[Funland] Nóng: VinFast công bố kế hoạch tái cấu trúc, sẽ thoái mảng sản xuất với giá trị 530 triệu USD, giữ lại tài sản trí tuệ và mạng lưới bán hàng

Sonduong.BMV · 10:56 15/05/2026

Có hơn 34 tỷ mà bán NM lấy 500tr để cân đối tài chính. Em không hiều cách các cách làm ăn của các tỷ phú nên không giầu được.

Tenno · 10:58 15/05/2026

Em thì đang hiểu là VF hết tiền và trong tình trạng khó đi vay nên đây là 1 hình thức khác của việc "bơm" tiền cho VF

xe đạp Japan · 10:59 15/05/2026

camry2025 nói:
Vậy vin fast sản xuất cái gì trên xe điện, hơn trường hải ( lắp ráp) ở khâu nào, ví dụ là thân vỏ thì trường hải nó cũng dập bình thường. Theo em hiểu cái ô tô điện tỉ trọng cao nhất là thân vỏ, động cơ, biến tần, pin, hệ thống dây dẫn, linh kiện điện tử, vậy mình ( cty nội địa) làm được bao nhiêu thứ trong số đó? Còn hầu hết những phụ kiện khác thì vender FDI nó bá chủ gần hết rồi, cái này ai cũng biết.

Chắc chắn VF nắm được công nghệ, bí quyết nào đó nên mới nhảy vào mảng này từ con số 0. Chứ nếu chỉ có tiền mà làm được ô tô xăng, điện thì đầy nước đã có hãng xe riêng rồi.

Coxetang · 11:00 15/05/2026

.Bo My nói:
ơ thế cụ kiếm tiền bằng cách nào hay lại tay trắng?

thế cụ có mấy tỏi rồi chém gió kinh quá, khuyên người khác làm giàu

loanhquanh25 · 11:02 15/05/2026

Tenno nói:
Em thì đang hiểu là VF hết tiền và trong tình trạng khó đi vay nên đây là 1 hình thức khác của việc "bơm" tiền cho VF

Ý cụ là ai bơm tiền? có phải anh Nam chủ của công ty tương lai bỏ tiền ra bơm cho Vin fast ?

Tenno · 11:06 15/05/2026

loanhquanh25 nói:
Ý cụ là ai bơm tiền? có phải anh Nam chủ của công ty tương lai bỏ tiền ra bơm cho Vin fast ?

Đều liên quan đến anh Vịn Vương hết thôi cụ. Tương lai này chính là Novatech tách ra từ VF (https://baomoi.com/chan-dung-phap-nhan-so-huu-hai-nha-may-san-xuat-vinfast-tai-viet-nam-c55156696.epi)

loanhquanh25 · 11:11 15/05/2026

Tenno nói:
Đều liên quan đến anh Vịn Vương hết thôi cụ. Tương lai này chính là Novatech tách ra từ VF (https://baomoi.com/chan-dung-phap-nhan-so-huu-hai-nha-may-san-xuat-vinfast-tai-viet-nam-c55156696.epi)

Thế không có nguồn tiền ngoài mà vẫn là nội bộ bơm tiền?
Thế thì công cốc?

con dơi 141 · 11:14 15/05/2026

dtrung nói:
Em thử trả lời

Nếu chỉ làm vậy thì Ủy ban chứng khoán Mỹ sẽ không cho phép tách khoản nợ của Vinfast ra khỏi sổ sách kế toán, vẫn tích hợp chung. Nên phải thực sự có bên thứ 3 độc lập thực hiện thương vụ thì mới tách được, Vinfast mới sạch sẽ và tiếp tục được niêm yết trên thị trường chứng khoán Mỹ.

Bên mua lại này (công ty Tương Lai) có vốn điều lệ có 1,5 nghìn tỷ, mua lại thương vụ là 13 nghìn tỷ cộng khoản nợ 182 nghìn tỷ, và có được 2 nhà máy ở Cát Hải và Hà Tĩnh. Vậy có thể là bên mua lại này chỉ là đại diện cho một nhóm đầu tư ẩn mình phía sau, sẽ rót vốn vào thông qua các hình thức nào đó sau này. Do anh Nam đại diện chi phối công ty Tương Lai cũng là đại diện tập đoàn Barjaya nên có thể "đồn đoán" là Berjaya sẽ rót vốn hoặc là nhóm nào đó thông qua Berjaya rót vốn. Tiếp tục Berjaya là tập đoàn Malaysia nhưng ông chủ Vicent Tan gốc hoa, nên cũng có thể "đồn đoán" nhà SX xe điện gốc Hoa nào đó muốn có được hạ tầng sẵn có ở Cát Hải và Hà Tĩnh (quỹ đất lớn, hạ tầng sẵn có, đã có giấy phép liên quan đến SX và môi trường..... ) để SX ngay mà tránh được quy trình thủ tục đầu tư nước ngoài có thể kéo dài nhiều năm. Việc nhà SX xe điện TQ nào đó có ạ tàng SX ở VN thì có thể cung cấp sp cho thị trường VN (thông qua hệ thống Vinfast), cung cấp sp cho thị trường Indo và Ấn độ thông qua cung cấp đầu vào lắp ráp cho các nhà máy lắp ráp của Vinfast ở 2 thị trường này, và có thể còn có sp được tẩy SX TQ thành SX VN để tránh căng thẳng thương mại giữa TQ và Âu Mỹ.

