đạp côn kép
chào các bác,
em là thợ cơ khí nên cũng võ vẽ được 1 tý về kết cấu xe. Về mặt kết cấu, đi côn kép sẽ đỡ hại máy hơn bởi vì:
1/ Xét về mặt cấu tạo:
+ chuyển động của trục quay tròn động cơ ==> ly hợp ==> bánh răng sơ cấp (nối với trục sơ cấp) ==> bánh răng trung gian ==> bánh răng...