[Funland] Mấy bữa nay chẳng thấy cơ quan quản lý nào nói về ô nhiễm không khí ở HN nữa

Người buôn pháo nói:

Mợ cứ nằm trong chăn hô xung phong thế là chuẩn bài đấy. Cần người cùng chui vào chăn để hô thì hú em nhá

Nhấn vào đây để mở rộng...

MuathuHN252 nói:

Dạ thôi ạ, cụ đừng làm em sợ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Abc12 nói:

Cùng xây dựng, cải tạo sao bên Nhật, Sing... nó ko ô nhiễm như m vậy cụ? 1 lần sang Nhật ở cạnh cái công trường mà ko có lấy thấy tí bụi bẩn bùn đất nào rơi ra ngoài cổng công trường đó, Nó rửa sạch cả xe lẫn bánh mỗi khi ra vào công trường. Công trường cũng được che chắn kỹ lưỡng.
E nghĩ do ý thức làm việc đơn vị thi công, cũng như cqcn ko giám sát, chế tài chưa nghiêm thôi. Như các xe chở phế thải xây dựng DA cầu THĐ, nếu có 1 trạm rửa bánh thì ko đến nỗi rơi vãi hết bùn đất ra đường xung quanh đó.

Nhấn vào đây để mở rộng...

MuathuHN252 nói:

Chưa xứng đáng nhận bằng khen vì em đi xe xăng, thật tội lỗi. Em xin lỗi môi trường ạ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ca phê thôi nói:

Nhiều cụ nói là có thay xe xăng bằng xe điện thì HN vẫn ô nhiễm, không giảm, nhận xét đấy không chuẩn. Cá nhân mình thấy ô nhiễm khói xăng xảy ra ở đường, nhất là khi đông, tắc, cứ đi trên đường và ở trong đám đông xe xăng kẹt xe, tắc đường mới phải hít sạch, hít trọn khói ô nhiễm do xăng gây ra, tức là khi tham gia GT trên đường thì phải hít lượng khói ô nhiễm gấp nhiều lần không khí ô nhiễm của HN nói chung (chỉ số ô nhiễm chung). Nếu tưởng tượng 50-70% số xe xăng đấy chuyển thành xe điện thì mức độ ô nhiễm trên mặt đường sẽ giảm đi rất rất nhiều. Không thể phủ nhận vai trò của xe xăng trong suốt mấy chục năm qua, tuy nhiên, hiện giờ đã có xe điện đáp ứng nhu cầu đi lại nội đô, nếu thấy phù hợp thì người dân nên cân nhắc chuyển dần từ xe xăng sang xe điện để HN xanh, sạch, bớt ô nhiễm trực tiếp ảnh hưởng đến sức khỏe người dân (mà chi phí sử dụng xe điện khá thấp, tiết kiệm lắm).

Nhấn vào đây để mở rộng...

Sống khổ vì bụi từ các 'đại công trường' ở Hà Nội - Báo VnExpress

Phủ bạt đồ đạc, chèn kín cửa, dời mâm cơm xuống bếp là cách nhiều gia đình Hà Nội xoay xở vì bụi từ các dự án giải phóng mặt bằng đô thị.

vnexpress.net

Abc12 nói:

Suốt ngày nói thế này ko thấy chán à cụ? Hay cụ có chuyên môn giỏi hơn cả các vị được ăn học đào tạo bài bản có kinh nghiệm lẫn trang thiết bị công cụ hỗ trợ đến tận răng ở Bộ Nông Môi?

Đây e mời cụ.

Sống khổ vì bụi từ các 'đại công trường' ở Hà Nội - Báo VnExpress

Phủ bạt đồ đạc, chèn kín cửa, dời mâm cơm xuống bếp là cách nhiều gia đình Hà Nội xoay xở vì bụi từ các dự án giải phóng mặt bằng đô thị.

vnexpress.net

Nhấn vào đây để mở rộng...

Người buôn pháo nói:

Mợ cứ nằm trong chăn hô xung phong thế là chuẩn bài đấy. Cần người cùng chui vào chăn để hô thì hú em nhá

Nhấn vào đây để mở rộng...

