[Funland] Khởi công tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Việt Nam kết nối Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng, Quảng Ninh

coolpix8700

Xe lừa
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
35,004
Động cơ
1,069,992 Mã lực
Nâng lên bằng cách làm thêm 2 ray cao tốc. Nghe nói chỗ Lạng Sơn này Tq cũng đã làm đường sắt cao tốc đến gần biên giới rồi, mình chỉ cần làm phía mình.
Từ cả hơn nửa thế kỷ nay nó vẫn là đường sắt vận chuyển hàng hóa.
Đường sắt vận chuyển hàng hóa tốc độ cao 2 làn chứ không phải cao tốc 350km/h!
Qua Bắc kinh, có 2 đường để sang Nga!
 

Xe bọ xít

Xe lăn
Biển số
OF-67258
Ngày cấp bằng
28/6/10
Số km
12,421
Động cơ
569,914 Mã lực
Hạ Long sẽ biến thành "ngoại ô " của Hà Nội, thời gian di chuyển sẽ siêu nhanh, có khi ở Hòn Gai làm việc Thủ đô ( gần Cổ Loa) vẫn ok
Nếu mua nhà ở Đông Anh và làm việc ở Hạ Long thì đi sẽ nhanh hơn là vào nội đô làm việc.
 

duytrinh85

Xe điện
Biển số
OF-458796
Ngày cấp bằng
4/10/16
Số km
2,263
Động cơ
2,868,062 Mã lực
Nơi ở
Thanh Xuân
Nếu mua nhà ở Đông Anh và làm việc ở Hạ Long thì đi sẽ nhanh hơn là vào nội đô làm việc.
Cụ phải ở và làm việc luôn 2 đầu mới ổn được chứ cách mỗi bến tầm 15-20km thì vẫn khó.
 

camry2025

Xe buýt
Biển số
OF-843041
Ngày cấp bằng
6/11/23
Số km
627
Động cơ
41,857 Mã lực
Tuổi
39
Chẳng có đâu trên thế giới nó đi làm phổ biến 120 km/ chiều cả, kể cả Nhật hay Mỹ . Ví dụ Nhật đi, trùm đường sắt, thu nhập cao tại Tokyo cao thì đi 60km nó cũng rất ít, không phổ biến. Nước mình thu nhập thấp, bàn làm gì cái chuyện đó, người ta lại bảo viển vông, thiếu kiến thức. Các ông cứ lập lờ thiếu hạ tầng, cần xây, thế là toàn xây cái gì đâu, giá cao, giá trị sử dụng thấp, rồi sau này cháu con lại gồng gánh trả nợ. Nhà nghèo, cần đi từ A đến B vs các tiêu chí thứ tự ưu tiên: an toàn, thuận lợi, nhanh chóng, kinh tế, xào nấu vài tiêu chí này sao cho ra đáp án tối ưu là đc, thế mới cần các ông. Xây các đường sắt chỉ để phục vụ sáng ăn phở, tối ăn hủ tiếu thì đến ạ các ông.
 

duytrinh85

Xe điện
Biển số
OF-458796
Ngày cấp bằng
4/10/16
Số km
2,263
Động cơ
2,868,062 Mã lực
Nơi ở
Thanh Xuân
Chẳng có đâu trên thế giới nó đi làm phổ biến 120 km/ chiều cả, kể cả Nhật hay Mỹ . Ví dụ Nhật đi, trùm đường sắt, thu nhập cao tại Tokyo cao thì đi 60km nó cũng rất ít, không phổ biến. Nước mình thu nhập thấp, bàn làm gì cái chuyện đó, người ta lại bảo viển vông, thiếu kiến thức. Các ông cứ lập lờ thiếu hạ tầng, cần xây, thế là toàn xây cái gì đâu, giá cao, giá trị sử dụng thấp, rồi sau này cháu con lại gồng gánh trả nợ. Nhà nghèo, cần đi từ A đến B vs các tiêu chí thứ tự ưu tiên: an toàn, thuận lợi, nhanh chóng, kinh tế, xào nấu vài tiêu chí này sao cho ra đáp án tối ưu là đc, thế mới cần các ông. Xây các đường sắt chỉ để phục vụ sáng ăn phở, tối ăn hủ tiếu thì đến ạ các ông.
Tiền anh V bỏ ra tự xây ( nếu nhà nước chỉ góp đất) thì lời lỗ anh ấy chịu thôi cụ.
 

type

Xe tăng
Biển số
OF-452504
Ngày cấp bằng
11/9/16
Số km
1,723
Động cơ
199,129 Mã lực
Các cụ không nắm được cái “tiền vay” ở đây nó là cái gì.

