[Funland] Có phải kinh tế năm 2026 khá căng thẳng

Songvuikhoe

Xe hơi
Biển số
OF-905520
Ngày cấp bằng
9/4/26
Số km
181
Động cơ
1,940 Mã lực
Tuổi
36
Mệt với chúng nó lắm cụ ạ, muốn nhanh thì phải có bôi trơn

Em có sai gì đâu, nhưng nó bắt lên làm việc, mất thời gian của mình ý chứ cụ. Có cái hóa đơn mua vào có mấy triệu mà nó bắt làm văn bản giải trình, phô tô chứng từ, ra ngân hàng xin sao kê và phải có dấu xác nhận, không được phô tô/scan. Sau đó lên một cửa nộp. Rồi một hôm khác lại lên giải trình. Mà nội dung chả có mẹ gì, bực không chịu được. (muốn chửi bậy) không biết 4.0 cái kiểu gì.
Còn bọn công an thì nó bắt đi xác nhận lòng vòng, mà rõ ràng là lỗi của chúng nó, xong rồi mấy thằng cán bộ nó gợi ý luôn là anh muốn làm nhanh thì 2,5tr. Đấy giờ chúng nóđược lộng quyền nó thế. Văn phòng thì nó vào đòi kiểm tra, rồi bắt mua bình cứu hỏa, rồi gạ xin bữa cơm.... nói tóm lại là mệt
Thế này thì oằn cm nó mình, gẫy cmn mình rồi
 

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
13,378
Động cơ
502,177 Mã lực
Có lẽ chính vì thế nên hội nước ngoài mới rút kiểu như này ạ:

Toàn Lưu
21 April at 13:52 ·


Thực sự có vấn đề rất nhức nhối, đa số anh em chứng sĩ đều nhận thấy, đó là nhóm vin đang có ảnh hưởng rất lớn lên thị trường. Mấy phiên gần đây, chỉ số tăng rất mạnh nhưng thực tế nhiều cổ phiếu đi ngang đến giảm nhẹ, yếu tố lan toả dòng tiền khá ít.

Tiêu biểu như phiên hôm qua, sáng VIC giảm thì thị trường khởi sắc, trưa VIC kéo trở lại thì các mã khác quay đầu. Phiên nay thì cũng không khá hơn, khi mà VIC tăng đầu phiên với vol thấp nhưng sau bị giảm trở lại do gặp đỉnh lịch sử, thị trường cũng theo đó mà giảm theo.

Nếu để nói thì qui mô tài chính của VIC thực sự quá lớn ở thời điểm hiện tại. Hàng loạt dự án tỉ đô, tiêu biểu là dự án đường sắt 5 tỉ usd sắp tới. Vốn hoá của VIC khoảng 1.5 triệu tỉ, so với vốn hoá của toàn thị trường khoảng 9 triệu tỉ.

Thanh khoản VIC trung bình 1000-1500 tỉ 1 phiên, cộng cả bốn mã chung họ là VPL VHM VRE thì rơi vào khoảng 3000-4000 tỉ, tương đương 20% giá trị giao dịch 1 phiên của toàn market, cỡ 22k tỉ. Còn so về vốn hoá, GTGD 1 phiên của VIC chỉ chiếm có 0.067% vốn hoá, tức chưa đến 0.1%.

Con số 5 tỉ usd cũng không hề bé. Theo cập nhật mới nhất, dự trữ ngoại hối VN khoảng 83 tỉ usd. Trong khi đó, dư nợ của VIC cũng khá lớn, mình chưa đọc số, nhưng nợ/VCSH đã tiệm cận 6.5, PE 111. Tức là cứ duy trì lợi nhuận như hiện tại, cần 111 năm để bằng đủ giá cổ phiếu.

Nhìn thuần con số, có thể thấy, quy mô tài chính của VIC đang quá lớn. Các chuyên gia dự báo, nếu VN nâng hạng thành công, dự kiến cũng chỉ có 5 tỉ usd vốn ngoại mới vào VN. Mình rất quan ngại, không biết NĐT ngoại họ nghĩ gì.

1776930771464.png
 

Napolong

Xe điện
Biển số
OF-376965
Ngày cấp bằng
10/8/15
Số km
2,511
Động cơ
2,292,323 Mã lực
Mong chính phủ chế ra con bot vào trong này hóng tin.
 

PCI for car

Xe điện
Biển số
OF-80119
Ngày cấp bằng
14/12/10
Số km
2,353
Động cơ
479,974 Mã lực
Thớt bổ ích quá, em lội một lèo tới đây luôn ^^ em tưởng mỗi mình em có càm giác khó thở, hóa ra cũng nhiều người có cảm giâc giống em ^^ trời cao đất dày có thấu @@
 

intl

Xe buýt
Biển số
OF-321902
Ngày cấp bằng
2/6/14
Số km
710
Động cơ
377,033 Mã lực
Xưa ăn bo bo, bây giờ gạo thịt đuề huề thì đã hạnh phúc quá rồi. Thôi thì cứ coi vậy là đủ đi cũng được.

