[Thảo luận] Kia Carnival đi đăng kiểm - báo giá sửa động cơ kêu bất thường hết 60tr

KeMon · 09:20 29/04/2026

Em thấy có bài đăng Kia Carnival đi đăng kiểm về động cơ kêu bất thường, vào hãng kiểm tra báo giá sửa gần 60tr
Các bác nào đã đi đăng kiểm theo quy định mới chưa chia sẻ giúp em với, lo quá
XE ĐI ĐĂNG KIỂM TRỞ VỀ
- Chiều hôm trước,đưa xe đi đăng kiểm, kết quả rất ok. Nhưng sáng hôm sau đưa cháu đi học thấy cái kính xe phía trước rung rung. Nghĩ, họ đăng kiểm làm lỏng roăng, ốc gì đó. Thế là đưa vào hãng.
4 ngày đầu, hãng kiểm tra kim phun, đầu lọc ô xy... này nọ, không tìm ra bệnh.
Nhưng hôm nay, sau 10 ngày xe nằm lưu trong xưởng, tôi nhận được cái báo giá ngót 60 triệu tiền sửa. Trời đất. Cứ như bị lừa í.
Nhìn cái báo giá mà đau đớn lòng. Mới có 3 năm đã mòn động cơ, mòn lệch biên. Thaco ơi! Lẽ nào tôi đi phá xe tôi!

link bài viết: https://www.facebook.com/share/p/18eyQA1Xxq/

đội mũ_ lái xe · 09:32 29/04/2026

Xem báo giá thì coi như xong cái máy (liệu có phải vẫn kiểu đạp lút ga của dòng máy dầu khi đăng kiểm??)

Hơi thắc mắc sao phải thay toàn bộ gas điều hòa các cụ nhỉ

KeMon · 09:34 29/04/2026

đội mũ_ lái xe nói:
Xem báo giá thì coi như xong cái máy (liệu có phải vẫn kiểu đạp lút ga của dòng máy dầu khi đăng kiểm??)

Hơi thắc mắc sao phải thay toàn bộ gas điều hòa các cụ nhỉ

xe này máy dầu mà cụ, chắc bị kiểm tra đạp lút ga rồi

Mũi tên bạc · 09:47 29/04/2026

Nhìn chung đạp mới có 4000vg/phút mà đã trục trặc thì đầu tiên phải trách hãng, trách mình mua cái xe đểu trơcs chứ trách gì đội đăng kiểm. Em thấy xe đi đường không giới hạn tốc độ ở Đức nó phóng 5000vg/ph trong thời gian dài quay video không thấy sao. Đây họ đạp số vòng quay trên mà trong có 5 giây!

VIKO L · 09:50 29/04/2026

Nhiều điều lạ!
Nếu máy móc rơ rão (rung) thì nghe nhìn có khi đã biết rồi chứ ktra đầu lọc, kim phun làm gì

KeMon · 10:13 29/04/2026

VIKO L nói:
Nhiều điều lạ!
Nếu máy móc rơ rão (rung) thì nghe nhìn có khi đã biết rồi chứ ktra đầu lọc, kim phun làm gì

em đoán là tháo ra xem có tắc ko, làm cho nhiên liệu bơm có đều ko có thể dẫn đến động cơ bị rung

KeMon · 10:14 29/04/2026

Mũi tên bạc nói:
Nhìn chung đạp mới có 4000vg/phút mà đã trục trặc thì đầu tiên phải trách hãng, trách mình mua cái xe đểu trơcs chứ trách gì đội đăng kiểm. Em thấy xe đi đường không giới hạn tốc độ ở Đức nó phóng 5000vg/ph trong thời gian dài quay video không thấy sao. Đây họ đạp số vòng quay trên mà trong có 5 giây!

vâng, nhưng xe lại vừa hết bảo hành xong; giờ hãng có thương hiệu, chứ làm sao mình biết làm người tiêu dùng thông thái được

Nongdantb · 10:45 29/04/2026

Xe đang đi bình thường, qua đăng kiểm rồi có cụ nào suy đoán giống em là đến chỗ này vẫn bình thường không ạ.
Chủ xe để xe ở hãng mà không có phiếu giao xe, kiểm tra sơ bộ ít nhất cũng phải có vài lỗi sơ bộ mà nghe nhìn có thể thấy được mà thợ thông báo cho chủ xe chứ.
Sau 10 ngày thì khả năng cao là xe đã bị rã máy, nếu kỹ thuật kém thì em nghi ở khâu này cũng làm hỏng không ít chi tiết.

hm.tuan · 10:47 29/04/2026

Nhảm vãi. Xe dầu nhà em đi đăng kiểm từ xưa nay vẫn vậy mà. Thỉnh thoảng đi cao tốc em dặn bọn nó đạp lút ga và ba lần để xả muội mà. Em có 1 cái triton.

