Kết quả tìm kiếm

Crash test của em này được đánh giá là 3 sao, trên trung bình. Nước ngoài hay nước trong cũng như nhau mà thôi, vì trong nước cũng phải nhập khung gầm chứ đã tự làm được đâu. :)

Cách đây vài năm em cũng làm tour bụi bên đấy nên toàn chọn khách sạn nhỏ (rẻ tiền khoảng trên dưới 100eu), gần ga tàu và gần trung tâm. Em post lên cho bác tham khảo nhé: Ở đây bác có người nhà thì ok. Tại Ams em ở IBIS Amsterdam Centre Hotel, cách ga trung tâm 5 phút, cách phố đèn đỏ khoảng...

OK, lúc nào cà phê em ra đổ cho bác nhé. (c)(c)(c)

Nếu bác ở Linh Đàm thì qua em cho bác ít nước cốt xịn luôn, rồi sau đó bác pha loãng bằng nước máy với tỉ lệ 1:5 mà dùng. (b)

Nên thay má phanh trước khi bổ xung thêm dầu, các gara chắc có đủ loại DOT3, DOT4... cho bác lựa chọn. (b)

Có lẽ phải đóng hòm lại và cho xuống hố thôi bác nhỉ, mấy bác mới vào ko biết nên khai quật nó lên. :p

Mịa xe éo nào mà chẳng mua đi bán lại, mấy cái Phantom ở Việt Nam cũng hầu hết là hàng sê cần xuyễn đấy. :77:

Bác chạy được hơn 3 vạn thì thay cũng được rồi đấy, chẳng đáng bao nhiêu mà đảm bảo an toàn cho tính mạng của mình. Muốn mua đồ ngon rẻ bổ thì bác liên lạc với lão Cò Màu nhé. (b)

Vấn đề này ông cứng đầu Hardtop nói đúng đấy, em cũng đã cảnh báo với một số người em biết về chất lượng dầu diesel ở VN dùng cho động cơ dầu thế hệ mới là không phù hợp. Động cơ chạy dưới 5 vạn thì ok, nhưng sau đó sẽ có hiện tượng chạy giật cục, không bốc được... :p

Máy móc thì giống nhau nhưng kém hơn một số option, như không có: khóa cửa trung tâm, ốp lazăng, đèn sương mù, đèn phanh trên cao, gạt mưa sau, tay mở cửa mạ crôm, giá nóc xe, đuôi spoiler, 2 loa, điều khiển điện cửa sau... :)

Giống như ô tô thôi bác, khi bật chìa khóa nó sẽ kiểm tra toàn bộ hệ thống nếu ko sao thì sẽ tắt ngay. (b)

Magnus có 2 đời, đời đầu tiên ra là loại Classis và Eagle chỉ có 4 máy thôi. Sau đó nó được nâng cấp lên loại L6 2.5 và Diamond 2.0 tương ứng và có 6 máy thẳng hàng. :)

Em thèm cái "điện thoại" của bác ấy lắm. :p

Ảnh ở đây này http://www.otofun.com/showthread.php?t=34772. (b)

Cap LTZ nhà em chạy 80% trong phố, 20% đường trường hết khoảng 12.5 l/100km, tóm lại là hài lòng. :41:

Xe em lại không bị như vậy vì có hệ thống kiểm soát thu hồi hơi xăng, tiết kiệm được tí ti. :41:(c)(b)

:p:102:(b)

Nếu 20D (99%) thì cộng thêm bao nhiêu hả bác ?(b)

Đây là giấy chứng nhận của cục đăng kiểm cấp cho Spark Van, nó là dòng xe tải 2 chỗ ngồi. Vì thế sẽ rất khó để lưu hành trong thành phố, càng không thể chở quá 2 người... :'(

Mịa có mỗi cái ấy mà éo biết cách nhét vào, lần sau đi Đồ Sơn thì gọi anh đi hướng dẫn cho nhé. :))