[Funland] N‌ước Đ‌ức 2‌0‌2‌6‌: C‌ú ngã của đế chế Công nghiệp và Bài học về sự hoàn hảo lỗi thời

BMW X10

Xe điện
Biển số
OF-833169
Ngày cấp bằng
2/5/23
Số km
4,768
Động cơ
46,441 Mã lực
Theo em thấy, công nghiệp hóa chất của Đức xưa nay vẫn sản xuất những mặt hàng chất lượng rất cao. Nhưng thị trường đã bão hòa và giá thành của Đức quá cao, cao một cách phi lý, nên hóa chất Đức coi như mất khả năng cạnh tranh bên ngoài EU. Em đoán cơ khí của Đức cũng lâm vào tình trạng tương tự.
Nhiều lĩnh vực tụi Đức vốn có thể mạnh như Cơ khí, giờ mất nhiều Nhà sản xuất với tuổi đời cả trăm năm, bác ạ.
Ví dụ anh Eliog ở Thuringen, 1 doanh nghiệp 102 tuổi, cơ khí thuần túy.

Còn hóa chất thì nó thua là phải, do quá đắt.

Nặng nhất là ô tô, do Xe điện bị cạnh tranh ác quá. Anyway, tụi Đức vẫn đang thu hẹp khoảng cách với khựa, không rõ kế tiếp sẽ thế nào.
 

Isu_zu

Xe lăn
Biển số
OF-12249
Ngày cấp bằng
24/12/07
Số km
10,621
Động cơ
589,699 Mã lực
Tôi không dùng đồng hồ Đức, tôi dùng đồng hồ Thụy Sỹ.
Federer - tay vợt từng mệnh danh là "tàu tốc hành" dùng đồng hồ Rolex, 1 thương hiệu Thụy Sỹ.
Omega - 1 thương hiệu đồng hồ gắn liền với Olympics, cũng là thương hiệu Thụy Sỹ.
Các cụ thử kể ra xem có thương hiệu đồng hồ Đức nào nổi tiếng không ?
Đừng nói " Thụy Sỹ vùng nói tiếng Đức là của Đức nhá"...vì nếu nói thế thì các thương hiệu đồng hồ Thụy Sỹ khác ở vùng Thụy Sỹ nói tiếng Pháp là của Pháp á ?
Rolex chính là thương hiệu sáng lập bởi Hans Wilsdorf - một doanh nhân sinh ra tại Kulmbach, Bavaria, Đức. Ông cùng anh rể Alfred Davis thành lập công ty tiền thân Wilsdorf and Davis tại London, Anh vào năm 1905. Cái tên "Rolex" chính thức được đăng ký độc quyền thương mại vào năm 1908. Năm 1919, do ảnh hưởng của Thế chiến I và thuế nhập khẩu tại Anh tăng cao, Wilsdorf đã chuyển toàn bộ hoạt động của công ty đến Geneva, Thụy Sĩ – thủ phủ của ngành chế tác đồng hồ.
Với người mê đồng hồ, thì A. Lange & Söhne đạt đến độ tinh xảo và sắc nét đến từng chi tiết. Thương hiệu đồng hồ A. Lange & Söhne được thành lập vào năm 1845 bởi Ferdinand Adolph Lange – một nghệ nhân đồng hồ tại Dresden, ông cũng chính là người phát triển đồng hồ tại Glashutte, Đức.
Bản thân tôi cũng thích nhất là đồng hồ A. Lange & Söhne, vẻ đẹp cổ điển vĩnh cửu.

dong-ho-a-lange-shne-datograph-perpetual-tourbillon-740-056fe-phien-ban-gioi-han-100-chiec.jpg
down-hampton-court-edition-405-047.jpg
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
7,762
Động cơ
70,086 Mã lực
Thời bà Merkel làm thủ tướng thiên tả quá, gây ra nhiều hệ lụy cho nước Đức đến giờ mới thấy
Mợ Merkel lúc đầu ủng hộ điện hạt nhân, trì hoãn kế hoạch dừng nmd hạt nhân của Gerhard Schröder. Nhưng sau Fukushima thì tịt chính trị không đảo được
 