Thực sự em rất thương bọn trẻ con. Ko biết chúng sẽ đi đâu về đâu với cái kiểu này.

Em lại thấy bọn trẻ đang được hưởng thành quả của đất nc phát triển: GD, chất lượng sống cải thiện hơn rất nhiều thế hệ ông bà, bố mẹ chúng.
Cụ đang thấy thế hệ trẻ đang có điều kiện gì kém thế hệ ông bà, bố mẹ chúng?
 
Chỉnh sửa cuối:

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
13,378
Động cơ
502,177 Mã lực
Chia sẻ thực đây, nhà em có một nhánh làm ăn định mở thêm trong tháng này theo gợi í của đối tác. Thu cũng tạm ổn, hơn lãi bank độ 30%.

Cơ mà nhìn thấy mấy thứđang diễn ra, em vừa quyếtđịnh gác lại, bỏ tiền vào bank, chảđầu tư thêm nữa,đỡđauđầu.
 

3005

Xe tăng
Biển số
OF-425991
Ngày cấp bằng
30/5/16
Số km
1,824
Động cơ
324,679 Mã lực
Tuổi
41
VCCI vừa công bố kết quả khảo sát là trong năm 2025 có 81% hộ kinh doanh bị giảm doanh thu. Con số này cần được quan tâm đánh giá. Vì đây là con số gây cảm giác như đang khủng hoảng kinh tế. Em nghĩ NN phải vào cuộc ngay để xem khối nhỏ lẻ có đang kém như con số này phản ánh không.
 

duytrinh85

Xe điện
Biển số
OF-458796
Ngày cấp bằng
4/10/16
Số km
2,263
Động cơ
2,868,040 Mã lực
Nơi ở
Thanh Xuân
Thớt bổ ích quá, em lội một lèo tới đây luôn ^^ em tưởng mỗi mình em có càm giác khó thở, hóa ra cũng nhiều người có cảm giâc giống em ^^ trời cao đất dày có thấu @@
Vùng trời này 10 năm tới khó thay màu lắm, chấp nhận thôi.
 

duytrinh85

Xe điện
Biển số
OF-458796
Ngày cấp bằng
4/10/16
Số km
2,263
Động cơ
2,868,040 Mã lực
Nơi ở
Thanh Xuân
Xưa ăn bo bo, bây giờ gạo thịt đuề huề thì đã hạnh phúc quá rồi. Thôi thì cứ coi vậy là đủ đi cũng được.


Em lại thấy bọn trẻ đang được hưởng thành quả của đất nc phát triển: GD, chất lượng sống cải thiện hơn rất nhiều thế hệ ông bà, bố mẹ chúng.
Cụ đang thấy thế hệ trẻ đang có điều kiện gì kém thế hệ ông bà, bố mẹ chúng?
[/QUOTE]
Vậy cụ thử tính xem đời sau chúng ta cần đi làm với mức lương bao nhiêu để có thể mua được nhà như bố mẹ chúng.
 

kobietdatlagi

Xe điện
Biển số
OF-732682
Ngày cấp bằng
14/6/20
Số km
2,071
Động cơ
138,708 Mã lực
Người ta ko chửi vượn giàu, mà người ta thấy ở đó sự ưu ái quá đáng, cảm nhận sự ưu ái rõ nét mà ko DN nào khác có đc để nó giàu lên nhanh chóng, trong khi sản phẩm chủ lực của nó là phân lô bán nền, sự phân lô bán nền của nó cũng làm cho đại bộ phận dân lao động ngày càng khó tiếp cận với nhà cửa, đất đai.
Nó đc ưu ái thì cũng kệ cụ nhà nó đi. Nhưng đây nó rất mất dạy, làm đủ trò để đẩy dân ra khỏi nội thành để mua nhà xa tít mù của nó, rồi phải bỏ xe xăng đi xe điện...
 

Altis Corolla

Xe tải
Biển số
OF-161307
Ngày cấp bằng
18/10/12
Số km
249
Động cơ
353,161 Mã lực
Có lẽ chính vì thế nên hội nước ngoài mới rút kiểu như này ạ:

Toàn Lưu
21 April at 13:52 ·


Thực sự có vấn đề rất nhức nhối, đa số anh em chứng sĩ đều nhận thấy, đó là nhóm vin đang có ảnh hưởng rất lớn lên thị trường. Mấy phiên gần đây, chỉ số tăng rất mạnh nhưng thực tế nhiều cổ phiếu đi ngang đến giảm nhẹ, yếu tố lan toả dòng tiền khá ít.

Tiêu biểu như phiên hôm qua, sáng VIC giảm thì thị trường khởi sắc, trưa VIC kéo trở lại thì các mã khác quay đầu. Phiên nay thì cũng không khá hơn, khi mà VIC tăng đầu phiên với vol thấp nhưng sau bị giảm trở lại do gặp đỉnh lịch sử, thị trường cũng theo đó mà giảm theo.

