Kết quả tìm kiếm

Nếu có cúp-pen bán rời thì cụ chỉ cần mua thay chứ không cần phải thay tổng côn vì lâu ngày cúp-pen bị mòn mép vành nên khi khoang máy nóng làm xy-lanh tổng côn (bằng nhôm) nở ra khiến dầu bị thoát trở lại làm chuột côn không tống hết tầm nên côn không cắt hoàn toàn được.Bệnh này dễ biết vì...

Rio AT là hộp số vô cấp CVT nên sang số mượt mà chứ không giật như loại 4 cấp.

Khi nào xe chạy mà cần số nó đung đưa thì mới phải thay bạc này còn nếu tầm lùa số bị rơ thì thay 4 cái bạc nhỏ bằng ngón tay út thôi cụ ơi.

Do then hoa của bánh răng bán trục trong cầu Mon rất mảnh nên nếu bọc cao su hỏng làm khô mỡ bôi trơn,láp ngang sẽ phá hỏng then hoa mà món này trong hãng cũng chịu không có đồ thay.Phải mang đắp hàn rồi sọc then lại nên không bền.Thép zin còn phá tuốt nói gì là thép que hàn các bác nhẩy?!Thế...

Làm gì đi nữa cũng không HẾT mà chỉ BỚT thôi vì áo của em nó quá mỏng bác ạ.

Theo em biết chỉ có người đứng tên trên giấy đăng ký mới đủ tư cách pháp nhân ký giấy cho bác sang tên v2 cho bác.như thế không còn cách nào khác bác phải điều đình với một khoản chi "bồi dưỡng" để y vui vẻ ký giấy nhá.

Mợ Ku_tom rước anh cu 1.8 AT mà với giá bèo thế?Ở Sài Gòn phải cỡ 360 tr mới múc được anh tương đối khá đấy!!

2 năm trước em cũng bị thằng đại lý của Pji cho em vào bẫy,nó đưa vợ 2 em vào gara trong tít hẻm sâu kêu em cứ ứng tiền ra trước rồi nó thanh toán lại sau.Đến 2 tháng sau mất bao tiền đt nó còn chặt em 500k bảo "để lấy lại tiền cho nhanh".Cụ kị nhà nó!Đến khi Pji hoàn lại nửa tiền cho em với lý...

Thế thì pó tay hả các bác?Trước đây em chạy Corolla 1.6 2000 với 4 lốp Mit thấy nó êm như xe điện,mới đổi vợ 2 FL Ghia 1.8 MT với lốp Good mà em ù cả tai các bác ạ!?

Các cụ,các mợ cho em xin gia nhập FLF được chứ ah!Số là em ở tít Đồng Nai và mới cưới vợ 2 là em Ghia 1.8 MT 2003,tuy ẻm lớn tuổi nhưng cũng còn mướt lắm (có lẽ chồng cũ của ẻm không phải thằng vũ phu ).Em thấy các cụ,các mợ gia đình ọp ẹp vui vẻ quá nên kết.Các cụ,các mợ có duyệt không ah?!

Theo em nghĩ chắc không phải người Hà Nội đâu.Vô lý mà dân Thăng Long nghìn năm văn vật mà lại thế các cụ,các mợ nhẩy!?!?

Theo mình thì nên chọn Ghia 1.8 là đẹp.Vừa khá khỏe,vừa tiết kiệm nhiên liệu lại được trang bị an toàn khá đầy đủ nữa cụ ạ.

Để biết lốc lạnh chết cũng dễ thôi: _Khi đóng AC sẽ nghe tiếng gõ lớn ở lốc. _Khi xe chạy chỉ thấy hơi lạnh nhưng khi ga cầm chừng thì không. _Nếu lắp đồng hồ áp suất vào ngõ trước lốc mà khi lên ga lớn kim đồng hồ không giảm bao nhiêu. Các hiện tượng đó cho thấy lốc lạnh đã quá mòn,cần phải...