YarisVerso

Xe buýt
Biển số
OF-353921
Ngày cấp bằng
6/2/15
Số km
814
Động cơ
316,026 Mã lực
Rolex chính là thương hiệu sáng lập bởi Hans Wilsdorf - một doanh nhân sinh ra tại Kulmbach, Bavaria, Đức. Ông cùng anh rể Alfred Davis thành lập công ty tiền thân Wilsdorf and Davis tại London, Anh vào năm 1905. Cái tên "Rolex" chính thức được đăng ký độc quyền thương mại vào năm 1908. Năm 1919, do ảnh hưởng của Thế chiến I và thuế nhập khẩu tại Anh tăng cao, Wilsdorf đã chuyển toàn bộ hoạt động của công ty đến Geneva, Thụy Sĩ – thủ phủ của ngành chế tác đồng hồ.
Với người mê đồng hồ, thì A. Lange & Söhne đạt đến độ tinh xảo và sắc nét đến từng chi tiết. Thương hiệu đồng hồ A. Lange & Söhne được thành lập vào năm 1845 bởi Ferdinand Adolph Lange – một nghệ nhân đồng hồ tại Dresden, ông cũng chính là người phát triển đồng hồ tại Glashutte, Đức.
Bản thân tôi cũng thích nhất là đồng hồ A. Lange & Söhne, vẻ đẹp cổ điển vĩnh cửu.

dong-ho-a-lange-shne-datograph-perpetual-tourbillon-740-056fe-phien-ban-gioi-han-100-chiec.jpg
down-hampton-court-edition-405-047.jpg
Ông bạn em ở VN chơi loại đồng hồ A. Lang & Söhne này. Hôm nó sang đây hai thằng vào cửa hàng đồng hồ bán loại này ở Frankfurt. Vừa đến gần cửa đã thấy chú tiếp tân từ trong chui ra mở cửa mời vào ngay. Hoá ra cậu ấy nhìn một phát là nhận ra ngay cái đồng hồ trên cổ tay bạn em đeo là loại gì. Lúc vào trong là có một cô chăm sóc khách hàng từ trong đi ra túm luôn, tư vấn nhiệt tình.

Cũng cửa hàng ấy lần sau em đi một mình đến để mua giúp cho bạn em cái dây đeo bằng da cá sấu. Em hôm ấy ăn mặc cũng bôi nhếc, cổ tay chỉ có cái đồng hồ xaomi 25Euro nên phải tự mở cửa, tự đến quầy hỏi han. 🤣
 

250cc

Xe điện
Biển số
OF-79930
Ngày cấp bằng
12/12/10
Số km
2,615
Động cơ
957,126 Mã lực
Cụ thấy có chỗ nào em nói là ko đc bàn luận không ạ.
Thậm chí cụ có thể bàn luôn về tương lai của sao Hỏa hay sao Kim cho hoành tráng, có ai đánh thuế đâu. Cụ ra thủ đô, ngồi làm chén trà ở hàng nước ven đường thì sẽ có cơ hội bàn luận với những nhà kinh tế chính trị tầm cỡ thế giới đang ngồi xổm rít thuốc lào, về Mẽo- Tàu- EU hay Nhật.
:D cụ so sánh bài của cụ chủ thớt giống anh Chí ngồi phân tích nhà Bá Kiến mà, không có chỗ nào bảo không được nhưng có vẻ nó rất buồn cười :D, mà làm trò cười thì ai muốn làm bao giờ.
 

juneboy

Xe tăng
Biển số
OF-18169
Ngày cấp bằng
3/7/08
Số km
1,527
Động cơ
478,906 Mã lực
Nhiều lĩnh vực tụi Đức vốn có thể mạnh như Cơ khí, giờ mất nhiều Nhà sản xuất với tuổi đời cả trăm năm, bác ạ.
Ví dụ anh Eliog ở Thuringen, 1 doanh nghiệp 102 tuổi, cơ khí thuần túy.

Còn hóa chất thì nó thua là phải, do quá đắt.

Nặng nhất là ô tô, do Xe điện bị cạnh tranh ác quá. Anyway, tụi Đức vẫn đang thu hẹp khoảng cách với khựa, không rõ kế tiếp sẽ thế nào.
Tàu nó nắm mảng nguyên liệu và chuỗi cung ứng pin xe điện cụ. Chính phủ Tàu lại có đủ chế độ ưu đãi các doanh nghiệp của họ trong mảng này nên EU ko cạnh tranh được là phải. Còn nhìn xe điện thì xe của Audi, Mercedes với BMW trông đẳng cấp nó vẫn khác hơn xe Tàu. Chỉ sợ ko có tiền để mua thôi :). Nếu cạnh tranh về giá thì các hãng xe EU 100% thua. Nhưng nếu cạnh tranh về độ bền, cảm giác lái, nói chung là chất lượng thì xe Tàu ko có tuổi. Ngay như Volvo rơi vào tay Tàu giờ chất lượng cũng kém đi rất nhiều. Phần mềm chạy loạn hết cả lên. Chất lượng đồ điện tử cũng kém. Giờ tại nhiều nước EU thị phần thua cả mấy hãng xe Hàn, Nhật như Kia hay Toyota.
 

