Kết quả tìm kiếm

Bản cũ làm gì có đâu cụ, muốn có thì phỉa kích hoạt ở ngoại thì cũng gọi là độ đấy,:)).

Máy móc thì xuống nhanh nếu chạy dịch vụ thôi, còn nếu chạy gia đình thì chắc 10 năm cũng ko sao. TRước mình chạy KM, mua hồi 2011, hồi đó thì xe Hàn khác gì xe Tàu bây giờ đâu, mọi người cũng bảo mua xe Nhật cho bền, xe Hàn mua làm gì, thế rồi chạy 12 năm mới đổi lên KM, máy móc vẫn chẳng vấn...

VF3 thì kiểu tiền nào của đấy thì là chuẩn rồi, nhưng chỉ ngại vấn đề là ko hiểu nó có đủ đk để đăng kiểm đưa vào sử dụng ko nhỉ? Vì đăng kiểm không chỉ mỗi vấn đề đủ che nắng che mưa, và đèn sáng ý các cụ,:)

Mình đang chạy bản 2023 mua được hơn 2 năm rồi, thấy cơ bản là ngon trong tầm tiền. Nhìn chung là cân bằng các yếu tố thôi, chứ bảo nổi trổi hẳn lên thì ko hẳn. Bản mới thì cũng có đi thử vì thằng em họ mới mua, về cơ bản thì thấy vẫn thế, có vẻ xe dài hơn chút, nội thất bên trong thì có thêm...

Có phải là ốc để gia cố thêm cho phần trụ lái không nhỉ,:)

Sao mà nhận dc bọn lao chéo vào, cụ phải hiểu nguyên lý cơ bản của adas là dùng cụm camera phía trước kính lái và bộ phát sóng kiểu rada để tính toán khoảng cách với các xe và căn làn đường. Camera nó chỉ có góc soi nhất định thôi, chứ ko phải camera góc 360 độ đâu, nó chỉ là góc tầm 270 độ phía...

Thực ra tính năng tự ghép và đỗ xe cugx ít dùng, mình mua 2 năm rồi mới dùng 1 vài lần gọi là test thôi. NHưng về cơ bản thì mình thấy thiết kế bản cũ nó vẫn đẹp hơn thôi.

Căng thẳng nhỉ,:))

Về cơ bản tàu hay không thì ko phỉa tự nhiên Ford nó gắn cái logo của nó lên chứ cụ. Còn chất Ford hay không thì nó ko hoàn toàn 100% chất Ford, nhưng nhiều linh kiện nó vẫn cùng một nơi sx đồ cho Ford làm. Máy móc thì ko phải do Ford, nhưng cũng là chuyển giao công nghệ của Ford sang đó theo...

Thế cũng khó đấy cụ, vì mua xe oto cũng nhiều tiền ko thể tính mỗi đi loanh quanh trong phố với đi làm dc. Ở VN thì nhiều người lại mua oto để đi chơi, đi xa là chính ý, đi làm thì đi xe máy cho đỡ tắc, và ko phải tìm chỗ đỗ xe. Về cơ bản thì sạc nó hơi lâu, nên ít trạm sạc mà nhiều xe là cũng...

Ở VN thì chắc cứ mua của Vin thôi còn có hệ thống trạm sạc, chứ mua của các hãng khác là hơi căng.

Đọc 2 comment của cụ này thấy mõm kinh thật. Tàu giờ nó là công xưởng sx của cả thế giới, nó bán cũng là người bán hàng nhiều linh kiện oto cho các hãng. Ford nó có thể đặt TQ làm theo yêu cầu của nó thôi chứ nó đâu cần phải trực tiếp làm cái gì,:). Nói như cụ thì Tesla toàn đồ của tàu thì là xe...

Chất nhà phò là như nào cụ nhỉ, hay chảy dầu, lỗi hộp số mới là chất hay sao,:)).

Cụ hỏi Ford là Ford nào, trừ con transit ra thì các xe khác ít chạy dịch vụ vì giá đắt, xăng tốn, và thực sự thì xe ford nó ko bền bỉ như xe nhật.

Cụ dán cái phim cách nhiệt khuyến mại là dở rồi,:)). Mình đợt mua xe là ko lấy của nó, dc hoàn 5t mình dán cái phím xịn gói 10t ngon đét. Cái km của hãng là loại làm tốt xuống thôi, ko chống nóng hay UV hiệu quả lắm đâu,:)

Mình chạy ko nhiều lắm, 2 năm 2 vạn, thì thấy bình thường, do mình đi cũng điềm đạm thôi, đi cao tốc vượt đạp thì vẫn vượt vèo vèo. Còn trễ ga thì chắc ko phải, mà là dòng turbo thì nó phải mở turbo chút thôi.

Mình thì lại thấy chỉnh cơm là ngon hơn đấy cụ, vì terri nó rộng, mình đi xe gần 2 năm chẳng phải chỉnh ra chỉnh vào gì cái ghế phụ mấy,:)). Chỉ chỉnh mỗi cái ngả lưng là chính, mà cũng ít chỉnh. Còn cụ thích độ thì có chỗ họ độ đấy.

À quên mất mình ko nói là trừ mấy bố xe nhật ra,haha. Option luôn đi sau,:))

Cân bằng điện tử giờ xe nào chẳng có, nói gì xe tầm 1 tỉ,:)). Trước con KM nhập của mình từ đời 2012, 2013 đã có cân bằng rồi cụ.

Chuẩn rồi cụ, mình thì phần khích vì cửa sổ trời và khoang lái rộng, ngồi lái nó thích. Còn mình ko thích các xe ngồi bí thôi, lái có thích đến đâu mà ổn với bí là mình ko khoái lắm. Nên sau 1 loạt đi thử thì Terri là hợp túi tiền và cân bằng nhất các yếu tố vào thời điểm mình mua (có km 100%...