[Funland] Bí ẩn vụ nổ 2.700 tấn Amoni Nitrat ở cảng Beirut hôm 4/8/2020

Xe Tăng Lên Dốc

Xe điện
Biển số
OF-451479
Ngày cấp bằng
8/9/16
Số km
2,146
Động cơ
221,286 Mã lực
Cụ ghi tít năm 2000 làm em phải lục lại não vì tưởng quên 1 đoạn trong trí nhớ :D
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
12,674
Động cơ
902,341 Mã lực
Chỉ thua bom nguyên tử nhỉ. Nhà kho ko xếp đệm chồng lên nhau, không để phân bón có hợp chất kali, natri chất thành đống, hành quân mang thuốc nổ ko để ngòi nổ và thuốc nổ gần nhau. Cắm trại ko dưới tán cây đề phòng hỏa hoạn. Các cụ lưu ý bài học cháy rừng tại Hawai khiến gần 300 người chết cũng vì xây nhà quá gần rừng.
Thành phần gây nổ là gốc NO3 chứ có phải Kali hay Natri đâu cụ. Trong vụ này chất gây nổ là NH4NO3.
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
61,467
Động cơ
1,246,972 Mã lực
Một năm trôi qua, rồi hai năm, ba năm, thoáng chốc bốn năm đã trôi qua nhưng vẫn không có bất kỳ ai đến nhận lại lô hàng trị giá hàng triệu đô la ấy. Và dường như không ai còn nhớ đến con tàu MV Rhosus đã bị bỏ mặc ngoài cảng.
Trong khoảng thời gian đó, MV Rhosus tiếp tục xuống cấp nghiêm trọng vì không được bảo dưỡng, thân tàu mục nát dần, nước liên tục tràn vào, tình trạng ngày càng tồi tệ. Cuối cùng, ngày 16 tháng 2 năm 2018 con tàu từ từ chìm xuống ngay bên cạnh đê chắn sóng của cảng Beirut và biến mất vĩnh viễn dưới làn nước. Thế nhưng 2.750 tấn Amoni Nitrat trong kho số 12 thì vẫn còn nằm đó.
Không những vậy, tình trạng của chúng ngày càng xấu đi trong môi trường nóng bức, ngột ngạt và thiếu thông gió.
Số hóa chất này dần dần phân hủy và biến chất khiến mức độ nguy hiểm liên tục tăng lên theo thời gian và cũng chính lúc ấy, một tia lửa tưởng chừng như ngẫu nhiên gần như chắc chắn sẽ xuất hiện đang âm thầm tiến lại gần
 

tamock

Xe tăng
Biển số
OF-196528
Ngày cấp bằng
30/5/13
Số km
1,031
Động cơ
1,816,474 Mã lực
Cái Silo ngũ cốc kia nó cũng che chắn được 1 ít, như bức tường.
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
61,467
Động cơ
1,246,972 Mã lực
Lebanon 2020_8_4 MV Rhosus (2)c.jpg

8/10/2017 – MV Rhosus (phải) neo tại cảng Beirut, bốn tháng trước khi bị chìm hẳn (chìm hẳn hôm 16/2/2018)
 
Chỉnh sửa cuối:

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
61,467
Động cơ
1,246,972 Mã lực
Năm 2020 vốn dĩ là một năm đầy biến động đối với cả thế giới đại dịch Covid-19 lan rộng khắp toàn cầu, còn Lebanon thì rơi vào cuộc khủng hoảng kinh tế nghiêm trọng chưa từng có. Đồng nội tệ mất giá tới 80%, những cuộc biểu tình bùng nổ gần như mỗi ngày trên đường phố. Trong bối cảnh hỗn loạn ấy cảng Beirut huyết mạch kinh tế của đất nước cũng đang vật lộn để duy trì hoạt động.
Và cũng giống như tình trạng của Lebanon lúc bấy giờ, trong kho số mười hai của cảng ngày càng xuống cấp nghiêm trọng. Cái cổng sắt lớn rỉ sét nặng nề xuất hiện nhiều lỗ thủng lớn, thậm chí còn có tin đồn cho rằng một số người lợi dụng những lỗ hổng này để lén vào kho trộm đồ.
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
61,467
Động cơ
1,246,972 Mã lực
Rồi thời gian trôi đến ngày 4 tháng 8 năm 2020, ngày thứ 3 nắng gắt.
Sáng hôm đó, nhân viên cảng chợt nhớ tới cánh cổng hư hỏng của kho số 12. Vì vậy họ cử một đội thợ đến sửa chữa.
Sau cả buổi sáng làm việc, nhóm công nhân cuối cùng cũng hàn xong cánh cổng sắt đã mục nát.
Thế nhưng khi buổi chiều đến, ánh nắng trở nên gay gắt hơn khiến nhiệt độ bên trong nhà kho tăng vọt. Và cũng chính từ thời điểm ấy, một chuỗi sự kiện không thể đảo ngược bắt đầu hình thành. Khoảng 17 giờ, một làn khói mỏng lặng lẽ bay ra từ khe hở của nhà kho. Tuy nhiên, do không có hệ thống cảnh báo khói nên không ai phát hiện ra điều bất thường.
Theo thời gian, lượng khói ngày càng dày hơn. Đến 17 giờ 45 phút, những cột khói đen đặc đã bắt đầu tràn ra bên ngoài khiến nhiều người trong khu cảng chú ý và lo ngại.
Sở cứu hỏa Beirut nhận được cuộc gọi báo cháy và ngay lập tức điều động đội cứu hỏa số năm tới hiện trường gồm chín lính cứu hỏa và một nhân viên cấp cứu. Lúc ấy thì tất cả mọi người đều chỉ tin rằng đây là một vụ cháy kho thông thường. Thế nhưng điều chờ đợi họ ở phía trước lại là một chuyến đi không có đường quay trở về.
 

