E ăn Vy Nam 1 lần trong đời, thấy tởm. Không hiểu sao có nhiều cụ mợ lại nghiện phở ở đây được.
Đàng nào trước 30/4 cũng phải đi thôi nó có thêm một vài ngày kiếm được đồng nào hay đồng ấy thôi. Quán đang đông khách giờ bỏ cũng tiếc chứ cụ . Mà giờ giải tỏa chắc gì nhà thầu đã thi công cho giả cả mọi thứ đều tăng hợp đồng thì đã ký từ thời nào rồi. Nên các cụ cứ bình tính thôiVậy là thằng VyNam chí phèo nhỉ, chí phèo được Bá Kiến bảo kê thì mạnh nhất xóm, ai dám sờ vào.
Phần tầng trên của quán, các cửa sổ tầng 1 thấy đã tháo dỡ. Nói chung giờ cá kiếm được ngày nào tranh thủ ngày ấy thôi. Đi qua chỉ thấy bẩn thỉu, ngổn ngang thế mà vẫn bu vào ăn được đến chịuĐàng nào trước 30/4 cũng phải đi thôi nó có thêm một vài ngày kiếm được đồng nào hay đồng ấy thôi. Quán đang đông khách giờ bỏ cũng tiếc chứ cụ . Mà giờ giải tỏa chắc gì nhà thầu đã thi công cho giả cả mọi thứ đều tăng hợp đồng thì đã ký từ thời nào rồi. Nên các cụ cứ bình tính thôi

ăn ổn không cụ??Phở Dũng Minh Khai đi các cụ, em tập sáng về qua đây cho sạch sẽ.
View attachment 9571180
mình ăn 1 vài lần lúc còn ở dốc MK, xong rồi cạch luônăn ổn không cụ??
Em đánh giá là ổn, sạch sẽ, phục vụ nhanh như ăn cướp, có thể vị sẽ hơi nhạt với một số cụ, tự cho thêm gia vị & nước mắm có sẵn, em thì sợ bệnh thận nên ăn nhạt quen rồi.ăn ổn không cụ??
Đây là hàng ông anh, đây là hàng ông em ở 593 Minh Khai sạch sẽ gọn gàng hơn 10 lần cụ ạ, đừng lầm lẫn.mình ăn 1 vài lần lúc còn ở dốc MK, xong rồi cạch luôn
2 Phường chạy đua thế này thì nhanh lắm. Cả 2 xong cùng lúc (30/4) là đẹp nhất.Sáng nay bên Vĩnh Tuy đang tích cực tháo dỡ. Có khả năng xong trước Tương Mai.
Bến xe này không mong chờ lắm. Nó sẽ tạo áp lực về hạ tầng giao thông cho khu vực này như đường Tam Trinh, Đỗ Mười, nút giao Pháp Vân, cầu Thanh Trì.
Nhờ bến xe mà mở rộng làn dưới lên 4-5 làn thì ngonBến xe này không mong chờ lắm. Nó sẽ tạo áp lực về hạ tầng giao thông cho khu vực này như đường Tam Trinh, Đỗ Mười, nút giao Pháp Vân, cầu Thanh Trì.
Bến này xong thì ngã gtư Tam Trinh cứ gọi là tắc dài dài.Bến xe này không mong chờ lắm. Nó sẽ tạo áp lực về hạ tầng giao thông cho khu vực này như đường Tam Trinh, Đỗ Mười, nút giao Pháp Vân, cầu Thanh Trì.
Hạ tầng giao thông phản ứng tích cực cụ ạTích cực gì hả cụ?
Biến động TG và định hướng phát triển kt như thế này thì chỉ có tăng tiếp thôi, giảm sao đc cụ nhỉHôm trước gặp 1 ku em làm thầu công trình ( công trình chỗ khác), nó nói anh ơi đợt này xi măng sắt thép tăng giá, giá dầu cũng tăng, hợp đồng lỡ kí trước rồi nếu ko thương thảo đc giá với chủ đầu tư thì bên thi công càng làm càng lỗ, nên bọn em làm cầm chừng kéo dài thời gian chờ giá dầu và vật liệu giảm mới thi công tiếp, không thì chê t em cũng ko làm. tình trạng chung là vậy, đã lỡ kí với chủ đầu tư từ năm trước chi phí làm đường và phá dỡ rồi, giờ vỡ mặt. khả năng lại 10 năm nữa đường Tam Trinh mới xong.
Hợp đồng có thời hạn hoàn thành cụ ạ, có thể chậm chút do bàn giao mặt bằng chậm, chứ ko nhây đc đâuHôm trước gặp 1 ku em làm thầu công trình ( công trình chỗ khác), nó nói anh ơi đợt này xi măng sắt thép tăng giá, giá dầu cũng tăng, hợp đồng lỡ kí trước rồi nếu ko thương thảo đc giá với chủ đầu tư thì bên thi công càng làm càng lỗ, nên bọn em làm cầm chừng kéo dài thời gian chờ giá dầu và vật liệu giảm mới thi công tiếp, không thì chê t em cũng ko làm. tình trạng chung là vậy, đã lỡ kí với chủ đầu tư từ năm trước chi phí làm đường và phá dỡ rồi, giờ vỡ mặt. khả năng lại 10 năm nữa đường Tam Trinh mới xong.