[Funland] Sạc pin mà dưới 4 phút, thì cả làng chuyển qua dùng xe điện hết chứ còn gì nữa.

yamaha-x8

Xe điện
Biển số
OF-8326
Ngày cấp bằng
16/8/07
Số km
2,456
Động cơ
-221,288 Mã lực
Song song với tìm cách giảm thời gian sạc pin thì nên tìm cách đơn giản hoá và tự động việc thay pin, khi đó xe đến trạm thay pin như đổ xăng là ok !
 

poiuy

Xe ngựa
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
27,892
Động cơ
745,383 Mã lực
Song song với tìm cách giảm thời gian sạc pin thì nên tìm cách đơn giản hoá và tự động việc thay pin, khi đó xe đến trạm thay pin như đổ xăng là ok !
Xe máy thì được chứ ô tô mà thay pin thì có nhiều cái không lợi.
 

stone_lamp

Xe điện
Biển số
OF-88752
Ngày cấp bằng
17/3/11
Số km
2,980
Động cơ
926,612 Mã lực
Kể cả 15 phút mà tuần mới phải xạc 1 lần thì vẫn chấp nhận được. Đổ xăng nhiều lúc cũng mất 10 phút rồi
Hiệu năng động cơ điện cũng tốt hơn động cơ đốt trong nhiều, nên em nghĩ cơ bản động cơ điện mất thờingian hơn tí cũng không sao
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
12,674
Động cơ
902,341 Mã lực
Bé là ý nói dòng / 1 súng bé. Sạc lâu
Pin xe thông thường có hấp thụ được nhiều đến thế đâu. Như VF8 pin 88kwh thì 150kw chỉ 30p là đầy, thực tế chỉ dưới 80% mới sạc được công suất đó, trên mức này là tốc độ giảm hẳn.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
7,660
Động cơ
68,870 Mã lực
Pin xe thông thường có hấp thụ được nhiều đến thế đâu. Như VF8 pin 88kwh thì 150kw chỉ 30p là đầy, thực tế chỉ dưới 80% mới sạc được công suất đó, trên mức này là tốc độ giảm hẳn.
Mật độ năng lượng càng ngày càng cao thì số kwh (dung lượng pin) trên mỗi xe càng ngày càng cao. Như cybertruck là 123kwh

Nếu công suất súng chỉ 150kw thì sạc lâu nên thế giới đang xây súng thế hệ mới 500-800kw rồi

Tất nhiên pin cũng phải chất lượng tốt mới chịu đựng được dòng cao. Không phải xe / pin nào cũng chịu được công suất max của súng
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
12,674
Động cơ
902,341 Mã lực
Mật độ năng lượng càng ngày càng cao thì số kwh (dung lượng pin) trên mỗi xe càng ngày càng cao. Như cybertruck là 123kwh

Nếu công suất súng chỉ 150kw thì sạc lâu nên thế giới đang xây súng thế hệ mới 500-800kw rồi

Tất nhiên pin cũng phải chất lượng tốt mới chịu đựng được dòng cao. Không phải xe / pin nào cũng chịu được công suất max của súng
Vấn đề chính là ở khả năng hấp thụ của pin chứ xây trụ sạc 800KW cũng đâu có khó nếu hạ tầng cho phép.
 

MrFank

Xe điện
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-598332
Ngày cấp bằng
9/11/18
Số km
3,270
Động cơ
-2,077,766 Mã lực
Nơi ở
99 Bạch Mai, Hà Nội
Cái gì cũng có giá của nó ạ, pin mà thế thì giá sẽ rất cao, không giành cho số đông, sạc nhanh quá cũng nhanh hỏng pin, chi phí thay thế cũng cao
 

ung_sung_tu_tai

Xe container
Biển số
OF-710823
Ngày cấp bằng
18/12/19
Số km
7,293
Động cơ
293,957 Mã lực
Tuổi
46
Kể cả 15 phút mà tuần mới phải xạc 1 lần thì vẫn chấp nhận được. Đổ xăng nhiều lúc cũng mất 10 phút rồi
Vâng
Chẳng phải nhiều khi, mà ở phố đổ xăng tầm 10-15p là bình thường. Từ nhà đến trạm xăng chắc lòng vòng cũng cả 20p là ít nhất
Nhìn nhận một cách công bằng, độ tiện lợi của việc xạc giờ so với đổ xăng thì đạt tầm 60% khi ở phố. Tầm 50% chạy tuyến chính (tạm gọi là cao tốc). Tầm 35% khi đi du lịch kiểu dã ngoại.
Việc đổ xăng đang đứng im. Việc xạc pin đang có bước tiến hàng năm/hàng tháng.
Để có được mạng lưới cây xăng dầu như giờ, bao nhiêu DN góp sức mà chắc cũng phải trên 20 năm. Mạng lưới xạc mới triển khai được khoảng dăm năm nay mà tốc độ phủ như thế là quá nhanh rồi
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
13,359
Động cơ
868,976 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
Bé là ý nói dòng / 1 súng bé. Sạc lâu
Em đang nói công suất của cả trạm.
Chứ đã sạc nhanh thì trụ và súng nó sẽ khác có khi cắm 2 súng cùng lúc như xe tải. Khi sạc thì bóp dòng những súng khác để ưu tiên cho súng công suất lớn.
 

WED88l1210

Xe điện
Biển số
OF-883911
Ngày cấp bằng
22/6/25
Số km
3,291
Động cơ
26,318 Mã lực
quan trọng là tiền pin chắc đắt lắm luôn :))
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top