Nó không phải là tiền người ta cho, mà là tiền thằng Vin nó phải trả, phải lấy từ lợi nhuận trong tương lai bù vào.

Dự án này Vin nó đi vay 4 tỷ đô thì nó phải cắm tài sản khác ít nhất 4 tỷ đô vào mới được vay. Là đất đai, cổ phần cổ phiếu, xe cộ của nhà ông V chứ k có thằng ngân hàng nào nó ngu nó thả gà ra đuổi cả. Sau Vin không trả được nợ thì ngân hàng nó thịt tài sản thế chấp này, chứ cái dự án đường sắt này có thằng nào nó muốn dính vào mà thu hồi nợ.

Còn quỹ đất thì cái chỗ Hạ Long Xanh nó là đất chó ăn đá gà ăn sỏi. Lâu nay có ai nhòm ngó đâu. Vin nó sờ vào thì mới có khu đô thị, mới có cảnh quan, dịch vụ, công ăn việc làm, nộp ngân sách hàng chục nghìn tỷ đồng.

Cụ lên mạng tìm hiểu xem khu Hạ Long Xanh trước đây nó có cái gì ngoài ruộng, ao với núi.

Các địa phương cả nước đang cầu cạnh, xin xỏ thằng Vin, thằng Sun nó về nó phân lô bán nền hộ tỉnh cái mà lấy thu ngân sách, công ăn việc làm, phát triển đô thị cho địa phương chứ 30-40 năm nay để không có thằng nào nó làm đâu.
Thằng vin nó lấy gì để vay? Bộ ngân hàng cho vin vay bằng uy tín à?
 

Anh_he

Xe tăng
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
1,639
Động cơ
210,194 Mã lực
Chẳng có đâu trên thế giới nó đi làm phổ biến 120 km/ chiều cả, kể cả Nhật hay Mỹ . Ví dụ Nhật đi, trùm đường sắt, thu nhập cao tại Tokyo cao thì đi 60km nó cũng rất ít, không phổ biến. Nước mình thu nhập thấp, bàn làm gì cái chuyện đó, người ta lại bảo viển vông, thiếu kiến thức. Các ông cứ lập lờ thiếu hạ tầng, cần xây, thế là toàn xây cái gì đâu, giá cao, giá trị sử dụng thấp, rồi sau này cháu con lại gồng gánh trả nợ. Nhà nghèo, cần đi từ A đến B vs các tiêu chí thứ tự ưu tiên: an toàn, thuận lợi, nhanh chóng, kinh tế, xào nấu vài tiêu chí này sao cho ra đáp án tối ưu là đc, thế mới cần các ông. Xây các đường sắt chỉ để phục vụ sáng ăn phở, tối ăn hủ tiếu thì đến ạ các ông.
Nhà cụ cụ bỏ tiền ra xây.

Xong có đứa vào bảo cụ sao nhà to thế, đập bớt đi vì nước ta còn nghèo, nhiều người còn k có chỗ ở. Cả nhà chung cái vs là được rồi, bày vẽ làm gì hai ba cái.

Thì cụ có ngửi được không.

Cụ chả cầm dép lùa chạy đuổi nó thẳng cổ ra khỏi nhà :D. Tiền của tao thì mắc mớ gì chúng m vào dạy đời, cúttt.
 

Anh_he

Xe tăng
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
1,639
Động cơ
210,194 Mã lực
Thằng vin nó lấy gì để vay? Bộ ngân hàng cho vin vay bằng uy tín à?
Nó mang cái học, cái kiến thức ra để vay.

Ai có những cái đấy thì người ta sẽ hiểu được câu của cụ hỏi.
 

type

Xe tăng
Biển số
OF-452504
Ngày cấp bằng
11/9/16
Số km
1,723
Động cơ
199,129 Mã lực
Nó mang cái học, cái kiến thức ra để vay.

