[Funland] Khoảnh khắc tài xế ôtô tung cửa bỏ chạy trước mũi tàu hỏa.

cuc_cu · 14:30 20/04/2026

Xe bình thường không nhỉ? Đoạn đó mớm ga cái là thoát được đúng ko các cụ?

patuana76 · 15:14 20/04/2026

Toietmoi nói:
Xe tai nạn có dính đến Vin có khác, tương tác nhiều phết. Đọc báo thì thấy tai nạn vì xe băng qua đường sắt rất nhiều nhưng không thấy các thám tử online bàn luận rôm rả như vụ này.

Đăng ở quán cf thì đông người xem thôi. Chứ về đúng chuyên mục ATGT thì chắc chỉ 1 trang là hết.
Tương tự, các thớt có chủ đề bđs chém ở quán thì xôm, chã di dời về chuyên mục BĐS thì vắng như chùa bà đanh.

hung521707 · 15:54 20/04/2026

xe của người khác mới thế này chứ xe mình là mình phi thẳng ra đường, kệ xước xe

poiuy · 16:51 20/04/2026

hung521707 nói:
xe của người khác mới thế này chứ xe mình là mình phi thẳng ra đường, kệ xước xe

Chủ xe này có 2 cái cố chấp: 1 là sợ xước xe như cụ nói, 2 là cố chấp chờ rẽ trái. Đáng lẽ rẽ phải đi 1 đoạn rồi quay đầu thì cũng xong. Rẽ phải không vướng gì, đứng chờ rẽ trái nhưng vướng dòng xe nên mới bị barie nó hạ xuống.

danleduc · 17:34 20/04/2026

thinhtd nói:
Hôm trước em đọc trên mạng, bọn nó chém là khi tàu sắp đến nó sinh ra từ trường. Làm ECU bị lỗi nên chết máy.

Thảo nào dừng chờ tàu chạy qua, lúc đầu tàu chạy gần em thấy từ trường của nó phát ra làm em đau đầu...tài chạy qua lại hết. Từ trường con tàu diesel của VN độc thật... =))

hoviethung · 17:39 20/04/2026

patuana76 nói:
Đăng ở quán cf thì đông người xem thôi. Chứ về đúng chuyên mục ATGT thì chắc chỉ 1 trang là hết.
Tương tự, các thớt có chủ đề bđs chém ở quán thì xôm, chã di dời về chuyên mục BĐS thì vắng như chùa bà đanh.

Cà fe bao giờ cũng xôm. Vì thượng vàng hạ cám ai cũng có thể chém được.

phuongmit · 17:41 20/04/2026

thinhtd nói:
Hôm trước em đọc trên mạng, bọn nó chém là khi tàu sắp đến nó sinh ra từ trường. Làm ECU bị lỗi nên chết máy.

Đúng là k gì k thể nghĩ ra trong đầu các anti :))

echnikj · 18:00 20/04/2026

hoviethung nói:
Theo mình được biết trên các dòng xe điện hiện đại không chỉ xe VF đều có tính năng khi cửa không đóng hay đóng không khớp hẳn thì xe không bao giờ vào D được. Lí do là xe điện momen xoắn rất lớn nên khi xe khởi hành cửa có thể bung văng người ra ngoài. Cho nên khi cửa không khớp cảm biến trong xe sẽ hiểu cửa không đóng không an toàn nên không cho chuyển sang D thôi. Tất nhiên không loại trừ cảm biến hỏng kể cả khi cửa đã đóng hoàn toàn xe vẫn không vào số D được mà không có phương án giải quyết thì quá nguy cho lái xe khi gặp trường hợp khẩn cấp.