LeoMessi85 nói:

Mấy ông xe ben, xe công trình ra vào công trường chỉ cần được xịt sạch bánh xe, đít ben đóng chặt không tụt là tốt lắm rồi. Sau khi làm chặt vụ cơi nới thùng xe thì không thấy cơ quan quản lý làm chặt tiếp vấn đề rơi vãi bùn đất ra đường khi các xe này di chuyển

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ca phê thôi nói:

Ý cụ là gì? Cụ đọc kỹ nội dung post trên nhé.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Abc12 nói:

Ý e là các vị trên Bộ Nông Môi nói xe xăng nó chỉ chiếm có 12% trong các tác nhân gây ô nhiễm không khí tại Hn thôi. Nên cụ đừng có nghĩ bỏ xe xăng thay xe điện là bớt được nhiều

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ca phê thôi nói:

Nội dung post trên nói rất rõ là phát thải của xe xăng tác động trực tiếp lên người tham gia giao thông với nồng độ gấp rất rất nhiều lần cái chỉ số ô nhiễm chung của HN, mà cụ biết đấy, đa số người dân tham gia giao thông hàng ngày bằng xe máy và trực tiếp hít nồng nộ rất cao ô nhiễm do phát thải của xe xăng. Đứng giữa hàng nghìn cái xe lúc tắc, lúc đông... mới thấy không thể thở nổi chứ không chỉ có ô nhiễm, 1 tiếng hít trực tiếp phát thải giữa đám đông xe xăng đấy có khi ảnh hưởng,độc hại bằng cả tuần, cả tháng hít không khí ô nhiễm HN ý chứ. Ở đây là nói ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe của người dân, người tham gia giao thông nên việc hạn chế xe xăng là cần thiết và giảm rất nhiều ô nhiễm trực tiếp vào người tham gia giao thông hàng ngày cụ ạ. Còn mấy vị trên Bộ đấy thì ...

Nhấn vào đây để mở rộng...

MuathuHN252 nói:

Chuyển sang xe điện hết thì chắc chắn hết ô nhiễm ạ

Nhấn vào đây để mở rộng...

kongbuii nói:

HN bị ô nhiễm kk chính bởi các nhà máy nhiệt điện (than, dầu, khí) và các khu CN xả thải vây quanh, chứ xe chả đáng kể gì đâu. Gió Đông, Đông Nam thổi là chính nên HN ăn đủ.

Dạo này độ dự luận viên và lều báo tuyên truyền cho xe điện có thể đã bị cắt kinh phí nên im ắng.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ca phê thôi nói:

Nội dung post trên nói rất rõ là phát thải của xe xăng tác động trực tiếp lên người tham gia giao thông với nồng độ gấp rất rất nhiều lần cái chỉ số ô nhiễm chung của HN, mà cụ biết đấy, đa số người dân tham gia giao thông hàng ngày bằng xe máy và trực tiếp hít nồng nộ rất cao ô nhiễm do phát thải của xe xăng. Đứng giữa hàng nghìn cái xe lúc tắc, lúc đông... mới thấy không thể thở nổi chứ không chỉ có ô nhiễm, 1 tiếng hít trực tiếp phát thải giữa đám đông xe xăng đấy có khi ảnh hưởng,độc hại bằng cả tuần, cả tháng hít không khí ô nhiễm HN ý chứ. Ở đây là nói ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe của người dân, người tham gia giao thông nên việc hạn chế xe xăng là cần thiết và giảm rất nhiều ô nhiễm trực tiếp vào người tham gia giao thông hàng ngày cụ ạ. Còn mấy vị trên Bộ đấy thì ...

Nhấn vào đây để mở rộng...

kongbuii nói:

HN bị ô nhiễm kk chính bởi các nhà máy nhiệt điện (than, dầu, khí) và các khu CN xả thải vây quanh, chứ xe chả đáng kể gì đâu. Gió Đông, Đông Nam thổi là chính nên HN ăn đủ.

Dạo này độ dự luận viên và lều báo tuyên truyền cho xe điện có thể đã bị cắt kinh phí nên im ắng.

Nhấn vào đây để mở rộng...

kongbuii nói:

HN bị ô nhiễm kk chính bởi các nhà máy nhiệt điện (than, dầu, khí) và các khu CN xả thải vây quanh, chứ xe chả đáng kể gì đâu. Gió Đông, Đông Nam thổi là chính nên HN ăn đủ.

Dạo này độ dự luận viên và lều báo tuyên truyền cho xe điện có thể đã bị cắt kinh phí nên im ắng.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Abc12 nói:

Cùng xây dựng, cải tạo sao bên Nhật, Sing... nó ko ô nhiễm như m vậy cụ? 1 lần sang Nhật ở cạnh cái công trường mà ko có lấy thấy tí bụi bẩn bùn đất nào rơi ra ngoài cổng công trường đó, Nó rửa sạch cả xe lẫn bánh mỗi khi ra vào công trường. Công trường cũng được che chắn kỹ lưỡng.
E nghĩ do ý thức làm việc đơn vị thi công, cũng như cqcn ko giám sát, chế tài chưa nghiêm thôi. Như các xe chở phế thải xây dựng DA cầu THĐ, nếu có 1 trạm rửa bánh thì ko đến nỗi rơi vãi hết bùn đất ra đường xung quanh đó.

Nhấn vào đây để mở rộng...