Ai có những cái đấy thì người ta sẽ hiểu được câu của cụ hỏi.
Thật đấy? Nói thẳng ra là trả bằng giá đất tăng ở tương lai mịa nó đi, vẽ vời văn vẻ làm gì.
 

camry2025

Xe buýt
Biển số
OF-843041
Ngày cấp bằng
6/11/23
Số km
627
Động cơ
41,857 Mã lực
Tuổi
39
Tiền anh V bỏ ra tự xây ( nếu nhà nước chỉ góp đất) thì lời lỗ anh ấy chịu thôi cụ.
Tiền a Và bỏ ra :)) . Cụ nói cũng chuẩn , tiền của anh ấy đến từ lợi nhuận kếch xù bán đất bán nhà cho dân, nhờ ơn của các anh , chỉ số giá nhà/ thu nhập: PIR theo chuẩn thế giới của VN từ hợp lí ( dưới 3) hoặc hơi khó khăn (3-4,1) đến thời điểm này xếp vào dạng cực kỳ khó khăn ( trên 5). Thay vì 2 vk có tích góp 10-15 năm mua được ngôi nhà đủ tiêu chuẩn sống, thì giờ gấp đôi hoặc bất lực, hết mất đời người, thế là văn minh thụt lùi còn gì nữa. Tiền của anh ấy, chưa có yếu tố xuất khẩu nên chung quy vẫn là tiền từ dân, đáng buồn hơn nữa nó là từ tương lai dân.
 

camry2025

Xe buýt
Biển số
OF-843041
Ngày cấp bằng
6/11/23
Số km
627
Động cơ
41,857 Mã lực
Tuổi
39
Nhà cụ cụ bỏ tiền ra xây.

Xong có đứa vào bảo cụ sao nhà to thế, đập bớt đi vì nước ta còn nghèo, nhiều người còn k có chỗ ở. Cả nhà chung cái vs là được rồi, bày vẽ làm gì hai ba cái.

Thì cụ có ngửi được không.

Cụ chả cầm dép lùa chạy đuổi nó thẳng cổ ra khỏi nhà :D. Tiền của tao thì mắc mớ gì chúng m vào dạy đời, cúttt.
So sánh nhà dân (vi mô) với nhà nước ( vĩ mô) thì cũng đến cười kiến ngủ của cụ hề, cụ đúng như ních, chỉ nên đi diễn hài, hề hề. Cá nhân mua bình ga, pin, c mua chai nước về mở tạp hóa bán giá bao nhiêu cũng được, nhưng nhà máy điện, máy nước, cây xăng không thể muốn lãi bao nhiêu cũng được , phải được NN định giá, điều tiết. Đất đai vốn là tài nguyên cũng thế, tự nghĩ.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,243
Động cơ
541,995 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Tiền a Và bỏ ra :)) . Cụ nói cũng chuẩn , tiền của anh ấy đến từ lợi nhuận kếch xù bán đất bán nhà cho dân, nhờ ơn của các anh , chỉ số giá nhà/ thu nhập: PIR theo chuẩn thế giới của VN từ hợp lí ( dưới 3) hoặc hơi khó khăn (3-4,1) đến thời điểm này xếp vào dạng cực kỳ khó khăn ( trên 5). Thay vì 2 vk có tích góp 10-15 năm mua được ngôi nhà đủ tiêu chuẩn sống, thì giờ gấp đôi hoặc bất lực, hết mất đời người, thế là văn minh thụt lùi còn gì nữa. Tiền của anh ấy, chưa có yếu tố xuất khẩu nên chung quy vẫn là tiền từ dân, đáng buồn hơn nữa nó là từ tương lai dân.
Nếu không có các anh thì nhà đất có rẻ hơn không ợ? Tôi hỏi thật.
 

