Kết quả tìm kiếm

TK của cụ Búi Trĩ phải không ợ???? :D Tí nữa em chuyển nhé!!!!

Cả logo Ford em cũng để nguyên, chả khoan, đục làm gì!

Thế á!!! :-o :-o :-o :-o :-o Nói vậy thôi, hqua em có nhắn tin cho cụ ấy để tham khảo giá xe để cân đối xem có nên đổi hay không!

Cụ ấy có vào nhưng toàn hoạt động bí mật! ;));)) Chiều nay vừa gọi cho em!

Như thế tức là mỗi lần chụp phải Zoom hết cỡ lên rồi lùi ra xa để chụp hả cụ??? :-/ Em còn cái máy đời cổ Sony P200 nữa, chụp thoải mái không bao giờ có hiện tượng méo hình như vậy!

Con FE đó do ngân hàng nó đặt Ford VN nhập khẩu về đấy cụ ợ! Biển 29A-2.... nhưng la răng như con cứu thương chuyên dụng ở ảnh dưới! Đời 2010 Everest Việt Nam không còn xe nào lốp&la răng nhỏ nữa rồi! Em cũng có con Ranger 2009! Hóa ra thụt nó khác FE hả cụ?

Nếu không có MT 4x4 em bỏ ý đồ đen tối này đi thôi! :D

Chưa bao giờ em gặp trường hợp không đi được do xe mình là xe 1 cầu! Đường khoai quá em leo lên Ranger 4x4! Tuy nhiên em vẫn thích xe 2 cầu! Vì lí do gì em cũng chả biết nữa! :D Cụ muốn nói đến mấy con Everest nhập khẩu phải không ợ! Em nhìn thấy rồi! Cái dễ nhận ra nhất đó là bộ chân ngắn...

Có khi thế thật! Em chưa vào thử 4H! Để lúc nào xe về em thử xem sao!

Cám ơn bác đã giải thích! Có điều em vẫn thắc mắc là tại sao người ta vừa đi vừa cài cầu được! Em thử 1 lần thấy nó kêu "khẹc khẹc", không vào được số! Sợ ảnh hưởng đến hộp số nên em không dám thử lại! Và nếu cứ để HUB mà chạy tiếp nó sẽ ảnh hưởng như thế nào?

Bác nào có thông số kỹ thuật của con xe Ford Endeavour 3.0 này không ợ??? Nếu như trong Clips thì bộ chân không được dài lắm thì phải!!! (giống như chân xe FE đời 2009 trở về trước)!!

Dán chỗ đó không phải là mặt phẳng em sợ là keo không ăn, dễ bị nước vào và bong lắm! Chỗ đó dán logo mềm thì khả dĩ hơn! Mà sao gương của bác có cái dây điện thòi lòi ra thế nhể???? Bác độ cái gì ở gương à??? Hay đời xe của bác nó như vậy??? Xe em không có cài gì thò ra cả!!!

Cụ Nam Vũ cho em hỏi tí! Em chạy Ranger 2009, khi gặp đường bùn lầy, trơn trượt em thường thao tác như này bác xem đúng chưa nhé: - Đầu tiên em stop xe lại, ra mo! đó đạp côn chuyển cần số cài cầu từ 2H sang 4L! Sau đó cài số chính rồi xuất phát! Khi đó trên táp lô đèn cả 4 bánh xe đều sáng...

Số ĐT có trong phần trích dẫn rồi đấy ợ! Em còn 1 số nữa, năm ngoái đã liên lạc nhưng sau em lại không làm: 01694388045 Bác nào có nhu cầu làm khóa lốp dự phòng thử gọi xem! Em cũng không biết giờ còn liên lạc được nữa không!

Các cụ có TK Vietcombank nào không? Em chuyển cho tiện!

Cụ đang nói cái bao thuốc của em ợ??? Em để chế độ bình thường rồi chụp! Không zoom phóng to hay thu nhỏ tí nào đâu!!!

Vầng! Em sẽ thử! Cám ơn cụ!

Có vụ này hay lắm! Cụ nào máu không!!!! Tham khảo nhu cầu sử dụng xe Ford Endeavour 3.0 (Everest) pJS5Xxhn0i4&feature=related BTwe9S7LWvQ&feature=related

Cho nên em mới hỏi bác xe FE 3.0 MT 4x4 là vì thế! Bác nhớ nhá! (b)

Các bác nghiên cứu khóa lốp dự phòng thế này mỹ quan hơn này: