Nếu kịp thời và giải quyết đx vẫn đề của ng dân thì đã ko là … chúng ta
ai cũng hiểu lý do vì sao lại ban hành và áp dụng nhanh như vậy mà 
vì “môi trường” 
Xe cộ chiếm 16% tổng thải thôi, đấy là bao gồm cả vận chuyển rồi, việc hạn chế phương tiện cá nhân ở các thành phố lớn thì ở đâu cũng làm, góp chút xíu nào vào giảm thải thì góp chứ nó không phải cốt yếu. Các lĩnh vực như sản xuất thép, xi măng, nhựa chiếm 31%, sản xuất điện chiếm 27% nuôi trồng chiếm 19%. Nếu có muốn đóng góp chút sức nhỏ nhoi thì các cụ giảm ăn thịt bò đi cũng có hữu ích vì nuôi bọn này xả thải ra cacbon (quy đổi) kha khá đấy
Nếu có muốn đóng góp chút sức nhỏ nhoi thì các cụ giảm ăn thịt bò đi cũng có hữu ích vì nuôi bọn này xả thải ra cacbon (quy đổi) kha khá đấy
Tính quy đổi thôi, quy về hết 1 mối cho nó dễ so sánh. Còn vấn đề của Hà Nội là do địa hình nên có bếch cả HN không còn 1 dân nào thì đến mùa nó vẫn ô nhiễm thế.
Mấy cái cụ liệt kê ấy khó đụng đến nên cứ xe xăng nhè ra đè lên là dễ nhất mà, chỉ vài nhà máy nhiệt điện như Phả Lại Mông Dương, Vĩnh Tân đốt cả triệu tấn than mỗi năm thì thải ra CO nó độc gấp vạn lần CO2, các khí thải đốt than nó chấp cả triệu triệu xe xăng.Xe cộ chiếm 16% tổng thải thôi, đấy là bao gồm cả vận chuyển rồi, việc hạn chế phương tiện cá nhân ở các thành phố lớn thì ở đâu cũng làm, góp chút xíu nào vào giảm thải thì góp chứ nó không phải cốt yếu. Các lĩnh vực như sản xuất thép, xi măng, nhựa chiếm 31%, sản xuất điện chiếm 27% nuôi trồng chiếm 19%. Nếu có muốn đóng góp chút sức nhỏ nhoi thì các cụ giảm ăn thịt bò đi cũng có hữu ích vì nuôi bọn này xả thải ra cacbon (quy đổi) kha khá đấy
Thì e nói là nó vẫn phải làm vì giảm phương tiện cá nhân là mục tiêu của mọi thành phố lớn trên thế giới. Chứ 1 năm TQ đốt 5 tỷ tấn than, VN có ngưng hoàn toàn than cũng chỉ có trăm triệu tấn than, chả bõ bèn gì.
ví dụ đi cụ
thanhnien.vn
Chuyện này ở HCM, bus kiểu phải có khách vẫy mới dừng. Khác hẳn ở HN. Cũng là 1 kiểu bus lạ.
Bus giờ chạy vẫn nhiều xe nhả khói đen mù luôn.
Xe đổi pin cụ ơi nhiều mà .
Hay để tôi bẩu các cậu ấy ra 1 chỉ thị như ni:
Cứ hình dung sẽ có rất nhiều người ở chung cư trong và ngoài đi ra và đi vào vành đai 1 để đi làm, mà chung cư thì nhiều chỗ không có chỗ gửi và hạ tầng cho xe máy điện. Họ sẽ đi gì đi làm?? Trong một ngày đột biến như thế phương tiện công cộng sẽ không thể đáp ứng được.
xe điện thường sẽ thiết kế và bố trí chỗ để riêng, giờ không còn chỗ cụ tính sao???