camry2025

Xe buýt
Biển số
OF-843041
Ngày cấp bằng
6/11/23
Số km
627
Động cơ
41,857 Mã lực
Tuổi
39
Nếu không có các anh thì nhà đất có rẻ hơn không ợ? Tôi hỏi thật.
Cụ hỏi khó và tối quá nhưng e cũng vẫn trả lời: nếu không có các anh ấy thì sẽ có các anh khác, các anh khác mà tốt hơn, giỏi hơn thì giá nhà hợp lí hơn, các anh khác kém hơn, tham hơn thì giá nhà sẽ bất hợp lí hơn :)). Sự thật không thể chối cãi là quy hoạch đô thị, giá nhà của chúng ta không tốt so vs những nước phát triển, lí do thì nhiều, yếu tố lịch sử để lại: cơ bản là còn nghèo, chiến tranh liên miên bào mòn vv.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,243
Động cơ
541,995 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Cụ hỏi khó và tối quá nhưng e cũng vẫn trả lời: nếu không có các anh ấy thì sẽ có các anh khác, các anh khác mà tốt hơn, giỏi hơn thì giá nhà hợp lí hơn, các anh khác kém hơn, tham hơn thì giá nhà sẽ bất hợp lí hơn :)). Sự thật không thể chối cãi là quy hoạch đô thị, giá nhà của chúng ta không tốt so vs những nước phát triển, lí do thì nhiều, yếu tố lịch sử để lại: cơ bản là còn nghèo, chiến tranh liên miên bào mòn vv.
Tôi nhớ rõ là năm 1994 khi thu nhập người VN còn thấp dí và chưa có 1 nhà kinh doanh bất động sản nào cả, nhưng sau khi Mỹ bỏ cấm vận VN và người nước ngoài bắt đầu vào đầu tư thì ngay lập tức đất khu Hồ Tây những chỗ có đường rộng đã lên 3-4 cây/m2, quy ra bây giờ là 5-600 triệu/m2.

Nhà đất VN đắt vì nó là tâm lý của tất cả người dân VN chứ không phải tại các anh các chị nào. Khi toàn dân chấp nhận giá cao và rất nhiều người rình mua để bán lại thì giá nhà đất còn to the moon. Nếu nói làm lỗi thì các tỉ phú BĐS có lỗi ở chỗ tạo ra quá nhiều nhà đất không dựa trên nhu cầu thật, quá lãng phí của cải xã hội, chứ không phải lỗi đẩy giá nhà đất lên cao.
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
16,794
Động cơ
366,359 Mã lực
..
Nhà đất VN đắt vì nó là tâm lý của tất cả người dân VN chứ không phải tại các anh các chị nào. Khi toàn dân chấp nhận giá cao và rất nhiều người rình mua để bán lại thì giá nhà đất còn to the moon. Nếu nói làm lỗi thì các tỉ phú BĐS có lỗi ở chỗ tạo ra quá nhiều nhà đất không dựa trên nhu cầu thật, quá lãng phí của cải xã hội, chứ không phải lỗi đẩy giá nhà đất lên cao.
Tâm lý gì đây là do kinh tế đi lên thì nó lên thôi. Còn muốn lo nhà cho người thu nhập thấp là chuyện khác như nhà ở XH.

Sắp tới tăng trưởng 2 con số thì nhà ở như Cần Giờ, Hạ long còn lên như điên. Chổ nào nhanh nhất cho hơn 10 triệu dân ra tắm biển?
 

TalaMit

Xe tải
Biển số
OF-499007
Ngày cấp bằng
20/3/17
Số km
231
Động cơ
690,448 Mã lực
Có 3 vấn đề cụ ạ:
- Đi HL- Cổ Loa: Chắc 45p-1h. Đi từ Cổ Loa về Trung tâm HN: 1h nữa. Min là 1h45p-2h.
- Vé tàu 2 lượt hàng ngày: Chắc 1 củ. Tháng 30 củ.
Chóng mặt vì say tàu xe. Làm HN cụ thuê cái chung cư 25tr/tháng vẫn rẻ hơn mà tiết kiệm 4h đi lại hàng ngày.
Dự án này nghe nó Ảo ảo lắm.
Không rõ nó phục vụ ai.
Khách du lịch HN- HL, thì họ lên ô tô 2h sau đến Hạ Long chứ ai hơi đâu đi taxi sang Cổ Loa để đi Hạ Long.
Các cụ ngày xưa mắng rồi: Ăn bữa cỗ, lội 3 cánh đồng.
Em đoán thôi:
1. Kéo khách du lịch nc ngoài sang hưởng dịch vụ vui chơi, thuê phòng, dịch vụ cả 2 điểm đầu và cuối, thêm 1 điểm du lịch tọa lạc ở Vin :))
2. Bác nào quê ở QN, thuê nhà ở Vin rồi đi đi về về cũng OK mà, nhưng phù hợp nhà có dk, em xác định chả có tiền nên cũng ko ham
Nói chung nhà giàu, họ có tiền nên làm gì cũng có lý do củà họ
 

