[Funland] Quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm: Nên đặt Thủ đô hành chính tại Hòa Lạc ?

Bonmuadichoi

Xe buýt
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
672
Động cơ
5,213 Mã lực
Tuổi
46
Bài học Ba Vì vẫn còn lù lù như núi Thái Sơn phía trước
 

Gừng

Xe container
Biển số
OF-147748
Ngày cấp bằng
1/7/12
Số km
8,836
Động cơ
366,381 Mã lực
Nghĩa Trụ, Văn Giang, đất vuông mà bằng phẳng, nơi phát tích đế quân, thực khôn lời diễn tả, nhưng sao em thấy nick tạo thớt toàn định hướng, chưa biết đúng sai nhưng cơ bản thiên hạ nông công dân không thích bị dắt mũi :))
muốn sang văn giang thì phải xây ít nhất 2 cái nhà máy thủy điện trên thượng nguồn nữa mới yên tâm ở dc
 

PenII

Xe tăng
Biển số
OF-786854
Ngày cấp bằng
7/8/21
Số km
1,436
Động cơ
569,026 Mã lực
Thêm: mình vẫn có câu hỏi các nhà Hà Nội học, một câu hỏi lớn không lời đáp cho đến bây giờ mặt vẫn chau :

Nếu thực sự Núi Nùng ngày xưa cao thế và là tựa trấn cho thành Đại La thì sao không trồng cây bồi đắp giữ Núi Nùng? mà để bây giờ nông nổi như cái nấm
Xin phép cụ núi Nùng, cao thì thành rốn lồi ah, nơi khí thiêng hội tụ, thiêng có pai nơi núi cao đâu
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
7,483
Động cơ
68,299 Mã lực
muốn sang văn giang thì phải xây ít nhất 2 cái nhà máy thủy điện trên thượng nguồn nữa mới yên tâm ở dc
Thuỷ điện không ăn thua mà phải đập đê phân lũ. Kinh nghiệm Tân khu Hùng An lụt 2023. Cả nguồn lực & kỹ thuật khổng lồ như Trung quốc quy hoạch rất nhiều chỗ trữ nước tạm

mà vẫn phải đập đê phân lũ qua chỗ khác mới cứu được Tân khu Hùng An
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
7,483
Động cơ
68,299 Mã lực
Xin phép cụ núi Nùng, cao thì thành rốn lồi ah, nơi khí thiêng hội tụ, thiêng có pai nơi núi cao đâu
Mình tìm hiểu thêm : Không phải vốn nó thấp mà bị hạ cốt do chính chúng ta (nhà Nguyễn, sau đó đến Pháp).

Điện Kính thiên Nhà Nguyễn cũng đập đi xây lại bé hơn vì lúc đó HN ko phải thủ đô

Người chọn vị trí này là Cao Biền

IMG_8743.jpeg
 

Bonmuadichoi

Xe buýt
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
672
Động cơ
5,213 Mã lực
Tuổi
46
Mình tìm hiểu thêm : Không phải vốn nó thấp mà bị hạ cốt do chính chúng ta (nhà Nguyễn, sau đó đến Pháp).

Điện Kính thiên Nhà Nguyễn cũng đập đi xây lại bé hơn vì lúc đó HN ko phải thủ đô

Người chọn vị trí này là Cao Biền

IMG_8743.jpeg
Cảm ơn cụ đã trả lời cho câu hỏi của cụ 😅
 

haivanphe

Xe lăn
Biển số
OF-46470
Ngày cấp bằng
14/9/09
Số km
12,032
Động cơ
120,318 Mã lực
Nơi ở
Ha Noi
Em vẫn thấy thiên hạ đồn là sẽ chuyển VG về Thủ đô, với thêm ít BN nữa. Phương án này em thấy cũng hợp lý do từ Hồ HK về mạn phía đông gần nhưng lại ít đất do HN quản lý.
Thủ đô gom được trong VĐ4 thì đẹp.
Hà Nội nhập về VG mới là chuẩn ạ. Trong vòng chục năm tới, mỗi khi VG có hội làng thì xe SUV dẫn đoàn yếu nhân đỗ chật cứng, phải làm hơn 100 mâm cỗ cho đội bảo vệ.
 

