- Biển số
- OF-804604
- Ngày cấp bằng
- 22/2/22
- Số km
- 219
- Động cơ
- 9,886 Mã lực
- Tuổi
- 71
Cái HH này nghe quy hoạch chắc cũng 30 năm ,mấy cái cầu ở hà nội này Nga nó quy hoạch từ thời đánh mỹVẽ xong giải toả luôn chứ ko phải chơi đâu cụ. Hồng hà cụ ko thấy à.

Cái HH này nghe quy hoạch chắc cũng 30 năm ,mấy cái cầu ở hà nội này Nga nó quy hoạch từ thời đánh mỹVẽ xong giải toả luôn chứ ko phải chơi đâu cụ. Hồng hà cụ ko thấy à.

cụ sợ thì bán luôn đi cụ, ko ra quy hoạch khỏi bán.Em có mấy cái nhà ở q Hbt. Cũng phân lô, cứ check cho chắc. Trong vđ3 dễ dính hơn.
Có lợi ích là cho bay ngay cụ ạ, ko phải vấn đề bao lâu.Cái HH này nghe quy hoạch chắc cũng 30 năm ,mấy cái cầu ở hà nội này Nga nó quy hoạch từ thời đánh mỹ![]()
![]()
Em tư duy kiểu khác. Sao cụ ko nghĩ ko dính quy hoạch thì giá rít 1 đoạn lên nóc, lúc đó em mới cân nhắccụ sợ thì bán luôn đi cụ, ko ra quy hoạch khỏi bán.
.Em biết sao cụ nhiều BDS rồiEm tư duy kiểu khác. Sao cụ ko nghĩ ko dính quy hoạch thì giá rít 1 đoạn lên nóc, lúc đó em mới cân nhắc.

Xây lắp thì không bị trễ nếu có mặt bằng, mà vốn cũng luôn bố trí đủ. Chủ yếu khâu GPMB. Kim Mã chậm cũng do GPMBm các anh Hàn Xẻng kiện đòi bồi thường do GPMB chậm, hàng trăm triệu ChumCháu sợ nhất cảnh đào bới mãi... Nhìn cái đường Tam Chinh giờ rất nản. Tuyến tầu điện ngầm qua Kim Mã cũng bao lâu.... Mong là có cơ chế gì để chỗ nào thu hồi là triển khai ngay và luôn. Chứ quây tôn tập kết mãi rồi nay làm mai nghỉ thì đường đã nhỏ, phố đã bụi càng khổ.
À bố mẹ em cho cụ ạ. Chứ em ko khoái đầu tư bđs.Em biết sao cụ nhiều BDS rồi![]()
Chia ra chứ cụ, 100 năm mà cụ bảo làm luôn thì không thở được ạCháu sợ nhất cảnh đào bới mãi... Nhìn cái đường Tam Chinh giờ rất nản. Tuyến tầu điện ngầm qua Kim Mã cũng bao lâu.... Mong là có cơ chế gì để chỗ nào thu hồi là triển khai ngay và luôn. Chứ quây tôn tập kết mãi rồi nay làm mai nghỉ thì đường đã nhỏ, phố đã bụi càng khổ.
sợ nó vẽ quy hoạch tất cả rồi treo đó làm sau, chứ cái HN này làm cũng phải 50 năm nữa mới như ước vọng của bản vẽChia ra chứ cụ, 100 năm mà cụ bảo làm luôn thì không thở được ạ![]()
Đấy là bên phố, khu tt đấy. Chỗ nhà em có phố Vũ Xuân Thiều mà treo dự án cũng sắp 1 đời người rồi mà giờ mới rục rịch dc có 1 tí, đi đường vừa bụi vừa tắc.Cháu sợ nhất cảnh đào bới mãi... Nhìn cái đường Tam Chinh giờ rất nản. Tuyến tầu điện ngầm qua Kim Mã cũng bao lâu.... Mong là có cơ chế gì để chỗ nào thu hồi là triển khai ngay và luôn. Chứ quây tôn tập kết mãi rồi nay làm mai nghỉ thì đường đã nhỏ, phố đã bụi càng khổ.
Tuỳ vào chỗ đó có xây ccu ko, có thì nhanh lắm. Chỗ nào ngon với chỗ ko ra tiền khác nhau nhiều.sợ nó vẽ quy hoạch tất cả rồi treo đó làm sau, chứ cái HN này làm cũng phải 50 năm nữa mới như ước vọng của bản vẽ
Sau khi HĐND chấp thuận chủ trương, UBND Hà Nội đã phê duyệt dự án QL1A đoạn từ nút giao đường Vành đai 1-hầm Kim Liên đến nút giao Cầu Giẽ (Hà Nội), dài 36,3km, rộng 90m, với đường chính gồm 10 làn xe và đường gom mỗi bên 3 làn xe.
![]()
Mọi con đường đều dẫn về thành Vê thôi!Khi nào người dân được chạy xe trên những còn đường như thế này thì lúc đó mới mừng. Tức là phải hiện thực hoá từ bản vẽ trên giấy thành con đường thực tế.
Vẽ trên giấy thì dễ. Nhưng vấn đề Đầu Tiên thì không dễ để giải quyết. Còn đường nào bây giờ vốn đầu tư cũng lên tới cả tỷ USD, đâu có nhỏ.
Giả sử 36km đường này làm tiêu chuẩn cao tốc 120 km/h, mặt cắt 90m với 16 làn xe cao tốc, cùng các nút giao thì tổng chi cũng chỉ khoảng 2.5 tỷ đô. Như vậy họ tính thêm khoảng 3.5 tỷ USD chi cho GPMB và .... một số hạng mục khác nữa.Mọi con đường đều dẫn về thành Vê thôi!
![]()
Đương nhiên chi phí GPMB là rất lớn rồi vì dọc tuyến 1A này dân ở khá đông đúc, không như mạn Ninh bình vào miền Trung dân thưa.Nếu chạy 100km/h thì về Hà Nam rút ngắn còn có đâu đó 35 40p, khả năng sẽ có thêm khu đô thị tại Đồng Văn.Giả sử 36km đường này làm tiêu chuẩn cao tốc 120 km/h, mặt cắt 90m với 16 làn xe cao tốc, cùng các nút giao thì tổng chi cũng chỉ khoảng 2.5 tỷ đô. Như vậy họ tính thêm khoảng 3.5 tỷ USD chi cho GPMB và .... một số hạng mục khác nữa.
Ô Mặt trời đón đầu ở Hà Nam cũ rồi!Đương nhiên chi phí GPMB là rất lớn rồi vì dọc tuyến 1A này dân ở khá đông đúc, không như mạn Ninh bình vào miền Trung dân thưa.Nếu chạy 100km/h thì về Hà Nam rút ngắn còn có đâu đó 35 40p, khả năng sẽ có thêm khu đô thị tại Đồng Văn.