Kết quả tìm kiếm

Cụ mua được 2013 hay cố tí 2014 hoặc mua xe mới hãng khác: M6 2.5, Sonata, Optima.

Trong SG họ phân cấp: khá giả đi Toy, mới giàu đi Lex, giàu sang đẳng cấp đi Mer, giàu + cá tính đi BMW còn siêu giàu đi siêu sang. Nói chung còn tuỳ thuộc vào sở thích của mỗi người nhưng như em tầm 2,6 tỏi em mua E200, GLC 300, 520 hay ES250. Con Avalon này chỉ phù hợp với người ngồi sau thôi...

An toàn thì chủ yếu do người lái cẩn thận còn so sánh tầm tiền đó để mua xe mới mà các option an toàn cao hơn thì có City, Fiesta hay cố tí có M3, K3, Elantra. Còn cụ muốn an toàn cao hơn nữa thì xe cũ đi dưới 5 năm phân khúc C D. Cụ am hiểu về xe thì mua xe cũ dưới 5 năm check còn ngon, nếu...

Cụ quất Everest 2.2 hay cố tí lấy 3.2 chấp Fortuner các kiểu trừ độ giữ giá sau bán lại thì thua.

1. E 200 250 300 lướt tầm 2013-2015 đi ngon hơn C kha khá. 2. BMW 520 528 lướt cũng 2013-2015 lái phê, cách âm rất tốt. 3. Lex ES tầm 2013-2014 nhưng khó tìm hơn, đi lành nhưng lái gần như Cam. 4. Audi A6 2.0T tầm 2013-2014 cũng ngon. Chúc cụ tìm được xe ưng ý=D>

Sướng nhất là xe Anh theo nhận xét của em: êm ái, sang trọng, đẳng cấp. Em mới chỉ đc ngồi RR chứ chưa đc ngồi Rolls Royce hay Bentley nhưng thấy đúng là xe Anh nội thất đẹp thật.

Chúc cụ luôn thượng lộ bình an trên mọi nẻo đường với vk2

Xe đẹp, giá quá ngon, check hãng ok múc thôi cụ ơi=D>

Cụ mà phân vân C và E với tầm tiền đó thì E không phải nghĩ. Cụ nhớ check cẩn thận nếu xe ngon quất luôn. Em cũng đang phấn đấu đổi C lên E đây.

Tất cả thua em hết: làm chai cồn 70 độ thấm vào khăn tay lau đi lau lại rồi vò sạch khăn bằng nước sạch, vắt hết nước rồi tiếp tục tẩm cồn lau tiếp, sạch không tì vết luôn. Còn thừa ít cồn em nướng thêm được con mực và làm chầu bia=))=))=))

Câu chốt cụ chọn E đi. Em đang đi C nếu có tiền đổi xe tầm hơn 2 tỉ em cũng chọn E mà không mua bất cứ loại nào khác.

Ôi dời mang cái xe qua hãng check choác các kiểu con đà điểu rồi mang ra cao tốc đóng 160km/h nếu mọi thứ đều tốt thì múc thôi. Em mua cái xe cũng chả cần quan tâm chủ là ai, chỉ cần biết: số km chuẩn, nội ngoại thất còn đẹp, khung gầm còn ngon khô và sạch, máy móc còn êm, ốc vít các loại còn...

Ngày trước em chê M6 như cụ mà còn bị ném đá tơi bời cơ:)) M6 được mỗi cái kiểu dáng ngoại thất đẹp còn lại là trung bình khá với tầm tiền 1 tỉ.

Lợi hại nhất vẫn là vua lật thôi:))

Giờ cụ đổi lại Mer mà đi, Mazda M6 đi chán lắm, em thật:D

Xin mời cụ qua thớt mẹc chém gió nhé, xe sang nào chả mất giá nhiều kể cả lex, trừ một vài dòng mất giá ít hơn thôi. Cái quan trọng là ngồi lên cái xe hay lái cái nào nó sướng thì múc thôi.

Ông bô đang đi cam di, ngồi con đó chán lắm=))

Cụ này nói chuẩn nè=D>

Cụ vào hãng mà thay, bảo hành gấp đôi bên ngoài tính ra cũng không đắt đâu.

Em toàn quất trong hãng, thay xong đi tiếp tầm 5v nữa, tính ra chênh so với ngoài theo tg chả là mấy.