PenII

Xe tăng
Biển số
OF-786854
Ngày cấp bằng
7/8/21
Số km
1,436
Động cơ
569,026 Mã lực
Mình tìm hiểu thêm : Không phải vốn nó thấp mà bị hạ cốt do chính chúng ta (nhà Nguyễn, sau đó đến Pháp).

Điện Kính thiên Nhà Nguyễn cũng đập đi xây lại bé hơn vì lúc đó HN ko phải thủ đô

Người chọn vị trí này là Cao Biền
Đất cũ vốn thành Long Đỗ, Nền xưa nay điện Kính Thiên; Cụ dựa vào đâu mà bảo hạ cốt trong khi văn bật thời Lý Trần Lê ngay dưới
 
Chỉnh sửa cuối:

22.2.22

Xe tải
Biển số
OF-804604
Ngày cấp bằng
22/2/22
Số km
219
Động cơ
9,886 Mã lực
Tuổi
71
Chuyên gia chắc ôm nhiều đất Hòa Lạc nên vã lắm rồi =)) =)) =))
 

Bút Thép VNN

Xe tải
Biển số
OF-491020
Ngày cấp bằng
24/2/17
Số km
424
Động cơ
197,938 Mã lực
Tuổi
56
Nếu nhớ không nhầm thì quy hoạch Thủ đô hành chính hồi 6, 7x đã tính rồi nhưng không thống nhất được vị trí và không có tiền. Dân Hà Nội hồi đó có câu (có thể không chính xác lắm):
“Anh A thì bảo Xuân Hòa
Anh B thì bảo phải là Xuân Mai..."
 

BlackWolf9474

Xe buýt
Biển số
OF-839521
Ngày cấp bằng
31/8/23
Số km
735
Động cơ
10,234 Mã lực
Lại một nhầm lẫn lịch sử. Đại La đầu tiên lập đời Đường (La Thành), An Nam Kinh Lược Sứ Trương Bá Nghi.

Sau người dựng thành kiên cố biến La Thành thành Đại La là cụ Cao Biền. Khi cụ Lý Công Uẩn lên ngôi (ở Hoa Lư), Đại La của cụ Cao Biền vẫn còn.

Cụ Lý Công Uẩn là người tiếp quản vì lúc đó không có chỗ nào có thành vững chãi như thế lại nằm giữa đồng bằng Sông Hồng, chốt chặn sông chính, để quản tứ phía và tiếp vận dồi dào mà vẫn chống được lũ lụt --- > bối cảnh lịch sử lúc đó tất yếu sẽ chọn Đại La thôi

Rất thực tế chứ không phải ma quái âm binh rồng bay phượng múa gì cả (và Lý Công Uẩn không phải là người lập ra Đại La, Thăng Long nên đúng ra La Thành, Đại La, Thăng Long phải từ năm 767 là 1250 năm chứ không phải "1000 năm")
Thực ra Hoa Lư chỉ là căn cứ địa phương của cụ Đinh thôi, còn Đại La và trước đó là Tống Bình vẫn luôn là thủ phủ Giao Chỉ - đầu não kinh tế chính trị của cả nước, cụ Lý Công Uẩn dời đô từ Hoa Lư về Thăng Long cũng tương tự như các cụ Việt Minh từ căn cứ Việt Bắc về lại Hà Nội thôi.
 

PenII

Xe tăng
Biển số
OF-786854
Ngày cấp bằng
7/8/21
Số km
1,436
Động cơ
569,026 Mã lực
muốn sang văn giang thì phải xây ít nhất 2 cái nhà máy thủy điện trên thượng nguồn nữa mới yên tâm ở dc
chuận bị có dự án đập dâng sông Hồng rồi, chính cụ j làm cho Vin cũng phím trên này đó; Vua quyết ở đâu thì miếu xây ở đó; Cổ Loa Gia Bình Nghĩa Trụ, cứ thế mà làm nhưng đoạn đất tích đi ngầm, phải hạ mã cho pải đạo :))
 

nhatscn

Xe điện
Biển số
OF-442645
Ngày cấp bằng
4/8/16
Số km
2,343
Động cơ
226,088 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Hà Nội nhập về VG mới là chuẩn ạ. Trong vòng chục năm tới, mỗi khi VG có hội làng thì xe SUV dẫn đoàn yếu nhân đỗ chật cứng, phải làm hơn 100 mâm cỗ cho đội bảo vệ.
Cứ đổi mới phát triển là ngon rồi cụ, time tới khi vọng trục sông Hồng phát triển, chứ như giờ để lãng phí quá.
 