Nếu theo kịch bản trên thì có thể là thực chất Vin rút khỏi mảng SX xe điện, chỉ kinh doanh bán xe điện mang thương hiệu Vinfast mà thôi, lúc nào chán thì rút hoặc bán lại nốt cho ông SX kia. Vin tự cứu mình khỏi khoản nợ khổng lồ do Vinfast gây ra, nhưng mất 2 nhà máy với quỹ đất đắc địa cho nước ngoài. Các chủ nợ Vinfast nếu thấy như vậy còn cơ thu hồi được nợ thì sẽ đồng ý cho việc chuyển giao. Nhà nước thì cũng đành chấp thuận mất 2 quỹ đất có vị trí quan trọng cho nước ngoài để tránh khủng hoảng dây chuyền nếu Vinfast và Vin sập, vì hiện mấy ngân hàng quốc doanh lớn (BIDV, Vietcombank, ...) đều đang là chủ nợ hàng nghìn tỷ của họ nhà Vin.

Ở trên chỉ suy đoán một kịch bản có thể thôi, không phải có nguồn thông tin kín gì đâu ạ.

Cứu gì đâu, cổ cánh lên cao vút rồi. Ai cũng nghĩ sẽ thành Tesla VN.

Moriarty · 11:16 15/05/2026

Tenno nói:
Đều liên quan đến anh Vịn Vương hết thôi cụ. Tương lai này chính là Novatech tách ra từ VF (https://baomoi.com/chan-dung-phap-nhan-so-huu-hai-nha-may-san-xuat-vinfast-tai-viet-nam-c55156696.epi)

Nguyễn Hoài Nam là CEO của Berjaya Việt Nam mà nhỉ.

avn · 11:28 15/05/2026

Từ hôm công bố vụ chia tách này, VFS giảm 2 phiên liên tục, mỗi phiên trên 2%, cho thấy nước ngoài họ cũng thận trọng.

inovavgj · 11:30 15/05/2026

Moriarty nói:
Nguyễn Hoài Nam là CEO của Berjaya Việt Nam mà nhỉ.

A Nam là đại diện cty Tương Lai và nhóm cổ đông đứng sau, cp là 91.99% .

Haiau69 · 11:34 15/05/2026

Bài toán nó là thế này:

Nếu giữ nguyên cấu trúc cũ thì dù anh ấy tiếp tục bơm tiền vào thì VF vẫn lỗ dài dài. Còn theo cấu trúc mới này anh ấy bơm tiền vào công ty SX độc lập và công ty sx bán xe giá rẻ cho VF (được anh ấy trợ giá) thì VF sẽ báo cáo lãi trong tương lai rất gần.

Các cụ có thể chưa biết điều này VF kế toán theo chuẩn Mỹ. Khi anh ấy cho VF tiền thì vẫn không được ghi là thu nhập mà phải ghi tăng vốn nên không cải thiện được kết quả kd. Còn bơm qua cty sx để bán cho VF giá rẻ thì lại hoàn toàn OK có tác dụng ngay vào lãi lỗ.

Mặt khác cty sx không phải là công ty đại chúng nên không có nghĩa vụ công bố thông tin gì hết. Rất ít người sẽ biết các giao dịch chạy qua cty đó.

.Bo My · 11:39 15/05/2026

avn nói:
Từ hôm công bố vụ chia tách này, VFS giảm 2 phiên liên tục, mỗi phiên trên 2%, cho thấy nước ngoài họ cũng thận trọng.

cứ soi sản phẩm cụ thể, ví dụ Limo green soi với xe 7 chỗ dịch vụ nào trên thế giới cạnh tranh được, hay xe máy VF thì so với Yadea xem thằng nào ngon bổ rẻ.

inovavgj · 11:40 15/05/2026

Haiau69 nói:
Bài toán nó là thế này:

Nếu giữ nguyên cấu trúc cũ thì dù anh ấy tiếp tục bơm tiền vào thì VF vẫn lỗ dài dài. Còn theo cấu trúc mới này anh ấy bơm tiền vào công ty SX độc lập và công ty sx bán xe giá rẻ cho VF (được anh ấy trợ giá) thì VF sẽ báo cáo lãi trong tương lai rất gần.

