Kết quả tìm kiếm

Mấy xe lởm mới cần thêm điện trở nối song song với đèn để điện trở nó ăn điện làm nháy rơ le vì nó dùng rơ le nhiệt. VIT là xe hiện đại hạng sang, nháy bằng rơ le điện, điều khiển bằng micro computer nên lắp LED vào vẫn nháy đều như thường. \m/ \m/

Vè che mưa thì ngoài chợ giời, đâu một chăm năm mươi ngàn. Xi nhan thì bác hỏi hãng nhé, nhất định không mua hàng ăn cắp, nhưng nếu là em, em thay mợ nó bằng một bảng LED 2 dòng, vừa xành điệu lại không bị mất, bổ và rất rẻ.

Vường, Iêm dự là đi để thành Superheroes, nhúng nguyên con VIT xuống bùn thì còn cần nhiều yếu tố, máu thôi chưa đủ. Xuống mà biết chắc sẽ phải nhờ người khác dắt lên, đôi khi cũng kỳ. Iêm cũng đôi lần nghỉ đêm giữa đường tăng ếy cùng con VIT nửa chìm nửa nổi trong bùn nên cũng có tí ti thấu...

Bạn Đậu Sidekick tăng Xuân Mai được một chuyến Nguy hiểm hẳn ra \m/

Đối diện với cái Accu cũ sang bên phải thôi bác. Nhưng hình như cái Accu nhà bác nó lớn quá thì phải. Em xui bác thay mựa nó cái accu đại tướng ấy đi

Lý do chính thức. Ba con VIT lên Lìm Mông: Đường hơi lầy nên phải dùng tời nhờ: Thế là bạn Chã này bạn ấy bẩu "Anh về bán xe đi": Giận "Xe mình VIT chứ có phải lởm như Prado đâu, chả qua thiếu cái tời..." Anh biết chơi đấy.

Charcoal Canister Bình này là bình hấp thụ hơi xăng, xăng trong bình tùy theo thời tiết, chạy xóc lắc sẽ có 1 lượng hóa hơi nhất định, bình này nó chứa than hoạt tính có tác dụng hấp thụ hơi xăng để xăng trở lại thành dạng lỏng và chảy về bình xăng, bình này thường có đường ống thông với cổ hút...

Con dư lày: Hơn tám chiệu, hàng có sẵn ở việt nam Tải trọng: Ba tấn tám Tốc độ : 3m/ phút Con này hơi thừa với VIT, theo khoai tây, chọn tời chỉ cần gấp 1,5 trọng lượng xe, tời VIT 2 Ton là OK

Dăm bảy chiệu tùy tài mặc cả

10 dặm thì bằng em chạy bộ buổi sáng, ăn thua gì hả bác?

Cái thằng nhỏ nhỏ người, đứng đầu hàng. Mày quay mặt lại, nhe răng cho bác xem :)) :)) :))

Bác không có nhưng em có :)) :)) :))

Chã tình: Cảnh đẹp: Trăng xinh: Bo thêm cái hình cánh đồng Tú Lệ, chụp từ bản Lìm Mông:

Cái này như ma NHưng em dự là két nước bị rò đâu đó, khi chạy lâu nóng quá, áp suất tăng nên nó mới ép nước ra ngoài Bình thường thì không bị. Bác có thể mang ra mấy hàng chuyên két nước chỗ Phạm Văn Đồng họ kiểm tra (Tháo ra, bơm khí áp suất cao vào rồi nhúng nước) Mấu hơn thì xả hết nước mát...

Đốt xưởng à nha !!!!

Hía hía Cái nài hum trước iêm load về rồi mà chưa đọc. Cái của bác giờ OK rồi hử.

Oh YES

OH yes Hôm nào em qua gửi bác túi HUB :)) :)) Em dự là chết do tham, nâng gầm cao quá, góc láp nó lớn, đến khi oánh hết lái, đầu láp lại vặn ngược ra sau lực nó truyền như cái chữ chi nên kẹt, nó cắn bộ bánh răng hành tinh luôn ( chứng tỏ lap VIT LD cứng kinh)

Kỳ niệm VOC 2011:

Ý bác là "giản đơn" (trong ngoặc kép) ????