Lần 1 2000k: bấm đề không thấy gì, ắc qui vẫn tốt --->vào hãng khám xe ---> lỗi rơle đề do nhà sản xuất --->thay rơle.
Lần 2 8000k: đề không nổ, ắc qui vẫn tốt --->vào hãng khám xe ---> củ đề hết chổi than --->thay củ đề.
đánh giá chung xe đi cũng khá ổn định, chắc tại tôi đi nhiều quá nên mới...