[Funland] Shark Bình ngày ấy và Dat Bike bây giờ "Không phụ thuộc, không đánh đổi"

TRÂU VÀNG II · 14:16 30/04/2026

zaiwaz123 nói:
Có nhà máy sx xe máy điện TQ ở Bắc Ninh rồi.

Yadea xuất xưởng xe máy điện thứ 400.000 tại Việt Nam

Ngày 12/8, tại nhà máy ở Bắc Ninh, thương hiệu xe điện hai bánh Yadea chính thức xuất xưởng chiếc xe điện thứ 400.000 sau 6 năm hoạt động tại Việt Nam. Đây là cột mốc quan trọng, thể hiện cam kết đồng hành cùng mục tiêu chuyển đổi năng lượng xanh của Chính phủ.

nhandan.vn

Nhưng xe của Datbike họ ở phân khúc khác không dành cho đại trà, không dành cho số đông.

Doanh nghiệp sản xuất nào chẳng hướng đến số đông. Bán được ít vì chưa chiếm đc thị trường chứ ko có cái tư duy thẩm du như thế. Giai đoạn đầu có vẻ cố chấp đi ngược thị trường. Giờ ăn vả nhiều nên đã khôn ra và tốc độ phát triển có vẻ tốt hơn rồi

Mountain Men · 16:02 30/04/2026

cadan nói:
Em cũng đang nghía xe này để sơ cua

Hợp ví hơn là mua xe xăng cùng kiểu dáng của Hòn đá.
Yeada Tàu thì trẻ con quá.

Bingboong · 18:35 30/04/2026

DatBike dòng xe thử nghiệm đầu tiên thì theo kiểu dáng Cafe Racer hơi kén khách vì cá tính quá. Chứ những dòng xe phát triển sau này là loại đại trà kiểu dáng giống hệt xe xăng theo thị hiếu người Việt chứ có gì đặc biệt đâu cụ. Chả qua là thiết kế dung lượng pin cao hơn hẳn những hãng xe điện khác vì nhắm đến sạc tại nhà chứ không phát triển hệ sinh thái sạc pin hay đổi pin công cộng như mấy hãng kia. Nói chung là xe DatBike là gần giống xe xăng cổ điển nhất kể cả hình dáng và cách thức vận hành.

zaiwaz123 nói:
Có nhà máy sx xe máy điện TQ ở Bắc Ninh rồi.

Yadea xuất xưởng xe máy điện thứ 400.000 tại Việt Nam

Ngày 12/8, tại nhà máy ở Bắc Ninh, thương hiệu xe điện hai bánh Yadea chính thức xuất xưởng chiếc xe điện thứ 400.000 sau 6 năm hoạt động tại Việt Nam. Đây là cột mốc quan trọng, thể hiện cam kết đồng hành cùng mục tiêu chuyển đổi năng lượng xanh của Chính phủ.

nhandan.vn

Nhưng xe của Datbike họ ở phân khúc khác không dành cho đại trà, không dành cho số đông.

a3k42 · 18:55 30/04/2026

Em đánh giá cao việc nó đưa mô tơ 3 pha xuống thân xe để kéo xích xe, đó là hướng đi rất mới, dám nghĩ. Ngay cả Vinfast cũng không dám làm như vậy, ngặt lỗi giá vẫn còn hơi cao, tương đương 1 con xe tay ga xịn.

xe đạp Japan · 18:59 30/04/2026

Slimz nói:
Lốp hình như là casumina thì phải, riêng quả xích e thấy khá hay, có khả năng đánh động người đi trước hay góc cua cứ êm ru lướt ko tiếng động e lại thấy nguy hiểm

Em nhìn như lốp của DRC thì phải ?

poiuy · 21:24 30/04/2026

Em chưa ưng được kiểu dáng xe nào của Datbike. Xe gì yên thì ngắn còn bánh xe thòi lòi ra phía sau rất cổ quái. Sao không làm cái đuôi như của Honda?

Gấuku · 21:28 30/04/2026

a3k42 nói:
Em đánh giá cao việc nó đưa mô tơ 3 pha xuống thân xe để kéo xích xe, đó là hướng đi rất mới, dám nghĩ. Ngay cả Vinfast cũng không dám làm như vậy, ngặt lỗi giá vẫn còn hơi cao, tương đương 1 con xe tay ga xịn.

