[Funland] Tổng hợp thông tin xây dựng 14 tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội

isak

Xe điện
Biển số
OF-350749
Ngày cấp bằng
14/1/15
Số km
2,551
Động cơ
320,875 Mã lực
Giờ tốc độ xây sẽ nhanh đó, vừa là GPMB nhanh, bố trí đủ vốn (trước phụ thuộc đi vay ODA), thuê làm thì nhanh.
Cứ thế thôi chứ đã thấy cái gì làm nhanh đâu, nhiều dự án cứ khởi công xong để đấy.
 

fallingwater

Xe tăng
Biển số
OF-147503
Ngày cấp bằng
29/6/12
Số km
1,778
Động cơ
366,543 Mã lực
Em hỏi ChatGpt về các tuyến dùng ODA thì nó trả lời thế này:
1775699001524.png
 

nhatanhark

Xe tải
Biển số
OF-180179
Ngày cấp bằng
7/2/13
Số km
364
Động cơ
340,100 Mã lực
Năm nay chưa thấy kế hoạch khởi công thêm tuyến nào. Đến 2030 em nghĩ chỉ thông được Tuyến 3 Nhổn - ga HN, tuyến 2 với 5 vẫn đang làm.

Phải làm 7-10 tuyến song song, vỡ tiến độ tuyến này vẫn còn tuyến khác thì thế kỷ sau mới xong 14 tuyến.
 
Biển số
OF-883291
Ngày cấp bằng
16/6/25
Số km
348
Động cơ
13,115 Mã lực
Hưng Yên 5 năm tới sẽ phát triển như vũ bão về hạ tầng, và để kết nối với HN thì chắc chắn sẽ có tuyến metro sang bên đó (qua các đại đô thị Eco park, Ocean Park 1-2-3... )
Cụ đừng đùa. Có khi tàu điện về HY lại hoàn thành nhanh nhất đấy :))
Có tàu về HY thì tốt quá, em cũng đang cần tuyến đó vì hay đi lại về nhiều :)
 

Soigia

Xe tăng
Biển số
OF-144493
Ngày cấp bằng
4/6/12
Số km
1,880
Động cơ
404,712 Mã lực
TPO - Sau 6 tháng, Depot Xuân Đỉnh từ bãi đất trống đã trở thành đại công trường quy mô lớn, đóng vai trò then chốt trong tuyến metro số 2 Hà Nội. Dự án có tổng mức đầu tư gần 35.680 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành và khai thác vào năm 2029.

Toàn cảnh khu Depot Xuân Đỉnh – trục không gian ngầm của tương lai.

Sau hơn 6 tháng kể từ ngày khởi công (9/10/2025), dự án tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo, đã ghi nhận những chuyển động rõ rệt tại khu vực này.


Depot Xuân Đỉnh giữ vai trò quan trọng trong toàn tuyến, không chỉ là nơi bảo dưỡng, sửa chữa và điều hành tàu, mà còn được quy hoạch theo mô hình đô thị định hướng giao thông (TOD).


Với quy mô khoảng 11,3 ha, khu vực này được kỳ vọng trở thành điểm TOD thí điểm đầu tiên của Hà Nội, kết hợp giữa giao thông công cộng với các chức năng thương mại, dịch vụ và nhà ở.




Theo quy hoạch, tuyến metro số 2 có 1,94 km đi trên cao và 8,9 km đi ngầm. Toàn tuyến có 10 nhà ga, bao gồm 2 ga trên cao và 8 ga ngầm, đi qua nhiều khu vực trọng điểm như Hàng Giấy, Đồng Xuân, Hàng Ngang, Hàng Đào.






Hiện tại, nhà thầu đang triển khai công tác đầm nén nền sau khi hoàn tất san lấp mặt bằng, chuẩn bị cho các hạng mục tiếp theo.


Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) khẳng định, tuyến số 2 đóng vai trò then chốt trong tổng thể mạng lưới 15 tuyến metro theo quy hoạch của Thủ đô.