Các cụ có thể chưa biết điều này VF kế toán theo chuẩn Mỹ. Khi anh ấy cho VF tiền thì vẫn không được ghi là thu nhập mà phải ghi tăng vốn nên không cải thiện được kết quả kd. Còn bơm qua cty sx để bán cho VF giá rẻ thì lại hoàn toàn OK có tác dụng ngay vào lãi lỗ.

Mặt khác cty sx không phải là công ty đại chúng nên không có nghĩa vụ công bố thông tin gì hết. Rất ít người sẽ biết các giao dịch chạy qua cty đó.

Cụ diễn giải dễ hiểu nè. Cty mẹ ko thể cho tiền cty con trả nợ được và khoản nợ đó ko đc khấu trừ

Mytv · 11:42 15/05/2026

con dơi 141 nói:
Cứu gì đâu, cổ cánh lên cao vút rồi. Ai cũng nghĩ sẽ thành Tesla VN.

Thì đúng về xèng thì a V giờ xếp sau mỗi Tesla thôi mà cụ. Dăm ba đồng chí chủ tịt Bi ai đi hay Toi tủng ảnh chấp hết. Giá cổ VIC hiện nay chưa đến 10 đô. Nó mà lên 250 đô thi cậu Mút chỉ còn là cái tên.

firstXpan · 11:52 15/05/2026

Bài toán cha của các bài toán con như sau: Khoản lỗ 7 tỉ đô ai gánh, sau khi gánh xong thì có tiếp tục sản xuất và tiếp tục lỗ nữa không?

cadan · 11:58 15/05/2026

Bài này khá kỹ:

VinFast’s Bold Restructuring Play: Smarter, Leaner, and Eyeing Profitability by 2027 | Motoroids

www.motoroids.com

Bài viết của Motoroids phân tích kế hoạch tái cấu trúc lớn của VinFast nhằm giảm gánh nặng tài chính và hướng tới có lãi vào năm 2027.

Tóm tắt chính

VinFast sẽ tách toàn bộ mảng sản xuất tại Việt Nam (các nhà máy ở Hải Phòng và Hà Tĩnh) sang một pháp nhân mới tên là VFTP – VinFast Trading and Production JSC.
Nhóm mua lại VFTP do ông Phạm Nhật Vượng tham gia dẫn dắt, với giá trị giao dịch khoảng 530 triệu USD.
Điểm quan trọng nhất: khoảng 7,3 tỷ USD nợ và nghĩa vụ tài chính liên quan đến sản xuất sẽ được chuyển sang VFTP thay vì nằm trên bảng cân đối của VinFast niêm yết trên Nasdaq.
Sau tái cấu trúc, VinFast sẽ hoạt động theo mô hình “asset-light” (ít tài sản cố định), tập trung vào:
- R&D
- công nghệ
- thiết kế
- thương hiệu
- bán hàng
- dịch vụ hậu mãi
  thay vì trực tiếp sở hữu và vận hành nhà máy.
Các nhà máy vẫn tiếp tục sản xuất xe cho VinFast theo hình thức gia công hợp đồng, nên về phía khách hàng gần như không có thay đổi về sản phẩm hay dịch vụ.

Ý nghĩa chiến lược
Bài viết cho rằng đây là bước đi “thông minh” vì:

Giảm áp lực vốn và nợ.
Giúp VinFast linh hoạt hơn trong mở rộng quốc tế.
Tập trung vào phần tạo giá trị cao hơn như phần mềm, công nghệ và trải nghiệm khách hàng.
Mô hình này tương tự cách Apple hay Nike không trực tiếp sở hữu toàn bộ nhà máy sản xuất.

Góc nhìn rộng hơn

Một số phân tích cho rằng động thái này giúp “làm đẹp” bảng cân đối kế toán của VinFast khi tách bớt nợ khỏi công ty niêm yết.
Đồng thời, VFTP trong tương lai có thể nhận gia công cho các hãng EV khác, biến Việt Nam thành trung tâm sản xuất EV trong khu vực Đông Nam Á.
Tuy nhiên, trên các diễn đàn tài chính và Reddit, cũng có ý kiến hoài nghi rằng đây chủ yếu là tái sắp xếp nội bộ vì bên mua vẫn liên quan tới hệ sinh thái của ông Phạm Nhật Vượng.