Có lẽ kết hợp cả tự động cả chủ quan người lái thì tốt hơn, tức là thông thường thiếu nọ thiếu kia xe ko đi, nhưng có 1 nút SOS, nếu tài bấm vào SOS thì xe vẫn di chuyển bất chấp các cảm biến, như vậy sẽ bao được tất cả các tình huống để đảm bảo cho tài xế.

hungalpha · 18:28 20/04/2026

thinhtd nói:
Hôm trước em đọc trên mạng, bọn nó chém là khi tàu sắp đến nó sinh ra từ trường. Làm ECU bị lỗi nên chết máy.

danleduc nói:
Thảo nào dừng chờ tàu chạy qua, lúc đầu tàu chạy gần em thấy từ trường của nó phát ra làm em đau đầu...tài chạy qua lại hết. Từ trường con tàu diesel của VN độc thật...

phuongmit nói:
Đúng là k gì k thể nghĩ ra trong đầu các anti

Các cụ chuẩn bị xiền đền cái màn hình cho em nhớ.
Đang uống trà, đọc còm các cụ bỗng dưng trà đẫm màn hình

phuongmit · 19:17 20/04/2026

hungalpha nói:
Các cụ chuẩn bị xiền đền cái màn hình cho em nhớ.
Đang uống trà, đọc còm các cụ bỗng dưng trà đẫm màn hình

Khổ thân chã quá, hôm nào e gửi miếng cường lực dán dùng tạm chứ mua mới làm gì, tối lại gặp còm tương tự thì chết tiền #-o

hungalpha · 19:26 20/04/2026

phuongmit nói:
Khổ thân chã quá, hôm nào e gửi miếng cường lực dán dùng tạm chứ mua mới làm gì, tối lại gặp còm tương tự thì chết tiền

Em lấy băng dính quấn tạm, đợi cường lực của GS

WED88l1210 · 19:50 20/04/2026

Opel Astra nói:
Theo clip thì xe đang đi, tự nhiên DỪNG LẠI trên đường ray bác ạ.
Thậm chí barie còn chưa hạ.

Đến khi barie đang hạ, thì xe mới nhích lên, rồi lại dừng lại khi barie gần chạm hoặc đã chạm cửa sổ bên lái.

Lý do cả 2 tình huống: chịu.

1 là sợ hỏng xe khách vỡ kính hoặc rụng gương hay xước sơn - nhìn như kiẻu thợ gara - 2 là xe lỗi

Xuan_Thai · 19:59 20/04/2026

poiuy nói:
Chủ xe này có 2 cái cố chấp: 1 là sợ xước xe như cụ nói, 2 là cố chấp chờ rẽ trái. Đáng lẽ rẽ phải đi 1 đoạn rồi quay đầu thì cũng xong. Rẽ phải không vướng gì, đứng chờ rẽ trái nhưng vướng dòng xe nên mới bị barie nó hạ xuống.

Em thấy có lúc có 2 người chạy đến nhấc cái barie lên rồi cho ông tài chui vào xe để đi, chẳng hiểu hắn làm cái quái gì không chạy xe đi lại chui ra khỏi xe rồi bỏ của chạy lấy người... chịu

phuongmit · 20:12 20/04/2026

hungalpha nói:
Em lấy băng dính quấn tạm, đợi cường lực của GS

Chã mà đọc trên fb có vụ xe xăng cháy có còm bảo tại xe Vin điện đi qua gây nhiễu tia lửa điện làm cháy xe xăng nữa thì lương k đủ mua cường lực >:D<

Opel Astra · 20:30 20/04/2026

toimuondie nói:
Bọn tây nó thực hiện luật này rất nghiêm.
Ở VN chẳng ai phạt cái này nên em nghĩ 99,99999999999% bỏ qua, thấy biển stop đi chậm lại 1 chút đã thấy tự hào rồi.

Loanh quanh vẫn dẫn lại cái sự Đếch bị phạt, bác ạ.
Cả tây và ta.

Bắn bỏ vài chú là sợ ngay ấy mà, các bạn ấy sẽ ngoan được ít nhất 6 tháng.