BlackWolf9474

Xe buýt
Biển số
OF-839521
Ngày cấp bằng
31/8/23
Số km
735
Động cơ
10,234 Mã lực
Thời bây giờ thì việc phân định thủ đô hành chính hay chính trị không còn cần thiết nữa, chỉ cần bố trí các cơ quan ở các địa điểm phù hợp là được, không nhất thiết phải dồn về một khu, địa điểm nào thuận tiện cho người dân và doanh nghiệp làm việc thì bố trí cơ quan thích hợp ở đó.
 

matizac

Xe điện
Biển số
OF-125314
Ngày cấp bằng
24/12/11
Số km
2,515
Động cơ
831,231 Mã lực
Em nghĩ cụ so sánh không hợp. Vụ này là chuyển thủ đô full, mà cách xa cả nghìn km để chống ngập biển dâng nó khác hoàn toàn. Còn ta chỉ chuyển cq hành chính thôi, mà cách có 30,40 km thì coi nhiw ra ngoại ô thì nhàn hơn nhiều. Có điều làm gì cũng phải nghiên cứu thật kỹ lưỡng thì hẵng làm là OK.
Em không so sánh, chỉ là đọc và thấy được vài thông tin liên quan đến thực tế thôi. Ví dụ chuyển cơ quan hành chính sẽ kéo theo nhân viên của các cơ quan đó theo, có thể kèm theo gia đình, phát sinh các vấn đề đi lại, sinh hoạt, học tập. Rồi người đến làm việc với cơ quan hành chính đó, cũng là di chuyển kèm theo các nhu cầu về sinh hoạt như hàng quán và dịch vụ kèm theo, đấy chính là các vấn đề xã hội liên quan. Thực tế đã qua, ví dụ như Bộ ngoại giao xây trụ sở ở ngoài, nhưng hiện tại lại không sử dụng nó, hay một số bệnh viện xây các cơ sở 2 ở bên ngoài nhưng cũng không đi vào hoạt động có hiệu quả. Vấn đề ở đây là việc di chuyển bằng mệnh lệnh hành chính, tách biệt khỏi sự dịch chuyển của xã hội sẽ có sự không đồng nhất và sẽ có các vấn đề bất cập nổi lên.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
7,483
Động cơ
68,299 Mã lực
Em không so sánh, chỉ là đọc và thấy được vài thông tin liên quan đến thực tế thôi. Ví dụ chuyển cơ quan hành chính sẽ kéo theo nhân viên của các cơ quan đó theo, có thể kèm theo gia đình, phát sinh các vấn đề đi lại, sinh hoạt, học tập. Rồi người đến làm việc với cơ quan hành chính đó, cũng là di chuyển kèm theo các nhu cầu về sinh hoạt như hàng quán và dịch vụ kèm theo, đấy chính là các vấn đề xã hội liên quan. Thực tế đã qua, ví dụ như Bộ ngoại giao xây trụ sở ở ngoài, nhưng hiện tại lại không sử dụng nó, hay một số bệnh viện xây các cơ sở 2 ở bên ngoài nhưng cũng không đi vào hoạt động có hiệu quả. Vấn đề ở đây là việc di chuyển bằng mệnh lệnh hành chính, tách biệt khỏi sự dịch chuyển của xã hội sẽ có sự không đồng nhất và sẽ có các vấn đề bất cập nổi lên.
Tư duy phát triển đô thị theo sự tự phát "dịch chuyển xã hội" có lẽ không hợp thời nữa. Các đô thị đã khá bị manh mún, dân dịch chuyển tự phát tạo ra các khu vực hạ tầng không đồng bộ đường sá ngoằn ngoèo, nước tắc tứ tung vvv (nhiều khu vực của Đống Đa, HBT, Hoàng Mai)