Kết luận ngắn
Bài viết đánh giá đây là bước chuyển từ một hãng xe “nặng tài sản” sang mô hình công nghệ – thương hiệu tinh gọn hơn, với mục tiêu cải thiện tài chính và đạt lợi nhuận vào năm 2027. Tuy nhiên, thị trường vẫn đang theo dõi liệu việc tái cấu trúc này có thực sự cải thiện hiệu quả kinh doanh hay chỉ là thay đổi cấu trúc tài chính.

letrungdungcz · 12:30 15/05/2026

Tenno nói:
Đều liên quan đến anh Vịn Vương hết thôi cụ. Tương lai này chính là Novatech tách ra từ VF (https://baomoi.com/chan-dung-phap-nhan-so-huu-hai-nha-may-san-xuat-vinfast-tai-viet-nam-c55156696.epi)

Em trích nội dung bài báo từ link:

Hoạt động vận hành sau thương vụ

Theo tài liệu công bố, thương vụ dự kiến hoàn tất vào quý III/2026. Sau khi tách rời ranh giới pháp lý, hai bên sẽ ký kết "Thỏa thuận Sản xuất và Cung cấp". Pháp nhân VFTP (đóng vai trò nhà sản xuất) sẽ trực tiếp sản xuất các dòng xe mang thương hiệu VinFast theo thiết kế do VFVN cung cấp.

Chi tiết Thỏa thuận Sản xuất cho thấy VFTP sẽ gia công xe theo phương thức cộng gộp chi phí (cost-plus). Theo đó, VFVN sẽ thanh toán cho VFTP mức giá bằng 105% chi phí sản xuất xe.

Cơ cấu "chi phí xe" được tính toán bao gồm: chi phí sản xuất thực tế (giới hạn vật tư linh kiện tăng không quá 1,5% và chi phí gia công tăng không quá 5% so với định mức của VFVN), chi phí khấu hao và bảo hành (tạm tính tối đa 3% chi phí sản xuất thực tế), và các chi phí sản xuất khác (tạm tính tối đa 3%).

Mức giá này giúp cơ sở sản xuất đạt được biên lợi nhuận mục tiêu khoảng 5%. VFVN cũng có nghĩa vụ cung cấp dự báo sản xuất cuốn chiếu 12 tháng để VFTP chuẩn bị công suất.

Không chỉ duy trì hoạt động sản xuất xe và pin (thông qua công ty con VinEG và VinES Hà Tĩnh), VFTP dưới sự kiểm soát của nhóm cổ đông mới còn bước chân vào lĩnh vực bất động sản.

Theo dữ liệu định giá, VFTP đã ký Hợp đồng Hợp tác Đầu tư với Công ty TNHH Saigon Glory (chủ đầu tư siêu dự án tại khu tứ giác Bến Thành, TP.HCM). Cụ thể, VFTP cam kết góp vốn tối đa 20.700 tỷ đồng vào các hoạt động kinh doanh bất động sản.

Đổi lại, VFTP sẽ nhận 90% lợi nhuận phát sinh hàng năm, với tổng lợi nhuận cam kết tối thiểu không dưới 20.814 tỷ đồng, đồng thời được hoàn trả vốn đầu tư ban đầu dự kiến vào cuối năm 2029.

Có thể nói, thương vụ chuyển nhượng 13.309,6 tỷ đồng này đóng vai trò cơ cấu lại bảng cân đối kế toán của VinFast Auto Ltd., giúp công ty giải quyết các khoản nợ tín phiếu tồn đọng, giảm tải chi phí đầu tư vốn cơ bản và hướng tới mô hình asset-light tại Việt Nam.

DurexXL · 12:35 15/05/2026

letrungdungcz nói:
Em trích nội dung bài báo từ link: Hoạt động vận hành sau thương vụ
Không chỉ duy trì hoạt động sản xuất xe và pin (thông qua công ty con VinEG và VinES Hà Tĩnh), VFTP dưới sự kiểm soát của nhóm cổ đông mới còn bước chân vào lĩnh vực bất động sản.

Theo dữ liệu định giá, VFTP đã ký Hợp đồng Hợp tác Đầu tư với Công ty TNHH Saigon Glory (chủ đầu tư siêu dự án tại khu tứ giác Bến Thành, TP.HCM). Cụ thể, VFTP cam kết góp vốn tối đa 20.700 tỷ đồng vào các hoạt động kinh doanh bất động sản.
......

Có công nghệ lõi này là yên cmn tâm dồi các cụ ợ

loanhquanh25 · 12:49 15/05/2026

DurexXL nói:
Có công nghệ lõi này là yên cmn tâm dồi các cụ ợ

Vừa sản xuất ô tô lại vừa kinh doanh bđs à cụ ?

[Funland] Nóng: VinFast công bố kế hoạch tái cấu trúc, sẽ thoái mảng sản xuất với giá trị 530 triệu USD, giữ lại tài sản trí tuệ và mạng lưới bán hàng

Xe lăn

Xe tải

Xe điện

Xe tăng

Xe tăng

Xe tải

Xe tăng

Xe điện

Xe container

Xe điện

Xe lăn

Xe tăng

Xe cút kít

Xe lăn

Xe điện

Xe tăng

[Tịch thu bằng lái]

Xe điện

Xe cút kít

Xe tăng

Thông tin thớt