Em cũng thấy như vậy, sử dụng chuyển động xích nhiều Cụ cảm thấy như kiểu cải lùi, sao không dùng dây curoa đai, hay truyền động trực tiếp...
Nhưng dùng xích này thì bảo dưỡng sửa chữa thay thế rất dễ, kể cả tháo bánh thay vá lốp..không khó khăn như các dòng xe điện thông thường.
Độ nhông xích để chạy theo từng loại địa hình cũng dễ dàng
Và như Cụ chủ nói cái khó tiếp cận của dòng xe này là giá vẫn hơi cao

Chelski · 21:58 30/04/2026

Dan du an nói:
Phần đầu xe thiết kế ok, đuôi xe nhìn quá xấu, như kiểu xe đạp điện. Xe này sản xuất ở đâu các cụ nhỉ, hay lại ruột tầu vỏ Đạt

Công nhận con này đuôi hơi xấu, được cái ưu điểm so với Vin là không lắp mô tơ điện ở bánh sau và dùng nhông xích nên nhìn xe thoáng hơn, vận hành và thay lốp, vá lốp cũng nhẹ nhàng đơn giản hơn...

DIT · 22:15 30/04/2026

QV.BTM nói:
Từng bị Shark Bình chê thẳng mặt, giờ đây Dat Bike bây giờ "Không phụ thuộc, không đánh đổi"

Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Trong khi thị trường xe điện hai bánh tại Việt Nam tăng trưởng nhanh, rào cản lớn nhất vẫn chưa nằm ở nhận thức hay xu hướng, mà ở trải nghiệm vận hành thực tế. Người dùng không tìm một phương tiện “mới”, họ tìm một phương tiện tốt hơn - đủ mạnh, đủ bền,

ofnews.vn

Lên chém gió huy động tiền thôi , ngành này phải vốn to chứ startup ko khả thi trừ khi có đột phá. Anh bình nói đúng đó

Bingboong · 22:30 30/04/2026

Xe V có chiếc Theon là như vậy đó cụ. Động cơ điện đặt giữa thân xe và truyền động qua sên cam rồi qua xích tới bánh sau. Nhưng chiếc này đắt và hình như giờ không sản xuất nữa hay sao á…

a3k42 nói:
Em đánh giá cao việc nó đưa mô tơ 3 pha xuống thân xe để kéo xích xe, đó là hướng đi rất mới, dám nghĩ. Ngay cả Vinfast cũng không dám làm như vậy, ngặt lỗi giá vẫn còn hơi cao, tương đương 1 con xe tay ga xịn.

porsche gt · 23:13 30/04/2026

Nó hướng tới hiệu suất cao, giá cao, ít đối thủ cạnh tranh. Em tin hãng này sẽ thành công.

jackycandy1412 · 23:19 30/04/2026

Datbike giai đoạn vừa và nhỏ thì gần như đang và sẽ thành công
Đến một lúc các nhà đầu tư yêu cầu scale ra thì thường sẽ khoai sắn hơn nhiều, doanh nghiệp lớn lên từ start up thường gãy ở bước này trong khi phân khúc KH hướng đến vẫn còn đang hẹp

porsche gt nói:
Nó hướng tới hiệu suất cao, giá cao, ít đối thủ cạnh tranh. Em tin hãng này sẽ thành công.

porsche gt · 23:40 30/04/2026

jackycandy1412 nói:
Datbike giai đoạn vừa và nhỏ thì gần như đang và sẽ thành công
Đến một lúc các nhà đầu tư yêu cầu scale ra thì thường sẽ khoai sắn hơn nhiều, doanh nghiệp lớn lên từ start up thường gãy ở bước này trong khi phân khúc KH hướng đến vẫn còn đang hẹp

Bth thì là như vậy nhưng nó còn tương lai ở cs ủng hộ xe điện. Sắp tới có thể kiểm định khí thải xe máy sd quá 5 năm. Thêm nữa xe máy ai cũng có thể sạc ở nhà, quãng đc ĐB chạy đc khá dài. Càng ngày ngta càng dễ chấp nhận 1 chiếc xe điện hơn. Rồi đến khi sx với số lượng lớn thì giá thành nó lại giảm đi, nhóm KH cũng ko còn hẹp nữa

tomtomchát · 00:02 01/05/2026

Slimz nói:
Lốp hình như là casumina thì phải, riêng quả xích e thấy khá hay, có khả năng đánh động người đi trước hay góc cua cứ êm ru lướt ko tiếng động e lại thấy nguy hiểm

Cái cơ bản là cấu trúc truyền động dạng này nếu lốp láp có vấn đề thì thợ sửa xm bt nó làm đc cụ ạ.
Còn bánh ăn thẳng vào động cơ như V thì thợ bó bím :))