Về hạ tầng kỹ thuật, dự án sẽ sử dụng 10 đoàn tàu, mỗi đoàn gồm 4 toa. Tốc độ thiết kế đạt tối đa 110 km/h đối với đoạn trên cao và 80 km/h khi di chuyển trong hầm ngầm. Lộ trình của tuyến đi qua địa phận 7 phường thuộc các quận nội thành gồm: Xuân Đỉnh, Nghĩa Đô, Ngọc Hà, Tây Hồ, Ba Đình, Hoàn Kiếm và Cửa Nam.
Trọng Tài
Tiền Phong
 

pokemon06

Xe tăng
Biển số
OF-457588
Ngày cấp bằng
30/9/16
Số km
1,638
Động cơ
225,013 Mã lực
Tuổi
45
Đang có 2 con rô bốt TBM khoan đoạn Nhổn - Ga Hà Nội vừa xong mà khoan tiếp được tuyến Ga Hà Nội - Hoàng Mai thì ngon các cụ nhỉ ?
 

alongcamepolly

Xe cút kít
Biển số
OF-24452
Ngày cấp bằng
19/11/08
Số km
15,438
Động cơ
-641,474 Mã lực
Nơi ở
mọi nơi có thể
Đang có 2 con rô bốt TBM khoan đoạn Nhổn - Ga Hà Nội vừa xong mà khoan tiếp được tuyến Ga Hà Nội - Hoàng Mai thì ngon các cụ nhỉ ?
Khác gói thầu thì chờ đấu xem ai trúng mới làm cụ! cơ bản rẻ là duyệt thôi, robot giờ nhiều hơn so với xưa rồi ạ
 

cairong_2011

Xe lăn
Biển số
OF-193288
Ngày cấp bằng
9/5/13
Số km
11,465
Động cơ
515,124 Mã lực

isak

Xe điện
Biển số
OF-350749
Ngày cấp bằng
14/1/15
Số km
2,551
Động cơ
320,875 Mã lực
TPO - Sau 6 tháng, Depot Xuân Đỉnh từ bãi đất trống đã trở thành đại công trường quy mô lớn, đóng vai trò then chốt trong tuyến metro số 2 Hà Nội. Dự án có tổng mức đầu tư gần 35.680 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành và khai thác vào năm 2029.

Toàn cảnh khu Depot Xuân Đỉnh – trục không gian ngầm của tương lai.

Sau hơn 6 tháng kể từ ngày khởi công (9/10/2025), dự án tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo, đã ghi nhận những chuyển động rõ rệt tại khu vực này.


Depot Xuân Đỉnh giữ vai trò quan trọng trong toàn tuyến, không chỉ là nơi bảo dưỡng, sửa chữa và điều hành tàu, mà còn được quy hoạch theo mô hình đô thị định hướng giao thông (TOD).


Với quy mô khoảng 11,3 ha, khu vực này được kỳ vọng trở thành điểm TOD thí điểm đầu tiên của Hà Nội, kết hợp giữa giao thông công cộng với các chức năng thương mại, dịch vụ và nhà ở.




Theo quy hoạch, tuyến metro số 2 có 1,94 km đi trên cao và 8,9 km đi ngầm. Toàn tuyến có 10 nhà ga, bao gồm 2 ga trên cao và 8 ga ngầm, đi qua nhiều khu vực trọng điểm như Hàng Giấy, Đồng Xuân, Hàng Ngang, Hàng Đào.






Hiện tại, nhà thầu đang triển khai công tác đầm nén nền sau khi hoàn tất san lấp mặt bằng, chuẩn bị cho các hạng mục tiếp theo.


Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) khẳng định, tuyến số 2 đóng vai trò then chốt trong tổng thể mạng lưới 15 tuyến metro theo quy hoạch của Thủ đô.


Về hạ tầng kỹ thuật, dự án sẽ sử dụng 10 đoàn tàu, mỗi đoàn gồm 4 toa. Tốc độ thiết kế đạt tối đa 110 km/h đối với đoạn trên cao và 80 km/h khi di chuyển trong hầm ngầm. Lộ trình của tuyến đi qua địa phận 7 phường thuộc các quận nội thành gồm: Xuân Đỉnh, Nghĩa Đô, Ngọc Hà, Tây Hồ, Ba Đình, Hoàn Kiếm và Cửa Nam.
Trọng Tài
Tiền Phong
Nhìn ảnh thì vẫn là ... bãi đất trống mà.
 

hoangha.nguyen

Xe buýt
Biển số
OF-813317
Ngày cấp bằng
28/5/22
Số km
867
Động cơ
16,427 Mã lực
Có chắc tuyến số 2 này sẽ được đưa vào khác thác năm 2029 theo đúng kế hoạch không?
 

wue143

Xe tải
Biển số
OF-869880
Ngày cấp bằng
17/10/24
Số km
256
Động cơ
1,286 Mã lực
Tuyến số 5 làm được gì rồi các cụ?
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top