BMW X10

Xe điện
Biển số
OF-833169
Ngày cấp bằng
2/5/23
Số km
4,768
Động cơ
46,441 Mã lực
Tàu nó nắm mảng nguyên liệu và chuỗi cung ứng pin xe điện cụ. Chính phủ Tàu lại có đủ chế độ ưu đãi các doanh nghiệp của họ trong mảng này nên EU ko cạnh tranh được là phải. Còn nhìn xe điện thì xe của Audi, Mercedes với BMW trông đẳng cấp nó vẫn khác hơn xe Tàu. Chỉ sợ ko có tiền để mua thôi :). Nếu cạnh tranh về giá thì các hãng xe EU 100% thua. Nhưng nếu cạnh tranh về độ bền, cảm giác lái, nói chung là chất lượng thì xe Tàu ko có tuổi. Ngay như Volvo rơi vào tay Tàu giờ chất lượng cũng kém đi rất nhiều. Phần mềm chạy loạn hết cả lên. Chất lượng đồ điện tử cũng kém. Giờ tại nhiều nước EU thị phần thua cả mấy hãng xe Hàn, Nhật như Kia hay Toyota.
Ô tô là 1 nền tảng quan trọng của tụi Đức.
Nếu bác so Giá hay "độ bền, cảm giác lái, nói chung là chất lượng ", thì khó.

Nhưng so về Tỷ lệ Giá cả & Chất lượng, cái cơ bản nhất, thì hiện tại thằng China đang hơn.
Vì xe điện nó đi trước, và pin nó tự sản xuất trong nước được, với giá rẻ.

Dù sao thì tụi nó đang dần dần thu hẹp khoảng cách mà bác. Riêng trong mảng ô tô.

Còn mảng công nghệ cao, nhìn đám robot của tụi khựa dịp Tết, khủng khiếp thật.
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
16,924
Động cơ
367,611 Mã lực
Giờ tại nhiều nước EU thị phần thua cả mấy hãng xe Hàn, Nhật như Kia hay Toyota.
Volvo có bao giờ bán được nhiều đâu, thế nên nó mới phải bán cho TQ. Xe sang mà đòi so với Kia à. Hiện nay Volvo chính là đang bán chạy nhất lịch sử 100 năm của nó rồi. Cứ suốt ngày bảo TQ chỉ có giá rẻ thì không học được gì.

Lịch sử xe xuất khẩu của TQ cũng gắn liền với cột mốc mua lại Volvo 2010 (mua lại từ Ford thì cũng xem như mua 1 phần Ford) và hãng xe Cherry. Omoda là hãng con của Cherry và là công ty xe TQ có xuất khẩu tăng trưởng mạnh nhất, chỉ kém VF nhiều gang tay! :D
 
Chỉnh sửa cuối:

TN1805

Xe container
Biển số
OF-818547
Ngày cấp bằng
4/9/22
Số km
5,133
Động cơ
601,914 Mã lực
Rolex chính là thương hiệu sáng lập bởi Hans Wilsdorf - một doanh nhân sinh ra tại Kulmbach, Bavaria, Đức. Ông cùng anh rể Alfred Davis thành lập công ty tiền thân Wilsdorf and Davis tại London, Anh vào năm 1905. Cái tên "Rolex" chính thức được đăng ký độc quyền thương mại vào năm 1908. Năm 1919, do ảnh hưởng của Thế chiến I và thuế nhập khẩu tại Anh tăng cao, Wilsdorf đã chuyển toàn bộ hoạt động của công ty đến Geneva, Thụy Sĩ – thủ phủ của ngành chế tác đồng hồ.
Với người mê đồng hồ, thì A. Lange & Söhne đạt đến độ tinh xảo và sắc nét đến từng chi tiết. Thương hiệu đồng hồ A. Lange & Söhne được thành lập vào năm 1845 bởi Ferdinand Adolph Lange – một nghệ nhân đồng hồ tại Dresden, ông cũng chính là người phát triển đồng hồ tại Glashutte, Đức.
Bản thân tôi cũng thích nhất là đồng hồ A. Lange & Söhne, vẻ đẹp cổ điển vĩnh cửu.

