Người tiêu dùng nào cần nếu ko có cái lệnh cấm với hạn chế xe xăng treo lơ lửng trên đầu hả cụ? Biết là cụ yêu Vin nhưng nói nó phải đúng.Kinh tế thì trường mà, sản xuất ra cái mà người tiêu dùng cần.
Người tiêu dùng nào cần nếu ko có cái lệnh cấm với hạn chế xe xăng treo lơ lửng trên đầu hả cụ? Biết là cụ yêu Vin nhưng nói nó phải đúng.Kinh tế thì trường mà, sản xuất ra cái mà người tiêu dùng cần.
Cụ như con mụ hàng cá ấy nhỉ? Cắt để sửa chữa mà cũng chửi thì bó tay.
Cấm vì phải yêu môi trường đã cam kết với Tây. Mình chưa đủ tuổi để ký rồi xé, nó áp thuế cho lòi mắt. Không thích Vin thì có Tôi yêu VND ai cấm?Người tiêu dùng nào cần nếu ko có cái lệnh cấm với hạn chế xe xăng treo lơ lửng trên đầu hả cụ? Biết là cụ yêu Vin nhưng nói nó phải đúng.
Công nhận nên cấm.Cấm vì phải yêu môi trường đã cam kết với Tây. Mình chưa đủ tuổi để ký rồi xé, nó áp thuế cho lòi mắt. Không thích Vin thì có Tôi yêu VND ai cấm?
Bắt đầu với Lạc Hồng LX900 phỏng cụ? Cụ gì số 2 TQ làm chuột bạch đận A80 mấy hôm qua đến lượt Tủng thúng Hàn xẻng?Công nhận nên cấm.
Sao ta không bắt đầu với mấy cậu có trách nhiệm nêu gương ấy bác nhỉ?
Cấm tiệt đội Biển xanh, sang Xe xanh hết, hiệu quả cao hơn nhiều.
Hay nói đạo lý thường sống như ......Cấm vì phải yêu môi trường đã cam kết với Tây. Mình chưa đủ tuổi để ký rồi xé, nó áp thuế cho lòi mắt. Không thích Vin thì có Tôi yêu VND ai cấm?
Không phải đâu bác.Bắt đầu với Lạc Hồng LX900 phỏng cụ? Cụ gì số 2 TQ làm chuột bạch đận A80 mấy hôm qua đến lượt Tủng thúng Hàn xẻng?
Cấm vì phải yêu môi trường đã cam kết với Tây. Mình chưa đủ tuổi để ký rồi xé, nó áp thuế cho lòi mắt. Không thích Vin thì có Tôi yêu VND ai cấm?
Cấm là cấm tất cả, hoặc thí điểm như với dân ấy, còn được lác đác vài cái xe theo kiểu tự nguyện thì ai gọi là bắt đầu?Bắt đầu với Lạc Hồng LX900 phỏng cụ? Cụ gì số 2 TQ làm chuột bạch đận A80 mấy hôm qua đến lượt Tủng thúng Hàn xẻng?
Sắp tới mà cấm xe xăng thì em dự là 1 số mặt hàng lại tăng theo do thay đổi phương thức vận chuyển.Cái này khoai phết bác ạ.
100% xe shipper chỗ tôi chạy xe xăng cũ.
Còn hơn 1 năm nữa là các cậu ấy phải đổi hết rồi.
Như bác chở nước uống cho nhà tôi, con Wave tàu của hắn phải tải 8-9 bình nước, độ 160-180kgs.
Thêm cái xác hắn nữa.
Cỡ ấy thì Xe máy điện chưa đáp ứng được, mà phải anh VF Van mới xử lý được.
Đi bộ 1-2km trời nắng 36°C mà đeo balo gần 10kg cũng oải phết đấy ạ. Em dự là khó mà chịu được hết mùa hè như vậy.Phải thay đổi để thích nghi thôi Mợ nhỉ, em thấy đi bộ tầm 1-2 km cũng thoải mái. Em còn 2 xe máy mua khoảng 80 triệu, giờ cũng chả muốn bán, đi loanh quanh nhà; 03 xe đạp thể dục; ô tô cũng để trong nhà và chỉ đi xa hoặc cho trẻ con đi chơi cuối tuần.