camry2025

Xe buýt
Biển số
OF-843041
Ngày cấp bằng
6/11/23
Số km
627
Động cơ
41,857 Mã lực
Tuổi
39
Tôi nhớ rõ là năm 1994 khi thu nhập người VN còn thấp dí và chưa có 1 nhà kinh doanh bất động sản nào cả, nhưng sau khi Mỹ bỏ cấm vận VN và người nước ngoài bắt đầu vào đầu tư thì ngay lập tức đất khu Hồ Tây những chỗ có đường rộng đã lên 3-4 cây/m2, quy ra bây giờ là 5-600 triệu/m2.

Nhà đất VN đắt vì nó là tâm lý của tất cả người dân VN chứ không phải tại các anh các chị nào. Khi toàn dân chấp nhận giá cao và rất nhiều người rình mua để bán lại thì giá nhà đất còn to the moon. Nếu nói làm lỗi thì các tỉ phú BĐS có lỗi ở chỗ tạo ra quá nhiều nhà đất không dựa trên nhu cầu thật, quá lãng phí của cải xã hội, chứ không phải lỗi đẩy giá nhà đất lên cao.
Thế lại đổ cho dân hả cụ, thế tại sao dân có tâm lí đó ? là bởi vì giá nhà luôn tăng,tăng mạnh, buôn bán, đầu cơ bđs lợi nhuận cực kì cao, làm cả đời không lại, thuế lợi nhuận thì không đáng bao nhiêu vì hầu hết lách được ( trước là thế,sau này không rõ), bđs trở thành nơi đầu tư, đầu cơ tuyệt vời mà không ngành nào có đc, điều này rốt cuộc do chính sách của nn. Bđs hay mưu cầu chỗ ở , an sinh đương nhiên không thể cho không hoặc "rẻ" được, nhưng nó phải vừa đủ, hợp lí để làm động lực, nguồn lực, đòn bẩy cho quốc gia. Hiện nay, nó đang mất cân đối, có nguy cơ gãy cần ( nhưng cũng khó gãy, vì được bơm, hà hơi tiếp sức thực chất là đẩy gánh nặng cho thế hệ sau).
 

tuanzs

Xe lăn
Biển số
OF-60474
Ngày cấp bằng
31/3/10
Số km
10,258
Động cơ
2,210,362 Mã lực
Nơi ở
Với vợ
Anh V miễn phí vé phải ko ạ?
Thấy các cụ bàn đi về HL - HN mà phấm khởi.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,243
Động cơ
541,995 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Thế lại đổ cho dân hả cụ, thế tại sao dân có tâm lí đó ? là bởi vì giá nhà luôn tăng,tăng mạnh, buôn bán, đầu cơ bđs lợi nhuận cực kì cao, làm cả đời không lại, thuế lợi nhuận thì không đáng bao nhiêu vì hầu hết lách được ( trước là thế,sau này không rõ), bđs trở thành nơi đầu tư, đầu cơ tuyệt vời mà không ngành nào có đc, điều này rốt cuộc do chính sách của nn. Bđs hay mưu cầu chỗ ở , an sinh đương nhiên không thể cho không hoặc "rẻ" được, nhưng nó phải vừa đủ, hợp lí để làm động lực, nguồn lực, đòn bẩy cho quốc gia. Hiện nay, nó đang mất cân đối, có nguy cơ gãy cần ( nhưng cũng khó gãy, vì được bơm, hà hơi tiếp sức thực chất là đẩy gánh nặng cho thế hệ sau).
Thực ra thì nhà đất phần lớn là dân bán cho nhau chứ phần của các cty phát triển BĐS không nhiều.

Nếu dân bán cho dân mà dân chấp nhận giá cao thì nghĩa là thị trường nó như vậy.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top