tvson · 14:11 29/04/2026

KeMon nói:
xe này máy dầu mà cụ, chắc bị kiểm tra đạp lút ga rồi

Em nghĩ là trùng hợp thôi
Chứ Canival máy dầu xe nào cũng phải đăng kiểm hết (nhiều nghìn xe chứ không ít).
Đạp 4000v/phút cũng là bình thường trong thiết kế.
Hết bảo hành thì tự sửa, không thể đổ tại đăng kiểm

buihai · 14:19 29/04/2026

tvson nói:
Em nghĩ là trùng hợp thôi
Chứ Canival máy dầu xe nào cũng phải đăng kiểm hết (nhiều nghìn xe chứ không ít).
Đạp 4000v/phút cũng là bình thường trong thiết kế.
Hết bảo hành thì tự sửa, không thể đổ tại đăng kiểm

KHÔNG phải đâu...

Vụ này sâu xa là do dòng Carnival đời này bị lỗi bơm nhớt kém, RẤT nhiều xe bị chết bơm nhớt nên hỏng động cơ.

Khả năng là do xe chị này cũng lỗi thiếu dầu, đi ĐK đúng lúc đạp lún thế là toang con máy, cong tay biên

Hãng chỉ kiểm tra bệnh thôi... Giờ ô tô mà hao dầu thì làm gì chẳng toang....

KeMon · 15:17 29/04/2026

buihai nói:
KHÔNG phải đâu...

Vụ này sâu xa là do dòng Carnival đời này bị lỗi bơm nhớt kém, RẤT nhiều xe bị chết bơm nhớt nên hỏng động cơ.

Khả năng là do xe chị này cũng lỗi thiếu dầu, đi ĐK đúng lúc đạp lún thế là toang con máy, cong tay biên

Hãng chỉ kiểm tra bệnh thôi... Giờ ô tô mà hao dầu thì làm gì chẳng toang....

vâng, khả năng là như này, giờ làm thế nào để phát hiện ra nhỉ? thằng này dùng chung động cơ với Stanta Fe của Hyundai mà, ko thấy Hyundai kêu gì

cakiem8x · 15:37 29/04/2026

Hôm em coi video con Dmax dùng động cơ 1.9 chúng nó đạp 4k vòng ầm ầm. Ko biết có phải do động cơ nó trâu hay nó bé mà nó để vòng tua cao không biết à.

buihai · 15:39 29/04/2026

KeMon nói:
vâng, khả năng là như này, giờ làm thế nào để phát hiện ra nhỉ? thằng này dùng chung động cơ với Stanta Fe của Hyundai mà, ko thấy Hyundai kêu gì

Cụ vào bài trên Fb đọc thôi, nó bị lỗi ở thế hệ động cơ này nhiều anh em dính lắm. Chịu khó đi kiểm tra

KeMon nói:
vâng, khả năng là như này, giờ làm thế nào để phát hiện ra nhỉ? thằng này dùng chung động cơ với Stanta Fe của Hyundai mà, ko thấy Hyundai kêu gì

Chịu khó kiểm tra bơm nhớt, thay luôn thì tốt thôi

Bác vào bài gốc trên Fb mà đọc, ai cũng kêu dòng Carnival này

Sau khi đọc vụ này em cũng hết muốn mua Carnival :))

lodudu · 15:46 29/04/2026

cháu thấy thợ trong nhiều hãng tay nghề có vẻ không ok lắm

SPL · 16:09 29/04/2026

Thấy thông tin Carnival lỗi bơm nhớt, có xe dăm bảy vạn đã phải bổ máy, Sedona cũng lỗi này, máy lắp chung Sorento không sao nhưng lắp trên xe này nặng hơn mấy trăm cân nên hụt hơi. Xe ku em hao dầu, bổ xong đi thời gian ngắn có tiếng kêu hơi to, kiểm tra đủ kiểu không ra, tháo lọc dầu thấy mạt đồng, thế là ăn đòn rồi, tháo ra mòn vẹt bạc biên 1 vị trí đã thế xước trục cơ vị trí đó luôn, lại bổ, nghi do bơm dầu yếu, thay luôn cả 2 món này, xong bán cho thợ, mấy hôm sau thợ lại gọi bảo em lại bổ tiếp, vãi chưởng

buihai · 16:15 29/04/2026

SPL nói:
Thấy thông tin Carnival lỗi bơm nhớt, có xe dăm bảy vạn đã phải bổ máy, Sedona cũng lỗi này, máy lắp chung Sorento không sao nhưng lắp trên xe này nặng hơn mấy trăm cân nên hụt hơi. Xe ku em hao dầu, bổ xong đi thời gian ngắn có tiếng kêu hơi to, kiểm tra đủ kiểu không ra, tháo lọc dầu thấy mạt đồng, thế là ăn đòn rồi, tháo ra mòn vẹt bạc biên 1 vị trí đã thế xước trục cơ vị trí đó luôn, lại bổ, nghi do bơm dầu yếu, thay luôn cả 2 món này, xong bán cho thợ, mấy hôm sau thợ lại gọi bảo em lại bổ tiếp, vãi chưởng

