[Funland] Khởi tố, bắt tạm giam Chủ tịch, Tổng giám đốc Tập đoàn PC1 cùng nhiều cá nhân khác

isak

Xe điện
Biển số
OF-350749
Ngày cấp bằng
14/1/15
Số km
2,580
Động cơ
324,280 Mã lực
Bọn tiền nhiều giờ đi tù như đi nghỉ dưỡng ấy mà.
Thằng học cùng đại học với em. Chức cũng nhỏ ở Ban duy tu các CTHT Hà Nội gì đó, cũng đi từ cùng dây anh C con..Ấy vậy mà giờ đã ra từ từ khi nào chả hay. Giờ béo tốt hơn xưa, bất động sản cho thuê nhiều. Phải nói nhiều tiền thật!
Vì đơn giản là phe này cũng ko muốn đánh toè mỏ phe kia làm gì cả, cái họ cần là cái ghế, cái vị trí A,B... là cổ phần, kiểm soát, bđs của công ty tập đoàn C,D nào đó.... vậy nên khi bị bắt nó chătng qua là một cuộc mặc cả, chia chác lại... vì thế nên đi tù cũng chỉ vài bữa, ra tù khéo vãn được làm lại như FLC, THM,... căn bản là nội bộ bên trong, đã chia xong bài rôi.
 

hunter0710

Xe tải
Biển số
OF-99551
Ngày cấp bằng
10/6/11
Số km
394
Động cơ
403,242 Mã lực
E vẫn chưa hiểu ở chỗ chúng ta biết thừa 100% các dự án có dùng ngân sách đều có vấn đề mà sao cứ để nó tồn tại mãi như vậy? Không làm, không dám làm hay không thể làm được?
 

bomong

Xe điện
Biển số
OF-12106
Ngày cấp bằng
15/12/07
Số km
2,351
Động cơ
466,416 Mã lực
E vẫn chưa hiểu ở chỗ chúng ta biết thừa 100% các dự án có dùng ngân sách đều có vấn đề mà sao cứ để nó tồn tại mãi như vậy? Không làm, không dám làm hay không thể làm được?
Vấn đề gì ạ, có chứng cứ không ạ?
 

kudo1908

Xe máy
Biển số
OF-302488
Ngày cấp bằng
22/12/13
Số km
93
Động cơ
293,859 Mã lực
Nơi ở
thị trấn thạnh mỹ
Nhà cháu dự tiếp theo sẽ là mấy tập đoàn bên QĐ chuẩn bị ! Cty mẹ để cty con trong nước + nước ngoài mua bán lòng vòng đẩy giá làm đẹp sổ mặc dù lỗ lòi ra .
Khách sạn Bavico Đà Lạt do cty bạch việt xây có vốn của QĐ đấy cụ e mong đẩy nhanh ạ.
 

nghiasup

Xe buýt
Biển số
OF-345646
Ngày cấp bằng
5/12/14
Số km
650
Động cơ
232,217 Mã lực
Em thấy PC1 này kinh doanh tốt, các dự án chung cư chất lượng cũng ổn, sổ nhanh…
Vậy mà cũng lên đường hết, cả bố lẫn con luôn

IMG_8115.png

Thời anh em mướt mát mồ hôi đi đốc thúc tiến độ, vượt nắng thắng mưa, ngày làm không đủ, tranh thủ làm đêm, chỉ bàn làm không bàn lùi thì 2 dự án bị đốc quyết liệt nhất là sbay Long Thành và cái đường dây 500 kV mạch 3 này.

Thôi thì, do đen vậy :(

Thay vì quan tâm vào kết quả công việc thì chúng ta cứ soi các quy định, vốn đã vô lý và lỗi thời, thì mỗi người dân, doanh nghiệp đều là một *** dự khuyết. Bạn có lựa chọn xanh chín làm tiếp, hoặc bước ra ngoài thôi.
 
Chỉnh sửa cuối:

sthd

Xe cút kít
Biển số
OF-189822
Ngày cấp bằng
15/4/13
Số km
17,110
Động cơ
1,081,317 Mã lực
Thời anh em mướt mát mồ hôi đi đốc thúc tiến độ, vượt nắng thắng mưa, ngày làm không đủ, tranh thủ làm đêm, chỉ bàn làm không bàn lùi thì 2 dự án bị đốc quyết liệt nhất là sbay Long Thành và cái đường dây 500 kV mạch 3 này.

