Kết quả tìm kiếm

Không có món đó, chưa tìm được lý do gì để về QL du lịch, em thật :D

Bác không nên so thế, nó cửa 2 lớp kính, ngồi trong xe im re. Em cũng thích hàng nội, nhưng nói thật thì nó khác VF lắm, ít nhất về khoản máy móc :D

Tổ sư cứ nhọn mồm lên chê xe tàu. Ngồi lên con này, kính 2 lớp, êm ru, đạp phát ga là lưng dính ghế. Mà nó bh 10 năm hay 1 triệu km không biết sao, chứ đúng thế thật thì ngon vãi :D . <iframe width="315" height="576" src="" title="Test xe BYD HEV" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay...

Là cổ đông, nhớ chưa. Cổ đông chiến lược á 🤣

Khéo cái bơm dự phòng của cụ chạy lòi trĩ ra rồi mà hơi chưa đến cuối vòi :D

Con Này BCT nắm nhiều quá, nên cp nó khá cô đặc. Chia tiền đều, mấy con mà chi phối bởi nn này mình cũng chưa chơi bao giờ. Xét tổng quan thì nó cũng khá đó chứ :) .

Hơi liều :D

Mình chưa cho DGC là tốt 😊

Cái chết là tưởng mình là dân chuyên, lướt sóng như đúng rồi 🤣. Bản chất phải nghĩ mình là đầu tư dài hạn, mua vứt đó ăn cổ tức (cao hơn ls nh là được). Nếu có sóng đủ nhu cầu thì té, không nằm im ăn cổ tức cũng tốt (vì cao hơn ls). 😊

Đầy, SHB, TPB, MSB, ACB ...

Chia ra lấy 30% đầu tư vào CK. Lưu ý con nào P/B khoảng 1-1.2 . Pe khoảng 6-7. BCTC minh bạch. Chia cổ tức đều hàng năm không thấp hơn ls NH. Những con như thế, nghe có vẻ khó. Nhưng thực tế trên sàn khá nhiều, cụ thể là ngành NH là 1 trong những lựa chọn không tồi.

Cá nhân mình đi tàu Siemen làm bên Thái dúi, đi ối dồi ôi luôn, y như tàu chợ bên ta. Kêu to tướng, lắc, rung cành cạch. Thua xa tàu CL-HĐ mấy boong luôn :D .

Mình chịu, chưa bàn về nội dung (vì xem có 15p thì biết gì về nội dung đâu). Chỉ có mấy cảnh quay đầu đã sượng trân rồi. Cố nhồi cảnh đấm đá vào làm gì không biết (hay muốn làm cảnh cận chiến như giải cứu binh nhì Ryan) :D .

Cụ để tôi con này nhé :D

Phim vầy cũng xem được lần 2 thì quá tài :D . Mình xem đúng 15p thì bỏ vì không thể nuốt nổi :(( . Hay tại khẩu vị mình mặn quá .

Này đỡ đụng chạm vào số của người khác 🤣

Khổ nhất là độ đèn gầm, chỉnh ngóc vừa đủ khi không tải hoặc tải 1-2 người thì khi leo lên 3-5 người thường bị ngóc ngược lên trời rất khó chịu. Mà chỉnh chúi để khi 3-5 người ngồi không ngóc ngược lên chói mắt đối diện, lúc đi 1-2 người lại chúi quá, soi ngay trước xe khoảng 5m thì chả có tác...

Tụi ĐK, nó chỉ coi xem có phải đèn "zin" hay không thôi. tối sáng là việc của người khác :D

Úp cheng mà ngồi PTKT gì nữa, vất tất. Tất tay full mg đi thôi :D

Lấy cái đục nhỏ, nhòm cái chỗ bị te ấy cho vài búa là lại "se khít", quá đơn giản :D