sinhvientmu

Xe buýt
Biển số
OF-892589
Ngày cấp bằng
6/9/25
Số km
831
Động cơ
8,019 Mã lực
Lebanon mấy năm gần đây cũng lắm họa.
 

VuNgoanMuc

Xe container
Biển số
OF-709574
Ngày cấp bằng
5/12/19
Số km
5,014
Động cơ
289,978 Mã lực
Tuổi
50
Video vụ ngày đó
 

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
27,299
Động cơ
812,118 Mã lực
Lượng NH4NO3 tương đương 100 container phân đạm mà sức hủy diệt kinh hoàng thật.
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
61,467
Động cơ
1,246,972 Mã lực
Khi đội cứu hỏa vừa tới trước cửa kho, họ đã cảm thấy có điều gì đó không ổn. Cánh cửa kho đóng kín, những khói đen vẫn phun ra dữ dội từ các khe hở. Trong khi bên trong vang lên những tiếng nổ lách tách kỳ lạ.
Thế nhưng lúc ấy không ai trong số họ biết rằng bên trong kho đang chứa tới 2/750 tấn Amoni Nitratt. Vì vậy họ vẫn tiến hành dập lửa theo quy trình chữa cháy thông thường, đồng thời dùng bộ đàm báo cáo về trung tâm rằng đám cháy có dấu hiệu bất thường và phát ra nhiều âm thanh lạ.
Trong đội cứu hỏa lúc đó chỉ có một nhân viên cấp cứu cô gái 27 tuổi tên là Saha vì không có ai bị thương cần xử lý ngay, Saha lúc đấy tranh thủ lấy điện thoại gọi video cho vị hôn phu, cho anh ấy xem đám cháy kỳ lạ đang diễn ra ngay trước mắt
Trong cuộc gọi, cô nói rằng làn khói ở đây có gì đó không bình thường, còn âm thanh thì rất lạ. Qua đoạn video còn lưu lại có thể thấy đám cháy thực sự khác thường. Những tiếng nổ lách tách liên tục vang lên giống như pháo.
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
61,467
Động cơ
1,246,972 Mã lực
Nhận ra có điều gì đó không ổn vì hôn phu vội vàng bảo cô rời khỏi đó ngay lập tức nhưng lúc ấy đã quá muộn.
18:07, một tiếng nổ lớn xé toạc không khí. Một góc của kho số 12 bị thổi tung. Cột khói đen khổng lồ bốc thẳng lên trời. Còn trong làn khói liên tục vang lên những tiếng nổ dày đặc như pháo hoa mặc dù vụ nổ đầu tiên có sức công phá tương đương khoảng 1.5 đến 2.5 tấn TNT phá hủy một phần nhà kho, nhưng vào thời điểm ấy thì vẫn chưa ai nhận ra rằng đây chỉ là một khúc dạo đầu của thảm họa lịch sử.
Nếu vụ nổ đầu tiên giống như một que diêm vừa được châm lửa thì điều xảy ra sau đó chính là que diêm ấy đã chạm vào một thùng thuốc nổ khổng lồ đang ngủ yên bên cạnh nhiệt độ cực cao cùng làn sóng xung kích mạnh đã kích hoạt lượng lớn Amoni Nitrat trong kho, ước tính có thể lên tới hàng nghìn tấn.
Thế nhưng lúc này nhiều nhân viên cảng và cư dân xung quanh thì vẫn chưa nhận ra mức độ nguy hiểm. Thậm chí không ít người còn giơ điện thoại lên quay lại cảnh tượng trước mắt.
18:07: 51 giây, tức là 33 giây sau vụ nổ đầu tiên, thảm hoạ mới thật sự ập đến, một tiếng nổ khủng khiếp vang lên như xé toạc bầu trời. Ngay sau đó là một quả cầu lửa khổng lồ bùng lên từ khu cảng
8933436-06c1bd78bd84dab01b6a66165dbb536f.jpg