VietSonic · 01:05 01/05/2026

Vinfast chi cần lắng nghe khách hàng hoặc chưng cầu ý kiến về kiểu dáng xe thì đảm bảo mọi thứ hơn đứt DB, YD, và các xe tầu khác. Nnwng đáng tiếc là đôị thiếtt kế làm chưa tới nên vẫn để bỏ ngỏ phân khúc xe điện bánh to như SH (như con Theon quá xấu và ko hợp với thị hiếu người dùng nên chết yểu)

phương lê hoang · 01:27 01/05/2026

VietSonic nói:
Vinfast chi cần lắng nghe khách hàng hoặc chưng cầu ý kiến về kiểu dáng xe thì đảm bảo mọi thứ hơn đứt DB, YD, và các xe tầu khác. Nnwng đáng tiếc là đôị thiếtt kế làm chưa tới nên vẫn để bỏ ngỏ phân khúc xe điện bánh to như SH (như con Theon quá xấu và ko hợp với thị hiếu người dùng nên chết yểu)

họ xác đinh ăn hàng ô tô. tôi nghĩ liên quan đến trend và tín dụng, chính sách. con datbike ngách thôi

jackycandy1412 · 02:07 01/05/2026

porsche gt nói:
Bth thì là như vậy nhưng nó còn tương lai ở cs ủng hộ xe điện. Sắp tới có thể kiểm định khí thải xe máy sd quá 5 năm. Thêm nữa xe máy ai cũng có thể sạc ở nhà, quãng đc ĐB chạy đc khá dài. Càng ngày ngta càng dễ chấp nhận 1 chiếc xe điện hơn. Rồi đến khi sx với số lượng lớn thì giá thành nó lại giảm đi, nhóm KH cũng ko còn hẹp nữa

Tương lai là xe điện thì nhà nước phải bảo hộ trong nước, bù lại chất lượng anh phải tốt. Nói chung ngành này cứ phải có tí mafia đứng sau cụ ah, chứ em cũng kết kiểu dáng của Datbike hơn nhà anh Vê kia nhiều

Mountain Men · 10:39 01/05/2026

porsche gt nói:
Bth thì là như vậy nhưng nó còn tương lai ở cs ủng hộ xe điện. Sắp tới có thể kiểm định khí thải xe máy sd quá 5 năm. Thêm nữa xe máy ai cũng có thể sạc ở nhà, quãng đc ĐB chạy đc khá dài. Càng ngày ngta càng dễ chấp nhận 1 chiếc xe điện hơn. Rồi đến khi sx với số lượng lớn thì giá thành nó lại giảm đi, nhóm KH cũng ko còn hẹp nữa

Xe Datbike cả máy và thiết kế đều ổn.
Ăn đứt anh Honda, Yeada thậm chí là Vinfast. Con xe 30 triệu cụ cadan thích kia kiểu gì a Hàn và Nhật cũng chém 60 củ . :))

Duy cái là Cty này nhỏ quá! Để tự bơi kiểu này dễ chết, phí một startup.
Giờ một là nhà nước bơm hỗ trợ hoặc Vinfast hay tay to khác tham gia.

Xã viên · 10:52 01/05/2026

theo cảm nhận cá nhân thì xe Dat về dáng thiết kế hay trong ảnh thì có vẻ bắt mắt, có cá tính.
Nhưng đồ đạc thực tế ko theo kịp ý tưởng. Chất lượng gia công cơ khí, linh phụ kiện chỉ tương đương hàng chợ.
Giả sử toàn bộ cái xe ấy dc sản xuất tại EU chẳng hạn thì đảm bảo ko kém cạnh gì những sản phẩm hàng đầu của Tàu hay của bất kỳ nước nào, càng ko cần so với xe Vin !

Mầu Diệu Thảo · 10:56 01/05/2026

Nếu em không quan tâm kiểu dáng. Chỉ quan tâm độ bền, dễ sửa, phụ tùng rẻ, bảo hành tốt…kiểu như con wave ý thì chọn loại nào các cụ?

[Funland] Shark Bình ngày ấy và Dat Bike bây giờ "Không phụ thuộc, không đánh đổi"

Xe tăng

Xe tăng

Xe buýt

Xe buýt

Xe điện

Xe ngựa

Xe hơi

Xe điện

Xe điện

Xe buýt

Xe điện

Xe tăng

Xe điện

Xe container

Xe tăng

Xe tải

Xe tăng

Xe tăng

Xe buýt

Xe cút kít

Thông tin thớt