôi
Chứ năm nay có mấy ai đi triển lãm Đông Anh đâu

cụ không yêu à, sao không nói sớm trên này nhiều bạn lắm.

Còn ga xa là với đi xe thôi, có metro thì ngồi chỉ 1 tí vì nó không có đèn đỏ.

leeagle75 · 12:41 13/04/2026

Cuabeo nói:
Hướng này đón khách quốc tế cũng ác đấy. Em nghe lỏm Hạ Long đón khoảng 2,5 tr lượt/ năm 2025 thì chỉ vợt được 50% lượng khách xuống sân bay-lên tàu về hạ Long và ngược lại về Hà Nội là ngon rồi. Chắc chắn chỉ 2 năm nữa sẽ còn 1 số tuyến metro, đg sắt trên cao nối vào Cổ Loa được khởi công.

Cứ cho là 2tr khách đi tàu, giá vé khứ hồi 1tr thì thu từ vé mới được 2k tỷ bằng 40 triệu USD. Chi phí đầu tư 5 tỷ đô, riêng lãi tính 5% năm đã là 250tr đô/năm. Lấy đâu để bù 200tr!!!

tunglam2806 · 12:42 13/04/2026

haivanphe nói:
BĐS để ở và du lịch nghỉ dưỡng những ngày đầu rất nóng bỏng, dân HN xuống mua vô cùng nhiều với hy vọng là để đấy chờ tăng giá chứ không phải để ở hay kinh doanh thực sự. Giờ thì bên Bãi Cháy có vô số nhà liền kề sát biển bỏ hoang hoặc cho thuê bán cafe, giải khát. Tuần Châu thì tắt đèn tối om là chủ yếu.

Du lịch ở Miền Bắc thì theo mùa chứ không cả năm như ở trong Nam, Hạ Long thì khách tây chủ yếu là đi xe từ Hà Nội xuống rồi ra Vịnh luôn chứ không mấy khi vào khách sạn.

Tuy nhiên, em cũng chưa biết thế nào cả vì anh trai em quyết tâm đầu tư một cú lớn như thế chắc gì đã là nhằm mục tiêu bán nhà cho người Việt đâu. Ai mà biết được một ngày đẹp trời, Quảng Ninh nhận quyết định trở thành đặc khu hành chính đặc biệt gì đó, mở cửa cho dân Trung Quốc được mua nhà, định cư thì sao? Đợt này trên Bắc Giang, Thái Nguyên, dân Trung Quốc sang đông lắm, nhà có con gái có khi lại phải đi học tiếng Trung để giao tiếp với con rể ấy chứ

Chắc phải có những đích khác như cụ nói thật chứ tầm tỷ phú giàu nhất ĐNA như a ấy ko ngu mà lao vào cái tuyến này. Nếu plbn đc cho tụi ngoại bang thì tốt quá. Thu cả mớ ngoại tệ cho nền kte. Chứ giờ chỉ thấy a ấy đem ra ngoài đốt thôi.

haivanphe · 12:42 13/04/2026

antidau nói:
Cháu chưa đi
Nhiều cụ yêu nước năm ngoái A80 đổ xô sang đó xem xe tank, máy bay thôi
Chứ năm nay có mấy ai đi triển lãm Đông Anh đâu

Nhà cháu cũng chưa đi bao giờ. Lí do là cứ thấy đông, tắc đường là ngại rồi, hấp dẫn đến mấy cũng chịu. Còn đợt triển lãm Xuân thì em đọc báo, xem mạng thì vẫn chỉ là mấy mặt hàng loanh quanh nhưng trong mấy siêu thị, hội chợ xuân khu nhà em nên cũng không sang làm gì.

.Bo My · 12:44 13/04/2026

leeagle75 nói:
Cứ cho là 2tr khách đi tàu, giá vé khứ hồi 1tr thì thu từ vé mới được 2k tỷ bằng 40 triệu USD. Chi phí đầu tư 5 tỷ đô, riêng lãi tính 5% năm đã là 250tr đô/năm. Lấy đâu để bù 200tr!!!

Riêng 1 cái Gia Bình là 20 triệu khách chứ 2 triệu gì

Trong kia các ông than van không có đường sắt vào sân bay. Rồi ra đây hỏi tại sao lại làm đường sắt vào sân bay...

haivanphe · 12:46 13/04/2026

tunglam2806 nói:
Chắc phải có những đích khác như cụ nói thật chứ tầm tỷ phú giàu nhất ĐNA như a ấy ko ngu mà lao vào cái tuyến này. Nếu plbn đc cho tụi ngoại bang thì tốt quá. Thu cả mớ ngoại tệ cho nền kte. Chứ giờ chỉ thấy a ấy đem ra ngoài đốt thôi.

Em còn nhớ đợt cụ cựu thủ đang còn làm bí thư Quảng Ninh có đưa ra đề xuất Vân Đồn trở thành đặc khu kinh tế, đợt đấy đất sốt kinh khủng, nhà nhà người người ở Hà Nội bàn đến việc đầu tư. Sau đó thì tịt, bao nhiêu anh hùng chôn xác.

Mấy tháng gần đây báo chí lại bắt đầu đề cập đến chủ đề này: https://laodong.vn/du-lich/nghi-duong/nha-dau-tu-don-co-hoi-vang-o-dac-khu-kinh-te-the-he-moi-van-don-1660003.html

Cơ mà giờ dân khôn rồi, vác tiền đi mua đất rồi để đấy, nhỡ trùng vào dự án quy hoạch rồi nhà nước giải tỏa đền bù theo khung giá ban hành thì có mà đi ăn cám. Thời mua bán BĐS đón đầu dự án qua rồi.

haivanphe · 12:51 13/04/2026

antidau nói:
Nhu cầu Hà Nội - Quảng Ninh đội limousine họ phục vụ quá đủ rồi. Không biết bao nhiêu hãng luôn
Cố đi vay 125k tỷ làm cái đường sắt này làm gì
Sao không làm Hà Nội - Thanh Hóa ấy, mở màn ĐSCT Bắc - Nam luôn

Khu Vinhomes Thanh Hóa của nhà anh ấy bé tẹo, bán hết hàng rồi, cần gì đầu tư nữa.

[Funland] Khởi công tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Việt Nam kết nối Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng, Quảng Ninh

Xe tăng

Xe điện

Xe trâu

Xe container

Xe buýt

Xe container

Xe lăn

Xe buýt

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe lăn

Xe cút kít

Xe tải

[Tịch thu bằng lái]

Xe lăn

Xe cút kít

Xe lăn

Xe lăn

Thông tin thớt