Thôi thì, do đen vậy :(

Thay vì quan tâm vào kết quả công việc thì chúng ta cứ soi các quy định, vốn đã vô lý và lỗi thời, thì mỗi người dân, doanh nghiệp đều là một *** dự khuyết. Bạn có lựa chọn xanh chín làm tiếp, hoặc bước ra ngoài thôi.
Đau nhỉ. Không làm cũng chết. Làm xong rồi cũng chết
 

Roman

Xe điện
Biển số
OF-68849
Ngày cấp bằng
21/7/10
Số km
3,678
Động cơ
3,155,679 Mã lực
Nơi ở
Đâu đó Hà Nội phố.
Làm sai để trục lợi thì phải chấp nhân đen là đi tù thôi. Có gì mà đổ tại cơ chế này kia. Các ông có quyền từ chối không làm cơ mà. :)) :))
 

Lão móm

Xe tải
Biển số
OF-418463
Ngày cấp bằng
23/4/16
Số km
343
Động cơ
250,230 Mã lực
Hờ, dính chàm thì còn chưa biết khi nào chít, còn đàng hoàng thì chít ngay và luôn! giải quyết tận gốc là giải quyết cái gì? mợ lại định rải đinh anh em chúng tôi á?
Có mấy câu "sống ở đâu âu ở đó" hay "ở bầu thì tròn, ở ống thì dài" là ng xưa đã dậy chúng ta về cách link hoạt và thik ứng...cứ thẳng băng băng thì hẹo đầu nước :))
 

Lão móm

Xe tải
Biển số
OF-418463
Ngày cấp bằng
23/4/16
Số km
343
Động cơ
250,230 Mã lực
Làm sai để trục lợi thì phải chấp nhân đen là đi tù thôi. Có gì mà đổ tại cơ chế này kia. Các ông có quyền từ chối không làm cơ mà. :)) :))
Nói thì đơn giản, nhưng cả xhoi vận hành như vậy thì bác đứng ngoài guồng quay thì bác cũng bị đè bẹp thôi...
Từ chối ko làm thì cty chỉ duy trì đc vài 3 thành viên, và dặt dẹo quan hệ kiếm việc ... tồn tại đc khi tt bùng nổ, có đợt như covid thì giải tán bác ạ :)
Nói đơn giản khi bác làm xnk đi, bác mà ko có cơ chế mềm, thì đố bác nhập đc hàng vào...trong khi đối thủ "linh hoạt, thích ứng" thì hàng đc nhập vào trước, bày bán trước giành thị phần, tiền thu về để quay vòng trả bank và tạo đơn hàng mới...trong khi hàng of bác chết dí tại cảng...ko lên đc kệ sthi, vốn ứ đọng, nợ bank, lsuat dí...
Theo bác thì nên làm cách nào, từ chối ko làm chăng :)
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
7,766
Động cơ
70,122 Mã lực
Có mấy câu "sống ở đâu âu ở đó" hay "ở bầu thì tròn, ở ống thì dài" là ng xưa đã dậy chúng ta về cách link hoạt và thik ứng...cứ thẳng băng băng thì hẹo đầu nước :))
Đúng là làm người sao khó quá?

Hy vọng với những cải cách số hoá, minh bạch dòng tiền, hoá đơn ... môi trường kinh doanh sẽ lành mạnh hơn

Đợt vừa rồi thấy làm mạnh vỉa hè HN cũng là 1 phần cách lành mạnh phố phường. Tạo cảm giác pháp luật nghiêm minh, thượng tôn pháp luật hơn

Nhưng cũng còn nhiều việc phải làm hic
 

kahn47

Xe máy
Biển số
OF-815683
Ngày cấp bằng
11/7/22
Số km
79
Động cơ
2,033 Mã lực
E vẫn chưa hiểu ở chỗ chúng ta biết thừa 100% các dự án có dùng ngân sách đều có vấn đề mà sao cứ để nó tồn tại mãi như vậy? Không làm, không dám làm hay không thể làm được?
Có đục nước thì mới béo cò :D
Trong tự nhiên, thịt thối sinh giòi là điều không tránh được! giòi nhiều thì các sinh vật chuyên ăn giòi lại lên ngôi, hình như gọi là quy luật cân bằng sinh thái :D
PS: em không nằm trong "chúng ta" :D
 
Chỉnh sửa cuối:

xherox

Xe điện
Biển số
OF-45438
Ngày cấp bằng
4/9/09
Số km
4,974
Động cơ
980,814 Mã lực
Nơi ở
around the world
Không sờ đến thì thôi. Chứ sờ đến thì 100% các công ty đều dính chàm. Vì sao vậy? Nguyên nhân do đâu? Tại sao không giải quyết tận gốc cái nguyên nhân để cho các công ty đàng hoàng làm ăn, không phải dùng các thủ thuật để lách luật, rồi cuối cùng trở thành tội đồ?
Đáng sợ là guồng máy đã coi chuyện sai phạm là bình thường, là tất yếu.
Đúng là chữa trị căn bệnh này vô cùng khó.
 