Phát triển đô thị cần lái dòng dân đi đúng hướng quy hoạch và phát triển hạ tầng. Tức là đầu tư bài bản TOD trước, có đầy đủ hạ tầng vật chất và hạ tầng xã hội. Tức là chủ động chứ ko phải bị động

Sau đó di giãn dân di dân. Cũng không hẳn là di cưỡng bức. Mà ví dụ di cơ quan lên đó, có nhà cho gia đình thuê, có tàu điện về trung tâm, có trường học, bệnh viện .... Ai thích thì lên không thì nghỉ :P không bắt ép

Dân thì tính lợi cho mình đầu tiên, sau mới tính đến lợi cộng đồng. Nên đợi dân chủ động giãn ra để cải tạo HN cũ thì quá khó
 

matizac

Xe điện
Biển số
OF-125314
Ngày cấp bằng
24/12/11
Số km
2,515
Động cơ
831,231 Mã lực
Tư duy phát triển đô thị theo sự tự phát "dịch chuyển xã hội" có lẽ không hợp thời nữa. Các đô thị đã khá bị manh mún, dân dịch chuyển tự phát tạo ra các khu vực hạ tầng không đồng bộ đường sá ngoằn ngoèo, nước tắc tứ tung vvv (nhiều khu vực của Đống Đa, HBT, Hoàng Mai)

Phát triển đô thị cần lái dòng dân đi đúng hướng quy hoạch và phát triển hạ tầng. Tức là đầu tư bài bản TOD trước, có đầy đủ hạ tầng vật chất và hạ tầng xã hội. Tức là chủ động chứ ko phải bị động

Sau đó di giãn dân di dân. Cũng không hẳn là di cưỡng bức. Mà ví dụ di cơ quan lên đó, có nhà cho gia đình thuê, có tàu điện về trung tâm, có trường học, bệnh viện .... Ai thích thì lên không thì nghỉ :P không bắt ép

Dân thì tính lợi cho mình đầu tiên, sau mới tính đến lợi cộng đồng. Nên đợi dân chủ động giãn ra để cải tạo HN cũ thì quá khó
Lý tưởng là có một khu vực, một vùng đầy đủ hạ tầng, tiện ích để di chuyển đến thay thế cho khu vực, vùng đã quá chật chội, đông đúc. Nhưng liệu có đủ tiền, đủ năng lực để xây dựng được một khu vực, vùng như thế và đảm bảo rằng 100 năm nữa vẫn đáp ứng được nhu cầu. Tiền, nguồn lực để thực hiện cũng là từ nguồn thu từ xã hội, làm sao để sử dụng tối ưu nguồn thu đó mới là chuyện cần cân nhắc tính toán, cũng như giữa định tính và định lượng.
 

coolpix8700

Xe trâu
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
34,974
Động cơ
1,067,361 Mã lực
Lý tưởng là có một khu vực, một vùng đầy đủ hạ tầng, tiện ích để di chuyển đến thay thế cho khu vực, vùng đã quá chật chội, đông đúc. Nhưng liệu có đủ tiền, đủ năng lực để xây dựng được một khu vực, vùng như thế và đảm bảo rằng 100 năm nữa vẫn đáp ứng được nhu cầu. Tiền, nguồn lực để thực hiện cũng là từ nguồn thu từ xã hội, làm sao để sử dụng tối ưu nguồn thu đó mới là chuyện cần cân nhắc tính toán, cũng như giữa định tính và định lượng.
Em đã viết tầm nhìn mà 5 năm tới vẫn thấy đúng là hơi xa xỉ, nói gì đến 10 năm, 20 năm.
Ngày xửa ngày xưa được giữ lại trường thì chỉ hội thủ khoa, vào được viện nghiên cứu nếu không được đào tạo từ nước ngoài về (người có điểm thi xuất sắc được Nhà nước chọn cho đi học) thì cũng dạng thủ khoa, còn ngày nay thì phần đông là COCC, họ nghiên được cái gì!
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top