Hy vọng những gì họ làm với thành phố này là thực tâm và vì lợi ích chung.
Tăng mọi thứ bác ạ. Vì tự nhiên rơi 1 đống tiền, tiền mặt, thì khách hàng (là tôi và bác) nhè ra mà bù cho họ.Sắp tới mà cấm xe xăng thì em dự là 1 số mặt hàng lại tăng theo do thay đổi phương thức vận chuyển.
Tất nhiên là sẽ quay lại, nếu sự Thí điểm thất bại, bác ạ.Tại sao lại "thí điểm", nghĩa là sau thấy không hợp lý thì sẽ quay lại như ban đầu? Thế người dân đã phải bán xe xăng, mua xe điện để đi lại, làm việc thì quay lại bằng cách nào nếu bản thân người dân vẫn muốn dùng xe xăng hơn xe điện
Thường đi bộ thì thong thả và nhẹ nhàng vài kg thôi cụ, chứ ai vác tận 10 kg đâu, chưa kể đường ra bến xe bus hay ga tàu cũng cây và nhà che cứ không trọc toàn bộ đâu. Khu nhà em sáng nay Môi trường đô thị đã đến cắt tỉa cành cây đi nhiều lắm.Đi bộ 1-2km trời nắng 36°C mà đeo balo gần 10kg cũng oải phết đấy ạ. Em dự là khó mà chịu được hết mùa hè như vậy.
Cụ nhơa hồi buú BRT ko? Đều đúng quy trình cả! Nhưng rồi sao? Những ý kiến quan ngại và cho rằng ko hiệu quả rồi thì sao? Chỉ có dân đi trên đoạn đường đấy chịu chứ ai chịu!Em thấy lộ trình mới có thí điểm, có đánh giá, có phân loại chi tiết cũng là sự cầu thị của cơ quan quản lý khi áp dụng chính sách rồi.
Cũng cần hạn chế, nhưng làm từ từ và điều chỉnh cho phù hợp thực tiễn
![]()
Bản đồ chi tiết các khu vực Hà Nội cấm xe máy xăng từ ngày 1/7
(Dân trí) - Từ ngày 1/7, Hà Nội dự kiến thực hiện vùng phát thải thấp tại một số khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm, sau đó sẽ mở rộng ra các khu vực khác trong vành đai 1.dantri.com.vn
Thường thì vào hè cao điểm là lôi ra sửa chữa, bảo dưỡng! Cả mua đông, thu thời tiết mát mẻ thì chả thấy cât điện để bảo dươngz hả cụ? Hê hếthiếu điện: chơi bài sửa chữa bảo dưỡng lưới để cắt điện
nhu cầu tiêu thụ điện tăng cao, nâng cấp biến áp, đường dây cũng cắt điện
Tựu chung lại 1 nguyên nhân là nhu cầu tiêu thụ tăng và điện thiếu thôi ah
Vận chuyển mà đúng hết các quy định hiện hành thôi nhé thì chi phí không hề rẻ. Ví dụ chở nước, tuân thủ đúng các quy định về chiều cao, chiều ngang thì xe máy chở được mấy thùng?VF Van khó vào chỗ tôi, bác ạ, mặc dù ngõ ấy là 2 xe ô tô 7 chỗ tránh nhau được.
Và khi ấy, Giá bán nước nó tăng thêm mươi ngàn, thì dở.
Còn rất nhiều chỗ khác thì khỏi vào luôn.
Thế nên, cái sự Vận chuyển hàng hóa, cái ta hay kêu là Huyết mạch của nền kinh tế, nó cần phải đa dạng, bao gồm cả các phương tiện to và bé, hợp pháp và phi pháp, thì mới vận hành tốt được.
Trong thời gian chờ đợi, nhẽ ta cấm tiệt mấy cái xe 4b biển xanh, bác ạ.
Chất lượng không khí đảm bảo tăng vọt, có ích cả cho mấy cậu ngồi xe ấy; và cả cho ví tiền nhà tôi và bác nữa.