lúc đó cuống rồi não bò sát chọn sai phương án đó bácÝ em là cứ nhấn ga kể cả vỡ kính hay móp xe còn hơn để tàu đâm phải ý.
lúc đó cuống rồi não bò sát chọn sai phương án đó bácÝ em là cứ nhấn ga kể cả vỡ kính hay móp xe còn hơn để tàu đâm phải ý.
Có vẻ đang dừng xe đợi nhập đường thì bị barie hạ chặn xe. Cà cuống quá loạn lên xe mở cửa ko di chuyển được luôn. Nhìn có vẻ áo thợ kĩ thuật.Không phải bác ạ.
Theo link này thì xe đi qua khi 2 barie còn cách nóc xe cả dặm.
Và hắn tự nhiên dừng lại giữa đường.
Rồi cũng định nâng barie lên và đi tiếp.
https://www.facebook.com/reel/1930988824204160
Sao nó lại dừng lại nhỉ?Không phải bác ạ.
Theo link này thì xe đi qua khi 2 barie còn cách nóc xe cả dặm.
Và hắn tự nhiên dừng lại giữa đường.
Rồi cũng định nâng barie lên và đi tiếp.
https://www.facebook.com/reel/1930988824204160
cháu thấy đang đi dừng lại có lẽ là vướng xe ở trục chính.Sao nó lại dừng lại nhỉ?
Nếu vậy em nghiêng về xe lạ, không quen xe hoặc mới mua xeTheo clip thì xe đang đi, tự nhiên DỪNG LẠI trên đường ray bác ạ.
Thậm chí barie còn chưa hạ.
Đến khi barie đang hạ, thì xe mới nhích lên, rồi lại dừng lại khi barie gần chạm hoặc đã chạm cửa sổ bên lái.
Lý do cả 2 tình huống: chịu.
lúc đấy chủ xe ko làm chủ được ý chí. cuống cà kê lên. không biết phải làm thế nào
Cửa dòng VF rất nặng ạnhà cháu ko đi xe điện nên ko rõ, nhưng em phỏng đoán như này.
xe đến nơi có đèn báo nhưng barie chưa hạ nên cố phi qua, nhưng lại ko ép hẳn về bên phải phi nhanh qua mà lại dở chừng đúng giữa chỗ barie chặn xuống làm quệt vào bên tài, cửa ko mở đc mà đi thì xước, Tài phải xuống bên phụ để chạy qua nâng barie lên, nhưng bố cuống nên xuống xong cửa bên phụ ko đóng, nên lúc có người giữ barie cho rồi nó ko chạy đc, mặc dù có người đóng hộ cửa nhưng chắc chưa vào hết.
Hiện đại quá, lần đầu em mới biết của ko đóng chặt thì xe ko chạy, cơ mà chẳng may xuống nước liệu cửa có tự mở cho người thoát ra đc ko nhỉ ?Túm lại nếu không phải xđ thì thoát ngon rồi. Đơn giản thế thôi mà các cụ cứ bò né mý cả chửi lx. Nó đi qua thì gác chưa hạ, sau đó thì do hiện đại quá nên gặp nạn thôi.
Nếu xe có mua BH thân vỏ, không rõ BH nó có nhả cho ít xiền không bác nhỉ?thôi
giữ dc cái mạng là mừng rồi
nộp phạt tính sau
đi VF xong quay lại xe Nhật Hàn thấy cửa nó phòng phành thật.Cửa dòng VF rất nặng ạ
em đi grab gặp đội xe này là toàn phải ấn cực mạnh mới sập vào được
ko đóng cửa ko chạy, nước dâng đến cảm biến sàn là tự mở kính.Hiện đại quá, lần đầu em mới biết của ko đóng chặt thì xe ko chạy, cơ mà chẳng may xuống nước liệu cửa có tự mở cho người thoát ra đc ko nhỉ ?
Rất luyên thuyên, vi phạm giao thông lại đi đổ cho xe điện, đổ cho xe hiện đại.Túm lại nếu không phải xđ thì thoát ngon rồi. Đơn giản thế thôi mà các cụ cứ bò né mý cả chửi lx. Nó đi qua thì gác chưa hạ, sau đó thì do hiện đại quá nên gặp nạn thôi.
Gần đó không có trạm VF nào đâu cụ.E là xe của khách ấy! Thợ mang đi Test chẳng hạn
Có vẻ phần mềm can thiệp nhiều vào thao tác vận hành xe cũng bất cập hại.Mấy cái tính năng hiện đại của xe điện chưa thấy hay ở đâu mà hại bao người nhể!!
Vụ này nhiều người thì bảo do ko đóng cửa ko khởi động dc?!! Còn bao vụ cửa xe chìm đúng là tính năng tự sát rồi
Cháy rồi rơi xuống nước mất điện cái là xác định bị giam trong xe phó mặc cho số phận!