Kết quả tìm kiếm

Lão này thi hành án chưa cụ nhỉ?

Ơ cụ hay nhỉ, cụ bắt bẻ em là sao ko liệt kê những thứ cụ cho là gai mắt. Em bảo là em ko biết nhờ cụ liệt kê giùm, cụ lại bảo em tự đi tìm thế thì ban đầu cụ quất của em làm cái méo j:))

Chuẩn rồi, nhìn nó nhét cái cân vào tay 1 cụ vua đã mất cả ngàn năm. Nhìn ko thẩm đc.

Nhiều quá làm sao em liệt kê hết đc, cụ biết h/ảnh nào khó ngửi thì dẫn ra thêm giùm em.

Quảng trường còn đỡ cụ ah, vì chi phí ko nhiều và tận dụng đc khoảng ko mặt bằng. Sau cần làm đường vẫn phá ra đc. Tượng đài mới là thứ nhảm nhí nhất, L.Xô xây lắm tượng đài khổng lồ vậy bảo sao tèo.

Em đề cử Miss Kiều của đại thi hào Nguyễn Du. Bạn em bảo đang đen đi đá 4` cho đỏ, cơ mà riêng Kiều bập vào anh éo nào là anh đấy nát (a.Trọng chưa thụt nên may mắn thoát là minh chứng). Max cave nhọ!

Nhìn chúng nó nhét cái cân vào tay Cụ mà... Chết cả ngàn năm rồi vẫn ko yên!

Tất nhiên là cụ cứ tham khảo thông số nsx nó đưa ra cho xe cụ đi. Nhưng em thấy hầu hết toàn xài ở mức 40 hết vì mức này trung tính, lành nhất. Như con Axelo em đang chạy thì em xài nhớt Kendall 10w-40.

Forester bản Thái này ko khoái lắm, nhìn nhà máy Thái nó hàn xe này em hết hứng luôn. Thích Subaru nhưng nếu có mua thì chỉ mua xe nhập Jap, Mẽo thôi. Với nếu máy 2.0il thường thì chắc em tìm lại con cũ đời 2010. Nó xài số 4 cấp, momen đạt max tua sớm hơn nên ngồi đạp thấy bốc hơn hẳn Forester...

Em chạy Eneos 80k vẫn 2k5-3k mới thay dầu đây cụ:D. Tất nhiên là chỉ loanh quanh đường phố, còn ngày trc em đi tỉnh l.tục thì 2k.

Motul em xài có 1 lần cách đây cũng lâu rồi nên cũng ko đánh giá đc cụ ah. Cụ nói làm em đang lên Shopee đặt hàng đây. Em chạy xe thường xuyên đổi nhớt để trải nghiệm đủ các hãng xem thằng nào cho tỷ lệ chất lượng/giá rốt nhất thì sẽ xài nhiều.

Slim face như QC trừ khi bị kề dao vào cổ, còn ko em nghĩ sẽ buông thôi.

Nếu đúng dầu của Eni Rotra thì ổn cụ ah, mỗi tội hơi mắc nên em ko thích.

Dầu Eni rotra hả cụ, bọn này thì em lại chỉ chuộng dầu lap của bọn nó.

VW Tuareg cũng có năm bán đắt hơn cả Q7 đấy cụ. Lên đến tầm của Land cruier 5.7 rồi thì hình như nó ko chịu chi phối của logo thương hiệu nữa. Mà g.trị so sánh lúc này lại thuộc về lịch sử rồi, mà lịch sử thì Land cruiser ăn đứt Lexus 570. Dân Mẽo vẫn khoái Land cruiser hơn, mua nhiều hơn nên...

Thì cái dầu MA đấy tốt hơn chứ sao nữa cụ. Ko phải dầu MA rẻ hơn đâu mà là dầu MB nó bị bán đắt lên đấy. Em vừa vô tình mò đc cái clip này của 1 thợ sửa xe nói giống ý em luôn.

Xe số thì dầu nhớt đổ vào nó kiêm cả nhiệm vụ bôi trơn tản nhiệt động cơ lẫn bộ ly hợp đó cụ (ly hợp "ướt"). Nên đổ nhầm dầu xe ga vào xe số cái là chạy thấy máy yếu hẳn luôn. Dùng lâu hại ly hợp, dễ gây ra gằn máy mỗi lần sang số vì ly hợp trượt kém. Sau thành bó máy thì toang.

Vòng tua cao thì cũng chỉ là thông số thể hiện giới hạn hoạt động của động cơ. Và theo lý thuyết tua càng cao thì càng cần nhớt có độ nhớt tốt để đảm bảo tản nhiệt và bôi trơn kịp thời khi động cơ chạy hết sức. Nhưng trong thực tế sử dụng xe ga thường chỉ vận hành loanh quanh 40-60km/h rất ít...

Em thì tin vào thực nghiệm hơn ah, mười mấy năm chạy xe đâu phải ít ỏi để kiểm nghiệm đâu. Cái nhớt cũ thay ra và q.trình cảm nhận khi chạy chính là thứ kiểm chứng tin cậy để em chuyển sang dùng hẳn dầu xe số.

Em ở trong Nam, trời buổi sáng ko lạnh, ko có m.đông như ngoài HN nên xài loại đơn cấp của thằng Eneos này cho con Lead lại thấy ngon hơn cả mấy loại đa cấp.