dong-ho-a-lange-shne-datograph-perpetual-tourbillon-740-056fe-phien-ban-gioi-han-100-chiec.jpg
down-hampton-court-edition-405-047.jpg
Rolex là Hãng đồng hồ Thụy Sỹ, dù người sáng lập nó là người Đức....và kể cả hiện nay, nếu Hãng bị bán cho người Trung Quốc thì Rolex vẫn là 1 thương hiệu đồng hồ của Thụy Sỹ.

Giống Volvo, dù bị TQ mua, vẫn là Hãng xe Thụy Điển.
Buggati, dù người sáng lập nó là người Ý, nó vẫn là Hãng xe Pháp.
Rolls Royce, dù bị người Đức mua, nó vẫn là Hãng xe Anh.
 

Archer

Xe container
Biển số
OF-16170
Ngày cấp bằng
10/5/08
Số km
5,245
Động cơ
554,589 Mã lực
Quá nể Đức tiên phong về "điện xanh" năm 2014 còn dẫn đầu thế giới về điện mặt trời

Còn đây là số liệu 2025 :

IMG_8989.jpeg


Bác nào ở đây muốn lắp điện mặt giời (mái xuowtng chẳng hạn) của Đức thì ới em một tiếng. Em đưa một đội xuống nhưng, nói trước, toàn Đức nói tiếng Tàu như mỏ khoét (Tàu gốc hoặc Đức gốc Tàu) :)
 

thichrauxanh

Xe container
Biển số
OF-816247
Ngày cấp bằng
20/7/22
Số km
6,275
Động cơ
178,050 Mã lực
Tuổi
35
Văn AI này đọc cái biết ngày, nói chung so với rác thì rác còn có ích hơn
Thật, văn này e thấy toàn lỗi. Chỉ có gà mới đi so nền kỹ thuật cơ khí hoàn hảo vs mấy thứ logic phần mềm nông cạn.
Nó giống một ông hoạ sỹ ngồi vẽ cái thuyền nhưng cả đời ko tự bơi đc ra biển.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
7,762
Động cơ
70,086 Mã lực
Bác nào ở đây muốn lắp điện mặt giời (mái xuowtng chẳng hạn) của Đức thì ới em một tiếng. Em đưa một đội xuống nhưng, nói trước, toàn Đức nói tiếng Tàu như mỏ khoét (Tàu gốc hoặc Đức gốc Tàu) :)
Điện mặt trời mà lắp đồ Đức thì giống lấy búa tạ đập con ruồi chưa chắc đã đập tốt :) riêng món này đồ TQ tốt hơn đồ Đức rồi
 

juneboy

Xe tăng
Biển số
OF-18169
Ngày cấp bằng
3/7/08
Số km
1,527
Động cơ
478,906 Mã lực
Ô tô là 1 nền tảng quan trọng của tụi Đức.
Nếu bác so Giá hay "độ bền, cảm giác lái, nói chung là chất lượng ", thì khó.

Nhưng so về Tỷ lệ Giá cả & Chất lượng, cái cơ bản nhất, thì hiện tại thằng China đang hơn.
Vì xe điện nó đi trước, và pin nó tự sản xuất trong nước được, với giá rẻ.

Dù sao thì tụi nó đang dần dần thu hẹp khoảng cách mà bác. Riêng trong mảng ô tô.

Còn mảng công nghệ cao, nhìn đám robot của tụi khựa dịp Tết, khủng khiếp thật.
Hôm trước em đi xem show xe điện. Ngồi thử 3 con suv của BMW, KIA, Volvo thì BMW ngồi vẫn là sướng nhất. KIA thì trung bình khá. Còn Volvo là chán nhất. Ngày xưa nếu nói đến đổi xe thì XC là dòng mà em cực thích của Volvo và là lựa chọn hàng đầu. Nhưng giờ thì sẽ là KIA vì công nghệ ổn, cảm giác lái khá tốt mà rẻ hơn so với BMW tầm 20k€. Tiếc là BMW giá quá chát. Tầm 70k€ mới sờ được vào option cơ bản. Còn đắt có thể lên đến 90k€!
 

sakai_yo

Xe cút kít
Biển số
OF-124659
Ngày cấp bằng
18/12/11
Số km
16,353
Động cơ
3,234,304 Mã lực
Nơi ở
Cầu Giấy
Thế mà có nước châu Âu còn đòi chỉ làm 4 ngày/tuần ạ?
 

