Nhiều lĩnh vực tụi Đức vốn có thể mạnh như Cơ khí, giờ mất nhiều Nhà sản xuất với tuổi đời cả trăm năm, bác ạ.Theo em thấy, công nghiệp hóa chất của Đức xưa nay vẫn sản xuất những mặt hàng chất lượng rất cao. Nhưng thị trường đã bão hòa và giá thành của Đức quá cao, cao một cách phi lý, nên hóa chất Đức coi như mất khả năng cạnh tranh bên ngoài EU. Em đoán cơ khí của Đức cũng lâm vào tình trạng tương tự.
Ví dụ anh Eliog ở Thuringen, 1 doanh nghiệp 102 tuổi, cơ khí thuần túy.
Còn hóa chất thì nó thua là phải, do quá đắt.
Nặng nhất là ô tô, do Xe điện bị cạnh tranh ác quá. Anyway, tụi Đức vẫn đang thu hẹp khoảng cách với khựa, không rõ kế tiếp sẽ thế nào.
cụ so sánh bài của cụ chủ thớt giống anh Chí ngồi phân tích nhà Bá Kiến mà, không có chỗ nào bảo không được nhưng có vẻ nó rất buồn cười
. Nếu cạnh tranh về giá thì các hãng xe EU 100% thua. Nhưng nếu cạnh tranh về độ bền, cảm giác lái, nói chung là chất lượng thì xe Tàu ko có tuổi. Ngay như Volvo rơi vào tay Tàu giờ chất lượng cũng kém đi rất nhiều. Phần mềm chạy loạn hết cả lên. Chất lượng đồ điện tử cũng kém. Giờ tại nhiều nước EU thị phần thua cả mấy hãng xe Hàn, Nhật như Kia hay Toyota.
