ko biết hiệp hội bảo vệ người tiêu dùng ở mình có không nhỉ các cụchán thật 2026 vẫn kiện tụng
tiền ai trả?Em chưa hiểu, sao bọn Ford HN này ko đổi hộp số mới cho cụ ấy là xong nhỉ? Hay cụ ấy đòi hỏi cái gì?
khi chịu đổi là xác nhận lỗi thuộc về mình, vậy là mất danh tiếng, nói chung là nó nhiều vấn đề mà cuối cùng người thiệt là nfuowif dùng thôi cụ.
V thì sướn hơn hở cụ?Đi xe F mà khổ thế này thì chuyển sang xe V.![]()
Em ngày đầu mới mua xe cũng tìm hiểu, rất nhiều người nói là chơi phò sướng, chất gái tây mà giá gái việt, cưỡi nó sướng cái thằng người, nhưng khi tìm hiểu thì mới thấy gái mẽo nó sướng nhưng mà nó lắm bệnh, dịch vụ đi kèm lại lởm, nên em tránh xa, đợt đấy đang nổi mấy con ecosport, sau này thấy mấy quả phốt hộp số sao như **** em thấy mình sáng suốt quá.Ở ta hãng nào cũng có trường hợp kiểu này cả, nhưng có lẽ Ford nổi tiếng nhất vì dòng xe ranger và everest bán khá chạy nên dính nhiều nhất từ bản hộp số 10 cấp và bi tubor lắp trên dòng Wildtrack và Everest bản cao nhất.
Có một vấn đề người sử dụng không có đủ căn cứ để xác nhận lỗi này là do xuất sưởng mà thực ra ng tiêu dùng không có đủ khả năng đó vì để chứng minh không hề đơn giản nên hãng cũng cứ vậy thôi. Vấn đề lỗi này cần phải có hội bv ng tiêu dùng làm vì họ kết hợp với các cơ quan thứ 3 có đủ chuyên môn để đánh giá và thực hiện các biện pháp với hãng.
Trước dòng Focus lắp hộp số ly hợp kép dòng khô cũng bị lỗi trượt không vào số khi vận hành ở số thấp, cũng kêu gào mãi nên cũng được thay thế nhưng cơ bản nó là tk lỗi và bản focus mới chuyển sang hộp số ly hợp kép nhưng dạng ướt. Mà vụ này là Ford nó triệu hồi trên toàn cầu nên nó thay chứ ban đầu cũng vác xe đến cũng chưa được gq ngay.