BMW X10

Xe điện
Biển số
OF-833169
Ngày cấp bằng
2/5/23
Số km
4,768
Động cơ
46,441 Mã lực
Hôm trước em đi xem show xe điện. Ngồi thử 3 con suv của BMW, KIA, Volvo thì BMW ngồi vẫn là sướng nhất. KIA thì trung bình khá. Còn Volvo là chán nhất. Ngày xưa nếu nói đến đổi xe thì XC là dòng mà em cực thích của Volvo và là lựa chọn hàng đầu. Nhưng giờ thì sẽ là KIA vì công nghệ ổn, cảm giác lái khá tốt mà rẻ hơn so với BMW tầm 20k€. Tiếc là BMW giá quá chát. Tầm 70k€ mới sờ được vào option cơ bản. Còn đắt có thể lên đến 90k€!
Cái sự Ngồi sướng nhất phải trả bằng hàng chục năm kinh nghiệm mà bác. Và phải bỏ tiền ra mua kinh nghiệm ấy.
 

cưỡi chổi

Xe lăn
Biển số
OF-123656
Ngày cấp bằng
9/12/11
Số km
14,317
Động cơ
3,407,047 Mã lực
Nơi ở
trên cái chổi
Ông bạn em ở VN chơi loại đồng hồ A. Lang & Söhne này. Hôm nó sang đây hai thằng vào cửa hàng đồng hồ bán loại này ở Frankfurt. Vừa đến gần cửa đã thấy chú tiếp tân từ trong chui ra mở cửa mời vào ngay. Hoá ra cậu ấy nhìn một phát là nhận ra ngay cái đồng hồ trên cổ tay bạn em đeo là loại gì. Lúc vào trong là có một cô chăm sóc khách hàng từ trong đi ra túm luôn, tư vấn nhiệt tình.

Cũng cửa hàng ấy lần sau em đi một mình đến để mua giúp cho bạn em cái dây đeo bằng da cá sấu. Em hôm ấy ăn mặc cũng bôi nhếc, cổ tay chỉ có cái đồng hồ xaomi 25Euro nên phải tự mở cửa, tự đến quầy hỏi han. 🤣
Bọn này châu Âu mà cũng láo nháo ghê nhỉ. Dám đánh giá con người qua vẻ bề ngoài. Rồi cụ có dạy cho tụi nó bài học về Chủ tịch giả nghèo bị khinh thường và cái kết không ;))
 

cocsku

Xe ba gác
Biển số
OF-29844
Ngày cấp bằng
23/2/09
Số km
21,132
Động cơ
590,779 Mã lực
Rolex là Hãng đồng hồ Thụy Sỹ, dù người sáng lập nó là người Đức....và kể cả hiện nay, nếu Hãng bị bán cho người Trung Quốc thì Rolex vẫn là 1 thương hiệu đồng hồ của Thụy Sỹ.

Giống Volvo, dù bị TQ mua, vẫn là Hãng xe Thụy Điển.
Buggati, dù người sáng lập nó là người Ý, nó vẫn là Hãng xe Pháp.
Rolls Royce, dù bị người Đức mua, nó vẫn là Hãng xe Anh.
Còn hãng MG giờ còn là hãng xe anh không cụ nhỉ?
 

XPQ

Xe ba gác
Biển số
OF-25733
Ngày cấp bằng
13/12/08
Số km
20,447
Động cơ
580,254 Mã lực
Nơi ở
Trỏng
Văn AI này đọc cái biết ngày, nói chung so với rác thì rác còn có ích hơn
Ngay cả khi dùng AI thì cái não trạng "trẻ con và nhà quê" - (theo cách nói của thầy Hoàng Ngọc Hiến) của người Việt vẫn rất sâu đậm, đây chính là thành công của người viết - hoặc của AI.
Còn về nước Đức, đã có người những người di cư lo cho họ rồi vì nếu nước Đức suy tàn thì dân di cư lại phải mất công về quê.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top