Cay nhỉ ... vì cái bơm láo toét mà đi đời con xe hơn tỷ bạc. Đã thế còn ứ xử lý được. Đi mấy vạn đã bổ máy bố ai mà chịu nổi

Ao Đình · 16:33 29/04/2026

Các tình huống như vòng tua cao (từ vạch đỏ trở lên tùy xe) hoặc trượt ngang, rất ít gặp, nhưng không phải không có, vd vào vùng lầy, hố hoặc dốc...buộc phải dí ga lên để thoát.
Nên, khi kiểm định phải giả lập tình huống bất lợi nhất, tất nhiên là trong phạm vi thiết kế.
Cũng như thử tải trọng, phải thử tải gấp 1,5 lần tải trọng sử dụng bình thường.
Xe bị đạp ga cao hoặc lắc ngang thì thấy buốt ruột. Nhưng cũng là cần thiết các cụ ah.
Nếu nhọ dính trong khi đăng kiểm, thì nên tự động viên là vẫn may, vì nếu bị trong lúc leo dốc, sụt trượt thì còn nặng nề hơn, ít nhất là thêm khoản cứu hộ.

cakiem8x nói:
Hôm em coi video con Dmax dùng động cơ 1.9 chúng nó đạp 4k vòng ầm ầm. Ko biết có phải do động cơ nó trâu hay nó bé mà nó để vòng tua cao không biết à.

SPL nói:
Thấy thông tin Carnival lỗi bơm nhớt, có xe dăm bảy vạn đã phải bổ máy, Sedona cũng lỗi này, máy lắp chung Sorento không sao nhưng lắp trên xe này nặng hơn mấy trăm cân nên hụt hơi. Xe ku em hao dầu, bổ xong đi thời gian ngắn có tiếng kêu hơi to, kiểm tra đủ kiểu không ra, tháo lọc dầu thấy mạt đồng, thế là ăn đòn rồi, tháo ra mòn vẹt bạc biên 1 vị trí đã thế xước trục cơ vị trí đó luôn, lại bổ, nghi do bơm dầu yếu, thay luôn cả 2 món này, xong bán cho thợ, mấy hôm sau thợ lại gọi bảo em lại bổ tiếp, vãi chưởng

Ao Đình · 16:40 29/04/2026

Những xe bị lỗi kiểu này, có khi lúc đăng kiểm phát hiện lỗi mà trong thời gian bảo hành, có khi lại hay (với điều kiện bảo trì xe đúng quy định của hãng)

buihai nói:
KHÔNG phải đâu...

Vụ này sâu xa là do dòng Carnival đời này bị lỗi bơm nhớt kém, RẤT nhiều xe bị chết bơm nhớt nên hỏng động cơ.

Khả năng là do xe chị này cũng lỗi thiếu dầu, đi ĐK đúng lúc đạp lún thế là toang con máy, cong tay biên

Hãng chỉ kiểm tra bệnh thôi... Giờ ô tô mà hao dầu thì làm gì chẳng toang....

KeMon nói:
vâng, khả năng là như này, giờ làm thế nào để phát hiện ra nhỉ? thằng này dùng chung động cơ với Stanta Fe của Hyundai mà, ko thấy Hyundai kêu gì

SPL nói:
Thấy thông tin Carnival lỗi bơm nhớt, có xe dăm bảy vạn đã phải bổ máy, Sedona cũng lỗi này, máy lắp chung Sorento không sao nhưng lắp trên xe này nặng hơn mấy trăm cân nên hụt hơi. Xe ku em hao dầu, bổ xong đi thời gian ngắn có tiếng kêu hơi to, kiểm tra đủ kiểu không ra, tháo lọc dầu thấy mạt đồng, thế là ăn đòn rồi, tháo ra mòn vẹt bạc biên 1 vị trí đã thế xước trục cơ vị trí đó luôn, lại bổ, nghi do bơm dầu yếu, thay luôn cả 2 món này, xong bán cho thợ, mấy hôm sau thợ lại gọi bảo em lại bổ tiếp, vãi chưởng

Ao Đình · 16:48 29/04/2026

Thợ của hãng không phải không giỏi, mà họ không tối ưu hóa chi phí cho người dùng thôi cụ.
Sức ép doanh số khiến họ yêu cầu thay thừa hơn bỏ sót

lodudu nói:
cháu thấy thợ trong nhiều hãng tay nghề có vẻ không ok lắm

[Thảo luận] Kia Carnival đi đăng kiểm - báo giá sửa động cơ kêu bất thường hết 60tr

Xe tải

Máy Bay

Xe tải

Xe container

Xe container

Xe tải

Xe tải

Xe tăng

Xe điện

Xe tăng

Xe tăng

Xe tải

Xe buýt

Xe tăng

Xe điện

Xe container

Xe tăng

Xe buýt

Xe buýt

Xe buýt

Thông tin thớt