Nếu để nói thì qui mô tài chính của VIC thực sự quá lớn ở thời điểm hiện tại. Hàng loạt dự án tỉ đô, tiêu biểu là dự án đường sắt 5 tỉ usd sắp tới. Vốn hoá của VIC khoảng 1.5 triệu tỉ, so với vốn hoá của toàn thị trường khoảng 9 triệu tỉ.

Thanh khoản VIC trung bình 1000-1500 tỉ 1 phiên, cộng cả bốn mã chung họ là VPL VHM VRE thì rơi vào khoảng 3000-4000 tỉ, tương đương 20% giá trị giao dịch 1 phiên của toàn market, cỡ 22k tỉ. Còn so về vốn hoá, GTGD 1 phiên của VIC chỉ chiếm có 0.067% vốn hoá, tức chưa đến 0.1%.

Con số 5 tỉ usd cũng không hề bé. Theo cập nhật mới nhất, dự trữ ngoại hối VN khoảng 83 tỉ usd. Trong khi đó, dư nợ của VIC cũng khá lớn, mình chưa đọc số, nhưng nợ/VCSH đã tiệm cận 6.5, PE 111. Tức là cứ duy trì lợi nhuận như hiện tại, cần 111 năm để bằng đủ giá cổ phiếu.

Nhìn thuần con số, có thể thấy, quy mô tài chính của VIC đang quá lớn. Các chuyên gia dự báo, nếu VN nâng hạng thành công, dự kiến cũng chỉ có 5 tỉ usd vốn ngoại mới vào VN. Mình rất quan ngại, không biết NĐT ngoại họ nghĩ gì.

View attachment 9570754
Chỉ biết NĐT ngoại là từ năm ngoái đến giờ họ bán ròng mỗi phiên khoảng 1000t, tổng cỡ hơn 5 tỉ USD rồi thì phải. Đấy là việc họ đang làm. Còn họ nghĩ gì thì...chịu cụ ạ. Có thể họ nghĩ sao làm vậy, hoặc nghĩ một đường làm một nẻo :)
 

kobietdatlagi

Xe điện
Biển số
OF-732682
Ngày cấp bằng
14/6/20
Số km
2,071
Động cơ
138,708 Mã lực
So với thế hệ ông bà, bố mẹ ăn đói mặc rách thì so làm gì cụ ây. Hơn nữa những thành quả mà cụ nói có trước kỷ nguyên này. Từ thời kỷ nguyên này cụ xem có cái gì ra hồn. Càng ngày càng khó thở.
Thực sự em rất thương bọn trẻ con. Ko biết chúng sẽ đi đâu về đâu với cái kiểu này.
Em lại thấy bọn trẻ đang được hưởng thành quả của đất nc phát triển: GD, chất lượng sống cải thiện hơn rất nhiều thế hệ ông bà, bố mẹ chúng.
Cụ đang thấy thế hệ trẻ đang có điều kiện gì kém thế hệ ông bà, bố mẹ chúng?
[/QUOTE]
 

Spider117

Xe đạp
Biển số
OF-867651
Ngày cấp bằng
9/9/24
Số km
36
Động cơ
623 Mã lực
Lội 10 trang em thấy hầu như cụ nào cũng oằn mình, không hiểu các cụ vươn mình đi đâu hết rồi
 
  • Haha
Reactions: wiv

kobietdatlagi

Xe điện
Biển số
OF-732682
Ngày cấp bằng
14/6/20
Số km
2,071
Động cơ
138,708 Mã lực
Lội 10 trang em thấy hầu như cụ nào cũng oằn mình, không hiểu các cụ vươn mình đi đâu hết rồi
Vượn mình đang hô hào tinh thần yêu nước qua việc đổi tên từ trống đồng sang hùng vương gì đó. Thật bỉ ổi lợi dụng lòng yêu nc của ng Việt để bào chính ng Việt.
 

loanhquanh25

Xe buýt
Biển số
OF-893468
Ngày cấp bằng
19/9/25
Số km
807
Động cơ
12,035 Mã lực
Tuổi
27
Lội 10 trang em thấy hầu như cụ nào cũng oằn mình, không hiểu các cụ vươn mình đi đâu hết rồi
Vượn mình đang hô hào tinh thần yêu nước qua việc đổi tên từ trống đồng sang hùng vương gì đó. Thật bỉ ổi lợi dụng lòng yêu nc của ng Việt để bào chính ng Việt.
Ai bảo vươn mình dành cho những đối tượng như các cụ ? kêu ca cái gì

1776942314898.png
 

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
13,378
Động cơ
502,177 Mã lực
Vượn mình đang hô hào tinh thần yêu nước qua việc đổi tên từ trống đồng sang hùng vương gì đó. Thật bỉ ổi lợi dụng lòng yêu nc của ng Việt để bào chính ng Việt.
Dùng tên các vị thánh khởi nguyên và anh hùng dân tộc, cungz phải cỡ nào mới dám dùng. Không đủ tầm thì bị các vị ấy quật không biết chừng ạ.

câu trích dẫn Bình Ngô Đại Cáo trong ĐH cổ đông là rất kỳ lạ và không ăn nhập ngữ cảnh
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top