Chỉ vài giây sau, một đám mây hình nấm khổng lồ bốc trắng lên cao rồi lan rộng ra khắp bầu trời Beirut.
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
61,467
Động cơ
1,246,972 Mã lực
Đó chính là dòng xung kích của vụ nổ lan truyền với tốc độ hàng nghìn mét mỗi giây, vượt xa tốc độ âm thanh và sức hủy diệt của nó gần như không thể tưởng tượng nổi.
Sau lớp mây trắng ấy, một khối mây màu cam đỏ khổng lồ tiếp tục dâng lên. Đó chính là các hợp chất N2O3 (Nitro Oxyt) sinh ra khi do Amoni Nitrat phân huỷ.
Dưới sóng xung kích siêu thanh, toàn bộ khu vực quanh kho số 12 gần như bị san phẳng.
Các nhà kho khác trong cảng bị phá hủy chỉ trong tích tắc. Ô tô và người đi đường bị hất lên không trung, còn những người ở quá gần thậm chí bị xé nát ngay tại chỗ.
Các tòa nhà đổ sập như những tờ giấy. Mặt ngoài của các cao ốc ở xa bong tróc từng mảng, còn những ô cửa kính thì vỡ tung.
Chỉ trong một khoảnh khắc, hàng nghìn tấm kính biến thành những lưỡi dao bay với tốc độ cao lao thẳng vào những cư dân. hoàn toàn không kịp đề phòng.
Còn người đang làm việc trong phòng bị luồng khí nổ hất văng. Có người ở trong nhà thì bị kính cắt vỡ khắp người. Có người đứng trên phố bị vỡ màng nhĩ, máu chảy dọc khuôn mặt mà vẫn chưa hiểu chuyện gì đang xảy ra.
Đáng lo ngại nhất là các bệnh viện gần khu cảng. Nhiều cơ sở y tế nằm ngay sát khu vực tâm nổ, vì vậy hệ thống y tế vốn đã mong manh của Beirut lập tức bị đánh trúng nặng nề.
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
61,467
Động cơ
1,246,972 Mã lực
Bệnh viện Saint Georgre thành lập năm 1978 với 330 giường bệnh, cách tâm nổ khoảng một ki lô mét được Vốn dĩ đây là nơi cứu người, nhưng trong vụ nổ này, nhiều tòa nhà của bệnh viện đã bị phá hủy, hệ thống điện và ô xy hoàn toàn tê liệt. Các bác sĩ và y tá buộc phải chuyển bệnh nhân ra bãi đỗ xe để tiến hành cấp cứu khẩn cấp
Trên toàn thành phố bay đốt điện bị cắt trên diện rộng. Trong bán kính khoảng 10 ki lô mét, hầu như không có tòa nhà nào không bị ảnh hưởng. Bệnh viện, trường học, chung cư đều bị tàn phá, khắp nơi ngập trong đống đổ nát và kính vỡ, xe cộ bị lật ngổn ngang, tiếng khóc than và còi cứu thương vang lên khắp thành phố.
Không ai biết đây là không kích bom hạt nhân hay là một vụ tấn công khủng bố. Người ta chỉ biết rằng thành phố từng được gọi là Paris Trung Đông trong buổi hoàng hôn ấy đã gần như bị xóa đi toàn bộ diện mạo.
Cùng lúc đó, khối khí màu cam đỏ do vụ nổ tạo ra hòa trộn với các vật chất hữu cơ đang cháy trong cảng hình thành một lớp màn màu hồng phủ kín bầu trời Beirut. Khung cảnh ấy vừa giống như hoàng hôn lại vừa mang theo độc tố chết người khiến toàn bộ thành phố trông như ngày tận thế.
2.jpeg
3.jpg
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
61,467
Động cơ
1,246,972 Mã lực
Nhưng ngay khi công tác cứu hộ vẫn đang diễn ra căng thẳng, một câu hỏi không thể né tránh bắt đầu lan rộng khắp Lebanon và cả thế giới.
Một vụ nổ có sức hủy diệt gần như cả một thành phố như vậy rốt cuộc đã xảy ra bằng cách nào?