Nongdantb

Xe tăng
Biển số
OF-420141
Ngày cấp bằng
3/5/16
Số km
1,669
Động cơ
244,108 Mã lực
Người ta vô toò nằm mấy năm rồi cụ có vẻ còn chưa thoả mãn nhỉ? :)
Chắc có cụ là thỏa mãn vừa lòng thôi. Chứ số người ôm hận chắc cũng không ít.
 

yamaha-x8

Xe điện
Biển số
OF-8326
Ngày cấp bằng
16/8/07
Số km
2,466
Động cơ
-220,332 Mã lực
“Bi kịch của các tđ NN là có lãi thì lđ rất dễ go toò”. Đấy là 1 tự sự của 1 người thân vừa hạ cánh.
Sai ngay ở cách tiếp cận (hay PP) rồi, ko phải tự nhiên NN muốn CPH và thoái hết vốn NN đâu.
Bạn em cũng mấy thằng U60, là loại sếp bé bé của đơn vị tự hạch toán thuộc NN, giờ có muốn làm gì nữa đâu.

E vẫn chưa hiểu ở chỗ chúng ta biết thừa 100% các dự án có dùng ngân sách đều có vấn đề mà sao cứ để nó tồn tại mãi như vậy? Không làm, không dám làm hay không thể làm được?
Cả 3 cụ ạ.
Ngồi đến vị trí mà thịt được người khác thì cũng trên đe- dưới búa, khó cả 3 luôn !
 
Chỉnh sửa cuối:

newmanhn

Xe container
Biển số
OF-407677
Ngày cấp bằng
1/3/16
Số km
5,706
Động cơ
888,552 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Không sờ đến thì thôi. Chứ sờ đến thì 100% các công ty đều dính chàm. Vì sao vậy? Nguyên nhân do đâu? Tại sao không giải quyết tận gốc cái nguyên nhân để cho các công ty đàng hoàng làm ăn, không phải dùng các thủ thuật để lách luật, rồi cuối cùng trở thành tội đồ?
Kể ra giải pháp tạm thời để giải quyết vấn đề của mợ đã có từ thời anh Thăng. Các bộ ban ngành, ban QLDA, rồi đến cty mời các anh XXX đến biệt phái làm việc, tham gia sâu vào các quyết định và chống tham nhũng từ gốc thì mọi việc sẽ ổn :-s .
 

nghiasup

Xe buýt
Biển số
OF-345646
Ngày cấp bằng
5/12/14
Số km
650
Động cơ
232,217 Mã lực
Đau nhỉ. Không làm cũng chết. Làm xong rồi cũng chết
Đau anh ạ. Em cũng có nhiều bạn bè trong đấy. Hồi xưa em ko mạnh dạn bước ra thì có khi giờ cũng chả ngồi đây mà chém gió.
 

maitrang1972

Xe điện
Biển số
OF-189866
Ngày cấp bằng
15/4/13
Số km
4,096
Động cơ
603,951 Mã lực
E vẫn chưa hiểu ở chỗ chúng ta biết thừa 100% các dự án có dùng ngân sách đều có vấn đề mà sao cứ để nó tồn tại mãi như vậy? Không làm, không dám làm hay không thể làm được?
Ngày xửa ngày xưa, em cũng không hiểu giống như cụ :P .

Nhưng khi thấy các cụ Of than 20-30 củ không mua nổi nhà ở thủ đô, so sánh với mức lương ở thượng tầng kiến trúc được công bố và tài sản của họ, thì em kết luận sơ bộ là : không thể làm được. :D
 
Chỉnh sửa cuối:

MyMac

Xe container
Biển số
OF-92785
Ngày cấp bằng
24/4/11
Số km
7,218
Động cơ
529,138 Mã lực
Nơi ở
Xa nhà
Em có dịp tiếp xúc với nhiều bác tổng bên này. Thực sự thấy họ rất hiền lành, chân chất. Ăn nói nhỏ nhẹ, khiêm nhường, đối đãi với nhân viên rất tử tế. Năm rồi em cũng được biếu tí quà với cái cốc này.

Nhiều tập đoàn, công ty khác, các tổng tài rất hách dịch, coi thường người khác. Nên khi họ gặp biến, em chỉ thở dài.

Nhưng với PC1, em thấy thương, CCCM ợ. thuyền to sóng lớn. Lách sóng cưỡi gió, đi trong tứ bề phong ba bão táp, quân xanh quân đỏ bủa vây thì mấy ai mà giữ tay không nhúng chàm? Haizza. Tiếc cho 1 công ty rất có năng lực.


IMG_8833.jpeg
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top