- Biển số
- OF-834144
- Ngày cấp bằng
- 20/5/23
- Số km
- 122
- Động cơ
- 16,596 Mã lực
Em cũng thả xe điện 8,8 cho phất phần phật 


Cảm ơn cụ vậy chắc em tìm hiểu dòng hybrid ạBộ này ko lữu trữ được, sinh ra bao nhiêu sử dụng bấy nhiêu thôi cụ ạ. Cụ muốn lưu trữ phải mua bộ inverter dòng hybrid
Em đủn là chính còn hỏi là phụ cụ ahVề luật là đúng ạ, nhưng thực tế thì cùng 1 công lập chốt mấy cụ cô nan sẽ ưu ái ô tô xe máy hơn cho hiệu quả. Với lại em đạp xe vẫn đội MBH nên nhìn uy tín, ko ai nỡ dừng xe![]()
Vâng, em mới ĐK tuần trước ở Trần Vỹ, hết 10p lắp thùng, 10p khám, 30p ngồi chờ lấy tem cụ ạ.Em đủn là chính còn hỏi là phụ cụ ah
PS: everest đi kiểm cụ vẫn phải lắp thùng chứ ạ?
Xe máy móc gầm bệ ngon choét, lốp em mới thay cả dàn cuối năm ngoái, dầu Ford 1 vạn mà toàn 5000-6000km em thay vì xe ít chạy quá, tới hạn 6 tháng là thay 
Con này của cụ ghét cái giảm sóc sau là nhíp đi hơi cứng. Con này vẫn 2 cầu đủ hay cụ tháo bớt cầu đi cho tiết kiệm xăng rồiVâng, em mới ĐK tuần trước ở Trần Vỹ, hết 10p lắp thùng, 10p khám, 30p ngồi chờ lấy tem cụ ạ.
Mà đợt này ít việc, xe toàn để không, hay cụ nào muốn mua em để lại cho nhỉ?Xe máy móc gầm bệ ngon choét, lốp em mới thay cả dàn cuối năm ngoái, dầu Ford 1 vạn mà toàn 5000-6000km em thay vì xe ít chạy quá, tới hạn 6 tháng là thay
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()

2 cầu đủ cụ ei, nhưng nói thật là em cũng chả dùng đến cầu trước vì toàn chạy được bằng phẳng, thỉnh thoảng chở tí đồ đi thi công trong nhà máy KCN thôi. Đi lên núi thì em chạy phò tủn 4x4 rồi. Xăng cộ thì cũng bình thường vì em quen xe hốc xăng rồi. Khách quan mà nói thì em đánh giá máy móc hộp số của con Everest này ngon hơn Phò tủn, vì 2 xe em chạy luân phiên nên biết, phò tủn ì hơn.Con này của cụ ghét cái giảm sóc sau là nhíp đi hơi cứng. Con này vẫn 2 cầu đủ hay cụ tháo bớt cầu đi cho tiết kiệm xăng rồi![]()


Vâng, căn bản em đi gia đình và chủ yếu đi 1 mình là chính chứ cũng không có nhu cầu chở hàng hay nhiều người nên xe này mà đi xa là rung với sóc cũng như ồn khá là mệt ạ. Ngoài ra cụ cũng nên lưu ý xe này là xe chuyên dùng có giới hạn vận tốc đấy cụ nhé!2 cầu đủ cụ ei, nhưng nói thật là em cũng chả dùng đến cầu trước vì toàn chạy được bằng phẳng, thỉnh thoảng chở tí đồ đi thi công trong nhà máy KCN thôi. Đi lên núi thì em chạy phò tủn 4x4 rồi. Xăng cộ thì cũng bình thường vì em quen xe hốc xăng rồi. Khách quan mà nói thì em đánh giá máy móc hộp số của con Everest này ngon hơn Phò tủn, vì 2 xe em chạy luân phiên nên biết, phò tủn ì hơn.
P/s: Giảm sóc sau lá nhíp mới là điểm cộng, vì chở hàng không khác gì xe bán tải. Em đã test 1 phát chở gần 1 tấn hàng từ HN vào Thọ Xuân, Thanh Hóa, có khi bán tải còn thua xa, vì xe em được chạy làn xe con, hehe
Ảnh xe hôm chở đồ đây, ngoài 1 tấn hàng còn có 4 người ngồi nữa, gồm em và 3 ông NV của em, đít xe xệ xuống mấy phân nhưng không sao, vẫn tít lắm
View attachment 9597432
View attachment 9597433
Vâng xe này thì cũng chạy điềm đạm thôi, nhưng lên cao tốc thì em vẫn 120 km/h như thường. Giờ mà em bán 140tr theo cụ có trôi không? Xe chỉ việc mang về đi, dàn lốp 4 quả mới tinh, dầu mỡ, đăng kiểm đều mớiVâng, căn bản em đi gia đình và chủ yếu đi 1 mình là chính chứ cũng không có nhu cầu chở hàng hay nhiều người nên xe này mà đi xa là rung với sóc cũng như ồn khá là mệt ạ. Ngoài ra cụ cũng nên lưu ý xe này là xe chuyên dùng có giới hạn vận tốc đấy cụ nhé! View attachment 9597572

OK. Mai cụ qua lấy nhé, lúc nào qua thì nhắn zalo em gửi vị trí cho cụ.Không ai mua thì để em em bộ biến tần 3tr5 nhé
Dùng 2 cái điều hoà đc ko cụ nhỉ?Cụ nào dùng gia đình ban ngày ở nhà nhiều mua bộ của cụ và 8-10 tấm pin + sẵn mái tôn thì 2 năm là hòa vốn.
Nếu nắng to thì 2 ĐH thoải mái, vì loại 9000 BTU inverter công suất duy trì chỉ khoảng 500W, trong khi cái biết tần của em là loại 5kW cơ mà.Dùng 2 cái điều hoà đc ko cụ nhỉ?
Nếu miền Bắc thì mùa hè thoải mái ạ ! Điều hòa Inverter để 26-28 độ thì cũng khoảng 1kW; hệ này đáp ứng 2 cái ổn cụ ạ !Dùng 2 cái điều hoà đc ko cụ nhỉ?