Sau vụ nổ, chính phủ Lebanon lập tức ban bố tình trạng khẩn cấp kéo dài hai tuần, đồng thời tuyên bố ngày mồng 5 tháng 8 là ngày quốc tang.
Không lâu sau đó, cơ quan an ninh công cộng nhanh chóng xác nhận rằng nguồn gốc vụ nổ chính là 2.750 tấn Amoni Nitrat đã được lưu trữ trong kho số 12 của cảng Beirut từ năm 2014.
Tuy nhiên, ngay lập tức một loạt câu hỏi lớn được đặt ra, vì sao số hóa chất này lại phát nổ dữ dội đến như vậy? Và quan trọng hơn là tại sao một lượng lớn chất nguy hiểm như thế này lại bị bỏ mặc trong kho cảng suốt sáu năm?
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
61,467
Động cơ
1,246,972 Mã lực
Sự phẫn nộ nhanh chóng lan rộng khắp Lebanon.
Hàng nghìn người dân đổ xuống đường biểu tình yêu cầu phải có câu trả lời và phải có người chịu trách nhiệm.
Trước sức ép dư luận ngày càng lớn, ngày 5/8/2020, Tổng thống Lebanon khi đó là Michel Aoun tuyên bố công khai rằng những người chịu trách nhiệm sẽ bị đưa ra trước pháp luật và phải nhận hình phạt nghiêm khắc nhất.
Đồng thời ông cũng cho biết ngoài khả năng sai sót và tắc trách của các cơ quan quản lý cảng, cũng không loại trừ khả năng có tổ chức nước ngoài dùng tên lửa hoặc bom kích nổ.
Tuy nhiên, những diễn biến sau đó lại khiến lời hứa ấy trở nên đầy chua chát. Chỉ sau vài ngày, Bộ trưởng bộ thông tin môi trường và Bộ trưởng tư pháp lần lượt tuyên bố từ chức
Vài hôm sau, ngày 10/8/2020, Thủ tướng Hassan Diab và nội các Lebanon từ chức do sức ép chính trị càng lớn sau vụ việc
Tổng thống Michel Aoun chấp nhận đơn từ chức của Thủ tướng Hassan Diab, tuy nhiên thì vẫn yêu cầu Thủ tướng Hassan Diab tiếp tục giữ vai trò Thủ tướng lâm thời cho đến khi chính phủ mới được thành lập.
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
61,467
Động cơ
1,246,972 Mã lực
Cùng lúc đó, chính phủ lâm thời Lebanon tổ chức một cuộc họp khẩn cấp.
Sau cuộc họp mười sáu quan chức từng phụ trách quản lý kho bãi và an ninh tại cảng Beirut từ năm 2014 bị đặt dưới hình thức quản thúc tại gia do quân đội giám sát để phục vụ điều tra.
Không chỉ vậy, Tổng giám đốc cảng Beirut, Cựu Tổng cục trưởng hải quan cùng Tổng cục trưởng hải quan đương nhiệm cũng bị tạm giữ để thẩm vấn.
Đồng thời một ủy ban điều tra đặc biệt cũng được thành lập. Ủy ban này do Thủ tướng lâm thời Hassan Diab, Bộ trưởng quốc phòng và lãnh đạo bốn cơ quan an ninh quốc gia tham gia với nhiệm vụ làm rõ nguyên nhân của thảm họa.
Thế nhưng vấn đề nằm ở chỗ niềm tin của người dân Lebanon đối với chính phủ gần như đã cạn kiệt.
Sau nhiều năm nội chiến tham nhũng kéo dài và bộ máy quản lý yếu kém. Rất nhiều người cho rằng bộ máy điều tra cũng có thể liên quan tới những lợi ích chồng chéo phía sau vụ việc.
Vì vậy, nhiều người thẳng thắn đặt câu hỏi, một cuộc điều tra mà chính những người có thể liên quan lại tự tiến hành thì làm sao có thể tìm ra sự thật?
Thậm chí có người dân phẫn nộ nói rằng chính phủ không cử nổi một người lính hay một cảnh sát đến giúp chúng tôi kéo thi thể ra khỏi đống đổ nát.Suốt năm ngày, họ không dọn nổi một tảng đá để giúp một người già.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top