Tụi tây đi trông có vẻ tử tế, vỗ ngực xưng Ý thức giao thông này nọ, vẫn cứ nằm ở cái chỗ cơ bản: ...chẳng ai phạt cái này - hay không thôi.

Opel Astra · 20:32 20/04/2026

Leanh65 nói:
Như đại lý HD là khi test xe đích thân đ/c xưởng trưởng xưởng dv cầm lái và chủ xe ngồi ghế phụ khi đi xe của khách ra ngoài xưởng.

Cũng vậy thôi bác, vẫn là đồng chí Lái xe chịu trách nhiệm, dù là Xưởng trưởng hay Xưởng phó thường trực.

Mà, tai nạn ở #1 là Xưởng trưởng hay Xưởng viên bác nhỉ? Hay, chủ xe?

patuana76 · 20:37 20/04/2026

hoviethung nói:
Cà fe bao giờ cũng xôm. Vì thượng vàng hạ cám ai cũng có thể chém được.

Vầng bác. Chả thế mà thớt rẽ phải của bác cũng được đông còm mà (tôi cũng góp mấy còm).
Chứ bác mà hỏi ở mục Luật GT thì chắc lèo tèo dăm còm là hết thôi.

victo2025 · 20:51 20/04/2026

Opel Astra nói:
Theo clip thì xe đang đi, tự nhiên DỪNG LẠI trên đường ray bác ạ.
Thậm chí barie còn chưa hạ.

Đến khi barie đang hạ, thì xe mới nhích lên, rồi lại dừng lại khi barie gần chạm hoặc đã chạm cửa sổ bên lái.

Lý do cả 2 tình huống: chịu.

Thợ chạy xe, có thể là chạy thử sau khi sửa chữa, sau khi úp phần mềm...mà chạy thử có thể phát sinh vấn đề bó kẹt, dừng xe ngang dốc...Tóm lại thợ cuối cùng chạy bộ thoát là ổn rồi. Kể ra nếu barie bị lỗi tự nhiên hạ mà đoàn tàu không tới thì nhờ mấy ông nâng đít cho xe trôi xuống cũng được, nhưng đoàn tàu nó lao đến thì chạy là cách nhanh nhất.

Namson230 · 10:36 22/04/2026

có vẻ lái xe điện chưa dc thạo, hoặc cửa đóng chưa chặt - xe nó ko cho đi...; nhưng nhìn thì cũng thấy cố vượt; nhanh 1 phút mất nhiều tiền

nq19832005 · 11:36 22/04/2026

Namson230 nói:
có vẻ lái xe điện chưa dc thạo, hoặc cửa đóng chưa chặt - xe nó ko cho đi...; nhưng nhìn thì cũng thấy cố vượt; nhanh 1 phút mất nhiều tiền

e ko dùng VF nên không rõ, chứ nếu cửa đóng chưa chặt mà các bố IT không cho xe đi thì nguy hiểm quá. Giả sử gặp trường hợp xe cần thoát khỏi vị trí nguy hiểm thì bó tay ?, ví dụ như vụ này, hoặc trên đường cao tốc có va chạm dẫn tới hỏng/lệch cửa và cần nhanh chóng đánh xe vào làn khẩn cấp chẳng hạn, chưa kể có khi lỗi chốt cửa...

VF đợt trước có vụ Creep mode tiềm ẩn rủi ro và bọn tây nó test khá kinh. Không biết fix phần mềm chưa.

[Funland] Khoảnh khắc tài xế ôtô tung cửa bỏ chạy trước mũi tàu hỏa.

Xe tăng

Xe container

Xe tải

Xe ngựa

Xe container

Xe cút kít

Xe ngựa

Xe container

Siêu Chã!

Xe ngựa

Siêu Chã!

Xe điện

Xe tải

Xe ngựa

Xe container

Xe container

Xe container

Xe tăng

Xe tải

Xe điện

Thông tin thớt